Webasto je nenahraditeľnou vecou v modernom svete. Šťastní majitelia takéhoto zariadenia v zimnom období sa vyhýbajú vážnym problémom. Ale akonáhle systém klesne, na nie, vzniká otázka, prečo nie je Webasto zapnutý? V článku sa budeme snažiť porozumieť možným príčinám zlyhania, ale najprv zvážime, ako správne použiť mechanizmus, aby sme nezažili žiadne problémy s ohrievačom.

Systém Webasto v aute

obsah

• 1 Čo je webasto? Výrazné vlastnosti
• 2 Ako používať službu Webasto?
• 3 Oprava a diagnostika ohrievača
• 4 riešenie problémov
• 5 Nezávislé vyhľadávanie a riešenie problémov

Čo je webasto? Výrazné vlastnosti

Dnes je ťažké nájsť automobilového nadšenca, ktorý nechce postaviť Webasto do auta. Webasto je autonómny nemecký predhrievač. Kompaktný mechanizmus s hmotnosťou 5 kg je inštalovaný vo vnútri okruhu chladiaceho systému palubnej siete a palivového systému vozidla. Hlavnou funkciou Webasto je zahrievanie motora pred spustením pohonnej jednotky. Autonómny ohrievač čerpadla poháňa nemrznúcu zmes v chladiacej sieti prostredníctvom chladiča. Zariadenie je v skutočnosti malou spaľovacou komorou pripojenou k chladiacemu systému vozidla. Výrobca dnes dodáva na trh dva typy zariadení - Thermo Top Evo-4 a Thermo Top Evo-5, Odlišujú sa len v sile.

Webasto je tiež pripojený k štandardnému ohrievaču kabíny a spustí ventilátor. Preto v chladnej sezóne vodič nemusí čakať na zahriatie motora. Motor dosiahne požadovanú teplotu dotykom tlačidla. Majiteľ sa nemusí priblížiť k vozidlu, môžete spustiť webasto z okna bytu. Tiež studený štart opotrebenie motora sa rovná najazdeniu 100 km, Ohrievač pracuje autonómne, vykurovanie a dlhý štart motora nevyžaduje veľké nabitie batérie. Zo zrejmých nevýhod stačí, že životnosť batérie sa zníži o rok. Ak si to vyberiete za poplatok za pohodlie a komfort, zmena batérie nie je rozhodujúca.

Webasto pracuje v zime

Ako používať službu Webasto?

Aby zariadenie mohlo slúžiť dlhému prevádzkovému obdobiu a nevykonali ste diagnostiku Webasto svojimi vlastnými rukami, musíte dodržiavať priložené pokyny a tipy:

• časti mechanizmu by nemali prísť do styku s kvapalinou;
• časti zariadenia by nemali byť ovplyvnené elektrickými nábojmi;
• nefungujú pri vysokej vlhkosti a teplote;
• vypnite ohrievač na čerpacej stanici;
• používanie webasto v uzavretých garážach je zakázané;
• používať palivo dodané výrobcom;
• prístroj sa musí príležitostne spustiť, keď motor nie je teplý s nižším výkonom ventilátora v oblasti 10 minút;
• ohrievač môže pracovať len jednu hodinu, často ho nespúšťať.

Pozri tiež: Vytvorenie auta s tlmičmi vlastných rúk

Oprava a diagnostika ohrievača

Keď Webasto nezačne po letnom nečinnom čase, mnohí ľudia si myslia, že systém jednoducho opravia samostatne. Daleko od toho, pretože ako každý iný mechanizmus, ohrievač má skrútený systém. Keď nerozumiete nič v elektrickom zariadení, mali by ste sa obrátiť na diagnostické centrum spoločnosti - ušetrí vám to viac kolových nákladov. Ak máte predstavu o práci mechanika a máte záujem dostať šancu, mali by ste začať čítaním schémy výrobcu. Pozrite sa na najjednoduchšie časti mechanizmu, možno dôvod je presne tam.

Jeden typ webasto

riešenie problémov

Poruchy sú rozdelené na typy:

1. Chyby internej pamäte, Spravidla neovplyvňujú režim prevádzky.
2. Spontánne zlyhania, Automatické spustenie alebo sekundárne zapojenie je skryté v obvode zariadenia.
3. Vypnutie omylom, Chyba sa prejaví na ovládacom paneli alebo napájaní. Vykurovanie je vypnuté bez uloženia chyby. Druhá možnosť zlyhania, keď chyba pretrváva, a reštart spýta sa na vypnutie signálu a spustenie nového systému.
4. Webasto zámok, Vyskytuje sa v dôsledku opakovanej chyby. Zlyhanie musí trvať 4-6 krát a potom je jednotka zablokovaná a správa sa uloží. Mechanizmus nie je možné odomknúť sám, obráťte sa na servisné stredisko. Upozorňujeme, že ak je porucha spôsobená nízkym napätím alebo poškodenou batériou, nie je tam žiadna zámka.
5. Prerušenie prehriatia, Keď sa Webasto prehrieva, systém je zablokovaný.
6. Nesprávne vypnutie z dôvodu nízkeho alebo vysokého napätia, Keď napätie dosiahne 11,5 V, mechanizmus sa na chvíľu vypne. Po vyčistení. Meranie napätia môže byť riadiacou jednotkou. Keď je napätie príliš vysoké, meria sa ohrievač. Zvyčajne pri napätí 16V je prevádzka pozastavená a vypnutie a preplachovanie prebiehajú. Ak je problém vyriešený, systém je opäť pripravený na obsluhu.

Keď sa Webasto nespustí, dôvody odlišnej povahy sa určujú pomocou diagnostiky PC Thermo Test.

Odstránenie chýb.

Pozri tiež: Motorový olej: TOP najlepšie

Príčiny bežných zlyhaní sa zhromažďujú podľa typu:

1. Neuložené chyby. Najprv skontrolujte napájanie paliva a až potom vymeňte ohrievač alebo pripojovacie uzly.
2. Pevné pády. Pozrite sa na typ problému v pamäti prístroja, zobrazuje chybný uzol. Ďalej odstráňte poškodenie náhradou dielov.
3. Celkové uložené pády. Keď spoločnosť Webasto nerozpoznala poškodenú časť systému. Prvý pohľad na periférne časti mechanizmu.
4. Pozrite si informácie o chybe pomocou diagnostiky PC.

   Pc diagnostika webasto

Nezávislé vyhľadávanie a riešenie problémov

palivo, Problémy často spočívajú v dodávke paliva. Stáva sa to v zime, keď mnoho vodičov zabudne zmeniť letnú naftu do zimy. Pozrite si kúrenie, môžete zarobiť v teplej izbe, takže sa postarajte o garáž. Keď webasto na teplom mieste zmizne, vymeňte palivo. Najskôr znížte naftu, prefúknite systém, vyčistite, vymeňte filter a nalejte novú naftu. Existuje aj ďalší dôvod, prečo nepríde do ohrievača paliva. Diesel nedosahuje čerpadlo. Zvuk je jasný a hlasný. Pri poškodení palivového drôtu môže dôjsť aj k úniku vzduchu. Okrem toho musíte skontrolovať elektromagnetický ventil, v ňom dochádza k preťaženiu. Na kontrolu tlaku vzduchu na vinutí urobte ohmmetr. Normálne jednotky sa pohybujú v rozmedzí 136-154 ohmov, Pri vykonávaní diagnostiky privádzajte akúkoľvek splachovaciu kvapalinu do skúmavky.

Rang elektrikári, Po kontrole palivového systému, ľudia, ktorí chápu elektrický pohon, idú ďalej a priemerní vodiči sa obrátia na remeselníkov. Pozeráme sa na poistky F1-F3, ak sú fúkané, vykonáme výmenu a skontrolujeme funkčnosť. Ďalej skontrolujte časovač. Merať jeho prúd v konektore, ak nie je žiadne prúdové napájanie, časovač by mal byť úplne zmenený. Ďalším ovládacím objektom je kachle. Pozeráme sa na terminály po ceste, keď sú oxidované, môže zablokovať tok prúdu. Pozeráme sa na integritu všetkých drôtov. Depresurizácia sa najčastejšie vyskytuje na samotnej zástrčke.

Návod na obsluhu webasto

Odstráňte bloky, Webasto môže zapnúť zámok v dôsledku opravy chýb a hlásenia o nich nemali čas na to, aby sa zmestili do pamäťového panela. Z jednotky BU po dobu 3 sekúnd vyberáme napájanieodomknutím. Vyberieme čip a vrátime ho na svoje miesto. Po zapnutí ohrievača. Potom zopakujeme prvé dva body manipulácie. Ak všetko prebehlo dobre, systém bude fungovať.