Dvojzmyselný postoj k ladeniu leteckého systému sa vyvíja s nadšencami automobilov, ktorí sa snažia získať čo najviac z auta. To je dôsledkom inštalácie takého prvku, ako je vzduchový filter s nulovým odporom (WFPS). Na rozdiel od profesionálnych športovcov, ktorí sa jednoznačne týkajú takých detailov, amatéri nedosiahli konsenzus.

obsah

• 1 Čo je WFNS a prečo je to potrebné?
• 2 Odporúčania pre predbežnú prípravu áut
• 3 Pozitívne a negatívne aspekty inštalácie nulových filtrov
• 4 Rozdiel medzi normálnymi a nulovými filtrami
• 5 Údržba filtrov s nulovým odporom
• 6 Samočinný filter

Čo je WFSA a prečo je to potrebné?

Samotné meno hovorí o funkciách produktu. V skutočnosti podľa výrobcu minimalizuje odpor vzduchu, ktorý vstupuje do motora, aby vytvoril zmes vzduchu a paliva. Vďaka svojmu dizajnu sa zvyšuje množstvo vzduchu a zvyšuje množstvo dodávaného kyslíka. Význam inštalácie tohto zariadenia je zvýšenie výkonu vozidla.

Inštalovaný filter

Predpokladá sa, že nulevik dáva zvýšenie o približne 5-7% výkonu. Z hľadiska priemerného vozidla máte okolo 5 koní

Je nepravdepodobné, že takýto parameter sa dá nazvať významným. Nie všetci skúsení vodiči budú môcť pocítiť takéto zvýšenie. Preto hlavnými kupujúcimi nových položiek sú zástupcovia mladšej generácie vlastníkov áut. Najčastejšie zariadenie vybavuje stroje domácich výrobcov.

Odporúčania pre predbežnú prípravu automobilov

Inštalácia VFSA sa zvyčajne vykonáva počas ladenia elektrárne. Pretože filter bez prípravy motora neprinesie požadovaný efekt. Odporúča sa dať priamy výfuk a až potom namontujte nulevik. Okrem toho sa škrtiaca klapka mení na výkonnejšiu. Tiež "mozgy" sú aktualizované podľa aktualizovaného dizajnu.

V dôsledku vykonanej práce možno dúfať, že ďalších päť koní sa zvýši na kapacitu.

Rozmanitosť tvarov filtra

Po vykonaní takýchto manipulácií sa trochu zmení zvuk motora. Pevná motorová basa môže zabaviť hrdosť mladých vodičov a zvýrazní automobilový "hlas" v dopravnom toku.

Pozitívne a negatívne strany inštalácie s nulovým filtrom

V každom prípade existujú pozitívne a negatívne dôsledky. Pokúsme sa vyhodnotiť výhody a nevýhody filtra nulového odporu inštalovaného v aute.

Pozri tiež: Správne spustenie nového vozidla s automatickou prevodovkou a manuálnou prevodovkou

klady:

• zvýšiť výkonnosť vozidla pri ďalšej práci s výfukovým systémom;
• nový, viac "pevný" zvuk z priestoru motora;
• aktualizovaný vzhľad priestoru motora, štylizovaný ako športový automobil.

nevýhody:

• je potrebná pravidelná údržba inštalovaného filtra;
• lacné neznačkové filtre vedú k čistej kvalite čistenia vzduchu, ktorá negatívne ovplyvňuje prevádzku motorového oleja; to sa stáva špinavé a to má katastrofálne dôsledky na motor ako celok.

Rozdiel medzi normálnymi a nulovými filtrami

Výkon čistenia vzduchu od spoločnosti nulevik priamo závisí od jeho štrukturálnych vlastností. Štandardné vzduchové filtre sú vyrobené z hrubých materiálov. Z tohto dôvodu kvalitatívne čistia vzduch dodávaný do systému z rôznych znečisťujúcich častíc prachu a nečistôt. To má za následok značný odpor vzduchu v dôsledku vysokej hustoty filtračných vrstiev.

Rozdiel medzi filtremi

Filtre nuly sú založené na bavlnenej tkanine. Ďalším odstrašujúcim prostriedkom pre odpadky je špeciálna impregnácia tkanín. Vďaka tomuto dizajnu malé častice prachu a nečistôt neprenikajú do motora, ale zostávajú mimo filtre.

V skutočnosti sa čistenie vyskytuje prilepením nečistôt, zatiaľ čo vzduch nezasahuje.

Tento dizajn nevytvára 100% čistenie. Ak filter nevyčistíte včas, bude z tejto inštalácie viac negatívny ako pozitívny.

Servis filtruje nulový odpor

Po inštalácii nulevik sa musí postarať o to. Je potrebné vykonať umývanie a impregnáciu filtra s určitou pevnou frekvenciou najazdených kilometrov. Pre impregnáciu sa používa špeciálna kvapalina, ktorá sa zakúpi samostatne.

Umývanie nulevik

Služba skákania nestojí za to, inak vozidlo zhorší svoje výkonové charakteristiky a výrazne zvýši spotrebu paliva.

Poradie služby je nasledovné:

• filter musí byť odstránený z auta, potom kefka na jemné narezanie alebo kefa s nepevnou štetinou odstráni viditeľné prachové častice a zvyšky z povrchu;
• vložte vrstvu impregnácie z vlastnej fľaše na suchý čistený filter a nechajte 10-15 minút úplne namočiť tkaninu;
• Nulevik sa teraz ponorí do nádoby s vodou pri izbovej teplote a pohladí ju;
• odstránené z nádrže a umiestnené pod slabým prúdom vody na splachovanie;
• prebytočná voda sa musí pretrepať a zariadenie sa krátko vysuší;
• potom môže byť filter nainštalovaný na mieste.

Musíte vedieť, že sušenie s sušičom vlasov alebo podobnými intenzívnymi zariadeniami nie je povolené.

Čistenie pod tečúcou vodou

Priemerné kilometre medzi údržbou sú 8-10 tisíc kilometrov. Ak prevádzkové podmienky vozidla zahŕňajú jazdu po prašných cestách, počet kilometrov sa zníži na 4-5 tisíc kilometrov.

Pozri tiež: Utiahnutie skrutiek hlavy valca

V prípade WFSA existuje približne dvadsať pracích cyklov. Ďalej sa odporúča vymeniť filter s nulovým odporom za nový.

Samočinný filter

Približná cena produktu v obchodoch sa pohybuje od 500 do 3500 rubľov s výnimkou nákladov na impregnáciu. Nie všetci majitelia automobilov sú ochotní zaplatiť za takéto ďalšie zariadenie dosť veľkú cenu. Preto remeselníci vytvárajú filter s nulovým odporom s vlastnými rukami v garážach. Najčastejšie klasické "VAZ" alebo "staré moscovité" fungujú ako experimentálne auto.

Krok 1. Odstráňte kryt filtra na priemer

Krok 2. Prispôsobte kryt filtra na veľkosť

Krok 3. Očistite okraje brúsneho papiera

Krok 3. Zmerajte a upravte veľkosť

Krok 4. Príprava filtra

Krok 5. Odstránili sme nepotrebné sacie potrubie

Krok 5. Čistenie okrajov

Krok 6. Namontujte motor

Ako improvizované materiály sa používajú pravidelné filtre a časti tela automobilových vzduchových systémov. Zmeny sa vykonávajú pomocou brúsok, šmýkal, pilníkov a tvrdej práce. Prevádzkové podmienky sú približne rovnaké ako pre značkové výrobky. Avšak inštalácia takých detailov na vozidle sa vykonáva na vlastné nebezpečenstvo a riziko. Žiadne nezvratné zmeny v dizajne sa vykonávajú súčasne, takže ak chcete, môžete vrátiť všetko do svojej pôvodnej polohy pomocou "natívnych" filtrov bez poškodenia.