Vo vozidlách sa batérie stávajú dodávateľom štartovacieho zdroja. Ak je batéria prázdna, môže to nepriaznivo ovplyvniť prevádzku celého systému vozidla. Je potrebné zabrániť vybitiu a pravidelné nabíjanie batérie. Keď majiteľ nemá nabíjačku, otázkou je, ako nabíjať autobatériu bez nabíjačky? Prípad je vážny a vyžaduje starostlivé a presné dodržiavanie odporúčaní.

Batéria inštalovaná v aute

obsah

• 1 Účel batérie
• 2 Ako môžem nabitú batériu nabiť?
• 3 Nabíjame bez nabíjačky - diagnostiku
• 4 Nabíjanie automobilovej batérie v chlade
• 5 Metódy nabíjania bez nabíjačky
• 6 Nabíjame batériu doma bez nabíjačky

Účel batérie

Batéria slúži ako podpera pre štartér aj pre ostatné dopravné mechanizmy. Jeho práca sa pozoruje počas kľukania kľukového hriadeľa motora. Ak sa v procese vyskytne niekoľko nečinných štartov v rade, vyprázdni sa celý batériový náboj. Okrem toho batéria funguje ako prídavná rezervná sila v prípadoch, keď generátor nedokáže poskytnúť správne množstvo energie všetkým spotrebiteľom palubnej siete. Schéma obvodu batérií, ktorú vypracovali výrobcovia, jednoducho obsluhuje všetky časti systému vozidla, existujú však prípady, kedy požadované množstvo elektrickej energie nestačí ani pri nominálnych hodnotách.

V núdzových situáciách batéria zohráva úlohu núdzového napájania., Všetko sa deje, keď generátor alebo regulátor relé vyrazia, podobnú situáciu možno pozorovať aj pri pretrhnutí hnacieho pásu alternátora. Ak sa problém vyskytne mimo hraníc mesta, batéria vám pomôže dostať sa zo situácie. Okrem toho dôležitým účelom batérie je stabilizácia poklesov napätia. Skoky sa objavia, keď sa elektrická mriežka zatvorí alebo naopak., Impulzívny stav určite ovplyvňuje výkon polovodičových častí, aby sa zabránilo rýchlemu opotrebovaniu mnohých vodičov uhasiť impulzy pomocou batérie.

Docela zbitá batéria

Ako môžem načítať vybitú batériu?

Teraz poďme, ako nabiť batériu bez nabíjačky? Nabíjanie jedného systému vozidla je ťažké a nebezpečné. Teoreticky je to možné, ak zmeníte prácu reléového regulátora zvyšovaním úrovne napätia. Pred analýzou nasledujúcich metód nabíjania batérie bez nabíjačky stojí za zmienku, že akýkoľvek neoprávnený zásah do automatického mechanizmu môže mať nepríjemné dôsledky. Keď vidíte, že batéria vyžaduje dobíjanie, potom:

1. Pokúste sa vypnúť všetkých nepotrebných spotrebiteľov energie.
2. Pokračujte v jazde požadovanou rýchlosťou, ale so zníženým prenosom. Tým sa dosiahne väčšia spotreba paliva, ale intenzita generátorového prúdu sa zvyšuje, Táto možnosť sa môže použiť ako krátkodobý jav.

Ak v palubnej sieti nedôjde k úniku napájania, odporúčania budú mať znateľný účinok. Ak sa nedá očakávať diagnostika, pred použitím hrotov skontrolujte napnutie hnacieho pásu alternátora a nedostatok sklzu na kladke. Ďalšia situácia, ak bolo vaše auto zaparkované na parkovisku alebo v garáži dlhú dobu, a keď ste ho začali, nebolo to úspech. Je pravdepodobné, že v chlade batéria stratila svoj náboj. Ak je auto neustále v prevádzke, ale po nočnej prestávke je nabíjanie vyčerpané, potom dôvodom je únik energie z elektrického okruhu.

Meranie napätia batérie v prípade poruchy

Nabíjame bez nabíjačky - diagnostiku

Pred nabíjaním autobatérie bez nabíjačky by ste mali vykonať malú prehliadku vozidla. To pomôže potvrdiť príčinu vyčerpaného akumulátora. Začnite skúšať pomocou senzorov palubnej dosky. Ak vidíte slabé svetlo, batéria je takmer posadená. Zvuk motora sa tiež mení. On bude pomalý a zdĺhavý. Okrem toho z kapoty zaznie charakteristické kliknutia. Tí, ktorí majú na prístrojovej doske voltmetr, ľahko určia, kedy začnú nabíjať batériu. Navyše dnes väčšina batérií obsahuje zabudované indikátory, ktoré zobrazujú nabíjanie zariadenia.

Pozri tiež: Ktoré zapaľovacie sviečky je lepšie vybrať

Nabíjanie automobilovej batérie v chlade

Ak sa batéria stratila za studena, môžete ju vrátiť do práce bez zadnej časti zariadenia. Vytiahnite batériu z auta a presuňte ju na teplé miesto, aby sa zohrelo. Urobte to opatrne a nenechajte sa oklamať extrémnymi opatreniami ako vriacou horúcou vodou. Nie je to bezpečné a môže sa odraziť v nepredvídaných nákladoch. Ďalšou jednoduchou možnosťou je pretrepávanie zariadenia, aby sa tekutina v batérii rovnomerne rozložila. Manévru opatrne a nepokúšajte sa pozrieť dovnútra.

To sa deje s batériou v chlade

Metódy nabíjania bez nabíjačky

Svieti auto, Všetci motoristi vedia, že môžete nabíjať batériu z inej batérie. Je to osvedčený a spoľahlivý spôsob, ktorý bez námahy dýcha život do prázdnej batérie. Vyžaduje prítomnosť niekoľkých drôtov, pričom plocha prierezu každej z nich je 10 mm2. Použitie tenkých a poškodených drôtov nestojí za to, pretože budú horieť. Používajte iba drôtený povlak. Počas mrazivého počasia nebude plast stať. Dĺžka vodiča by mala byť väčšia ako jeden meter.

Zoberte drôty s prípustnou intenzitou 200 A a viac, pretože nárast výkonu prináša dobrý výsledok. Upevnenie drôtov musí byť dobre spájkované a zovretie široké. Takže zväčšíte kontaktnú oblasť a ľahko upevníte vodič. Okrem toho je dôležité poznať stav motora darcu auta Ak počas dobíjania zistíte únik elektrolytu, nebudete môcť nabíjať batériu z tohto vozidla. Nestrácajte čas a riskujte ďalšiu autonehodu. Upozorňujeme, že batéria by mala byť nabitá prísne podľa typu batérie. Je zakázané svietiť 12voltové zariadenie s 24voltovou batériou..

Je zaujímavé, že okruh nefunguje v opačnom poradí. Ak je vodič vybavený nízkonapäťovým 24voltovým akumulátorom, môže sa nabíjať pomocou reťaze dvoch sériových 12voltových batérií. Počas pripojenia je potrebné monitorovať polaritu a uistiť sa, že drôty nie sú namáhané.

Správne "osvetlené" autá

Na základe štandardného označenia je jasné, že červená farba drôtu je plus, čierna je mínus, Ak chcete začať generovať nabíjanie, vypnite darcovské zariadenie a potom začnite káble pripojiť. Začnite s mínus donor pripojenie a skončiť s mínus vaše auto. Keď sa vyskytne iskra pri pripojení posledného terminálu, je to normálne. Musí byť spojený s hmotou kovovej časti, ktorá interaguje s telom. Po tom, ako sú všetky terminály na svojom mieste, spustite darcovské auto niekoľko minút. Na konci dvoch minút - závidieť ďalšie auto. Potrebuje pracovať päť minút. Odpojte všetky vodiče, ale nevypínajte motor a nechajte batériu nabiť ešte pol hodiny. Nezapínajte ďalších používateľov energie, keď je vozidlo v prevádzke. - zvuk a svetlo atď. Po nabití batérie a spustení motora doma by ste mali dobíjať nabíjačku normálne.

Začnite s remorkérom, Je to dôležité pre motoristov s MKPP, Vyžaduje to, aby batéria bola trochu nabitá. Teoreticky by malo stačiť beh, pretože celá metóda je založená na prebudení generátora. Do iného auta sa prilepí vlečný kábel. Keď transport dosiahne požadovanú rýchlosť, musíte zapnúť zapaľovanie a pripevniť predný prevod. Táto metóda sa môže použiť bez druhého stroja. Ak máte asistenti, stačí stlačiť auto. Keď sa motor spustí, nemusíte ho vypínať, inak budete musieť znova stlačiť. Lepšie urobiť pár pretekov na diaľnici - vráti batériu do normálneho stavu.

Spustenie batérie s nárazom

Nabíjame batériu doma bez nabíjačky

Keď je batéria vybitá a nabíjanie nie je možné nabíjať, používame alternatívy z improvizovaných prostriedkov:

Pozri tiež: Ako opraviť zadné okno vozidla

Možnosť jedna. Vyberieme batériu a vyberieme si z notebooku. Nepripojujeme sa priamo, pretože ochranný obvod bude fungovať. Ak chcete znížiť napájanie, v obvode z vozidla vložíme dve paralelne. Batéria by sa mala nabíjať asi šesť hodín napätie na pečiatkach dosiahne 14 voltov by sa nemalo nabíjať, Je ľahké vypočítať, či nabíjačka má dostatok energie: prúd v obvode sa vynásobí napätím jednotky. Napríklad 20 V * 4,5 A = 90 W. Keď je spotreba energie značne nadhodnotená, prúd v obvode by sa mal znížiť odpojením jedného svetla.

Možnosť druhá, Robíme obvod žiarovky, diódy a batérie. Pracovať vezmeme lampu s nichrómovým vláknom s výkonom od 60 do 200 wattov, Výkon zdroja napájania ovplyvňuje iba rýchlosť nabíjania. Diódu možno prijať ako dovezené, tak aj domáce. Je potrebné previesť AC napätie na DC. Pozrite sa, že dióda bola normálnej veľkosti, to najprv hovorí o jej moci. Práca nepotrebuje veľkú silu, ale je lepšie mať rezervu. Diódy z prijímačov a napájacích zdrojov sú skvelé., Ďalej, drôty so svorkami a zástrčkou sú súčasťou zásuvky.

Pamätajte, že všetka práca sa vykonáva na vysokom napätí na vlastné riziko. Môžete sa dotknúť len prvkov obvodu, keď je odpojený od siete. Drôty musia byť izolované a nemajú exponované konce. Pri nastavovaní obvodu stojí za zváženie, že svietidlo funguje ako indikátor. Mala by spáliť na polovicu tepla, čo naznačuje, že dióda odpojí iba jednu časť amplitúdy striedavého prúdu. Keď svietidlo nesvieti, znamená to, že okruh nie je správne postavený. Nevzávajte lampu nad 200 wattov, pretože polovica alebo samotná batéria z nej vypaľujú. Najlepší variant batérie je 1/10 kapacity, t. Napätie 75 Ah je nabité prúdom 7,5 A alebo 90 A.h. s 9 ampérovým prúdom. Doba nabíjania trvá 6 až 8 hodín.

Pomocou nabíjania batérie sa kontroluje nabíjanie batérie

Pri montáži okruhu, veľmi dôležité zvážiť polovodičovú polaritu, ak dióda dáva elektrinu v jednom smere, potom sa šípka na značke pozerá na plus. Súčasní výrobcovia sa vzďaľujú od štandardov, takže je samozrejme lepšie nehádať, ale prečítajte si dokumentáciu pre vybranú diódu. Ak chcete rozpoznať polaritu na svorkách batérie, vyberte skúšobnú jednotku. V režime DC, po úspešnom pripojení, tester vyvedie + 99 voltov. Pri nesprávnom pripojení - 99 voltov. Upozorňujeme, že nie je potrebné nabíjať viac ako 10 hodín - batéria sa bude variť. Pred vybratím batérie vypnite obvod zo zásuvky.

A nakoniec, všimneme si, že zakaždým, keď nepotrebujete experimentovať s nabíjaním batérie, musíte si zakúpiť prístroj na kontrolu nabíjania batérie. Prístroj vám umožní čas na zistenie poklesu nabitia batérie a zabránenie jej úplnej výsadbe.