Ladenie karburátora solex

Najpopulárnejšie modely automobilov, ktoré sú vystavené ladeniu, sú klasické autá domácich značiek. K dispozícii sú aj modernizované vozidlá s pohonom predných kolov automobilky Volga. Sú namontované nielen zvonku, ale aj v motorovom priestore.

Vyžaduje sa tuning karburátora VAZ 2107. Zlepšuje dynamické vlastnosti vozidla, hoci môže zvýšiť spotrebu paliva. Je možné re-vybaviť tento prvok palivového systému samostatne bez toho, aby sme sa uchýlili k pomoci špecialistov z automobilových podnikov.

obsah

  • 1 Vylepšenia vo VAZ 2107
  • 2 Zvyšujúce sa trysky
  • 3 Zlepšenie hlavných charakteristík Solexu

Vylepšenia vo VAZ 2107

Takmer každý majiteľ vozidla sa snaží získať maximálny výsledok z jeho auta. Inštalované karburátory na "klasickom" zariadení s objemom 1,5 alebo 1,6 litra, s bežným časovačom, mufl motor. V tomto prípade bude možné dosiahnuť otáčky až na úroveň 4000 ... 4500 ot / min. Vzhľadom na dizajnové prvky vo vyššom pracovnom intervale sa vykonáva pomalší nárast rýchlosti a rýchlosti vozidla.

ako vykonať ladenie karburátora VAZ 2107

Odborníci tvrdia, že motor VAZ potrebuje pravidelné rolovanie vo vysokých režimoch.

Pozitívnym výsledkom v tejto situácii je vypaľovanie sadzí (sád) zo steny valcov. Otočné ventily v puzdrách sa tiež vyskytujú. pri vstupe do režimu od 4000 otáčok za minútu, čo zaisťuje rovnomerné opotrebovanie a teda na koncoch nie sú vytvorené žiadne jamky, Napriek tomu, že zdroj motora je s takým zaťažením mierne znížený.

Modernizácia začína skutočnosťou, že v "sedem" karburátore odstráňte pružiny vysávača. Nachádza sa v primárnej komore. Malo by byť zrejmé, že toto zvýši spotrebu paliva o približne 0,5 ... 0,6 l. Dynamika sa však výrazne zlepšila.

Rovnaká operácia je povolená pre mechanický pohon sekundárnej komory. Za týmto účelom je pružina vyberaná z podtlakového pohonu, narovnáva sa a neskôr sa ohne pred posledným zvonením. Musíte to urobiť tak, aby výstupok vonkajšej páky bol umiestnený medzi pružinou a druhou hnacou pákou. To zabezpečí zvýšenú dynamiku pri vysokých rýchlostiach, ako aj zrýchlenie auta bez výrazného poklesu výkonu.

Pozri tiež: Čo sa stane, ak nalejete benzín do dieselového motora?

kde začať ladenie karburátora VAZ 2107

V ďalšom kroku sa zbavíme malého difuzéra, ktorý je namontovaný v hlavnom smere nad škrtiacim ventilom. Zvyčajne sa označuje ako 3.5. Vo voľnom sedadle položíme ten istý prvok, ale s označením "4,5". Súčasne je povolená výmena rozprašovača čerpadla akcelerátora. Je lepšie zmeniť ho na silnejšiu, čo je označené značkou "40", také detaily sú uvedené na "Weber".

Jetky sa zvyšujú

Neexistuje jednoznačný názor na to, či meniť trysky na silnejšie. V skutočnosti sa pri vykonávaní tohto postupu dosiahol nejednoznačný výsledok: auto získava dodatočnú silu, ale súčasne sa spotreba výrazne zvyšuje.

čo je ladenie karburátora Solex

Ak tento faktor nie je rozhodujúci, môžete spustiť experimenty:

  1. V primárnej komore vymeníme hlavný vzduchový prúd -150 a hlavný palivový prúd 125.
  2. V sekundárnej komore pracujeme s GVZh-190 a GTZh-162. Toto sú maximálne možné trysky, ktoré stáli na Weber. Pozitívnym efektom bude schopnosť zvýšiť rýchlosť až na takmer 6500 otáčok za minútu, čo vytvára podobnosť s účinkom posilnenia.
  3. Pre jedno a pol litrové motory v primárnej komore pracujeme s GTZh-130 a pre elektrárne v 1,6 litri GTZ-135. Možné obmeny v obidvoch prípadoch vo forme GVZh-170.

koľko je tuning karburátor VAZ 21083 urobte sami

Takmer dokonalé podmienky v takejto situácii prinesú náklady vo výške 11 l / 100 km, ale vodič domácich "klasikov" bude mať skutočnú príležitosť na silný štart na semafore alebo s menšími problémami, ako predbiehať autá na diaľnici. Po takýchto vylepšeniach s tryskami je potrebné nastaviť zapaľovanie.

Zlepšenie hlavných charakteristík spoločnosti Solex

Vedenie nezávislých úprav pomocou karburetorov vazovskimi môže výrazne zlepšiť dynamiku vozidla. Príkladom je ladenie karburátora VAZ 21083 sami. Vozidlo sa ukáže ako pickup a viac frisky, aj keď v tomto prípade budete musieť zabudnúť na indikátory efektivity.

koľko ladí karburátor VAZ 2107

Modernizácia pozostáva z nasledujúcich krokov:

  • Poskytnutie novej hladiny paliva v plavákovej komore, To sa deje ihlou. Také ladenie karburátora Solex neumožňuje preexponovanie zmesi počas extrémnych režimov.
  • Vloženie gumovej uzamykacej ihly, Táto práca zabezpečí stabilitu úrovne a zvýši tlmiace vlastnosti.
  • Demontáž ЭПХХ (ekonomizér nútený voľnobeh) prinesie väčšiu stabilitu motora, ale prispieva k zvýšeniu spotreby o 6-8%.
  • Použite pílenie plynu, Majitelia automobilov vyberajú otvory v škrtiacej klapke tak, aby boli o niečo menšie ako tradičné. To poskytne príležitosť na zníženie emisií CO, rovnako ako ponechanie CH na rovnakej úrovni pri voľnobehu. Vo všetkých valcoch palivovej zmesi začne rovnomerne prúdiť na dvadsiatom mieste. S touto aktualizáciou bude možné ušetriť 1 ... 2% spotreby paliva.
  • Leštiace rozptyľovače výrazne znižuje straty spojené s aerodynamickými vlastnosťami a zvyšuje rýchlosť toku. Je potrebné ho vynaložiť, čo prinesie povrch na maximálny zrkadlový lesk, ktorý má znížený koeficient drsnosti.
Pozri tiež: Ako funguje karburátor: zariadenie a princíp činnosti

ako urobiť ladenie karburátora VAZ 2107

Tento typ karburátorov sa vyznačuje stabilným výkonom a zlepšenými trakčnými vlastnosťami pre vozidlo. Má tiež jednoduchší dizajn, zvýšenú spoľahlivosť a účinnosť, na rozdiel od porovnateľných zariadení triedy.

LEAVE ANSWER