Hlavné problémy s posilňovačom riadenia

Automobil sa musí správať na ceste predvídateľne a jasne reagovať na všetky príkazy vodiča. Nielen komfort pri riadení vozidla priamo závisí od týchto parametrov, ale aj od úrovne bezpečnosti vodiča a cestujúcich.

Prevažná väčšina moderných automobilov je vybavená posilňovačom riadenia, ktorý v mnohých autách využíva hydraulický okruh. Vznikajúce chyby posilňovača riadenia sa vyskytujú z prevádzkových dôvodov, menej často sú spojené s neefektívnym návrhom montáže. Väčšina z týchto problémov môže byť úplne účinne vyriešená sami, dokonca aj v podmienkach garáže.

obsah

  • 1 Problémové uzly
  • 2 Príznaky porúch
  • 3 Riešenie problémov

Problémové uzly

Riadenie klasických áut pozostáva z pohonu a mechanizmov. Na zabezpečenie efektívneho riadenia týchto komponentov zariadenia sa rozhodli vybaviť zosilňovače. Sú namontované na osobnom vozňovom parku a na nákladných autách. Úlohou hydraulického posilňovača je znížiť spätnú reakciu z možných vibrácií, zabezpečiť ľahké ovládanie a tiež potlačiť nárazy, ku ktorým dochádza počas jazdy.

Prevádzka mechanizmu je nasledovná:

  • keď sa volant otáča, pohon vykoná pohyb vpred / vpravo;
  • prevádzka zosilňovača niekoľkokrát zvyšuje zaťaženie otočením kolies;
  • mechanizmus prostredníctvom hnacieho systému súčasne otáča kolesá prednej nápravy bez vôle alebo oneskorenia.

Na zabezpečenie spoľahlivého ovládania kormidlového zariadenia musia byť všetky komponenty konštrukcie zreteľne funkčné. Okrem toho musí každý vodič poznať hlavné problémy riadenia a ako ich odstrániť.

ako zlyhá posilňovač riadenia

Včasná diagnostika a monitorovanie zdravia uzlov je zodpovednosťou každého motoristu. Uzly musia mať dostatočné množstvo maziva a majú povolenú úroveň produkcie. Utesnené prvky, ako napríklad čerpadlo posilňovača riadenia, by nemali mať úniky a odtlakovanie.

Musíte vedieť, že chvenie volantu pre automobil musí byť menej ako 10.

Výrazná odchýlka od tejto hodnoty môže viesť k zníženiu bezpečnosti pre účastníkov cestnej premávky.

Pozri tiež: Rozpery na zvýšenie osvedčenia

Symptómy chýb

Okrem vykonania vizuálnej prehliadky riadenia prevodovky vodič určí svoj stav nepriamymi značkami. Mnohé z nich sú ľahko klasifikované a zoskupené podľa charakteristických následkov.

Pri držaní volantu môže vodič pocítiť nárazy, čo je v mnohých prípadoch dôkazom slabého napätia v hnacom páse. Rovnaký problém nastáva, keď je potrebné otočiť volant s väčším úsilím. Budete musieť skontrolovať úroveň plnenia nádrže posilňovača riadenia, ako aj neprítomnosť nečistôt.

aké sú hlavné problémy riadenia a ako ich odstrániť

Nesprávna výmena posilňovača riadenia môže spôsobiť vetranie systému. Ak bola takáto práca vykonaná pomerne nedávno, musíte sa zbaviť vzduchu čerpaním kvapaliny cez systém.

V niektorých prípadoch vedie aj zlý stav pneumatík automobilov k vibráciám na volante. Okrem rozpadu mechanizmu riadenia je to tiež bežná príčina.

Poškodené hriadele vedú k častému krúteniu remenice zo sedadla. Počas prevádzky bude počuť charakteristický pískanie zvuku zo strany uzla.

Hluk z miesta je spôsobený voľným upevnením rúrok alebo hadíc GUR. Oslabenie tesnenia vedie k vzniku zvuku v miestach spojených tvaroviek. Odstrániť potrebu opätovnej opravy pripojenia.

ako sú určené hlavné problémy riadenia a ako ich eliminovať

Trnové riadenie sa deje pri nízkom tlaku v posilňovači riadenia. V dôsledku výskytu ventilu na reguláciu prietoku mechanizmus zlyhá. Tým sa zvyšuje opotrebovanie pneumatík a znížená manipulácia. Rovnaké dôvody s ventilmi vedú k problémom pri manévrovaní pri nízkej rýchlosti, napríklad na parkoviskách.

Musíte vedieť, že aj pri úplnej poruche posilňovača riadenia môžete riadiť auto, ale pri otočení volantu budete musieť vynaložiť väčšie úsilie.

Riešenie problémov

Samotný motorista môže nahradiť hnací remeň hydraulického posilňovača. Vopred ho kúpte v autosalóne pre konkrétny automobilový model. Pravidelne držaná divokosť v expanznej nádrži. Na ňom je absolvovanie minimálnej a maximálnej úrovne.

Pozri tiež: Čo olej naplniť posilňovačom riadenia

aké je poruchové ovládanie posilňovača riadenia

Prípadný tok oleja sa môže vyskytnúť na miestach montáže ložísk, v potrubných spojoch alebo v oblasti pripojenia dýzy. V takejto situácii sa hadice posilňovača riadenia menia a sú tiež demontované, generovaním a výmenou opravnej súpravy. Toto platí pre vypchávky, gumové tesnenia alebo iné spotrebný materiál.

LEAVE ANSWER