Ak si všimnete, že vaša automatická prevodovka začala trčať a neskoro prepínať, nie je to dôvod na paniku. Niekedy stačí iba umyť ho a zmeniť olej, ale je dôležité, aby ste tento postup vykonali správne. Dnes je v centrách starostlivosti o vozidlo pomerne málo mechanikov, ktorí namiesto úplnej výmeny oleja vykonajú čiastočnú výmenu, a teraz sa budeme zaoberať tým, ako zmeniť olej v automatickej prevodovke.
Bez ohľadu na to, čo píšu v pokynoch, existuje univerzálne pravidlo - meniť prevodový olej každých 40 000 km. Je tiež dôležité pamätať na to, že v automatickom boxe sú 2 možnosti výmeny oleja:
- čiastočná výmena oleja;
- úplnú výmenu oleja v automatickej prevodovke.
Čiastočná výmena prevodového oleja
Prvá možnosť, odporúčaná pre pravidelnú údržbu, sa nazýva čiastočná náhrada. Podstata takejto výmeny je nasledovná: je nutné odčerpať olej z automatického boxu cez vypúšťaciu zátku, ak nie je taká zástrčka, potom je potrebné odstrániť panvicu prevodovky. Dôležité je pochopiť, že všetok olej z automatickej prevodovky sa nespája, niekde polovica oleja zostáva. Starý olej zostáva v mechanizme samotnej automatickej prevodovky, najmä v batožinovom motore, hydraulických jednotkách a solenoidoch. Preto ak jednoducho vypustíte olej, len polovica sa zlúči, a preto sa táto metóda nazýva čiastočná výmena transmisného oleja.
Ukázalo sa, že čiastočná náhrada ropy je len polovica aktualizovaná. Vo všeobecnosti je čiastočná výmena oleja jednoduchá: zdvihnite auto na výťah, odskrutkujte vypúšťaciu zátku alebo odstráňte celú nádobu, odčerpajte časť starého oleja do špeciálnej nádoby.
Je žiaduce čistiť steny palety od kontaminácie, pretože tam je pomerne málo špeciálnych čistiacich kvapalín, napr. Liqui Moly Schnell Reiniger sa osvedčil dobre.
Obzvlášť pokročilé mechaniky merajú presné množstvo vypusteného oleja, po ktorom naplnia rovnaké množstvo nového oleja, čo vám umožní zbaviť sa nastavenia hladiny oleja pomocou mierky.
Ak vyberiete panvicu, takmer všetky automatické prevodovky, je možné vymeniť olejový filter. Po vypustení oleja a vymenení filtra musí byť vyčistená nádoba na mieste umiestnená, aby ste ju mohli použiť nové tesnenie alebo tesnenie. Súprava s automatickou filtračnou skriňou vo väčšine prípadov obsahuje tesnenie. Čo sa týka čerstvého oleja, mal by sa nalievať malými časťami cez otvor pre mierku. Samozrejme, môžete vytiahnuť starý olej z tej istej diery pre mierku, ale na to musíte použiť špeciálnu techniku.
Je veľmi dôležité, aby hladina oleja v automatickej prevodovke bola správne nastavená. Odporúčame najprv vykonať merania, kým je box v studenom stave, a potom po zahriatí prevodovky je tiež potrebné merať hladinu oleja.
Полная výmena oleja v automatickej prevodovke
Táto náhradná možnosť je komplikovanejšia, v tomto prípade je úplná výmena všetkého oleja v prevodovke, vo všetkých častiach škatule starý olej nezostáva. Úplná výmena oleja v automatickej prevodovke sa musí vykonať menej často ako čiastočná. V takýchto situáciách sa vykoná výmena plného prúdu oleja:
- po kúpe ojazdeného vozidla;
- po 100 000 km. bežať;
- ak veľmi často vozidlo jazdí vysoko rýchlo a motor sa prehrieva;
- ak sa vyskytnú problémy pri výmene rýchlostných stupňov - porucha solenoidovej jednotky.
Vďaka úplnej výmene oleja v automatickej prevodovke je tiež možné vypláchnuť všetky komponenty špeciálnymi splachovacími prostriedkami, ktoré nielenže odstraňujú nečistoty, ale sú tiež schopné obnoviť činnosť zablokovania meniča krútiaceho momentu a bloku solenoidu.
Úplná výmena oleja v krabičke je pomerne dlhá - trvá asi 1 hodinu a stojí za to, ak si objednáte túto službu na čerpacej stanici. Na úplné odčerpanie starého oleja je potrebné čerpať čerstvý olej do škatule, ktorý vytiahne starý olej.
Pri výmene filtra automatickej prevodovky sa bude vyžadovať dodatočné množstvo oleja. Aby ste mohli úplne vykonať výmenu oleja s plným prietokom, budete potrebovať špeciálne zariadenie, ktoré presne vypočíta požadované množstvo čerstvého oleja a tiež vypočíta množstvo starého vypusteného oleja.
Vykonaním úplnej výmeny oleja v automatickej prevodovke je žiaduce použiť špeciálny nástroj - Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger, ktorý je určený na vyplachovanie automatických prevodoviek, účinne vyčistí ventily a kanály boxu a v dôsledku toho - zvyšuje účinnosť automatickej prevodovky.
Proces kompletnej výmeny oleja s automatickou prevodovkou začína tým, že hladina oleja sa kontroluje pomocou mierky. Je tiež žiaduce vykonať jednoduchú diagnostiku.
Potom je potrebné splachovaciu jednotku pripojiť k hydraulickej sústave automatickej prevodovky. Najjednoduchší spôsob pripojenia cez hadice chladiaceho systému. V mnohých vozidlách sa môžete pripojiť pomocou dodaných svoriek. Je veľmi dôležité nájsť chladič chladiva automatickú skrinku, ktorá je vo väčšine prípadov umiestnená vo vnútri hlavného chladiča chladiaceho systému motora. Ak poskytujete prístup k príslušenstvu, môžete odpojiť prívodné hadice a pripojiť ich k preplachovacej jednotke.
Po novom systéme sa stala hermetická doba spustenia motora. Splachovacia jednotka sama nastaví tlak tekutiny a smer pohybu oleja v systéme. Ak v krabici nie je dostatočný tlak, ale to by nemalo byť, potom inštalácia zistí poruchu skrinky a olej nebude možné vymeniť.
Je tiež dôležité vedieť, že v niektorých modeloch automobilov existujú systémy so zabudovanými termostatmi, a preto v takýchto boxoch, ak nie je tlak v okruhu chladiča, je to normálne. Stačí stačiť, kým sa motor nezohrieva, tlak sa objaví po obnovení obehu tekutiny. Pre výmenu oleja v takejto situácii je potrebné pripnúť termostat, ktorý zabezpečujú vývojári.
Po pripojení je potrebné naliať kvapalinu Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger, ktorá odstráni všetky možné kontaminácie z prevodovky, menič krútiaceho momentu a tiež obnoví hydraulickú jednotku a ventily (solenoidy).
Kvapalina sa musí umyť do vykurovaného oleja, pretože so zvýšenou teplotou sú aktívne prísady do pracích prostriedkov. Po zaplavení splachovania je nutné box umiestniť do neutrálneho a parkovacieho režimu po dobu 6 minút, v týchto režimoch ventilov sa škatule vyčistia najlepšie. Ďalej, v priebehu 5 minút je potrebné prepnúť všetky režimy krabice tak, aby vyplachovacia kvapalina cirkulovala cez všetky kanály. Stroj, aby ste neopustili, musia byť na ručnej brzde.
Odporúčaný článok: Naladenie karburátora VAZ 2109 zvýši výkon
Je dôležité vedieť, že všetky splachovanie sa vykonáva pri voľnobežných otáčkach motora, to znamená plynu, zvyšovanie otáčok motora nie je možné, pretože to poškodí škatuľu.
Po 10 minútach vyplachovania musí byť zariadenie prepnuté do režimu výmeny oleja. Inštalácia zlúči starý olej s kvapalinou do samostatnej nádoby a potom naleje do automatickej prevodovky čerstvý olej. Ďalej je dôležité sledovať farbu, keď je čas zastaviť inštaláciu: ak je farba prichádzajúcej a odchádzajúcej kvapaliny rovnaká, to znamená, že všetok starý olej sa zlúčil a v systéme teraz cirkuluje čerstvý olej.
Potom môžeme predpokladať, že výmena oleja bola úspešná, ale aby sa dosiahol maximálny priaznivý účinok pri výmene oleja, je potrebné vymeniť olejový filter. Aby ste ju zmenili, je tiež potrebné, ako pri čiastočnej výmene, odstrániť paletu, vyčistiť ju a vymeniť filter, potom vložiť tesnenie a pridať ďalší olej, ktorý sa zvyčajne stratí po odstránení palety. Potom môžete bezpečne odpojiť inštaláciu, vrátiť všetky spoje do počiatočnej polohy, reštartovať motor, skontrolovať hladinu oleja pomocou mierky a ak je hladina normálna, môžete zvážiť dokončenú kompletnú výmenu oleja v automatickom prevodovke.
Všeobecne platí, že ak je všetko vykonané správne, bude trvať približne 1 hodinu práce pri výmene oleja s plným prúdom. Zmena plného prúdu oleja spôsobuje dodatočné náklady na olej, čo si vyžiada dvojnásobné množstvo oleja, ktoré má krabica vypláchnuť. Tieto náklady však nie sú v porovnaní s možnými nákladmi na opravu automatickej prevodovky ničím.
Aké nástroje budú potrebné pri výmene oleja v automatickej prevodovke
LIQUI MOLY Automatik Getriebeoil Reiniger - splachovač pre automatické prevodovky
popis
Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger je profesionálny a účinný splachovací prostriedok pre automatické prevodovky, ktoré možno použiť aj na prevenciu. Navrhnutý na úplnú výmenu oleja v automatickej prevodovke, vysoká kvalita vyčistí komponenty skrine od rôznych kontaminantov, po takomto čistení sa životnosť automatickej prevodovky zvyšuje.
Okrem toho, ak použijete Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger, pôvodné vlastnosti krabice sa obnovia a mnohé problémy, ktoré vznikli s časom, budú odstránené.
Výrobca Liqui Moly varuje, že tento nástroj môže byť použitý iba na čerpacích staniciach, ktoré majú špeciálne zariadenie, ktoré zabezpečuje výmenu celého množstva oleja v automatickom boxe. Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger má 300 ml kvapaliny, čo postačuje pre 6-9 litrov prevodového oleja.
Odporúčaný článok: Nové auto až do výšky 350 000 rubľov je vzácnosťou.LIQUI MOLY ATF Top Tec 1700 - syntetický olej pre automatickú prevodovku
popis
Značka "Likvi Moli" je známa mnohým motoristom kvôli vysoko kvalitným automobilovým chemikáliám a motorovým olejom. Výroba mazív je jedným z hlavných smerov spoločnosti. Spoločnosť je pomerne populárna, ale vytvára vysokokvalitné produkty, ktoré sú veľmi náročné medzi motoristmi.
Čo sa týka prevodového oleja Liqui Moly ATF Top Tec 1700, je plne syntetický a je určený pre moderné automatické prevodovky, pozostáva z mnohých prísad, ktoré zabezpečujú vysokú mieru mazania. Okrem toho môže byť tento olej použitý dlhý čas, nestárne a neoxiduje sa.
Viskozita tohto oleja je charakterizovaná vysokým indexom, ktorý zabezpečuje optimálne radenie prevodových stupňov a tiež poskytuje dobrú ochranu proti opotrebovaniu dokonca aj za extrémnych jazdných podmienok.
Ako používať tento olej
Tento olej je možné použiť vo všetkých automatických prevodovkách rôznych výrobcov. Používanie tohto oleja by nemalo byť v rozpore so špecifikáciami výrobcu motora a prevodovky. Pre čo najefektívnejšie mazanie prevodovky sa odporúča, aby sa tento olej nespájal s inými olejmi.
LIQUI MOLY Schnell Reiniger - rýchle čistiace prostriedky
popis
Jedným z najobľúbenejších produktov spoločnosti Likvi Moli je rýchlo čistič Liqui Moly Schnell Reiniger, ktorý je navrhnutý tak, aby výrazne uľahčoval inštaláciu. Schnell Reiniger rýchlo a ľahko odstraňuje rôzne nánosy oleja a mastnoty a kontaminanty, tento nástroj je tiež možné použiť na odmastenie povrchu a nezanecháva žiadne zvyšky.
Schnell Reiniger z LIQUI Moli dokonale zvládne zvyšky živíc a mazív, pretože má vysokú penetračnú charakteristiku. Tento nástroj sa považuje za univerzálny čistiaci prostriedok, ktorý sa dá použiť nielen na opravu prevodovky, ale aj na brzdovom systéme, spojke a dokonca aj na motore, kde sa budete musieť zbaviť olejových škvŕn.
Použitie rýchleho čističa
Je veľmi ľahké pracovať s Liqui Moly Schnell Reiniger - naneste čistiaci prostriedok na špinavý povrch a po chvíli by mal odtekať, akonáhle čistiaci prostriedok vyschne, povrch dielu sa čistí a odmasťuje. Je dôležité vedieť, že tento čistiaci prostriedok môže ľahko poškodiť niektoré plastové diely, rovnako ako lakovaný povrch, takže pred použitím tohto nástroja musíte skontrolovať, či je čistič kompatibilný s povrchom, ktorý je potrebné vyčistiť.
A potom video, v ktorom môžete vidieť, ako správne meniť olej v automatickom prevodovke v režime plného toku:
