Výrobcovia automobilov nedávno uplatňujú na svoje výrobky pomerne vysokokvalitnú trvanlivú vrstvu. Vrstvy nanášané na telo dokonale odolávajú takým vonkajším negatívnym faktorom, ako sú sneh, dážď alebo zmeny teploty.

Avšak prevádzkové podmienky sú rôzne, napríklad vonkajšia časť vozidla môže byť vystavená mechanickému namáhaniu z kameňov, vetví, piesku atď. Takéto faktory môžu spôsobiť významné poškodenie vo forme triesok alebo škrabancov, ktoré sa následne rozvinú do zrejmejších koróznych centier. Niektorí motoristi používajú nové metódy ochrany. Patria sem maľba Raptor, recenzie, klady a zápory, ktoré sú vo verejnej sfére.

obsah

• 1 Nový produkt na trhu s automobilmi
• 2 Čo je raptor?
• 3 Formát navrhnutý výrobcom
• 4 Varianty a vlastnosti aplikácie
• 5 Prípravné práce
• 6 Metódy aplikácie
• 7 Pozitívne a negatívne faktory

Nový produkt na trhu s automobilmi

Výrobcom ochrannej vrstvy je spoločnosť U-POL. Po dlhú dobu sa venovala vývoju ochrany karosérie v ťažkých podmienkach. Spočiatku sa mal povlak nanášať na nákladné automobily, ktoré sa často pohybujú v problémových oblastiach.

Nákladné vozidlá vyžadovali prevenciu odierania na tele, vrátane pohybu tovaru vo vnútri batožinového priestoru. Súčasne sa stratil nielen estetický vzhľad, ale aj udalosti ovplyvnili trvanlivosť dopravy.

Необходимо знать, что Raptor náter pre automobily является не единственным в своем роде препаратом, но имеет множество реальных позитивных отзывов от пользователей, владеющих коммерческим или личным транспортом.

Čo je raptor?

Pri vývoji chemického zloženia boli použité pokrokové výsledky v chemickom priemysle. Oficiálna webová stránka spoločnosti vysvetľuje, že polyuretánové zložky obsiahnuté v kompozícii majú vysoký stupeň pevnosti.

Zloženie ubezpečení výrobcov blokuje kovový povrch od negatívnej interakcie, ktorá sa často robí v cestných podmienkach týmito faktormi:

• mechanické podnety;
• chemické sezónne činidlá;
• plísňové huby;
• extrémne tepelné efekty atď.

Vnútorné časti snímačov alebo nákladných automobilov sú udržiavané v dôsledku poškriabania alebo odierania a tiež nedovolia preniknúť vlhkosťou. Vďaka špeciálnemu zloženiu nanášaná vrstva dokonale odoláva ultrafialovému žiareniu, ktoré dlho neprináša vyhorenie.

Formát navrhnutý výrobcom

Farba pre auto Raptor, recenzie, ktoré sú pozitívne online, sa predáva v rôznych balíčkoch. Môžete ľahko nájsť balík s požadovaným objemom, čo stačí na kompletné spracovanie veľkého stroja alebo na čiastočné použitie na problémové oblasti. Odporúča sa zakúpiť špeciálnu pištoľ na nanášanie ochrannej vrstvy. Ak nie je žiadna zbraň, potom v extrémnych prípadoch môžete použiť kefu alebo valček.

V on-line obchodoch často ponúkame bežnú sadu 4 nádobiek s objemom 0,75 litra a fľašu tužidla potrebnú na trvanlivosť výsledku. Jeho cena je asi 5200 rubľov.

Cena maľby automobilu Raptor na základe jeho plochy a cenovky pre materiály bude iná, Musíte sa sústrediť na približnú spotrebu:

• NIVA Urban bude vyžadovať približne 8 litrov, čo zodpovedá 2 sadám RLB / S4 alebo RLT / S4;
• UAZ Hunter je väčší, preto potrebuje 12 litrov alebo 3 sady;
• TOYOTA LC 200 s päť metrov dlhým krytom s objemom 16 litrov;
• TOYOTA Tundra vo výške 6,2 m s komplexným spracovaním bude stáť 20 litrov.

Pozri tiež: Koľko je to celé auto?

V 50% prípadov majú maľované automobily Raptor čierny farebný tón. Predpokladá sa, že tento formát je najpraktickejší. V prípade potreby kupujúceho si môžete vybrať inú farbu. Zvyčajne je základná farba biela, ktorá je zmiešaná s vybranou farbou a výsledná vrstva sa nanáša na povrch.

Varianty a vlastnosti aplikácie

Treba mať na pamäti, že takýto povlak môže byť použitý nielen na automobily, ale aj na iných povrchoch, ktoré chcete chrániť pred vonkajším vystavením. Táto kompozícia sa používa vo forme stavebných látok alebo energie, pretože má vysokú priľnavosť a antifungálne vlastnosti.

Zahrnuté elastoméry neobsahujú prchavé látky (rozpúšťadlá). Tento prístup robí zložité nehorľavé a netoxické. Aj v kvapaline nie sú škodlivé pre človeka koncentrácie dechtu alebo agresívnych živíc. Výrobcovia vylúčili zmäkčovadlá z Raptora, pretože prítomnosť takejto chémie môže po sušení spôsobiť zmrštenie poťahu.

Prípravné práce

Vysokokvalitné zlúčeniny proti štrku sú dvojzložkové látky. Dravec nie je výnimkou. Pred použitím je potrebné skombinovať farbu z liekoviek s tužidlom v striktnom pomere 3: 1. Balenie sa dodáva tak, že na 750 ml farby je potrebné doplniť 250 ml tužidla, aby sa dosiahol objem litra produktu pripraveného na aplikáciu.

Vopred môžete skladovať dostatočné nádoby na miešanie. Výrobca odporúča, aby pred aplikáciou ochranného náteru Raptor opatrne na niekoľko minút zmiešala zmes na jednotnú konzistenciu. Môžete jednoducho potriasť uzavretý kontajner na chvíľu.

Kompozícii sa môže ponúknuť jeden z typov tvrdidiel, ktoré majú rozdielne koncentrácie a chemické charakteristiky. Pri nákupe môžete vyzdvihnúť látky s optimálnymi hodnotami. Dokonca sú navrhnuté aj formulácie, ktoré sú schopné vyschnúť po 20 až 40 minútach po postreku.

Značkový postrekovač je ponúkaný v súprave alebo ho možno zakúpiť samostatne za 1,5-1,7 tisíc rubľov. Môžete ho pripevniť k akejkoľvek striekacej pištole. Je dôležité, aby bola dýza udržiavaná vo vzdialenosti približne 45-55 cm od lakovanej časti, čo zabezpečí rovnomernosť použitia.

Je dôležité vedieť, že odporúčaný počet vrstiev vrstiev Raptora by mal byť obmedzený na 2-3 vrstvy, pretože ich zvyšovanie môže viesť k negatívnym následkom.

Aplikačné metódy

V skutočnosti maľovanie auta s Raptorom sa nijako nelíši od použitia tradičných náterov. Avšak nový materiál je menej rozmazaný ako obyčajné farby na automobily. Dokonca je možné ho použiť aj vonku, ale odporúča sa vyhnúť sa tomuto prístupu, aby sa nepoškodil prach, vlhkosť, vietor alebo iné vonkajšie faktory.

Odporúčame dodržiavať špecifické poradie žiadosti:

• Pred začatím liečby stojí za to zbaviť odnímateľných prvkov na tele, vrátane zrkadiel, kolies, nárazníkov atď.
• Ak existujú problémy s hrdzou, plesňou alebo inými typmi vonkajších poškodení, musíte tieto oblasti vyčistiť od lézií. Je tiež potrebné vyrovnávať, tmeliť a splošťovať možné záhyby alebo dutiny.
• Zlikvidujeme lesklú vrstvu pomocou špeciálnych brúsnych kotúčov, ktoré pomôžu lepšie udržať nový anti-štrk vonku.
• Je dôležité predbežne leptanie špeciálnym primerom ACID # 8 U-POL. Ak sú prítomné plastové prvky, používajú sa adhezívne priméry.
• Vrstvy sa nanášajú rovnomerne s prestávkami na vysušenie.

Pozrite tiež: Ktorý kompresor na maľovanie auta vyberiete

Trvalo nejaký čas (asi tri týždne) po spracovaní, aby sa zdržalo extrémneho dobývania ťažkých trás. To poskytne príležitosť na úplné vytvorenie kvalitného povlaku.

Výsledkom je vrstva shagreen. Stupeň jeho uvoľnenia sa dá upraviť pomocou striekacieho pištole počas spracovania. Pri vyššom tlaku sa formát vyrovná.

Pozitívne a negatívne faktory

Budúci majitelia automobilov s ochrannou vrstvou by mali poznať svoje výhody a nevýhody. Medzi výhody patrí:

• Môžete sa sami aplikovať, čo znižuje náklady na spracovanie nákladov.
• Hladina hluku sa zvyšuje, čo sa prejavuje v kabíne pri jazde na cestách nečistôt. Skákacie kamienky sú takmer nepočuteľné.
• Kovové teleso je chránené pred vlhkosťou, zimnými chemikáliami, drobnými škrabancami.
• Životnosť stroja sa zvyšuje, pretože sa zablokuje hniloba a korózia.
• Raptor sa perfektne zapadá do kovu alebo plastu a dlhý čas sa neodlúpi.
• Je potrebná minimálna sada nástrojov.
• Možnosť použitia rôznych typov spracovania.
• Nie je potrebná starostlivá karoséria.

Výrobca zaručuje pozitívny výsledok len pri použití vlastných komponentov.

Nevýhody spracovania zahŕňajú také faktory, ako sú:

• povlak je výlučne matný a lesk nie je možné dosiahnuť;
• drsnosť viditeľná na kov, dokonca aj neozbrojená;
• po pokrytí tela musíte počkať tri týždne na úplné vyschnutie, aby ste mohli používať stroj "ale plnú kapacitu";
• odstránenie takýchto antigravii je veľmi problematické.

Takéto negatívy sú ľahko kompenzované výslednými plusmi..

Tiež stojí za to vedieť, že v priemere pre väčšinu automobilov bude musieť zásoby 3-4 sady, ktoré budú stáť 18 až 20 tisíc. Majitelia tretích strán preberajú prácu ďalších 20 tisíc za každé auto. Preto celkové náklady dosiahnu približne 40 tisíc rubľov. Môžete si uložiť na námestí, zaobchádzať len so spodnou časťou auta na prahu, stráviť 1 fľašu na 2 tisíc rubľov.

Je potrebné, aby sa pevný tužidlo spolu s farbou, aj keď niektorí používatelia šetria a kupujú 650-647 rozpúšťadiel. Výsledkom je hrubšie zrná vonku. Takáto veľká drsnosť vyzerá menej esteticky.

Pri práci so štetcom sa zistia problémy vo forme žliabkov z hromady. Keďže materiál rýchlo vytvrdne, brázdy sú navždy fixované. Odporúča sa ihneď použiť originálnu striekaciu pištoľ zo súpravy alebo zakúpiť samostatne.