Ako pripojiť rádio

Na začiatok stojí za zmienku, že nesprávne pripojenie autorádia môže viesť k slabému zvuku slabého napájania alebo poškodeniu reproduktorového systému. Ak takéto upozornenie vás nevystraší a existuje veľká túžba urobiť všetko sami, budeme sa snažiť tento problém pochopiť spoločne a pochopiť, ako správne nainštalovať autorádio. Ak chcete vykonať prácu, budete potrebovať elektrickú pásku, tester a skrutkovač. Do doby, kým celý proces inštalácie môže trvať od 5 minút do niekoľkých hodín. Nasledujúce odporúčania sa vzťahujú na 85% prípadov montáže rozhlasu.

obsah

  • 1 Inštalačné funkcie
  • 2 Označenie a farebné označenie drôtov
  • 3 Ako pripojiť autorádio
  • 4 Pripojenie reproduktorov
  • 5 Rádio schémy zapojenia
  • 6 Pripojenie antény

Inštalačné funkcie

Ako pripojiť autorádio cez ISO konektor

Štandardný ISO konektor moderného magnetofónu

Vozidlo má niekoľko možností na dokončenie špeciálnych konektorov a vodičov pre inštaláciu audiosystému:

  1. Vodiče v aute sú privedené k zadným a predným reproduktorom, zatiaľ čo napájacie vodiče pochádzajú z batérie a kladný kábel je vybavený samostatnou poistkou. Drôty sú pripojené k špeciálnemu konektoru, ktorý je identický s konektorom v rádiu. Kábel z antény je tiež odstránený a je vhodný pre inštalovaný zvukový systém.
  2. Všetky potrebné káble na montáž sú pripojené a pripojené k konektoru, zástrčka sa však nezapadá do stereofónneho konektora vozidla.
  3. V aute nie sú pre reproduktory vodiče a napájacie vodiče nie sú pripojené. Tiež môžu byť káble k dispozícii, ale sú nesprávne pripojené.

Nebudeme sa zaoberať prvou variantou, pretože všetko je jasné a stačí pripojiť existujúce napájacie vodiče a zasunúť konektor. V každom prípade je nevyhnutné skontrolovať, či je všetko pripravené na nový audio systém a či je zapojenie a reproduktory v súlade s výstupným výkonom rádia.

Zvážte podrobnejšie druhú možnosť, keď sa konektor kábla vozidla nezhoduje so zvukovým konektorom. Problémom je, že takmer každá spoločnosť nainštaluje na svojich prijímačoch jednotlivé typy konektorov na pripojenie. Rôzne modely toho istého výrobcu môžu mať úplne odlišné výstupy. V tomto prípade sa rádio najčastejšie dodáva so samostatným adaptérom podľa normy ISO.

Predtým, ako vykonáte nejakú akciu na odstránenie problému, musíte sa konečne ubezpečiť, že adaptér nie je zahrnutý alebo sa nehodí. Človek sa môže dostať z takej zložitej situácie dvomi spôsobmi:

  • Správnou a spoľahlivou možnosťou by bolo zakúpenie adaptéra ISO na elektrické vedenie vozidla. Určite nebudú mať problémy s vyhľadávaním a akvizíciou, keďže na trhu teraz existuje veľa ľudí;

    inštaláciu rádia rukami cez adaptér

    Podobné adaptér ISO je v predaji v akýchkoľvek obchodoch s automobilovou akustikou.

  • Táto metóda je nežiaduca a nie je najlepšia, ale ako ukazuje prax, je to veľmi časté medzi technickými centrami a motoristami. Zahŕňa odstránenie konektorov a krútenie vodičov priamo. Najprv sa musíte uistiť, že vodiče z rádiového magnetofónu sa zhodujú s určitými káblami na konektore vozidla. Ak je všetko normálne a sú identické, batéria by mala byť odpojená a konektor auta a audiosystému by mali byť odpojené pomocou klieští.

Aby ste predišli zmätku, pripojte konektor k rádiu a odskokujte zvyšok. Pripojenie vodičov audiosystému a automobilu sa uskutočňuje v súlade s farebným označením. Najlepšie je rozpustiť kĺby a potom ich izolovať pomocou teplom zmršťovača.

V prípade, že farby drôtov sú odlišné a nezodpovedajú, budete musieť vytočiť číselník a s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť spustiť chýbajúce drôty. Ak chcete vykonať túto akciu, mali by ste sa priblížiť testerom alebo špeciálnym multimetrom so zvukovým signálom a samostatnou 9voltovou batériou.

Varovanie! Akákoľvek manipulácia s káblami sa vykonáva iba vtedy, keď je batéria odpojená!

Nebudeme sa zaoberať procesom vytáčania pomocou multimetra. Zvážte, prečo potrebujete batériu a spôsob jej použitia.

Ak vyzváňate reproduktory a neodpájate ich od vodičov, mali by zvoniť dva drôty. Bude to pár pre konkrétneho rečníka. Je potrebné určiť ich polaritu potrebovať batériu. Spája sa s párom drôtov a potom je potrebné sledovať pohyb kužeľa reproduktora.

Ak sa difúzor pohybuje smerom von, polarita je správna. Vodič, ktorý bol pripojený k plusu batérie, je označený ako "+" a na mínus - "-". Ak je zapojený difuzér, polarita sa vyberie nesprávne a je potrebné označiť drôty opačným smerom. Batéria sa pripojí k reproduktoru iba na jednu sekundu.

Označenie a farebné označenie drôtov

Inštalácia autorádia s vlastnými rukami si bude vyžadovať znalosť označenia drôtu:

  • Čierna (označená ako GROUND alebo GND). Mínus batéria;
  • Červená (označte ACCC alebo A +). Plus zapaľovanie;
  • Žltá (označená BAT alebo B +). Plus z batérie;
  • Biela s pruhom (označená ako FL-). Mínus predný ľavý reproduktor;
  • Biela bez pásika (označená značkou FL +). Plus predný ľavý reproduktor;
  • Sivá s pruhom (označená ako FR-). Mínus pravý predný reproduktor;
  • Sivá bez pruhu (označená FR +). Plus pravý predný reproduktor;
  • Zelená s pruhom (označená ako RL-). Mínus ľavý zadný reproduktor;
  • Zelená bez pásika (označenie RL +). Plus ľavý zadný reproduktor;
  • Fialová s pruhom (označená ako RR-). Mínus pravý zadný reproduktor;
  • Fialový bez pásky (označenie RR +). Plus pravý zadný reproduktor.

Okrem hlavných vodičov môže mať audio systém aj ďalšie, napríklad modré s bielym pruhom alebo bez pruhu, ktorý je navrhnutý na pripojenie antény oranžovou - na zapnutie podsvietenia a ďalších.

Ako pripojiť autorádio

Podrobne zvážte možnosť inštalácie a pripojenia audiosystému je potrebné vykonať od začiatku. V prvej fáze je potrebné zakúpiť kompletnú sadu drôtov na pripojenie reproduktorov a napájania. Dĺžka vodičov závisí od vlastností vozidla a zvoleného spôsobu inštalácie. Najlepšie zo všetkých, ak sú čo najkratšie a nemajú ďalšie zvraty. Dobrým riešením by bolo zakúpenie medených drôtených drôtov so silikónovou izoláciou. Ich hrúbka by mala byť dostatočná na zabezpečenie čo najefektívnejšej činnosti audiosystému. Napájacie vodiče s úsekom 4 mm. štvorcových. vhodný pre vozidlá s výkonom do 120 wattov. V tomto prípade drôty na reproduktoroch s prierezom 1-2 mm. štvorcových. dostatočne.

Ako pripojiť rádio

Pozitívny napájací vodič musí mať hrúbku najmenej 4 m2. a byť zlúčený

Často v jednej súprave s reproduktormi sú pripojovacie vodiče, ktoré nezodpovedajú požadovanej hrúbke.

Pripojenie reproduktorov

Moderné zvukové systémy sú najčastejšie navrhnuté pre servis 4 reproduktorov. Sú to dva zadné reproduktory a dva predné reproduktory. Prijímače s výkonom 30 wattov alebo viac na kanál majú štyri páry drôtov. Každá dvojica má svoje vlastné farebné označenie. Taktiež v každom zväzku sa nachádza drôt bez pásu (plus) a pásu (mínus).

Nezamieňajte polaritu, hoci to nie je tak zlé. Je prísne zakázané uzemniť drôt s pruhom (mínus), ktorý prechádza z rádiového magnetofónu na zem, pretože nemá absolútne žiaden vzťah s celkovou hmotnosťou vozidla. Samotné reproduktory sú vybavené dvomi svorkami (jeden úzky, druhý široký). Prijímače slabého napájania môžu mať len jeden kladný vodič pre každý reproduktor. V takejto situácii musí byť negatív reproduktorov prepojený so všeobecným negatívom audiosystému. Pozitívny drôt z autorádia je pripojený k širokému terminálu a záporný vodič k úzkému konektoru.

Pripojenie reproduktorov к автомагнитоле

Pri pripájaní reproduktorov dodržujte polaritu, čo umožní lepší zvuk

Správnu fázu by sa mala venovať osobitná pozornosť. Ak dôjde k správnemu prepojeniu výhod a nevýhod, potom môžeme očakávať, že sa nevyskytnú žiadne problémy a zvuková sústava bude fungovať správne. V takom prípade môže nastať situácia, keď kvalita zvuku nespĺňa požadované očakávania. Existuje zvuk, zvuk je vynikajúci, avšak nízke frekvencie sa prakticky necítia a nárast basov sa úplne nemení.

Uvedené okolnosti sú známkou nesprávneho postupovania. Bude potrebné veľmi dôkladne skontrolovať pripájacie vodiče a tam, kde to bude potrebné, znovu ich pripojiť.

Existuje ďalší jednoduchší spôsob, ako sledovať správny postup:

  1. Zvuk musí byť úplne prenesený do predných reproduktorov a potom nastavený zostatok na jeden reproduktor, napríklad na pravý. Hlasitosť by mala byť zvýšená na maximálny výkon alebo až do vzniku zjavného skreslenia.
  2. Potom by sa váha mala preniesť do strednej polohy, čím sa rovnomerne rozdelí hlasitosť medzi ľavý a pravý reproduktor. Ak sa fázovanie vykoná správne, celkový objem sa výrazne zvýši. Mierny nárast objemu, absencia jeho nárastu alebo úplné zmiznutie nízkych frekvencií naznačuje nesprávny postup. Potom musíte prepojiť káble na rovnakom reproduktore. Rovnaký postup by sa mal zopakovať na zadnom rade reproduktorov.

Diagram rádiového pripojenia

Prakticky všetky moderné stereos používajú tri žlto, červené a čierne káble na napájanie. Záporná batéria zodpovedá čiernemu vodiču. Žltá je plus batérie a napája spotrebiče energie. Ak sa žlté káble z určitých dôvodov zhoršili, je potrebné ho úplne zmeniť na novú zodpovedajúcu časť. Červený vodič je plusom zámku zapaľovania.

Diagram rádiového pripojenia

Podrobný diagram pripojenia autorádia

Najprv musíte pochopiť spojenie čiernych a žltých drôtov. Mnoho motoristov pripája čierny vodič k prvému voľnému skrutke k zemi a žltý vodič sa pripája zo spínača zapaľovania alebo zapaľovača cigariet. V skutočnosti je táto metóda nesprávna.

Pripojením týchto káblov k batérii môžete získať vysokokvalitný zvuk s vysokým výkonom. Samotné drôty sú najlepšie na prevzatie spletenej, hrúbky medi 4 metrov štvorcových. mm. Po ustúpení 30-40 cm je na žltom kábli inštalovaná poistka 10-20 A s dobrou izoláciou. Červený vodič má tiež pozitívny význam, avšak musí byť spojený so zámkom zapaľovania. A aby bol veľmi presný, pripája sa k okruhu, ktorý je napájaný v pozícii ACC kľúča.

Stáva sa, že motoristi spájajú žltý a červený drôt. Výhodou takýchto akcií je, že audio systém neustále pracuje a nezávisí od zapnutia alebo vypnutia zapaľovania. Samozrejme, nevýhodou v tomto prípade je, že rádio je vždy v pohotovostnom režime. To ovplyvní výkon batérie. Výstupná rýchlosť batérie sa zvýši. Tento údaj závisí od každého jednotlivého rozhlasu, a preto konkrétne spočítajte, ako rýchlo bude batéria vysadená, celkom problematické.

Pripojenie antény

Aktívna anténa do auta

Vzhľad aktívnej internej automobilovej antény

Anténa je pasívna a aktívna. Pripojenie pasívnej antény je jednoduché. Aby ste to dosiahli, stačí vložiť zástrčku do príslušného slotu. Ale s inštaláciou aktívnej antény, musíte pracovať trochu, pretože to musí byť napájané. Väčšina moderných prijímačov má špeciálny výkon. Je to modrý drôt s bielym prúžkom alebo bez neho, označený ako REM, ANT alebo AMP. Tam sú niekedy dva také drôty. Zodpovedajú za zapínanie nástrojov, ktoré fungujú len vtedy, keď sa používa audio systém. V našom príklade je to anténa, ktorá je takým zariadením.

Vyvolaná otázka spočíva v tom, ako pripojiť rádio a smer zvukovej techniky nie je len téma samostatného článku. V skutočnosti je to celá veda, na štúdium ktorej je obrovské množstvo manuálov, informácií a kníh. V navrhovanom článku sme sa pokúsili sústrediť len na najdôležitejšie aspekty a detaily inštalácie audio systému.

LEAVE ANSWER