Aký prevodový olej je lepší

Mnohí majitelia automobilov nevedia, ktorý prevodový olej je lepšie použiť, aj keď závisí nielen na produkte a kvalite elektrárne, ale aj na životnosti prenosu ako celku. Veď všetky pohyblivé časti prevodovky sa musia vyrovnať s ťažkými bremenami a silným trením. Takže dnes podrobne uvažujeme, aký druh oleja vyplní manuálnu prevodovku a ktorá z nich je vhodnejšia pre automatickú prevodovku.

obsah

  • 1 Výber prevodového oleja
  • 2 Index viskozity
  • 3 Prevádzková trieda
  • 4 Zmena oleja

Výber prevodového oleja

Aký olej sa naleje do škatule

Vo väčšine prípadov sa používajú prevodovky, napríklad 75W-80

Môžete zistiť, ktorý olej sa naleje do krabice vášho auta, z operačného sprievodcu alebo zo servisnej knihy. Tento typ dokumentácie je pripojený ku každému vozu. Pri výbere prevodového oleja je mimoriadne dôležité sústrediť sa na informácie poskytnuté výrobcom. Olej používaný v moderných strojoch má dve hlavné kritériá: viskozitu a prevádzkovú triedu. Inými slovami, olej má rozdielnu viskozitu (označenú podľa štandardu SAE) a odlišnú triedu využitia (označenú skratkou GL: GL-1, GL-2 atď.). Toto sú hlavné charakteristiky prevodových olejov.

Je dôležité vedieť, že pre automatické prevodovky je k dispozícii špeciálne mazivo - ATF alebo automatická prevodovka. Má nižší koeficient viskozity ako konvenčný prevodový olej.

Index viskozity

Pri výbere vhodného koeficientu viskozity sa musíte najprv zamerať na teplotu prevládajúcu vo vašom regióne. Podľa noriem SAE je prenosová kvapalina rozdelená do troch typov v závislosti od sezóny:

  1. Indexy olejov pre letnú sezónu sú SAE 20, 30, -, 60.
  2. Pre zimnú sezónu - SAE 0w, 5w, ..., 25w (w - zo slova zimné, to je zima);
  3. Indexy pre všetky sezónne oleje (dvojité indexy sa používajú na označenie) sú SAE 0w-30, 5w-40, 10w-40, 20w-50, 75w-90
Pozri tiež: Zmena oleja v mechanike prevodovky

Požadovaný viskozitný index pre prevodovku je presne uvedený v návode na obsluhu stroja. Ale spravidla, aby sa ušetriť používať pracovné tekutiny všetky sezóny typu 75w-90, 80w-90.

Trieda služieb

aký olej sa naleje do automatického boxu

Pre automatické prevodovky je špeciálna mazacia kvapalina - ATF.

Podľa ukazovateľov kvality je prevodový olej rozdelený do niekoľkých prevádzkových tried. Klasifikácia týchto skupín bola vyvinutá a systematizovaná Petrolejským inštitútom Spojených štátov amerických, skrátka - API. Označenia mazív podľa API sú rozdelené do piatich hlavných tried: GL-1, ..., GL-5. Požadovaný ukazovateľ kvality oleja pre každý prenos je iný a priamo závisí od technických vlastností prenosovej sústavy. Informácie o tom, aký druh oleja sa naleje do škatule so zreteľom na indikátor kvality, môžete získať iba od výrobcu automobilu. Tieto informácie sú uvedené v servisnej knihe alebo v príručke o používaní vozidla.

Výrobcovia zvyčajne odporúčajú používať olej GL-4. Pre mazanie hnacích náprav, ako aj pre prevodovky vybavené hypoidnými prevodmi sa zvyčajne používa kvapalina triedy API GL-5. Pri mazaní prevodoviek s pohonom všetkých kolies sa bežne používajú automatické oleje (ATF) a oleje triedy GL-4 a GL-5.

Zmena oleja

Je lepšie meniť prepravnú kvapalinu v špecializovanom technickom centre po každých 30-100 tisíc kilometroch. V prevodovke musíte vyplniť typ mazacieho prostriedku, ktorý výrobca určil v príslušnej dokumentácii. Niektoré automobilky môžu tiež odporučiť určité značky.

LEAVE ANSWER