Rozdiel medzi nemrznúcou nemrznúcou zmesou a tým, čo je

Spôsob ochladzovania vody spaľovacieho motora sa už dávno zapustil do zabudnutia, čím sa uvoľnila cesta k vyspelým technológiám na odstraňovanie tepla z bloku valcov. V tomto prípade kvapalina použitá v chladiacom systéme vozidla prešla aj niekoľkými vývojovými stupňami konverzie. Práca na zlepšení takejto chladiacej kvapaliny zahŕňa všetky krajiny vrátane Sovietskeho zväzu.

Výsledkom prác bol vynález sovietskej nemrznúcej zmesi, ktorá získala vlastné meno "Tosol". Rozsah jeho použitia boli domáce automobily tej doby. Vzhľadom na to, že na regáloch obchodov neboli žiadne iné automobily, občania sa postupne začali volať na všetky chladiace prostriedky automobilov ako "nemrznúce prostriedky". Podobným príkladom je aj výskyt strojov Xerox, po ktorých sa všetky vytlačené kópie vytvorené prístrojmi akejkoľvek spoločnosti začali nazývať "kopírovacie stroje".

Avšak rozdiel medzi nemrznúcou alebo nemrznúcou kvapalinou bol neskôr identifikovaný ako medzi domácimi výrobkami na báze minerálnych prísad a zahraničných výrobkov.

obsah

  • 1 Chemický základ pre chladenie
  • 2 Rozdiely medzi typmi kvapalín
  • 3 Aký je rozdiel medzi nemrznúcou zmesou a nemrznúcou zmesou počas chladenia
  • 4 Používanie chladiacich materiálov v moderných automobiloch
  • 5 Vplyv na konštrukčné prvky vozidla
  • 6 Označenie farieb

Chemický základ pre chladenie

Správna voľba nemrznúcej zmesi pomôže chrániť vozidlo pred poškodením, pretože problémy s chladením podľa štatistiky až do 40% sú priamo alebo nepriamo zapojené do zlyhania auta. V servisnej knižke vozidla alebo pokynom pre jeho prevádzku sú odporúčané parametre pre výber chladiacej kvapaliny.

Aký je rozdiel medzi nemrznúcou zmesou a nemrznúcou kvapalinou pre VAZ

Dolný nemrznúca zmes

Základom pre všetky jeho typy je etylénglykol. A to, čo odlišuje nemrznúcu zmes od nemrznúcej zmesi, závisí predovšetkým od rôznych typov prísad:

  • anorganické prídavné látky sú typické pre domáce chladiace výrobky, ako je Tosol; zloženie takýchto prísad je tvorené prevažne z dusitanových, dusičnanových a kremičitanových solí;
  • organický aditíva sa používajú v karboxylátových kvapalinách; sú prečesané soľami organických kyselín;
  • zmiešaný typ chladivo v jeho zložení má oba typy solí, ale väčšina z nich je organické prísady.

Rozdiely medzi typmi kvapalín

Najobľúbenejšie pre domácich motoristov sú prvé dva typy. Minerálne nemrznúce zmesi sú označené klasifikáciou G11a organické - G12, Dodatočný rozdiel medzi nemrznúcou zmesou a nemrznúcou zmesou možno zistiť z hľadiska prevádzky, pretože použitie anorganických látok je obmedzené na dva roky prevádzky alebo 50 tisíc kilometrov. Potom sa vyrábajú minerálne prísady.

ako sa nemrznúca zmes líši od nemrznúcej zmesi

nemrznúca zmes

Organické soli môžu pracovať až 5 rokov bez problémov alebo 250 tisíc kilometrov. Dokonca sa vyrovnajú s ich úlohou v nových motoroch. Zmiešaný typ nemrznúcej zmesi sa kombinuje s oboma typmi kvapalín. Vo väčšom rozsahu má vlastnosti organickej nemrznúcej zmesi.

Pozrite tiež: Kontrola termostatu pre výkon

Aký je rozdiel medzi nemrznúcou zmesou a nemrznúcou zmesou počas chladenia

Pomocou minerálnych solí vytvára tradičná nemrznúca zmes ochranný film na povrchu kovu v kanáloch v celej oblasti. Pozitívnym znakom tohto procesu je pomerne vysoká ochrana proti korózii kovu. Silná vrstva dosahujúca pol milimetra zabraňuje vzniku oxidácie.

Takáto schéma má nevýhodu slabého prenosu tepla. Táto vrstva znižuje teplo z motora. Zvyšovaním teploty sa výkon elektrárne znižuje, spotreba paliva sa zvyšuje a komponenty motora sa opotrebúvajú rýchlejšie.

Organické nemrznúce prísady pracujú selektívne. Vytvárajú ochrannú vrstvu len v miestach korózie, ktoré nepokrývajú celý povrch kanálov. Účinnosť sa zvyšuje.

aký je rozdiel: nemrznúca zmes alebo nemrznúca zmes

Doplnenie chladiacej kvapaliny príslušnej farby

V dôsledku tohto selektívneho účinku je možné dosiahnuť nízku spotrebu aditív, preto účinná prevádzka kvapaliny sa predlžuje v čase a kilometroch.

Používanie chladiacich materiálov v moderných automobiloch

Väčšina moderných automobilov používa hliníkové prvky pri návrhu chladiacich systémov. Bloky valcov sú tiež vyrobené z takého kovu, radiátory sú z hliníkových zliatin. To prispieva k vyššiemu stupňu prenosu tepla. Tiež často sa teplo ohreje na teploty, ktoré sú výrazne vyššie ako 100C, ale nemrznúca zmes a iné látky s minerálnymi soľami si zachovávajú svoje vlastnosti až do 105C, vyššie teploty môžu viesť k varu, napeneniu a zbaveniu sa ochranných vlastností.

Антифризы, использующие organický компоненты легко переносят разогрев до 135C. Súčasne sa v nich zachovávajú antikorózne a iné ochranné vlastnosti.

Chladiace kvapaliny robia prečerpávacie čerpadlá mimo prevádzky v dôsledku kavitácie. Plocha čepele je obklopená bublinami. V procese čerpania systémom sa rozpadajú a vytvárajú malé vodné kladivo, čo prispieva k zničeniu týchto čepelí.

Aký je rozdiel medzi nemrznúcou zmesou a nemrznúcou zmesou pre zahraničné automobily?

Dôsledky zlej chladiacej kvapaliny

Karboxylátové zmrzliny nie sú bez takejto chyby. Avšak, ovplyvňujú časti čerpadla v menšom rozsahu, Toto predlžuje jeho životnosť niekedy o jeden a pol až dvakrát. Z toho istého dôvodu sa vložky valcov udržiavajú dlhšie s "organickým".

Pozri tiež: Princíp činnosti chladiča chladenia motora

Vplyv na konštrukčné prvky vozidla

Aby ste pochopili, že je lepšie nemrznúce alebo nemrznúce, je potrebné venovať pozornosť dôsledkom práce rôznych kvapalín. Látky obsahujúce minerály sa správajú agresívnejšie voči plastovým, silikónovým a gumovým prvkom. Takéto zložky je potrebné nahradiť častejšie ako pri použití karboxylátových roztokov.

Kremičitanové a fosfátové zložky domácich chladív vedú k tvorbe gulových inklúzií a pevných nerozpustných zrazenín. Takéto nežiadúce komponenty upchávajú priechody, kým nie je blokovaný termostat. Dôsledky môžu ovplyvniť prevádzku motora.

Medzi organickými prísadami neexistujú žiadne látky tvoriace zrážky alebo gély.

To umožňuje dlhodobé a efektívne ovládanie vozidla v pracovnom režime. Radiátor tiež nie je kontaminovaný a v jeho rúrach sa nenachádzajú žiadne soli. Stav tejto jednotky nevyžaduje pravidelné vyprázdňovanie usadenín soľných usadenín.

aký je rozdiel medzi nemrznúcou nemrznúcou zmesou

Typy nemrznúcej zmesi

Okrem vystavenia automobilu sú kvapaliny s organickými prísadami bezpečnejšie pre životné prostredie. Majú triedu toxicity nižšiu ako minerálne zložky. Z dôvodu dlhodobej prevádzky a zriedkavej výmeny sa znižuje potreba recyklácie, čo má pozitívny vplyv aj na životné prostredie.

Farebné kódovanie

Roztok etylénglykolu nemá žiadnu farbu. S cieľom zvýšiť informačného obsahu pri rozpoznávaní rôznych typov nemrznúcich výrobcov použite farbenie. Pre japonské spoločnosti, ktoré tento výrobok robia, vyznačuje farebná gradácia bod mrazu:

  • červená farba zodpovedá kryštalizácii pri -30 ° CC;
  • zelená farbenie hovorí asi -25C;
  • žltý kvapalina zamrzne pri -20S.

Pri výbere maximálnej teploty mrazu je potrebné brať do úvahy, že nemrznúce prostriedky, ktoré sú odolnejšie voči tomuto parametru, majú tiež nižšie tepelné emisie. V spoločnostiach Subaru sa pôvodne naleje zelená farba. Tayota ich autá naplnia červenou kvapalinou.

V európskom promótori sú tí, ktorí nastavujú trendy, Nemci. Podľa ich klasifikácie farba označuje triedu prístupu k vozidlu. Zároveň sa parametre kryštalizácie na všetkých zmrznutiach nastavia na úroveň -37.S. Различия заключаются в структуре присадок. Для минеральных солей с маркировкой G11 принято zelená окрашивание. Обозначение карбоксилатных растворов с G12 можно отличать по красному цвету.

Aj keď európske výrobky nemajú vysoký prenos tepla, ale Toto je riešené jednoduchým pridaním malého množstva destilovanej vody., Farba bude trochu slabá, ale teplota bude vypúšťaná efektívnejšie.

Miešanie kvapalín s rôznymi vlastnosťami sa neodporúča. Je potrebné pridať iba ten typ, ktorý je vyplnený v systéme.

LEAVE ANSWER