Príčinou kýrie na kole môžu byť úplne odlišné faktory. Pri jeho jadre, keď sa objaví kýla, dochádza k prasknutiu kordov, ktoré slúžia ako výstuž vo vnútri pneumatiky. Keď sa závity zlomia, tlak vo vnútri valca začne vytláčať gumu. V dôsledku toho sa z vonkajšej časti pneumatiky objavuje pauza, ktorá môže byť na začiatku sotva viditeľná, ale čoskoro sa zmení na skutočný "nádor", ktorý je takmer nemožné zbaviť. Použitie takejto gumy je mimoriadne nebezpečné, pretože počas pohybu môže pneumatika jednoducho explodovať, vedie, niekedy aj nenapraviteľné dôsledky.

Najčastejšou príčinou hernie na kolesách je to, že sa koleso auta dostane do hlbokého otvoru pri vysokej rýchlosti. Výsledkom je, že kaučuk je tak stlačený, že okraj kolesa jednoducho prerezáva vlákna šnúry.

Ďalším dôvodom - reznej strane valca. Stáva sa, že pneumatika "zasiahne" na ostrých kameňoch alebo kovových predmetoch. Niekedy sa môže pneumatika zlomiť na ostrých hranách ľadu na zasneženej ceste alebo prekonať zamrznuté kaluže pri slušnej rýchlosti. Aj v prípade nehody, keď padne na koleso, sa môže vyskytnúť kýla na kolesách. V každom prípade sa náraz objaví len vtedy, ak je vnútorný kábel poškodený alebo zničený a výstužné závity stratili svoju tuhosť. Keď sa objaví kýla, nebude možné obnoviť plnú geometriu a tuhosť kolies. A jazda sa stáva veľmi nebezpečnou.

Pozri tiež: Ako odstrániť "cvrčky" v kabíne auta

Čo sa môže stať pri jazde s kolesom, na ktorom je kýla

V tomto prípade začína úplná nerovnováha kolesa. Vodič môže cítiť úder aj cez stĺpik riadenia. Pri takomto úderu je zničenie ložiska kolesa absolútne 100%. Okrem toho sú ovplyvnené takmer všetky prvky zavesenia. Úplné pretrhnutie pneumatiky môže nastať počas núdzového brzdenia, rýchleho zrýchlenia alebo dlhého jazdy pri vysokej rýchlosti. Jazda mimo vozovky na poškodenom kolese môže byť omnoho nebezpečnejšia ako na asfalte. Pneumatika môže kedykoľvek prasknúť, ak padá do otvoru alebo narazí na náraz.

 Hernia na volante čo robiť

Najpravdepodobnejším rozhodnutím je zastaviť jazdu, zastaviť a dať náhradnú pneumatiku. Ak nie je náhradné koleso, prejdite na najbližší sklad pneumatík pri minimálnej rýchlosti. Ak je hernia koleso na prednej náprave, nebuďte leniví a presuňte ho na zadnú nápravu. V takom prípade, pri explózii kolesa, môžete aspoň ovládať cestu k úplnej zastaveniu vozidla. V dielni vám s istotou povedia, či je možné "vyliečiť túto chorobu", alebo nie. Oprava takejto chyby je pomerne jednoduchá, ale úplne neúčinná. Takže ka geometria celého kolesa je úplne zlomená.

Môžem jazdiť na bicykli s malou herniou?

Teoreticky to možno urobiť, ale koleso musí pravidelne prechádzať vizuálnou kontrolou. Uistite sa, že náraz nerastie. Nezaťažujte vozidlo úplne, tlak v koliesku zo zaťaženia len zväčší veľkosť hernie. Neodporúča sa používať hernia koleso na prednej náprave vozidla.

Pozri tiež: Voľba zimných pneumatík hrotovaných a nehrdzavejúcich