Ako nastaviť snímač polohy škrtiacej klapky

Množstvo kyslíka dodávaného do palivového systému je regulované plynom. V tejto chvíli závisí od aktuálneho stavu, či zmes bude obohatená alebo vyčerpaná.

Moderné automobily sú dodatočne vybavené rôznymi snímačmi, na základe indikácií, ktoré elektronika upravuje proces. To znamená, že nastavenie snímača polohy škrtiacej klapky je rozhodujúcim opatrením pri nastavovaní správnej prevádzky palivového systému.

obsah

  • 1 Obsluha snímača v systéme
  • 2 Úpravné práce
  • 3 príčiny poruchy
  • 4 Vlastné nastavenie TPS v garáži
  • 5 Opraviteľnosť snímača

Prevádzka snímača v systéme

V motore sa používa škrtiaca klapka na korekciu prívodu vzduchu do sacieho potrubia. Bez prívodu kyslíka nie je možné vytvoriť správnu horľavú zmes na jej spaľovanie vo valcoch motora. Ventil dávkuje objem a otáča sa okolo svojej osi.

Zlepšenie kvality procesu je možné pomocou elektrického snímača. Kóduje aktuálnu uhlovú polohu klapky do elektrického signálu. Elektronika teda reaguje tenšie na prevádzku palivového systému a na vstrekovanie do valcov.

ako rýchlo nastaviť snímač polohy škrtiacej klapky

Signál zo snímača sa prenáša do špeciálneho regulátora, ktorý generuje informácie o stupni otvárania vstupného kanála. Na základe posuvu impulzov sa vypočítava sila pôsobiaca na plynový pedál. Nakoniec sa určuje časť paliva, ktorý sa má dodávať do systému.

Процедура отслеживания позиции заслонки начинается сразу после старта, а keď ее степень открытия обеспечивает более 70…75%, в такой ситуации запускается продув силовой установки.

Snímač signalizuje prechod k maximálnemu otvoreniu ventilu, regulátor voľnobežných otáčok začne vykonávať príkazy regulátora a fúka prídavný kyslík do kanálov aj cez ventil.

Popísaná práca sa vykonáva vďaka prítomnosti snímača, ktorý je zariadením potenciometrického typu. Približný odpor v tomto prevedení bude do 8 kΩ.

Prvý kontakt snímača prijíma referenčné napätie a druhý je pripojený k zemi. Pre centrálny výstup je poskytnutý premenlivý stav, ktorý definuje aktuálnu polohu klapky. Pri použití 0,7 ... 0,8 V na centrálny kanál, elektronika vníma vzduchový kanál, ktorý má byť uzavretý, Ak hodnota napätia stúpne na 4 V, na to reaguje systém, rovnako ako pri úplnom otvorení otvoru pre prúdenie vzduchu.

ako nastaviť snímač polohy škrtiacej klapky

Snímač je namontovaný mimo konštrukciu na osi otáčania. Pre jeho inštaláciu je poskytnutá technologická drážka, ktorá umožňuje upevnenie prvku pomocou dvojice upevňovacích prostriedkov. Predtým sa na nápravu nasadilo ochranné tesnenie vo forme krúžku.

Pozri tiež: Prečo motor nerozvíja rýchlosť: možné príčiny

Перед тем ako nastaviť snímač polohy škrtiacej klapky, его не нужно снимать с посадочного диаметра. Все операции осуществляются без демонтажа.

Vykonávanie úprav

Skúška začína spojením s testovacími konektormi. Pre presnosť merania je potrebné spustiť motor. Merania sa vykonávajú na signálovom kontakte. Na obrazovke testera by tieto napätia nemali byť vyššie ako 0,7 V. Počas prebytku senzora bude potrebné presmerovať na požadovanú polohu. Urobíte to uvoľnením upevňovacích skrutiek. Preto sa testuje počiatočná poloha senzora.

Počas testu vypnite konektor a skontrolujte vodivosť medzi kontaktmi zariadenia. Neprítomnosť riadiacich signálov naznačuje, že snímač potrebuje nastavenie a nastavenie.

koľko je nastavenie snímača polohy škrtiacej klapky

Voľnosť škrtiacej klapky je tiež žiaduca na kontrolu. Vykoná to sonda, ktorá by mala vstúpiť medzi skrutku a páku. V tejto zóne sa meria napätie pomocou multimetra. Jeho hodnota by mala byť nula. Ak je prítomný, bude potrebné snímač vymeniť.

Pootočením klapky na úplné otvorenie sa testujú aktuálne údaje a konečná hodnota. Referenčné parametre napätia na svorkách sú špecifikované v technickej dokumentácii prístroja.

Dôvody zlyhania

Správna prevádzka zariadenia je kľúčom k jeho dlhodobej a produktívnej práci, ako aj k zabezpečeniu efektívneho fungovania susedných systémov. Rozpisy sa však vyskytujú aj v nepredvídaných situáciách.

ako nezávisle nastaviť snímač polohy škrtiacej klapky

Najpopulárnejšou príčinou poruchy DPDS je prirodzené opotrebovanie mechanizmu. Technologický postrek, ktorý posúva posúvač, je vymazaný v dôsledku mechanického namáhania. To vedie k skresleniu merania prístroja. Takisto sa sťahuje jadro.

Vzhľad otryskov je spôsobený poškodením jedného z hrotov. Je to dôsledok zlyhania spojovacích prvkov. Znižuje sa citlivosť dvojice kontaktov posúvača a odporovej vrstvy a v niektorých prípadoch kontakt úplne zmizne.

Vodič dokáže rozpoznať potrebu opravy nasledujúcimi signálmi:

  • plávajúce voľnobežné otáčky musí upozorniť majiteľa vozidla, pretože to môže byť prvý signál;
  • keď stojany motorov s náhlym vypúšťaním plynu, musíte skontrolovať senzor;
  • trhanie pri rýchlosti písaniaV niektorých prípadoch situácia pripomína nedostatok paliva pre motor, čo je tiež nebezpečný príznak.
Pozri tiež: Ako sa auto správa, ak sonda lambda nefunguje

ako nastaviť snímač polohy škrtiacej klapky

Stáva sa, že pri jazde vodiča zvyšuje rýchlosť na 2 ... 3 000 ot / min a potom uvoľní pedál. Ak snímač nepracuje správne, rýchlosť sa udržiava na vysokej úrovni dlhú dobu, niekedy aj pri prepnutí na neutrálnu úroveň. Budete tiež musieť otestovať snímač a problémy s dynamikou motora.

Najzrejmejším signálom problémov s elektrárňou je prítomnosť rozsvieteného indikátora "CHECK ENGINE" na prístrojovej doske. V takejto situácii bude potrebná povinná počítačová diagnostika.

Nezávislé nastavenie TPS v garáži

Nastavenie práce so snímačom nezávisí od toho, aký dizajn má: kontakt alebo bezkontakt. Spočiatku sa vykonávajú prípravné operácie. Vlnitá rúrka je zložená dozadu a jej vnútorný povrch je umývaný pomocou vhodných rozpúšťadiel, napríklad s alkoholom alebo benzínom.

Tlmič a vnútorné sacie potrubie sú tiež čistené zo sadzí a nečistôt. Vykonali vizuálnu kontrolu celej stránky. V prípade ich neprítomnosti budeme pokračovať v práci.

ako domov nastavte snímač polohy škrtiacej klapky

Oslabujeme fixačný hardvér na snímači, kým nie je možné mierne posunúť časť na osi. Vyberáme bariéru a vráťme ju na svoje miesto, aby bolo možné počuť zvuk nárazu. Ak nie, opakujte operáciu. Potom uvoľníme upevnenie upevňovacieho prvku na senzore otáčaním puzdra zariadenia.

Senzor namontujte tak, aby sa pri otvorení ventilu hladko zmenilo vstupné napätie. Práca s náhlymi poklesmi napätia je nežiaduca. Po nastavení otočíme závit do polohy.

Údržba snímača

Zlomený snímač je opravený zriedka. Náklady na produkt v niekoľkých stovkách rubľov to nemusia. Okrem toho nie je možné vo všetkých prípadoch vykonať obnovu, napríklad keď je povrchový postrek opotrebovaný.

Однако, есть ситуации, keď повышается вероятность реанимации работоспособности. Сместив резистивные дорожки относительно ползунка, возможно продлить жизнь элекроприбору.

Snímač má skrutku, ktorá uzamkne stopy v požadovanej polohe. Ak chcete opraviť, oslabte ju, čo posunie posúvač. Táto metóda predlžuje životnosť uzla na chvíľu. Pri bezkontaktných snímačoch nie sú žiadne opravy dokonca teoreticky.

LEAVE ANSWER