Ako zmeniť stabilizátor

Klepanie na prednej strane vozidla môže znamenať poruchu zavesenia. Znamená to poškodenie alebo súčasné porušenie jednotlivých prvkov. Najčastejšie možno budete musieť vymeniť stabilizátor na jednej alebo na oboch stranách. Súčasne je pravdepodobnejšie, že rukávy sú tiež opotrebované a je potrebné ich aktualizovať.

Nie je opodstatnené odložiť odhalené chyby, pretože jazda s takýmto problémom vedie k ďalšej nerovnováhe zostávajúcich prvkov. Oprava alebo výmena sa môže vykonať nezávisle v garáži za prítomnosti improvizovaných nástrojov.

obsah

  • 1 Kontrola funkčnosti
  • 2 Vykonávanie diagnostických prác
  • 3 Algoritmus výmeny rack stabilizátora
  • 4 Záver

Kontrola stavu

Pri jazde mimo terénu alebo na nerovných cestách sú stabilizátory, ktoré sú priamo spojené so stabilizátorom, zapojené do zrušenia translačných vibrácií. Fixácia pri konštrukcii závesu týchto regálov sa vykonáva pomocou konštrukčných výstupkov. Väčšina výrobcov automobilových komponentov položí zdroj takéhoto prvku na úrovni 100-120 tisíc km, ale na našich cestách nemôže dosiahnuť ani 30-40 tisíc km.

Skôr než zmeníte stabilizátor, musíte sa oboznámiť s jeho dizajnom a funkciou. Medzi podrobnosťami o pozastavení nie sú žiadne dôležité alebo menšie prvky, pretože sú navzájom prepojené. Ak sa jeden prvok rozpadne, bezúhonnosť zvyšku bude okamžite ohrozená. A s opravou závesu nemožno utiahnuť, pretože to priamo ovplyvňuje bezpečnosť jazdy.

ako rýchlo meniť stabilizátor

Základom pre stabilizáciu je tlak, ktorý môže vydržať torzné zaťaženie, ale vďaka svojim pružinovým vlastnostiam sa vráti do polohy určenej projektantom. Tiež sa nazýva torzia. Upevnenie tohto prvku sa môže líšiť v závislosti od rôznych modelov. Niekedy je základom závesná vzpera a niekedy sa fixácia uskutočňuje na kĺbe riadenia.

Konštrukcia (torzie) sa líši aj od túžby inžinierov zabezpečiť stabilitu vozidla. Existuje jedno- a dvojitý ťah, ktorý pozostáva z dvojice hriadeľov, ktoré sú bezpečne spojené.

Pozri tiež: Ako skontrolovať vzperu vzpery

Rozdiel v konštrukcii regálov je tiež možné pozorovať. V zahraničných automobiloch sú tieto diely dlhšie než v domácich automobiloch. Tiež naše regály sú nasadené namontovať osi na 90 stupňov.

Diagnostické práce

Dĺžka regálov z našich áut je až 25 cm, ich konce obsahujú záves a poskytujú flexibilné spojenie. Preto rack vykonáva tlmiacu úlohu, pričom prevláda podstatnú časť torzného momentu zo stabilizátora.

ako zmeniť stabilizátor

Musíte vedieť, že zničenie gumového prašníka veľmi rýchlo vedie k opotrebovaniu spojovacích tyčí, takže musíte pravidelne vykonávať vizuálnu prehliadku tohto miesta.

Existujú jasné znaky, ktoré je potrebné vymeniť za:

  • pravidelne klepávať pri jazde na slabo dláždených cestách;
  • pri príchode na prelome bolo jasné,
  • stabilita je znížená, vodič je nútený neustále prispôsobovať smer pohybu;
  • vozidlo sa pohybuje pri väčšej amplitúde počas brzdenia alebo iného manévru, avšak závesné vzpery sú neporušené.

Často sú takéto znaky viditeľné aj pri prezeraní nahrávky z DVR. Pre väčšiu dôveru môžete zdvihnúť kontroverznú stranu zdviháka a skontrolovať prehrávanie na volante a hojdať sa doprava / doľava.

odkiaľ začína stabilizátor?

Známky nástupu škody môžu byť popraskané topánky s tečúcim mazivom zospodu. Niekedy sú majitelia automobilov lacnejší a kupujú len opravnú súpravu, ktorá zahŕňa samotnú obuv, nový prst a manžety. Práca v tomto prípade bude menšia a výmena predných vzper stabilizátora nemusí byť potrebná.

Algoritmus výmeny rack stabilizátora

Postup bude vyžadovať malú sadu nástrojov a náhradných dielov:

  • súprava regálov a puzdier na výmenu;
  • трехетку с храповиком;
  • súprava otvorených kľúčov a hláv pre rohatku;
  • 0,5 kg palička alebo kladivo a rozpera;
  • rzi rozpúšťadlo a čisté handry.

Táto operácia je rozdelená na dve časti: odstránenie opotrebovaných častí a inštaláciu nových dielov.

Pozri tiež: Ako nahradiť tiché bloky

Pred výmenou stabilizátora postavte vozidlo na ručnú brzdu. Zadné kolesá fixujeme pomocou topánok. Odskrutkujeme upevňovacie prvky kolesa, zdvihneme požadovanú stranu pomocou zdviháka a po odstránení kolesa otvoríme prístup do zóny opravy. Skontrolujeme závitové spojovacie prvky. Často sa vyžaduje, aby tieto zlúčeniny boli ošetrené antikoróznymi kvapalinami, ako je WD-40. Po niekoľkých minútach čakania bude vlákno podľahnúť.

ako je nahradenie stabilizátora

Začneme odvíjať od spodnej matice a potom otočiť horný spojovací prvok. Potom zatlačte kladivo alebo kladivo so skrutkami z konzol. To sa vykoná opatrne, aby nedošlo k zrazeniu závitu. Ak sa to stane, môžu byť cievky korigované pomocou matrice. Dostávame opotrebované detaily. Na prázdny priestor sme umiestnili nový náhradný diel a upevnili upevňovacie prvky. Konečné utiahnutie matiek sa vykonáva iba vtedy, keď je vozidlo pevne na zemi. Napínacia sila je žiadúca na ovládanie momentovým kľúčom. V prípade potreby sa operácia vykonáva z druhej strany v rovnakom poradí.

 záver

Výmena predných vzper stabilizátora sa môže vykonať nezávisle, dokonca aj v podmienkach garáže. Malá sada nástrojov, ktorá je v každom majiteľovi auta, dosť pre prácu. Po výmene nie je potrebné kontrolovať klesanie / konvergenciu, pretože tieto prvky nemajú vplyv na tento automatický parameter.

LEAVE ANSWER