Moderné automobily sú vybavené rôznymi zabezpečovacími systémami, ktoré umožňujú zachovať zdravie, životnosť cestujúcich a vodiča v extrémnych situáciách. Avšak viac výrobcov sa snaží zabrániť vzniku takýchto prípadov. Často to prispieva k maximálnej viditeľnosti vozidiel na diaľnici.

Informujte ostatných účastníkov o pohybe vozidla pomocou svetelných signálov. Patrí sem denné svetlá, čo to je, vysvetľujeme ďalej. Fenomén v domácich pravidlách cesty je pomerne nový, takže vlastníci áut nemajú s ním veľa praxe. Od začiatku tohto storočia sa vodiči začínajú naučiť o svetielkách počas dňa.

obsah

• 1 Teoretický koncept
• 2 Vlastnosti operácie
• 3 Možnosti alternatívnych svetiel
• 4 Inštalácia nezávislého optického systému
• 5 Stanovené normy
• 6 Výrobcovia ДХО

Teoretický koncept

Prvé zmeny dopravných pravidiel súvisiacich s týmto konceptom boli vykonané v roku 2010. Odhalili dvojznačný postoj k tomuto fenoménu. Niektorí z odborníkov tvrdili, že používanie svetiel nebude mať pozitívny vplyv na štatistiky nehôd, oponenti uistili opak. V určitej dobe štatistiky ukázali pokles nehodovosti o jeden a pol krát po rozsiahlom zavedení metódy.

Je potrebné vedieť, že denné svetlá sú špeciálnym systémom optických svetelných prvkov inštalovaných vo vozidle, ktoré umožňujú jeho vizuálne rozlíšenie v procese cestnej premávky.

Predpokladá sa, že denné svetlá sú navrhnuté tak, aby vozidlo s nimi bolo ľahšie vidieť z diaľky. Keď sa auto rozbehne po ceste vysokou rýchlosťou, reakcia oneskorenie v niekoľkých okamihoch môže byť rozhodujúca.

Nezamieňajte svetelné body behu a svetla, pretože vykonávajú inú funkciu. Celková optika sú lampy malých rozmerov s lampami s nízkym výkonom, žiariace červenou, žltou alebo inou farbou. Je umiestnený čo najbližšie k vonkajšiemu obvodu vozidla a umožňuje ostatným účastníkom cestnej premávky určiť veľkosť vozidla v určitej vzdialenosti v noci.

Особенно актуальны «габариты» во время стоянки, когда машина не движется, но находится на проезжем участке. ДХО являются активными во время движения, так ako zapnúť denné svetlá система автомобиля начинает с момента пуска двигателя, а выключает после его остановки.

Vlastnosti operácie

Vo svete existujú rôzne postupy používania existujúcej optiky ako podvozku. To je spôsobené najmä skutočnosťou, že inštalácia takýchto svetelných signálov sa začala robiť na strojoch vyrobených z dopravníka pomerne nedávno.

Preto je potrebné vedieť nielen to, čo je DRL v aute, ale aj s akými druhmi svetelných zariadení môžete tento systém nahradiť. Vo svete sa používajú všetky druhy legislatívne stanovených metód, ktoré zahŕňajú:

• optická tlmiaca sústava;
• "Hmla";
• diaľkové svetlo;
• autonómne svetlomety denného svetla.

Pozrite tiež: Batéria do auta sa nenabíja z nabíjačky - čo robiť?

Je dôležité poznamenať, že klasický diaľkový svetle nespadá pod definíciu behu. Môže sa používať len s odpoveďou zostupného odporu. Kritici DRL zaznamenali zvýšenie spotreby paliva a zníženie časového zdroja optických prvkov. V takom prípade dochádza k negatívnemu vplyvu na životné prostredie zvyšovaním škodlivých emisií do ovzdušia.

Trh s namontovanými zariadeniami podobného dizajnu je plný mnohých modelov optiky. Vzhľadom k širokej škále majiteľov zastaraných áut si môžete vybrať tie najlepšie kópie pre inštaláciu, ktoré zodpovedajú charakteristikám:

• design;
• rozmery;
• metódy pripojenia;
• elektrické parametre;
• spôsoby zapnutia / vypnutia;
• farba svetelného toku;
• náklady, atď.

V poslednej dobe sú najpopulárnejšie LED systémy DRL. Vďaka svojej hospodárnosti a dlhej životnosti sú medzi majiteľmi automobilov veľmi obľúbené.

Možnosti alternatívnych svetiel

Použitie stretávacieho svetla ako DRL v niektorých krajinách spôsobuje kontroverzné názory. V Rusku je možné použiť túto metódu ako alternatívu, ale keď cestujete na svoje auto za hranice, odporúčame vám najprv objasniť problém s bežnými svetlami. Tým sa zabráni významným pokutám.

Použitie optickej výbavy ako značky na trati je pomerne populárne naprieč oceánom. Avšak v Severnej Amerike použite stmievavé svetlá. Je silnejšia ako blízka, ale menej ďaleko v aktívnej fáze. V opačnom tábore sa hovorí, že táto možnosť neprispieva k zlepšeniu viditeľnosti chodcov a cyklistov.

Ďalšou možnosťou legálnej výmeny je hmla v našej krajine. Hoci podliehajú SDA v tejto oblasti, nie vo všetkých krajinách. Odborníci hovoria o slabej účinnosti metódy, keďže účelom tohto typu optiky je mimoriadne nepriaznivé počasie s nízkou viditeľnosťou.

Inštalácia nezávislého optického systému

Voľba autonómnych svetiel je jasná. V tejto situácii existuje mnoho výhod:

• minimálne náklady na energiu;
• jednoduchá a rýchla inštalácia;
• k dispozícii cena súpravy.

Použitie automobiliek a spoločností, ktoré ponúkajú jednotlivé modely DRL, LED ako svetelný zdroj vám umožňuje niekoľkokrát ušetriť elektrinu vo vzťahu k tradičným lampám. Výsledkom je aj stabilné biele svetlo s dostatočným jasom. Správne inštalované optiky nezhoršujú vzhľad auta.

V samostatne namontovaných svetlách môže vlastník vozidla samostatne vybrať miesto na inštaláciu v rámci zákonom stanovených limitov. Môže sa nachádzať vo vnútri svetlometu aj mimo neho.

Pozri tiež: Ako nájsť únik prúdu v aute pomocou multimetra

Zriadené štandardy

Prakticky vo všetkých krajinách sveta existujú normy, ktoré regulujú spôsob inštalácie a výkon sily žiaroviek DRL. V moderných dokumentoch sú opísané globálne pravidlá.

Je dôležité vedieť, že geometrické parametre, podľa ktorých by mali byť stanovené DRL, sú prísne regulované pravidlami cestnej a štátnej normy. V opačnom prípade hrozí pokuta.

Podľa nariadenia N87 z roku 2011 Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov sa zaviedli parametre pre svetelnú signalizáciu na vyrobených automobiloch. Pri tejto rýchlosti je obsadená plocha takejto optiky v rozmedzí 25-200 cm.², Výkon žiarenia by mal byť v rozmedzí 400-1200 cd.

Ruské dopravné pravidlá tiež obmedzujú oblasť. Musí byť najmenej 40 cm², Prípustné žiarenie musí byť v rozmedzí 400-800 cd. Toto je opísané v GOST R 41.48-200.

V prípade polohovacej optiky existuje prísna orientácia. Minimálna vzdialenosť od povrchu vozovky je 250 mm. Maximálna výška je 1500 mm. Prípustné minimum medzi svietidlami (vpravo a vľavo) sa musí udržiavať v rozmedzí 600 mm. Z každého bočného uhla sa nesmie prekročiť vzdialenosť 400 mm.

Ak niektorý z parametrov nie je splnený, potom má inšpektor cestnej premávky právo určiť trest za tento trestný čin. Pokuta bude rovnaká ako pri neosvetlených svetlách - 500 rubľov.

Treba poznamenať, že typ zdroja svetla nie je v normách špecifikovaný. V jej svetelnej sile je len norma.

Ruské autá sú tiež k dispozícii so zabudovanými svetlami. Už existujú Priors, Niva a Grants na cestách s príslušnou inováciou.

Výrobcovia DHA

Pre autá, ktoré nemajú štandardný systém bežiacich svetiel, môžete použiť súpravy globálnych značiek, ktoré ponúkajú vysoko kvalitné produkty. Zvážte niekoľko z nich.

Philips, Spoločnosť ponúka model DayLight, ktorý patrí do tretej generácie tejto série. Výborný dizajn a široká škála možností montáže. Pre Ruskú federáciu existujú všetky certifikáty kvality. 9 diód LED pracuje tak od 12, ako aj od 9 V. Uhol osvetlenia dráhy sa zvyšuje. V kombinácii so systémom Stop / Start. Cena súpravy je 3350 rubľov.

Osram, Nízka spotreba energie a štýlový dizajn, ktorý je pre túto značku charakteristický. Práve jej produkty tvoria bežné autá väčšiny európskych nákladných vozidiel. Väčší jas vám umožní pozorovať aj za oblačného počasia. Cena jedného setu v obchode Osram LEDriving 401 je 3950 rubľov.