Na motoroch karburátorov prechádza drvivá väčšina "deväť". Mnohé aktívne chvália injektory, ale napriek tomu to neovplyvnilo celkový počet verzií karburátora.
Na vozidle VAZ 2109 je karburátor DAAZ 2108-1107010. Dimitrovgradtsy hviezdy z oblohy nestačia a karburátory z ich dopravníka sú úplne odlišné. Človek môže slúžiť po dobu piatich až desiatich rokov bez sťažností a druhý, bez zjavného dôvodu, môže náhle odmietnuť pracovať. Je pravda, že problém nie je vždy presne v továrni manželstva.
Tieto ťažkosti často vznikajú z nečistôt alebo zlého benzínu. Alebo od nie príliš rozumného vodiča. Môžu existovať nesprávne "neprirodzené" trysky, čo tiež vedie k problémom.
Ako zvýšiť výkon motora VAZ 2109 karburátor?
Niektorí majitelia "VAZ" sa domnievajú, že zvýšenie výkonu motora VAZ 2109, dovezený karburátor môže významne ovplyvniť. Iba tu porovnávacie testy tuzemského DAAZ a talianskeho Webera ukázali, že vôbec nie je veľká medzera. Okrem toho spoločnosť Weber spotrebováva viac paliva a zároveň má vyššie emisie CO pri vyšších otáčkach.
Maximálna rýchlosť je tiež vyššia pri "našom" karburátore Solex. Ak nie je až 80 km / h takmer žiadny rozdiel, potom nad Weber okamžite začne strácať krajinu. A chyba celej jeho jednej komory.
Zmena výkonu tunera karburátora VAZ 2109.
Zvážte možnosti (v tomto prípade pre "Solex"):
- Môžete vykonať revíziu čerpadla akcelerátora.
- Vymeňte štandardný karburátor za iný, ktorý má viac kalibračných údajov. Vhodné napríklad z "Niva".
- Zoberte dýzy a rúrky s prierezom väčšieho priemeru. Ale hlavnou vecou nie je to preháňať. V opačnom prípade narazíte na správnu formáciu zmesi a motor sa vôbec nespustí.
Zlepšiť proces miešania pomocou vylepšovania difúzorov, komôr a škrtiacich ventilov. Vo všeobecnosti, ladenie karburátora VAZ 2109 s vlastnými rukami je veľmi reálna úloha.
