Aký je rozdiel medzi injektorom a karburátorom?

Automobilové motory pracujúce s benzínom spotrebúvajú palivo nie vo svojej čistej forme, ale vo forme pripravenej zmesi vzduchu a paliva s určitými podielmi jeho zložiek. Pre tento proces v strojoch sa používajú špeciálne zariadenia: karburátor a injektor. Tieto jednotky sa montujú na automobilové podniky. Odborníci a vodiči však stále nedokončili spor, že karburátor alebo vstrekovač je lepší.

obsah

  • 1 Charakteristické vlastnosti karburátorov
  • 2 Injekčné systémy
  • 3 Čo je výhodné pre "klasické" VAZ
  • 4 Domáce vozidlá s prednými kolesami
  • 5 Ako urobiť správnu voľbu

Charakteristické vlastnosti karburátorov

Skorším prvkom palivového systému je karburátor. Je umiestnený na autách od začiatku minulého storočia. Tiež boli vybavené inými benzínovými motormi inštalovanými aj na lietadlách. Osvedčený spôsob dlhodobej tvorby zmesi potvrdil jeho reputáciu ako spoľahlivú a pomerne účinnú zložku. Súčasne má vysokú udržiavateľnosť a dlhú bezporuchovú prevádzku.

injektor a karburátor, aký je rozdiel medzi nimi

Princíp karburátora je podobný ako rozprašovač, pri ktorom sa atomizované palivo prepravuje vzduchom. Vstupuje cez dýzy a jeho objem sa nastavuje pomocou škrtiacej klapky alebo otáčania kľukového hriadeľa.

Na konci 20. storočia sa injekcia vstrekovačov karburátorov začína vyvíjať a na začiatku 21. storočia prevažná väčšina benzínových motorov prichádzajúcich z montážnej linky takmer úplne stráca svoje karburátory. Tieto zostávajú hlavne na športových autách.

Injekčné systémy

Pri analýze vlastností rozdielu medzi vstrekovačom a karburátorom by ste mali vedieť, že tvorba palivovej zmesi bez karburátora sa vykonáva vo vstupnom potrubí alebo priamo v spaľovacej komore. Postup vstrekovania a striekania sa vykonáva špeciálnymi tryskami (vstrekovačom), vďaka čomu získal systém svoj názov. Najpopulárnejšie sú priame vstrekovanie a distribúcia.

Práca v systéme závisí od interakcie so špeciálnymi senzormi, ktoré určujú niekoľko dôležitých parametrov:

  • hmotnostný podiel kyslíka vo výfukových plynoch;
  • stupeň detonácie;
  • poloha, v ktorej sa nachádza kľukový hriadeľ;
  • otvorenie škrtiacej klapky;
  • ukazovatele teploty prostredia;
  • sieťové napätie v aute atď.

aký je rozdiel medzi injektorom a karburátorom v WHA

Skoršie systémy používali jednotnú injekciu, v ktorej bola zmes vytvorená vo vstupnom potrubí. Moderné elektrárne sú vybavené individuálnymi dýzami pre každý valec, ktoré zabezpečujú rozptýlené vstrekovanie paliva.

Moderné vstrekovače sú považované za spoľahlivejšie zariadenia ako zastarané karburátory pri dopĺňaní paliva automobilom s vysoko kvalitným palivom.

Hoci niektorí odborníci hovoria o vstrekovačoch a karburátorech, aký je rozdiel medzi nimi, poukazujú na to, že v moderných systémoch väčší počet odkazov spôsobuje mierne väčšie riziko zlyhania jednotlivých prvkov. Súčasná prax používania častejšie toto pravidlo nepotvrdzuje, najmä ak sa človek riadi racionálnou činnosťou a včas podlieha údržbe.

Pozri tiež: Ladenie karburátora Solex

aký je hlavný rozdiel medzi injektorom a karburátorom

Pre moment iskrenia sledovanie "elektroniky" (Elektronická riadiaca jednotka), ktorá zabezpečuje dlhodobú prevádzku ventilov bez spálenia pri použití vysoko oktánového paliva alebo pri nastavení oneskoreného zapaľovania. Zloženie zmesi sa sleduje pomocou lambda senzora a menšie množstvo sadzí sa zachytáva vo valcoch. Senzory zodpovedné za detonáciu pomáhajú eliminovať to, čo šetrí piesty a krúžky pred zničením.

Musíte vedieť, že rozdiel medzi vstrekovačom a karburátorom spočíva v tom, že druhý reaguje horšie na meniace sa zaťaženie kolies a preto je viac spotreby paliva. Vďaka jednoduchšiemu dizajnu majú karburátory menšiu príležitosť prispôsobiť sa vonkajším faktorom, pripraviť zmes s vyšším stupňom chýb v pomeroch a majú aj menej flexibilný algoritmus okamžitého ladenia.

Ako pozitívny faktor je karburátor pre ladenie oveľa variabilnejší. Používajú ich majitelia automobilov, ktorí nastavujú svoje autá za komfortnejších prevádzkových podmienok.

čo je lepšie pre automobilový karburátor alebo injektor

Injekčné systémy также поддаются перенастройкам, но для этого применяются перепрошивки ЭБУ. Во входных данных специалисты способны сделать больший акцент, например, на динамику.

Musíte vedieť, že hlavným dôvodom premiestnenia karburátorov vstrekovačov sa stali lepšie ukazovatele výfukových plynov.

Prísne environmentálne normy sú zachované pomocou systémov priameho vstrekovania po mnoho tisíc kilometrov jazdy. Zriedkavé karburátory sú schopné striktne dodržiavať normy vyššie ako tie, ktoré sú uvedené pre Euro-1.

Čo je výhodné pre "klasické" VAZ

Výroba domácich vozidiel s pohonom zadných kolies bola vykonaná s karburátorovými motormi niekoľko desaťročí až do roku 2004, takže väčšina klasických vozidiel VAZ má túto jednotku pod kapotou. Iba približne 7 rokov odišli G7 s injekciou z montážnej linky.

aký je rozdiel medzi injektorom a karburátorom

Karburátorové modely preukázali svoju vysokú odolnosť voči palivám rôznych vlastností, ako aj vynikajúcu udržiavateľnosť. Platí to najmä pre milovníkov autoopravovných automobilov. Aj pre tieto stroje je nízka potreba vysoko presných, drahých, špecializovaných zariadení. Je to výhoda pri servise nízkopodlažných vozidiel, najmä mimo veľkých miest. Pre megatity je tento problém minimalizovaný.

Pozri tiež: Ako nahradiť palivový filter vlastnými rukami

Predné osobné kolesá

Pre skupinu "devíti" má motor vstrekovania pomerne veľké výhody. Nie je potrebné, aby sa takáto elektráreň dlho zohrievala a nie je potrebné na začiatku aktivovať odsávanie. Vozidlá s prednými kolesami sa vyrábali aj s karburátormi, ale hlavný prechod na tento systém sa uskutočnil v roku 1998. Štvorvalcové jednotky s priamym vstrekovaním sa začali sťahovať z dopravníka.

Na základe názoru majiteľov automobilov možno poznamenať, že väčšina vodičov si zámerne zvolila typ motora. Pre tých, ktorí uprednostnili väčší komfort v prevádzke, ale súhlasili s drahšou údržbou, vstrekovacie motory boli pohodlnejšie. Vozidlo malo aj nižšiu spotrebu paliva, vyššiu toxicitu, v zimnom období spôsobilo menej problémov.

čo by bolo lepšie karburátor alebo injektor

Majitelia automobilov, znepokojujúci nákladnú údržbu, uprednostňujú karburátory. Ich opravy alebo výmeny, dokonca aj v servisnom stredisku, sú veľmi lacné a niekedy sa vykonávajú nezávisle v garáži.

Ako urobiť správnu voľbu

Jasná odpoveď na otázku týkajúcu sa voľby medzi karburátorom a vstrekovačom bez individuálnych charakteristík majiteľa vozidla nebude fungovať. Mal by sa riadiť iba tým, že vodič chce konečne dostať. Fanúšikovia autoreprodukcie a prípadné budúce ladenie si môžu bezpečne vybrať karburátory. Zariadenie je prispôsobené individuálnym potrebám aj v garáži.

Pri výbere injektora sa odporúča vybrať nové modely, ktoré vám umožnia využívať maximálny počet výhod počas prevádzky. Patria medzi ne:

  • menej nákladov;
  • najlepšia dynamika;
  • šetrnosť voči životnému prostrediu;
  • ľahký štart v zime

V každom prípade musí byť okrem jazdných vlastností zohľadnená aj možnosť rýchlej a lacnej opravy všetkých typov motorov.

LEAVE ANSWER