Ako si vybrať brzdové doštičky

Takmer každý deň v správach sa hovorí o dopravných nehodách. Dôvody môžu byť veľmi odlišné, ale často sa vyskytujú nehody v dôsledku neefektívnosti brzdového systému. A je dobré, ak sa zrazili dve autá a nikto nebol zranený, a napriek tomu sa často vyskytujú nehody s chodcami. Riziká však môžu byť vždy znížené opatrnou starostlivosťou o vozidlo. Niektorí vodiči svedomito sledujú auto, ale nevedomky si kupujú komponenty nízkej kvality. Pokúsme sa pochopiť výber brzdových doštičiek a uľahčiť život pre priemerného majiteľa vozidla.

obsah

  • 1 Čo sú brzdové doštičky?
  • 2 Ako si vybrať podložky na automobily
  • 3 Aké sú brzdové doštičky
  • 4 Ako môžem skontrolovať podložky

Čo sú brzdové doštičky?

Ktoré brzdové doštičky sú najlepšie na výber

Vzhľad brzdových doštičiek

Podložka je súčasťou kontaktu s brzdovým kotúčom a v dôsledku silného trenia zastaví alebo spomalí stroj. Tento prvok je inštalovaný na predných aj zadných kolesách. Štrukturálne je blokom oceľová základňa, na ktorej je aplikovaný špeciálny trecí povlak. Mnohí výrobcovia komponentov tvrdia, že materiálové prevody zaťažujú účinnejšie a dlhšie slúžia, avšak zatiaľ neexistuje konsenzus. Je ťažké povedať, ktoré podložky sú lepšie, ale je lepšie inštalovať výrobky známych značiek.

Ako si vybrať podložky na automobily

Všetky náhradné diely (vrátane brzdového systému) sa musia zakúpiť v oficiálnych predajniach. Každý výrobca má spravidla vlastný akreditovaný predajca, ktorý predáva výrobky v jeho mene. Tieto predajne zaručujú kvalitu a nevytvárajú veľké obchodné značky. Pokiaľ ide o samotný výrobok, vyberte podložky s najvyšším koeficientom trenia a odolnosťou voči zmenám teploty. Externá kontrola bude tiež užitočná, pretože niekedy v priebehu prepravy dochádza k chybám výrobkov. A samozrejme, nemali by ste honiť cenu, pretože dobrý produkt, podľa definície, nie je lacný.

Pozri tiež: Ako skontrolovať opotrebovanie brzdového obloženia

Aké sú brzdové doštičky?

Brzdové čeľuste v rezu

Súčasti brzdových doštičiek

Na trhu sú rôzne brzdové doštičky. Sú rozdelené na niekoľko faktorov, z ktorých jeden je materiál, z ktorého sa vytvára prekrytie:

  • Organické - sú najvyššiu kvalitu a dlhé hranie, ale zároveň najdrahšie;
  • Výrobky z azbestu - sú pomerne mäkké a nemôžu vyvinúť potrebný tlak na disk. Okrem toho je azbest nebezpečný pre ľudské zdravie;
  • Bez azbestu prvky, ktorých hlavným materiálom sú čipy z polyméru, medi alebo mosadze.

Ďalším aspektom oddelenia brzdových doštičiek je ich výroba. Keď sa opýtate, ktoré brzdové doštičky sú lepšie, vždy by ste sa mali sústrediť na originálne výrobky. Najčastejšie ich vyrába samotný výrobca automobilov alebo iná spoločnosť na základe osobitnej objednávky. Tieto časti sú takmer vždy veľmi kvalitné, pretože v stávke je povesť spoločnosti. Jedinou nevýhodou pôvodných komponentov je ich cena. Často musíte vážne platiť za kvalitu!

Neoriginálne podložky sú tiež dosť bežné. Tieto komponenty sú vyrábané výrobcami tretích strán, ale sú vhodné pre všetky konštrukčné a technické požiadavky. Najčastejšie, "nie originál" má priemernú kvalitu a nízku cenu. Existujú však prípady, keď sú takéto časti oveľa drahšie ako pôvodné a prekračujú ich kvalitu. To je jasne vidieť v špeciálnych ladiacich podložkách, ktoré vytvárajú obmedzené množstvá pre výkonné športové vozidlá.

Ako môžem skontrolovať podložky

Ak chcete zistiť stupeň opotrebovania, absolútne nie je potrebné ísť do umývačky. Stačí odstrániť koleso a vizuálne posúdiť zvyšok trecieho materiálu. Predpokladá sa, že pre normálnu činnosť vankúšikov je potrebná vrstva najmenej dvoch až troch milimetrov. Ak zistíte, že ste dosiahli tento limit, je lepšie ihneď nainštalovať nové položky. Pred výmenou skontrolujte, ako dlho fungujú brzdové prvky. Normálny kilometrový výkon je približne 30 000 km! V prípade, že sa spotrebný materiál opotrebuje oveľa rýchlejšie, stojí za to zvážiť, ako si vybrať brzdové doštičky od iného výrobcu.

Skontrolujte opotrebovanie brzdového obloženia

Tieto podložky budú čoskoro vyžadovať výmenu.

Ak niekto zabudne alebo úmyselne ignoruje regulovanú výmenu brzdových súčastí, čoskoro počuje charakteristický škríp. K tomu dochádza v dôsledku snímača opotrebenia, ktorý sa dotýka brzdového kotúča a spôsobuje nepríjemný zvuk. V takomto prípade by ste mali ihneď skontrolovať stupeň opotrebovania brzdových doštičiek av prípade potreby ich vymeňte. Prax však ukazuje, že aj v tomto prípade niektorí majitelia vozidiel pokračujú v jazde s opotrebovanými podložkami. Nerozumie tomu, že riskujú svoj život a vyvolávajú výskyt vážnych porúch v aute. Najmä po úplnom vymazaní trecieho podložia začne kovová základňa poškodzovať brzdový kotúč a vytvorí na svojom povrchu hlboké drážky. Výmena brzdových kotúčov by si vyžadovala väčšiu investíciu ako nákup podložiek.

V procese výmeny je užitočné skontrolovať stav brzdových hadíc a rúrok. Systém musí byť úplne utesnený a pri najmenšom úniku by mal nahradiť chybný netesný prvok.

Ďalším zaujímavým bodom je, že niekedy si môžete vyzdvihnúť neoriginálne podložky, ktoré sú vložené do auta z továrne. Inými slovami Ak porovnáte pôvodné podložky a náhradné podložky, skutočne v poliach budú presne tie isté časti. Ale pre každú značku automobilu musíte zistiť, ktorý brzdný prvok sa dodáva z továrne, v tomto prípade bude možné zachovať slušne bez straty kvality.

Pozri tiež: Ako odstrániť uviaznutý brzdový kotúč z náboja

LEAVE ANSWER