Automobilky sa snažia zabezpečiť slušný život svojich výrobkov ako celku, ako aj ich jednotlivé prvky. Existujú však spôsoby, ako pomôcť rozšíriť rámec stanovený týmito spoločnosťami. Príkladom je resuscitácia hlavného elektrického zariadenia v aute. V článku vám ukážeme, ako obnoviť autobatériu tak, aby fungovala niekoľko mesiacov alebo nie.

Nákup novej batérie v tomto prípade nie je zrušený, ale iba odložený na toto obdobie. Na experimenty sú vhodné kvalitné batérie. Súvisiace materiály, ktoré pomôžu "oživiť" rozvinutú jednotku, sú k dispozícii pre každého majiteľa vozidla.

obsah

• 1 Bežné príčiny poruchy batérie
• 2 Vonkajšie poškodenie batérie
• 3 Interné poruchy batérie
• 4 spôsoby obnovenia batérie
• 5 Ako správne používať batériu

Bežné príčiny poruchy batérie

Keď sa batéria v takejto polohe stáva častým úplným vybitím a dlhším prestojom, v priebehu tejto operácie dochádza k "chorobe" hlavnej batérie, k sulfácii dosiek. Dôsledkom tohto procesu je výrazný pokles kapacity. Z tohto dôvodu takáto batéria nemôže otáčať štartér počas štartovania motora.

Sulfácia batériových dosiek

Ďalšie informácie o začiatku sulfatácie môžu byť z niekoľkých dôvodov:

• zvýšené napätie na svorkách;
• viditeľné vykurovacie dosky počas prevádzky;
• niekedy elektrolytické vrie;
• znížená kapacita nabíjania.

Ďalšou príčinou poruchy môže byť zničenie dosiek, čo vedie k skratu medzi nimi. Niekedy je úplné oddelenie dosky od miesta. Dôvodom na toto poškodenie môže byť prebytok napätia použitý na nabíjanie batérie s nedostatkom elektrolytu v nádrži.

Musíte vedieť, že tak nedostatočné, ako aj nadmerné nabitie môže viesť k zničeniu automobilovej batérie.

Po vykonaní opravy s batériou, aby sa oživila batéria vozidla, bude potrebné zbaviť sa zdroja zničenia elektrického prúdu.

Externé poškodenie batérie

Pred začatím opravy definujeme typy problémov a možnosť ich odstránenia. Ako externé chyby je prítomná oxidácia terminálu. Vzhľadom na vrstvu povlaku nie je žiadny kvalitný kontakt medzi povrchom elektrickej batérie a drôtom, ktorý je v kontakte s ňou.

Čistenie povrchu môže obnoviť elektrické vlastnosti batérie. Niekedy je terminál namontovaný dostatočne pevne, priľne k elektróde, takže musíte odpojiť spojenie a skontrolovať prítomnosť dobrého kamaráta.

Druhým najčastejším externým problémom je poškodenie puzdra na batérie. Stáva sa to v dôsledku vonkajšieho mechanického poškodenia alebo vnútorných porúch. Oprava autobatérie a pripojenie otvoru je možná len pri opravách batérií. K tomu sa kontakty spätne zložia, batéria sa odstráni, zostávajúci elektrolyt sa spojí a vonkajšia stena sa spája plastovou náplasťou. Tesnosť môžete skontrolovať pomocou destilátu. Iba čerstvý elektrolyt sa naleje do nádrže.

Pozri tiež: Ako adaptívny tempomat v aute

Interné poruchy batérie

Hlavným problémom, ktorý poškodzuje batériu zvnútra, je potiahnutie dosiek soľami reakcie kyseliny a olova. Zabraňujú pohybu nabitých častíc z jednej elektródy do druhej. Súčasne sa zvyšuje odpor, čo vedie k zníženiu celkovej kapacity batérie. Skoré obdobia takéhoto procesu sú reverzibilné, ale ak reakcia výrazne poškodí dosky, potom nie je možné obnoviť jednotku.

Zariadenie na meranie hustoty elektrolytu

Niekedy je možné, že častice padajú z dosiek, čo vedie k skratu. Ak sa to nestane tak dávno, pomôže to vypláchnuť vnútornú stranu destilovanou vodou. Aby nedošlo k vyfukovaniu trupu z ťažkých dlhých mrazov, nesmiete nechať batériu vo vozidle. Rozšírený vďaka tomuto procesu elektrolyt zničí konštrukciu batérie, ktorá po takomto "strese" nebude schopná zotaviť sa.

Spôsoby obnovenia batérie

Popíšeme najpopulárnejšie spôsoby, ako obnoviť výkonnosť, pri ktorej opravy automobilovej batérie prinesú jej ďalšiu životnosť.

1. Na vykonanie tréningového cyklu riadenia stresu sa používa nabíjačka s voltmetrom, zariadenie na meranie hustoty (hustomer) a každý spotrebiteľ elektrickej energie (napríklad žiarovka). Proces začína úplným nabitím problému batérie. Na tento účel sa používa prúd približne 10% z uvedenej kapacity batérie. V batériách s výkonom 55 Ah je potrebné použiť prúd 5,5 A. Potom sa reguluje hustota v každej nádrži (nádobe). Tento parameter musí byť približne 1,27 g / ml. Ak je zistená nízka hustota, je potrebné nastaviť požadovaný parameter a potom nabiť batériu ešte o pol hodinu. Potom vypúšťame systém pomocou lampy, ktorá by mala "vyčerpať" maximálne 10% kapacity batérie. Spotrebná sila je pri násobení zdroja prúdu a napätia. Maximálny výboj sa môže považovať za indikáciu na voltmetri na úrovni 10,2 V. Je potrebné merať čas, počas ktorého sa proces vykonáva. Pri nových batériách trvá tento postup približne 10 hodín. Menej času znamená nižšiu kapacitu. Po vybíjaní je potrebné nabíjacie vodiče vrátiť späť na svorky. Niekoľko takýchto cyklov šetrí batériu z trochu síranu a vráti stratenú kapacitu.

   

   Umývanie vnútorných častí batérie

2. Druhá metóda vyžaduje špeciálny generátor na vytvorenie reverzibilných prúdov. Metóda zabezpečuje nabíjanie malých prúdov. Keď sú dosky v batérii poškodené v malom priestore so síranom, potom môžete použiť na nabíjanie prúd z pol metra na dve jednotky. Obdobie takéhoto nabíjania môže byť až dva dni. Tento postup je možné dokončiť, keď je meracie napätie koncoviek stabilné a hustota elektrolytu sa nemení o viac ako dve hodiny.
3. Tretia metóda je dlhšia a môže sa uskutočniť v priebehu niekoľkých dní. Vyžaduje vyčerpanie celého elektrolytu z batérie a v bankách na odber destilátu. Potom vložte batériu do náplne a počkajte, kým sa začne varenie, ale nedávajte to. Akonáhle sa teplota výrazne zvýši, je potrebné znížiť napájacie napätie av tomto režime držať niekoľko hodín tak, aby sa síran sodný rozpustil vo vode. Potom zmes nalejte a naplňte čistým destilátom. Pridajte aj do varu, ale bez násilnej reakcie a opakujte, kým je hustota naliatej kvapaliny stabilná a nízka. To znamená čistenie dosiek.
4. Niektorí remeselníci používajú agresívnu verziu chemického čistenia. Bude potrebovať zmes Trilonu B a amoniaku. Elektrolyt sa vyberie z batérie a dutiny sa premyjú destilátom. Potom nalejeme do umývacieho roztoku 5% amoniaku a 2% Trilonu B. Je potrebné vykonať operáciu ochrannými okuliarmi a gumovými chemickými rukavicami, pretože počas dopĺňania dôjde k intenzívnej chemickej reakcii. Po skončení jeho aktívnej fázy sa môže vypustiť všetka tekutina a umyť nádoby. Potom nalejte elektrolyt a nabite batériu.

Ochrana batérie

Ako správne používať batériu

Môžete oddialiť opravu autobatérie a predĺžiť jej životnosť podľa nasledujúcich jednoduchých pravidiel:

• najmenej raz za sezónu je potrebné regulovať hustotu elektrolytu;
• počas mrazov nad 20-25S nutnosťou dosiahnuť hustotu 1,35 až 1,4 g / ml;
• na nabitie batérie sa použije prúd menší ako 10-násobok číselnej hodnoty kapacity;

ak je auto na otvorenom parkovisku počas mrazu od -25Vzhľadom na to, že je žiaduce, aby ste si ju schovali alebo vzali so sebou, aby zamrznutý elektrolyt nevypínal jednotku.