Väčšina porúch automobilov sa deje v najnepriaznivejšom čase, keď sa musíte dostať na určité miesto v čase, potrebujete sa stretnúť s príbuznými na autobusovej stanici av mnohých ďalších prípadoch. Zlyhanie vozidla nastáva aj v dôsledku zlyhania štartéra. Zdá sa, že auto by malo ísť bez akýchkoľvek problémov, všetky mechanizmy fungujú dokonale, ale stále to nezačína.
Vzhľad zostavy štartéra
Môžete dať auto do čerpacej stanice, zveriť to cudzincom, ale existuje ďalšie riešenie, ktoré by sa malo použiť, ak nechcete tráviť čas a peniaze pri servise jednotky v servisnom stredisku. Toto je test štartéra a jeho výkonnosti sám osebe.
obsah
- 1 Príčiny poruchy štartéra a hlavné typy porúch
- 2 Ako začať opravu
- 3 Začiatočná kontrola sa vykonáva postupne
- 3.1 Skontrolujte štartér ako celok
- 3.2 Testovanie relé navíjača
- 3.3 Kontrola kotvy a kefy
- 3.4 Skontrolujte prípojku
Príčiny poruchy štartéra a hlavné typy porúch
Zlyhania zariadenia, ktoré spúšťa motor auta, sú klasifikované podľa nasledujúceho vzorca:
- Mechanické poruchy. Poškodenie je zvyčajné opotrebenie zariadenia. Príčinou poruchy môže byť dlhodobá prevádzka štartéra, ako aj zanedbanie základných pravidiel prevádzky. Pri elektrických problémoch dochádza k určitému mechanickému poškodeniu.
- Elektrická porucha. Nesprávne napájanie môže spôsobiť takéto poruchy. Ako skontrolovať štartér v tomto prípade? Odpoveď je zrejmá a jednoduchá: diagnostikovať obojstranné uzávery, sledovať možné spálenie pracovných plôch a uzatváracích dosiek, čo môže byť spôsobené prechodom nadmerného prúdu cez kontakty.
Nasledujúce príznaky poruchy štartéra sú najčastejšie počas celej životnosti vozidla:
- Štartér pracuje správne, ale kľukový hriadeľ zostáva nehybný;
- Štartér nefunguje (motor nezapína na začiatku vozidla);
- Štartér otočí motor vozidla, ale súčasne je nedostatočný počet zákrut;
- Štartér pokračuje v práci po spustení motora vozidla.
1 - zberač; 2 - zadný kryt; 3 - puzdro statora; 4 - navíjačové relé; 5 - kotvové relé; 6 - kryt z pohonu; 7 - páka; 8 - držiak páky; 9 - tesniace tesnenie; 10 - planétové zariadenie; 11 - zariadenie Bendix; 12 - krycia vložka; 13 - obmedzujúci krúžok; 14 - hnací hriadeľ; 15 - Bendix; 16 - povodňový krúžok; 17 - podperu hriadeľa pohonu s vložkou; 18 - prevodovka s vnútorným prevodom; 19 - jazdil; 20 - centrálne zariadenie; 21 - podpora kotviaceho hriadeľa; 22 - permanentný magnet; 23 - kotva; 24 - držiak kefy; 25 - kefa
Ako začať opravu
Aby ste odpovedali na otázku, ako skontrolovať štartér na batérii, nemusíte mať rozsiahle skúsenosti v oblasti opravy automobilov. Je potrebné dodržiavať len základné pravidlá a postupnosť práce:
- Vykonáva sa správne fungovanie štartéra.
- Kontrola relé.
- Diagnostické kotvy a kefy.
- Diagnostika zariadenia, ktorá zabezpečuje tichý štart motora (Bendix).
Kontrola výkonu štartéra sa vykonáva postupne
Skontrolujte štartér všeobecne
V počiatočnom štádiu je zariadenie demontované a uzamknuté v zveráku. Mali by ste sa uistiť, že je prístroj bezpečne pripevnený do zveráka, ale zároveň nie je silne rozdrvený. Kontaktné skrutky sa potom zatvoria drôtom alebo akýmkoľvek kovovým predmetom. Ak štartér funguje, začne sa pohybovať. To znamená, že príčinou poruchy je pravdepodobne porucha trakčného relé.
Kontrola štartéra s batériou
Skúška narušenia relé
Spúšťacie relé spúšťacieho okruhu sa kontroluje nasledovne: na jednej strane sa na štartovacej skrinke a pozitívnej batériovej zástrčke používa relé a na druhej strane štartovacie puzdro so záporným pólom. Ak príčina nie je v relé, potom kotva okamžite vytlačí výstroj, čím sa vytvorí charakteristické kliknutie.
Kontrola naťahovacieho relé s batériou
Kontrola kotiev a štetcov
Ak prvé dva kroky nepomohli identifikovať príčinu poruchy, mali by ste skontrolovať kotvu štartéra. Aby ste to dosiahli, musíte použiť napätie 12 voltov priamo na štartér a obísť relé navíjača. Týmto spôsobom nebudeme môcť zistiť presne to, čo je vadné - kotvy alebo vinutia. Ale pri demontáži štartéra môžete vizuálne diagnostikovať príčinu poruchy a môžete využiť multimetr.
Kontrola kotiev a štetcov аккумулятором
Skontrolujte bendix
Skontrolujte bendix на работоспособность также осуществляется без особых проблем. Понадобится мягкая прокладка, препятствующая повреждению компонента. С ее помощью бендикс помещается в тиски. Муфта данного элемента стартера должна поворачиваться только в одну сторону. Если вращение происходит в обе стороны, причина поломки устройства заключается как раз в неисправности муфты, которую следует незамедлительно заменить.
S prísnym dodržiavaním vyššie uvedených odporúčaní sa overovanie štartéra môže uskutočniť rýchlo a bez akýchkoľvek osobitných ťažkostí.
Pozri tiež: Utiahnutie skrutiek hlavy valca
