O takú chvíľu ako beží nové auto, hovoria veľa. Ale nie všetci "odborníci" chápu, čo práve získané auto skutočne potrebuje.

Часто появляются мнения, что большинство современных производителей решают эту проблему так называемой «холодной обкаткой». Но, как бы вы не надеялись – это не панацея. Первые пару километров можете считать свой автомобиль новорожденным ребёнком. Он требует внимания и правильного обращения. В обратном случае, вы рискуете ему скорее навредить. Мало что в автоделе вызывает столько же споров, сколько beží v novom aute.

Prvá vec, ktorú vás chcem varovať, nie je vybudovať hrdinu militantov v duchu "Carrier" a nahrať zlé vozidlo za 200% svojich možností. V ideálnom prípade bol spustený profesionálom.

Čo si potrebuje pamätať?

Keď si kúpite nové auto, bežiaci je ďaleko od najjednoduchších. Po prvé, odporúčame starostlivo preštudovať pokyny. Mnohí z nich nepovažujú, pretože sú už dobre vyznávaní v aute. Bohužiaľ to nie je vždy pravda.

Обкатка новой машины требует соблюдения нескольких правил, и они довольно просты. Во-первых, правильная beží v novom aute по инструкции сводится к нескольким простым пунктам:

• Kľukový hriadeľ by sa nemal otáčať príliš často. To vedie k rýchlemu opotrebovaniu. Platí to najmä pri jazde s nižšími prevodovými stupňami.
• Nové autá z Nemecka nemajú radi jazdu konštantnou rýchlosťou. Preto sa pokúste zmeniť rýchlosť pohybu v priebehu behu. Nie je však potrebné preťažiť vozidlo. Ostré zrýchlenie a brzdenie sú plné predčasného opotrebovania podložiek a diskov.
• Vyhnite sa dlhodobému chodu motora pri voľnobehu.
• Nemôžete preťažiť nové auto s mimoriadnou mimoriadnou hmotnosťou. Takže ak ste naplánovali výlet do krajiny, je lepšie ju odložiť.
• Je potrebné preniesť na nízky prevodový stupeň včas, aby sa zabránilo zbytočnému zaťaženiu motora vozidla, ku ktorému dochádza pri nízkych otáčkach.

Tu je tabuľka odporúčaní:

Odporúčaný článok: Nový Renault Logan 2014 v Rusku: fotky a video

Mnoho ľudí si myslí, že nové autá amerických značiek nemusia sledovať úroveň ropy. Toto je chyba. Ak máte z akéhokoľvek dôvodu problémy a motor nemá olej, očakávate vážne problémy a veľké náklady na opravu jednotky.

Pravidelne kontrolujte motorový olej a nechajte s ním náhradnú nádrž v prípade, že potrebujete výmenu.

Многие автолюбители спрашивают, нужна ли beží v novom aute вообще? Ответ – однозначно да. Детали нуждаются в притирке. И без этого обойтись невозможно. Для чего нужно регулярно менять масло? Ответ прост. Внутри двигателя длительное время сохраняется металлическая стружка, которая постепенно вымывается из узлов, после замены масла.

V jazde v požadovanom stave a vo vozidle, ktoré prešlo generálnou opravou. Napríklad, ak máte šesť a vy ste urobili vážne ladenie VAZ 2106, ktorý zahŕňal ladenie motora, prevodov atď., Potom bežať je určite potrebné najskôr. Veľmi skoro budú detaily opotrebované a môžete jazdiť s maximálnou rýchlosťou, hlavná vec je čistá.

Ako získať prestávku v novom aute?

Nielen motor musí byť bežiaci, ale aj pneumatiky pre automobily, ktorých výrobná technológia v žiadnom prípade nezaručuje dokonalé priľnutie nových pneumatík na ceste. Preto by sa malo uviesť prvých 300 kilometrov, aby sa zohľadnil tento moment. V opačnom prípade nemôžete vypočítať a auto bude niesť len.

To isté platí aj pre brzdový systém. Dokonca aj výrobcovia automobilov BMW odporúčajú "brúsenie", ku ktorému dochádza po 500 km.

Všeobecne platí, že potreba behu a tzv. "Nula TO" závisí od výrobcu. Ak si ten istý BMW môže dovoliť vyrábať diely takým spôsobom, že nepotrebujú dlhé lapanie, potom sa spoločnosti s menej hlasnými názvami nemôžu vždy pochváliť.

Odporúčaný článok: Nová Mercedes E-trieda v zadnej časti W213

Čo treba vždy pamätať - aj keď ste si kúpili nákladné auto z Nemecka alebo Japonska, mali by ste na začiatku jeho prevádzky zaobchádzať čo najšetrne a vyhnúť sa preťaženiu.