Jeep grand cherokee tretia generácia (vydanie 2004-2010) s

Tretia generácia modelu Jeep Grand Cherokee - predposledná, vyrobená v rokoch 2004 až 2010, bola výrazne odlišná od jej predchodcov, pretože bola postavená na platforme od Mercedesu.

Foto restyling Jeep Grand Cherokee 2008

Využíva nezávislé predné odpruženie, riadenie ramien a pastorkov a mnoho iných elektronických zariadení. Teraz uvidíme, ako je to všetko spoľahlivé a trvácne, a či stojí za to, aby ste si kúpili takéto auto.

Vytvorili tretiu generáciu Jeep Grand Cherokee v Detroite (USA) a Graz (Rakúsko). Môžete rozlíšiť, v akej krajine bolo vozidlo zostavené podľa indexu: pre americké automobily - WK a pre rakúske autá - WH. Bez ohľadu na krajinu, kde bol tento model zostavený, nemali by ste sa obávať trvanlivosti tela - telo je vynikajúci kuchár a veľmi kvalitné maľované. Iba na najskorších autách niekedy tam sú jemné body s hrdzou v spodnej časti predných krídel. Na tele výrobca poskytol 7-ročnú záruku, takže táto hrdza v rámci záruky by sa mohla odstrániť zadarmo.

Jeep veľký cherokee 2010 rok boot

Exteriér chróm rýchlo stráca svoj známy vzhľad vďaka cestným činidlám. Spravidla po niekoľkých rokoch mnoho majiteľov zmenilo výlisky, mriežku chladiča a ozdobilo dvere zavazadiel v záruke.

V salóne sa používajú materiály najvyššej kvality, koža sa po 4 rokoch prevádzky stáva mierne opotrebovaná a existuje len veľmi málo strojov, ktoré používajú povrchovú úpravu tkanín. niekedy koža kombinovaná s náhradou kožektoré často prasknú za 3-4 roky.

Vo všeobecnosti však kabína nie je chudobná - na prednom paneli, na dverách a na stredovej konzole je veľa tvrdého plastu. V priebehu času sa všetok tento plast začína skrčiť, keď vozidlo jazdí na nerovnom povrchu vozovky.

Jeep Grand Cherokee 2014

Navyše, hluk v kabíne prináša škrabancov zo sedadiel, zámok veka batožinového priestoru, vháňanie paliva do nádrže a pri otočení volantu - pohybujúce sa kontakty tiež šúchajú zvláštnym spôsobom.

Batožinové dvere môžu zlomyseľne hrať trik v zime - po 5 rokoch prevádzky pružiny v zadných dverách oslabujú a v chlade môže zasiahnuť chrbtom s vekom. Preto by mal byť kufor a kapuca otvorené opatrne.

Ďalším problémom je vlhkosť v kabíne. Voda vstupuje do salónu cez upchatý odtokový otvor. Niekedy sa poklop uviazne kvôli podvodnému riadiacemu modulu, aby ste ho mohli vyriešiť - musíte tento modul odblokovať. Je to tiež mimoriadne zriedkavé, existujú však prípady, kedy sklenená vlhkosť 5. dverí sa dostala do kabíny kvôli nespoľahlivému tesneniu. Stáva sa, že na zadnom držiaku pretekajú koľajnice.

jeep grand cherokee 3 generácie fotografie

Oveľa viac prekvapení možno očakávať od elektrikárov: motory môžu odmietnuť a zrkadlá sa už nebudú rozvíjať. Budeme musieť zmeniť celé zrkadlo o 280 dolárov. A hrdza môže zničiť dosky v zadných svetlách, zmeniť jednu lampu - mínus 150 dolárov z rozpočtu.

Často existovali prípady, keď záruka zmenila mikroklimatické riadiace jednotky a rádiové magnetofóny, ktoré boli neporušené, a to všetko preto, že boli žiarovky vyžarované. Teraz nemá zmysel zmeniť takéto drahé detaily, stačí len obrátiť sa na majstrov na opätovné spájkovanie, len spájkovacie žiarovky len za 100 dolárov.

Vďaka podnebiu v kabíne sa stáva aj to, že sa vyskytnú problémy - z dôvodu neúspešného riadiaceho relé sa motor na "sporáku" nevypne a pri maximálnej rýchlosti sa točí, kým sa nerozbije. A stalo sa to, že naopak "klímu" nevykazujú žiadne známky života. Tu sa najprv musíte pozrieť na prístrojovú dosku a ak môžete vidieť, že všetky kontrolné svetlá svietia, nemali by ste sa veľmi báť - len spájajte kontaktnú skupinu pri zapaľovaní alebo ho nahradiť za 85 USD. Je zrejmé, že hovoríme o modeloch dorestaylingovyh, po opätovnom prestavení sa táto situácia nevyskytuje.

jeep grand cherokee 3 motor

Rozmanitosť motorov pre Grand Cherokee

Ďalšou populárnou chorobou, ktorá postihuje čoskoro Cherokee Grand Cherokee, je štartér, ktorý odmieta pracovať. Ale to je všetko nezmysel, najdôležitejšie je, že motor funguje ako hodiny. Grandov nemá problémy s motormi - benzínové motory sú veľmi spoľahlivé kvôli ich jednoduchému dizajnu. Tieto motory ľahko obsluhujú 350 000 km. bez väčších opráv. Musíme sa však samozrejme starostlivo starať o ne, a nie robiť hlúpe veci. Napríklad je lepšie, aby ste nešiel do hlbokých riek, pretože v tejto generácii Grandees je návrh prívodu vzduchu mierne neúspešný, ak vodný nárazník trochu pretečie, môžete získať vodné kladivo.

Odporúčaný článok: Ladenie VAZ 2108 (osem ladí) s vlastnými rukami je jednoduchšie než kedykoľvek predtým.

Timingové reťazce sa dlhodobo udržiavajú, ak sa nezúčastňujú pretekov v okolí mesta. Pri intenzívnejšom pretaktovaní rýchlejšie sa reťaz roztiahne a bude vyžadovať výmenu. Zvyčajne pouliční pretekári zmenia reťaz reťazcov, urýchľovačov a napínačov už po 90 000 km a zaplatia za takúto sadu okolo 900 dolárov. Toto platí pre motory s objemom 4,7 litra, u iných motorov môže byť časový reťazec považovaný za večný.

Pokiaľ ide o zimný čas, potom bude potrebné venovať pozornosť systému vetrania kľukovej skrine - v prívodnej skrini prijímača bude veľa oleja. Faktom je, že kondenzát zamrzne a spätný ventil je otvorený v otvorenej polohe.

Samozrejme, mali by ste tiež sledovať chladiaci systém, vyčistiť radiátory tak, aby bol motor správne ochladený. Ak dôjde k prehriatiu, hlavy hliníkových valcov, ktoré sa nachádzajú na blokoch blokov motora, sa rýchlo rozvinú. Výmena hliníkových hláv bude stáť 850 dolárov každý.

Benzínový motor V6 3,7 litra Jeep Grand Cherokee

Jazdecký motor Grand Cherokee je 6-valcový motor s objemom 3,7 litra, vôbec nie sú žiadne sťažnosti. Stroje s takým motorom sú na trhu asi 20%.

Ale existuje motor a vážnejšie - V8 odrody HEMI s objemom 6,1 litra, Toto je nainštalované na modeloch Grand Cherokee, ktoré sú určené pre pouličné preteky - ide o top-end modifikácie SRT8 (Street Racing Technology), asi 8% týchto áut. Výkon tohto vozidla je 425 litrov. a. - to znamená, že musíte platiť veľa daní plus spotrebu takéhoto motora - viac ako 30 litrov na 100 km. ak ísť v "patsansky" štýle, ale na takom stroji ísť inak a zlyhať.

Ďalej, motory, ktoré nechodia do extrémov - 8-valcový motor s objemom 4,7 litratakýchto autách asi 13%. Tento motor je známy všetkým predchádzajúcej generácii Grand Cherokee. Po prestavení v roku 2008 sa výkon tohto motora zvýšil a všetky problémy s riadiacou jednotkou boli odstránené.

Treba však pamätať na to, že modely vydané pred rokom 2008 môžu vyžadovať blikanie elektronickej riadiacej jednotky. Motor môže byť zvláštny - vziať a zastaviť uprostred cesty, ak si vziať nohu z plynu.

Jeep Grand Cherokee 2008 rok motor

A ak náhle bude pod kapotou ostrý hluk, potom sa pravdepodobne zlomia upevňovacie kolíky výfukového potrubia. Samotné stĺpiky stojí 15 dolárov, ale práca bude vyťažiť 300 dolárov z dôvodu potreby vyvŕtať a odstrániť zvyšky týchto kolíkov z auta.

Potom opäť pochádza motor z rodiny Chemie s objemom 5,7 litra, tu hlavnou funkciou je funkcia, ktorá vypne polovicu valcov, ak vozidlo jazdí v tichom režime. Takýto systém sa nazýva Multi Displacement System, motor s týmto systémom vyžaduje olej 5W20, má nízku viskozitu, nestojí za to, že sa naleje do iného oleja, aby sa zdvíhacie zariadenia na rozdeľovače ventilov neroztrhli.

V roku 2008 došlo k prestavbe tejto generácie Grandees, veľa vecí sa zlepšilo interne aj externe. Najmä zvonka - hlavné svetlomety a hmlové svetlá sa zmenili, tvar nárazníka sa zmenil a ďalšie malé veci sa zlepšili. A vnútorne - mnohé "detské choroby", "tupnyaky" a rôzne problémy s motormi boli opravené.

Náhradný motor jeep grand cherokee 3

Napríklad v dorestaylingovyh verziách s motorom 5,7 litra bola inštalovaná elektronická škrtiaca klapka, ktorá sa spomalila. Z tohto dôvodu bolo auto staršie ako 2008 jasne tupé na odstránenie tejto situácie - bolo potrebné nainštalovať nový tlmič pohonu a plynový pedál za 650 dolárov. A tieto časti nie sú lacné - 650 dolárov a 600 dolárov, respektíve.

Odporúčaný článok: KIA Ceed prvej generácie 2007-2012 vydanie

Nie bez dieselového motora, Grand dostal mersedesovsky турбодизель OM642 (EXL)Je pomerne vysoký krútiaci moment a tichý, objem je 3 litre. Autá s týmto motorom - veľa - asi 50%. Medzi všetkými motormi pre Grand Cherokee je to najproblematickejšie. A tento motor je inštalovaný v mnohých modeloch značiek Mercedes: CL, CLK, ML, E a C. Tento dieselový motor je preto veľmi dobre známy na čerpacích staniciach.

jeep grand cherokee 3 gen

Každý majiteľ staršieho dieselového motora Grand Cherokee vie, čo je vírivý motor a koľko to stojí. A pre tých, ktorí nevedia - je to sacie potrubie ovládacieho ventilu pohonu a stojí 350 dolárov. Už skôr ako 160 000 km. pohonný elektromotor môže zlyhať, čo spôsobí stratu naftového motora.

Existujú prípady, kedy servo nie je schopné otočiť klapky, ktoré nahromadili veľa sadzí. A zachytenie chlopní vedie k tomu, že bude musieť zmeniť sacie potrubiektorý stojí 700 dolárov. V automobiloch vyrobených pred rokom 2008 je na vstupe turbodúchadla neistý tesniaci krúžok, ktorý spôsobuje, že na servomotor môže kvapkať olej.

Pokiaľ ide o výfukové potrubie, je to dvojvrstvová a jej vnútorná vrstva je často zničená kvôli tomu, čo prináša turbodúchadlo dole.

Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI Engine

Po približne 4 rokoch prevádzky tento dieselový motor môže stratiť olej cez konektory snímačov, výfukové potrubie, tesniace tesnenia. Značka bude sivý dym prichádzajúci z výfukového potrubia. Olej môže tiež uniknúť cez uzáver. Mimochodom, ak prúdi olej z plniaceho hrdla, je to veľmi nebezpečné, rovnako ako nedbalé dopĺňanie oleja. A je to nebezpečné, pretože okamžite prúdi na generátor, ktorý rýchlo zlyhá, ak sa na ňu dostane olej. Náhradný generátor bude stáť 400 USD.

Po cca 6 rokoch môže vyhorenie žeraviacich sviečokz ktorých každý stojí 25 dolárov. Musia sa okamžite zmeniť, pretože ak je aspoň jedna sviečka vadná, bude to mať za následok poruchu riadiacej jednotky. A aby ste to zmenili, potrebujete 300 dolárov.

Dokonca viac ako rozlišovaní grandees s dieselovými motormi, tak to je cez hnilé palivové nádrže, a nie sú lacné - 2500 amerických rubľov! V tých istých benzínových autách plynové nádrže z plastu, a nereagujú na nahromadenú nečistotu pod nimi. A špina pod nádržou sa hromadí vďaka ochrane proti bahnem pri jazde v teréne.

A pre tých, ktorí si vybrali Grand Cherokee na jazdu v teréne, je potrebné skontrolovať, či má tento prípad prednú nápravu, pretože existujú prípady, keď sa vozidlá s pohonom zadných kolies dostanú k nám z Ameriky.

prevodovka Jeep grand cherokee

prevodovka

Najspoľahlivejší prevodovka s pohonom všetkých kolies je Quadra-Trac I, má jednoduchý dizajn, len jednopriechodový prevodový puzdro. Tu je minimálne množstvo elektroniky a ako výsledok je minimálny počet problémov. Táto skrinka je inštalovaná na strojoch s 6-valcovými motormi.

K dispozícii je aj komplikovanejšia prevodovka Quadra-Trac II, ktorá má elektronické uzamykanie všetkých diferenciálov. Tu niekedy riadiaca jednotka zlyhá Riadiaci modul konečného riadenia (FDCM). Po približne 150 000 km. kontakty v zámku zmiznú, solenoidy blokujúce priečne nápravy diferenciály a servopohon pre prepínanie režimov prenosovej krabice si môže objednať dlhú životnosť.

Po behu 150 000 km, mechanická časť oboch prenosov Giants vyžaduje opravu: žľazy potrebujú aktualizovať, tiež ložiská razdatki a mosty je potrebné meniť, nastavte prevodovky vpredu i vzadu tak, aby nebudú bzučať. Tiež bude potrebné zmeniť výmenný reťazec za 400 dolárov, ktoré sa už v tomto čase roztiahli. A predný hnací hriadeľ s priečnikmi bude vyžadovať aj výmenu - mínus ďalších 600 dolárov.

Odporúčaný článok: Veľká čínska stena Hover na sekundárnom trhu

Jeep Grand Cherokee Differential

Prevodovky sú automatické iba v 5 etapách. Spolu s benzínovými motormi V8 je nainštalovaná krabica 5-45RFE - Chrysler a na všetkých ostatných motoroch je k dispozícii Mercedes 722.6 automatic (W5A580).

Je ľahšie udržiavať americkú prevodovku, môže dokonca skontrolovať hladinu oleja pomocou mierky. Obe krabice sú dostatočne odolné, môžu vydržať približne 250 000 km. Ale každý z nich má svoje vlastné problémy.

V americkej krabici je riadiaca jednotka tupitá a vyžaduje blikanie. A v nemeckom boxe po 100 000 km. kontakty na prepínači režimov vyžadujú, aby ste vyčistili svoje stopy alebo úplne zmenili volič, ktorého cena je 420 USD. A po 150 tisíc km. môže dôjsť k úniku oleja cez konektor elektronickej riadiacej jednotky. Ale najproblematickejším prvkom nemeckej krabice je hydrovalvový blok, ktorého nahradenie bude vyžadovať, aby ste rozložili 700 dolárov.

Všimol si si, že ak sú nečinné kolesá zablokované, potom americké debny, ktoré sa nemeckým rýchlo prehrievajú je aktivovaný núdzový režim, A po 100 000 km, keď aspoň jeden z ABS senzorov zlyhá, "automatická" prestane meniť prevodové stupne. Výmena senzora ABS bude stáť 80 USD.

Zadné odpruženie Jeep Grand Cherokee

zavesenie

Neexistujú žiadne zvláštne prekvapenia pri zadnom zavesení - tu závislé odpruženie je rovnaké ako na jeho predchodcovi. Je potrebné, aby po výmene 120 000 km vymenili tlmiče nárazov za 65 dolárov, tlak Panhard a všetky páky. Úplne poprsie zadné odpruženie bude stáť asi 2000 dolárov.

Predné - nezávislé zavesenie, ktoré nie je tak bezproblémové ako na predchodcu druhej generácie. V prvých prípadoch stabilizátorová lišta, puzdrá a spojovacie tyče zriedka prežili na 20 000 km. Potom výrobca zmenil dodávateľa týchto dielov - rukávy začali slúžiť dlhšie, ale stojany, ako predtým, nestoja dlho. Po 60 000 kilometroch je potrebné zmeniť predné tlmiče, z ktorých každý stojí 110 dolárov, ložiská kolies za 80 dolárov, brzdové disky za 115 dolárov a tiché bloky prednej prevodovky. Ale po 100 000 km. existujú prípady, keď riadiaca jednotka prúdi, aby ju úplne zmenila - strávila 1 100 dolárov.

Jeep grand cherokee 3 generácie odpruženie

Guľôčkové ložiská, ako spodné a horné, slúžia približne rovnako - 120 000 km. Je pravda, že horné podpery by mali byť nahradené pákami, z ktorých každý stojí 400 USD.

V dôsledku toho je veľa rôznych problémov v tretej generácii Grand Cherokee, v porovnaní s Toyotas, Jeep je ďaleko za sebou, pokiaľ ide o spoľahlivosť. Cena Grand Cherokee je však o 300 000 rubľov menšia ako Land Cruiser. Ale ak vyberiete Land Rover Discovery alebo Mitsubishi Pajero, majú ešte viac problémov, aj keď stojí tak ako Grand. Ale pre tých, ktorí sa rozhodnú vziať skutočného amerického zloducha, Jeep Grand Cherokee je stále vhodný pre tento účel, ale je vhodné si kúpiť auto po restyling v roku 2008 s motorom 3,7 litra asi milión - jeden a pol milióna rubľov - najlepšia voľba z hľadiska spoľahlivosti a bežné výdavky.

Pred nákupom ojazdeného vozidla by ste nikdy nemali zabudnúť na skúšobnú jazdu - mali by ste pozorne sledovať správanie vozidla na ceste a počúvať iné zvuky. Za týmto účelom ponúkame, aby sme videli skúšobnú jazdu v roku 2008 Jeep Grand Cherokee a pochopili, ako to robia profesionáli:

LEAVE ANSWER