Land Rover Freelander je kompaktný SUV, ktorý bol prvýkrát uvoľnený až v roku 1997, aj keď vývoj pokračuje už od osemdesiatych rokov minulého storočia, a to preto, že skupina Rover nemala prostriedky na výrobu Freanderu. Ale po tom, čo BMW v roku 1994 úplne kúpil skupinu Rover, pokračoval práca na Land Rover Freelander, po ktorom začali vyrábať tento model sériovo v meste Solihull (Anglicko).

Počas výroby tohto auta použité lacné materiály, veľa plastu, vďaka ktorému auto vyzeralo pomerne lacno.

Pôvodný prechod Lend Rover Frilender vybavený 5 dverami a už v roku 1999 sa objavil 3-dverový kratší model, ktorý by mohol mať odstránenú strechu nad zadnými sedadlami. Táto strecha bola vyrobená v 2 verziách - v mäkkej (Softback) a tvrdej (Hardback).

Land Rover Freelander je vybavený jednokotáčovým karosériom, nezávislým predným a zadným zavesením, motorom umiestneným priečne.

Hoci pozemné vozy sú považované za terénne vozidlá, model Freelander nie je taký, pretože nemá terénne čipy, ako je napríklad nízky prevodový stupeň, uzávierka diferenciálu, napríklad Defender alebo Range Rover. Mimochodom, v prvých modeloch boli bubnové brzdy na zadnej a kotúčové brzdy vpredu.

Ale vybavenie Freelander je pomerne bohaté - dokonca aj základné vybavenie obsahuje elektronický systém ETC, ktorý ovláda ťažnú silu, ktorá neumožňuje kolesám prejsť na voľnobeh. Taktiež v tomto crossover je systém HDC, ktorý umožňuje Freelenderu posunúť sa z nízkej rýchlosti z takmer každej hory.

Pokiaľ ide o pohonnú jednotku, výrobca poskytol príležitosť vybrať motor medzi benzínovým alebo dieselovým motorom. Benzínový motor má objem 1,8 litra, jeho výkon je 120 koňských síl, vznetový motor je trochu slabší, jeho objem je 2 litre, ale výkon je 98 litrov. a.

Zariadenia Freelenders sú vybavené 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Hmotnosť auta bola vždy pomerne veľká a moc nebola moc, takže nedostatok energie sa cítil obzvlášť na cestách.

Odporúčaný článok: Land Rover Discovery tretej generácie na sekundárnom trhu

Všetci to pochopili, a preto sa v roku 2000 objavili silnejšie motory: s objemom 2 litre bol nový dieselový motor preplňovaný turbodúchadlom, takže vypustil výkon 112 koňských síl. Okrem nafty sa objavili aj 2 benzínové motory: 2,5-litrový V6 s výkonom 177 koní a 1,8-litrový motor s kapacitou 117 koní. Navyše tu bola kompletná sada s automatickou prevodovkou.

spočiatku sme Lend Rover Frilender, технические характеристики ktoré neboli veľmi silné, bolo veľa nedostatkov, ale napriek tomu malo toto vozidlo na európskom trhu pomerne dobrú požiadavku.

Čas plynul, technológie sa rozvíjali, a to už v roku 2003 Land Rover Freelander špecifikácie ktorého podstatná zmena sa objavila pred verejnosťou ako úplne nové auto. Výrazne zmenil dizajn exteriéru a interiéru, taktiež sa zlepšil dizajn prechodu tohto modelu.

Dokonca aj svetlomety boli vylepšené, stále vyzerali štýlovo, začali lepšie osvetľovať cestu, asi o 70% v porovnaní s predchádzajúcou verziou. Tento výsledok bol získaný vďaka dvom špeciálnym objektívom, z ktorých jeden je určený pre diaľkové svetlá a druhý pre diaľkové svetlá.

Exteriérový dizajn sa stal modernou vďaka novej mriežke a dvom veľkým nárazníkom. Predný nárazník vyzerá dosť pôsobivo a brzdové svetlá sú namontované v zadnom nárazníku. Nárazníky, na rozdiel od prvého modelu, sa začali maľovať farbou karosérie, vďaka takému pohybu sa vizuálne plastické prvky v dizajne zmenšili. Okrem toho sa objavili ďalšie 3 farby.

Bezpečnosť v nových autách je tiež vysoká, dokonca aj na ochranu vozidla pred lietajúcimi kameňmi, čelné sklo je vyrobené z polykarbonátu a predné krídla sú vyrobené z odolného polyméru. Mimochodom, zaujímavá vlastnosť Land Rover Freelander je zadné okno, ktoré je inštalované na dverách batožinového priestoru, možno ho sklopiť.

Odporúčaný článok: Aston Martin One 77 (Aston Martin One 77) je rýchly

interiér в салоне существенно изменился, есть на выбор 3 новых цвета для отделки салона. В техническом плане были улучшены вентиляция и подогрев. Кресла стали удобнее, даже при длительных поездках усталости не испытываешь.

interiér

V interiéri je veľa priamych línií, hladké hrany, skôr prísne originálny anglický štýl, ktorý môže byť bezpečne považovaný za staromódny.

Na druhej strane je v kabíne veľa priestoru, predné sedadlá sú dostatočne vzdialené. Čo je dobré, je skutočnosť, že dokonca aj dosť vysoký a veľký človek sa bude cítiť pohodlne v kabíne. Dokonca aj dvere sú pomerne vysoké, vďaka nim je tiež pohodlné sedieť, nie je potrebné ohnúť hlavu. Dvere sú dosť husté, musia byť zatvorené pôsobením sily, kým máte pocit, že sa nachádzate v nádrži.

Salon Land Rover Freelander nie je veľmi luxusný, rovnako ako v Range Rover Evoque, ale kožené sedadlá vyzerajú celkom luxusne, kožené aj na dverách. Čo ešte je dobré, je vysoká pristátie, ako v skutočne veľkých SUV, ako je Range Rover Sport.

interiér салона Фрилендера содержит в себе множество приятных мелочей, а как известно, из мелочей и складывается общее впечатление. Большие карманы в дверях, подстаканники возле центральной консоли – все эти полезные детали очень в тему, особенно когда ездишь всей семьей на дальние дистанции.

A najdôležitejšia vec, ktorá je veľmi dôležitá, je vynikajúca viditeľnosť na sedadle vodiča vďaka pristátiu generála. V zrkadle môžete jasne vidieť, čo sa deje, takže v zadnej kamere nie je žiadna špeciálna potreba.

Palubná doska a stredová konzola sú teraz lepšie zdobené vďaka vložkám, ktoré vyzerajú ako leštený hliník. A samotné zariadenia sú v chrómovaných ráfikoch.

Okrem vizuálnych zmien sa dokonca zlepšili aj stieracie lišty a zvýšila sa objem nádrže. Zlepšiť dizajn Land Rover Freelander, motor a zavesenie boli upevnené na silnom nosítku, toto rozhodnutie uložilo auto z vibrácií. Okrem toho sa zlepšenie cestnej premávky zlepšilo vďaka použitiu stabilizátora na stabilitu pružiny na prednom odpružení.

Odporúčaný článok: Hyundai Creta vs Renault Kaptur vs Kia Soul?

Navyše sa zvýšil výkon v teréne vďaka veľkému zdvihu vpredu a vzadu a zvýšila sa svetlá výška. Prenos bol tiež vylepšený pre najlepšie terénne vozidlo - objavila sa stredná zmena smeru jazdy, vďaka čomu sa SUV začal cítiť skvele, keď sa pohyboval v nečistotách, piesku a zjazde.

Pre ruský trh existujú 4 varianty trojdverových konfigurácií (S, E, SE a Sport) a 5 variantov konfigurácií pre 5 dverí - S, E, SE, Sport a HSE.

Základná variácia 5-dverového typu S obsahuje:

• predné a bočné airbagy;
• audio systém s CD prehrávačom;
• centrálne zamykanie;
• elektrický pohon okien a zrkadiel;
• skladacie zadné sedadlá;
• volant môže byť tiež nastavený;
• a mnoho ďalších užitočných funkcií.

Najdrahšie päťdverové HSE je najluxusnejšie medzi Lend Rover Frilenderов modifikácia, pretože tu je interiér ozdobený vysoko kvalitnou a drahou kožou, interiér je možné ozdobiť s Alcantarou. K dispozícii je tiež elektrické strešné okno, klimatizácia, vyhrievané predné sedadlá. Medzi ďalšie užitočné funkcie patria parkovacie senzory, hmlové svetlá, výkonný audio systém s 8 reproduktormi a CD menič. Takže auto stojí za to peniaze.

Ak hovoríme o športovej verzii, potom má disky menšieho priemeru a zníženú vzdialenosť, ktorá je 165 mm.

A potom video, ktoré ukazuje, ako Land Rover Freelander dôverne prekoná dostatočnú terénu: