Niekto už prišiel zima a niekto iný má všetko dopredu. V tomto článku sa budeme snažiť zistiť, aké "správne" zimné pneumatiky kladú a aké trendy ponúkame tento rok.

Zimné pneumatiky - prečo?

Samozrejme, pneumatiky sú "spotrebný materiál", ale spravidla je potrebné ich zmeniť jedenkrát ročne (ak auto beží veľa), najmä ak máte ťažké zimy, stačí, aby ste v garáži nastavili letné a zimné. Zimné pneumatiky, to je typ gumy, ktorá je svojou kompozíciou navrhnutá špeciálne pre pohyb na cestách v zime, keď teplota vzduchu neklesne nad +7 stupňov Celzia.

Spoločným rozdielom medzi zimnými pneumatikami a letnými pneumatikami je vzor dezénu. Môžete správne predpokladať, že to nie je. Zloženie letného kaučuku, v chlade sa "premení na plast", to znamená, že pneumatiky dostanú kameň a záťaž na ceste sa stáva neúnosne strašným. Zloženie tých istých zimných pneumatík, ktoré neboli vystavené petrifikácii, a pomerne jemne sa správa na ľadových cestách, čo vodičovi umožňuje dosiahnuť pohodlnú jazdu

Kedy je lepšie kupovať zimné pneumatiky

Pristupujte dôkladne k nákupu zimných pneumatík. Je lepšie robiť pred prvým mrazom alebo dokonca v lete. Potom bude cena oveľa nižšia ako v chladnej sezóne. To oprávnene umožní ušetriť váš rozpočet. Mnoho motoristov vie, že je potrebné vymeniť auto pri teplote nie vyššej ako +5 stupňov Celzia.

Pozri tiež: Ako používať dokatku v aute

Zimné pneumatiky

Takéto pneumatiky sa používajú predovšetkým na jazdu na ľadových cestách. Na asfaltových cestách nie sú hrebeňové pneumatiky veľmi efektívne. Priľnavosť na ceste sa stáva strašným, môže sa prejaviť efekt "korčuľovania", to znamená, keď treba automobil zastaviť prudko a zdá sa, že sa pohybuje na ľade.

Navyše hnacie pneumatiky, ktoré sa často používajú na jazdu na asfalte, trpia opakovanými opotrebeniami, asi 7-8 krát v jednej zime. Pre tých, ktorí si stále vyberajú špičky, potrebujete vedieť, že také pneumatiky musia prejsť istým spôsobom behu. e. aby boli bezpečne zaistené v dezénu. Ak chcete urobiť toto, prvých 600-900 km, pokúsiť sa urýchliť viac ako 90 km / h a vyhnúť sa núdzovému brzdeniu.

Nepreplnené zimné pneumatiky

Tento typ gumy je rozdelený na škandinávske a európske triedy. Škandinávske pneumatiky triedy vyrábané na cestách, ktoré sú často pod malou vrstvou snehu. V ideálnom prípade slúžia v Rusku. Páska takejto gumy pozostáva z diamantov a obdĺžnikov, ktoré vynikajúco zachytávajú snehu. Európska trieda bola vyvinutá pre cesty, ktoré sú pokryté mokrým snehom. Zvláštnosťou týchto pneumatík je to, že majú veľa dezinfekčných kanálov na behúni a majú vynikajúce výstupky.