Dnes sme sa rozhodli vyzdvihnúť niekoľko dôležitých tém pre motoristov. Sú spojené s takými problémami, ako je výmena palivového čerpadla VAZ 2109 (karburátor) a niekoľkých ďalších.
Palivové čerpadlo VAZ - vo všeobecnosti téma pre celý román. Niekedy s ním musíte veľa trpieť. A mnohí majitelia "devíti" sú nútení vykonávať opravy.
Palivové čerpadlo VAZ 2109 (karburátor)
Ak karburátor VAZ 2109 palivového čerpadla nefunguje správne, ovplyvňuje taký dôležitý proces, ako je prívod paliva do karburátora. Poruchy vedú k nedostatku paliva v tomto uzle vozidla.
Teraz budeme hovoriť o takom postupe ako o výmene palivového čerpadla VAZ 2109. Ale predtým, ako začneme samotný proces - zaoberať sa primárnou diagnózou. Ak chcete zistiť príčiny, vykonajte nasledujúce kroky:
• Najskôr odpojte hadicu od výtlačnej rúry. Pomocou páčky na výmenu je potrebné skontrolovať prívod paliva. Ak benzín nevstupuje do karburátora, hadica sa vyberie zo sacieho potrubia. Teraz môžete zistiť, či existuje vákuum. V prípade, že tam nie je, palivové čerpadlo by malo byť demontované, aby sa skontrolovali všetky podrobnosti.
V priemere cena benzínového čerpadla pre karburátor VAZ 2109 sa pohybuje od 500 do 700 stoviek rubľov. V prvom prípade získame domáci "DAAZ". Pre veľké množstvo si môžete kúpiť dovážaný "Pekar". Druhý, podľa mnohých vodičov, je viac "húževnatý". Pre 450-500 si môžete kúpiť taliansky ekvivalent. O niečo jednoduchšie ako francúzsky, ale nie zlé. Niektorí vodiči nainštalujú elektrický benzínový pohon na karburátor VAZ 2109. Iné preferujú inštaláciu karburátora s automatickým podtlakom na VAZ 2109.
Postup na demontáž a výmenu palivového čerpadla
- najprv musíte odstrániť vzduchový filter;
- potom sa odstráni hadica, cez ktorú sa benzín privádza do palivového čerpadla. Urobte to tak, že uvoľnite svorku;
- hadica, ktorá napája benzín do karburátora, sa odstráni rovnakým spôsobom;
- odskrutkujte matice a upevnite palivové čerpadlo.
Odstráňte ju čo najšetrnejšie, inak môžete tesnenie zničiť. Prešetrujeme všetky podrobnosti o prítomnosti trhlín a čipov. Ventily (nasávanie a vstrekovanie) sa kontrolujú na netesnosti. Takisto kontrolujeme potrubia - nemali by sa obrátiť do svojich hniezd.
Hľadáme membrány, aby boli v poriadku - bez poškodenia a odlupovania. Teraz umyjeme diely benzínom a vyfukujeme vzduch pod tlakom.
Keď skontrolujete všetky časti, môžete začať nahradiť tie, ktoré už boli vyčerpané, tesnenia čerpadla sa musia povinne zmeniť. Horšie, verte, z toho ani vy, ani vaše auto nebude. Počas inštalácie sa používa mazivo Litol-24.
Ak je poškodenie dostatočne závažné - úplne vymeňte palivové čerpadlo VAZ 2109 (karburátor)
Po skontrolovaní všetkých týchto skutočností a výmene potrebných dielov môžete nainštalovať palivové čerpadlo VAZ 2109 (karburátor). Pri tomto procese by sa mala vykonať korekcia dodávky paliva. To sa vykonáva pomocou tesnení. Musíte zistiť, ako silne vyčnieva tlačidlo z povrchu tesnenia. Správna vzdialenosť by nemala presiahnuť 1,3 mm. Ak je vzdialenosť väčšia, tlak paliva bude väčší ako je potrebné.
To zase vedie k poruche spätného ventilu. Ak je vzdialenosť menšia než 0,8 mm, v situáciách, keď auto cestuje rýchlejšie alebo v dôsledku zvýšeného zaťaženia, palivo vstupuje do karburátora v množstve, ktoré nestačí.
Pri inštalácii čerpadla sa akcie obrátia tak, že po odstránení. Upozorňujeme, že na telese benzínového čerpadla je šípka, ktorá by mala smerovať tam, kde prúd plynu prechádza na karburátor.
Odporúčaný článok: Lexus IS 250 Chip Tuning: Nový športový sedan ImagePosledná vec, ktorú musíte urobiť pre palivové čerpadlo VAZ 2109 (karburátor):
Keď sa stlačí páčka na výmenu, je potrebné utiahnuť skrutky na kryte puzdra palivového čerpadla. Ak sa auto nespustí, alebo stánky, skontrolujte aj karburátor VAZ 2109 na plynovom čerpadle.