Pri výbere auta zohráva dôležitú úlohu vzhľad auta. Nepochybne každý majiteľ auta chce, aby jeho železný kôň vyzeral atraktívne. K tomu sa bude musieť starať o veľa vecí: nárazník, aerodynamickú karosériu, prahy nad hlavami a tak ďalej.

To všetko sa nazýva "krása" - často zbytočné a nemá vplyv na technické vlastnosti vozidla. Ale s vonkajším ladením auto vyzerá agresívnejšie, športovojší, svoj pôvodný vzhľad vás premýšľa nad potenciálnymi možnosťami vozidla.

Často taký "make-up" veľmi rýchlo zlyhá. Takéto prvky sú vyrobené z odolného plastu, ktorý, bohužiaľ, nie je možné chrániť pred poškriabaním, čipmi, prasklinami. Príčiny škody môžu byť odlišné, ale výsledok je vždy rovnaký - poškodenie vozidla. Opraviť priateľa so štyrmi kolesami niekoľkými spôsobmi. Najčastejšie praskliny v plastových častiach sú buď zvárané alebo lepené.

Najkomplexnejšou technológiou sú zváracie nárazníky. Budete potrebovať spájkovačku 40-60 wattov, sušič vlasov, nôž, malý orezávač na prípravu elektród, nožnice (prednostne op metal), plochý skrutkovač. Niekedy je zložitosť oprašovania trhlín a nákladov taká, že by bolo lepšie prevziať prácu profesionálov.

Druhou možnosťou opravy je veľkosť plastových častí nárazníka. Takmer každý vodič môže ľahko urobiť. Toto riešenie je najlacnejšie a je vhodné pre väčšinu typov plastov používaných v nízko nákladových autách.

Potrebnú sadu na opravu trhlín si môžete zakúpiť na trhu s automobilmi. Skladá sa z kúskového skla (približne 1-2 metre), epoxidovej živice a tužidla. Nápravná súprava pre nárazníky, v závislosti od toho, či je brúsny papier, plastová nádoba na miešanie lepidla a tmel na plasty, stojí od 15 do 60 dolárov za balenie.

Pozri tiež: Tónovanie automobilov

Samozrejme, najcennejšie je sklolaminát, jeho maximálna flexibilita a flexibilita v práci. Odborníkom sa odporúča, aby si vybrali poľské alebo bieloruské súbory. A v bieloruštine obsahuje rovnaké poľské sklolaminát, ale stálo to o pár dolárov menej.

Okrem toho musíte zakúpiť tmel na plast, ak nie je zahrnutý ako brúsny papier. Vo všeobecnosti, mierne pokrčená predná časť nárazníka s normálnou trhlinou bude musieť byť opravená jeden deň. Toto zohľadňuje čas potrebný na odstránenie a inštaláciu poškodeného prvku, ako aj úplné vysušenie epoxidového lepidla (10-20 hodín)

Je pravda, že sú zostavy, v ktorých sa epoxidová živica vytvrdzuje za niekoľko hodín. Na jednej strane je výhodné - ak ste, samozrejme, urobili všetko správne, ale na druhej strane - nie veľmi. Koniec koncov, v prípade zlyhania je potrebné urobiť veľa zmien - a opraviť hlavné škody a napraviť ich prácu.

Ak niečo urobíte pre túto príčinu! Ak sú na nárazníku praskliny, malé slzy alebo roztrhané otvory, sú z vonkajšej strany utesnené sklolaminátom. A pre silu sa odporúča použiť niekoľko vrstiev. Prvý z nich by mal zväčšiť trhlinu o 3-5 cm a druhý by mal prekrývať prvú náplasť o 5 - 10 cm od okrajov.

Samozrejme, lepiace línie sú starostlivo brúsené. Keď sa mriežka a spodný spojler zlomia, existuje len málo priestoru na "ošetrenie". Musíme sa však pokúsiť chytiť lietadlo na maximum, pretože silne posilňuje váš nárazník a odstraňuje úzkosť a musí ho opäť a znova naprávať.

Po zakalení základne z zadnej strany sa tmel aplikuje s vonkajšími niekoľkými vrstvami. Zvyčajne zmrzne asi 20 minút a po ďalších 20 minútach môžete začať leštiť. Niekto odporúča pridanie laku k základnému náteru. To robí povrch pružnejší a menej náchylný na jemné rany, čo zabraňuje štiepaniu a praskaniu. Všimnite si však: v tomto prípade sa zvýši zložitosť spracovania pôdy (brúsenie).

Pozri tiež: Odstránenie zadného nárazníka na sedan a hatchback Hyundai Solaris

Potom začne zábava - maľovanie nárazníka. Zamyslite sa dobre, zvážte svoju silu a zhodnoťte svoje finančné možnosti. Môžete zveriť vozidlo špecialistom - náklady na maľovanie na mieste v priemere od $ 100 do 500 dolárov. Všetko závisí od ceny automobilov a čerpacích staníc, ktoré sa často pokúšajú odtrhnúť viac peňazí od klienta.

Za predpokladu, že oprava bola lokálna a menšia, je možné vrátiť povlak na svoju pôvodnú farbu pomocou bežnej farby znižujúcej farbu. Ak sa stále vyskytujú trhliny alebo medzery, kúpte si sadu farieb obohatených farbou s farebnou ceruzkou. V obchodoch stojí 20 až 25 dolárov.

Táto sada sa dá ľahko vybrať pre akékoľvek auto, pretože jeho spektrum farieb je pomerne široké. Miesto poškodenia musí byť najprv utreté špeciálnou tužinkou. Viskózna hmota skryje hlboké škrabance, naplní sa štiepaným kameňom a zabráni vzniku korózie. Potom je potrebné použiť redukčný lesk.

Pre niektorých ľudí však čas strávený na opravu vozidla je ekvivalentný stovke dolárov, ktoré sú určené na triedenie nárazníka na čerpacej stanici. Ktorý je výhodnejší, každý rozhodne sám za seba. Ale koniec koncov, veľa ľudí lásku okolo seba s ich autami a bude pre nich potešením opraviť prasknutie vlastnými rukami.