Zapaľovacie sviečky sú neoddeliteľnou súčasťou benzínového spaľovacieho motora. Kvalita ich práce závisí od výstupných parametrov motora. Ak sú problémy s zapaľovaním v aute, potom je jedným z prvých krokov skúseného vodiča diagnóza iskrenia.

В статье рассмотрим, ako skontrolovať sviečky sami в гаражных условиях, не прибегая к дорогостоящему оборудованию специализированных автопредприятий. Такая операция позволит сэкономить средства и обеспечит в будущем бесперебойную работу двигателя.

obsah

• 1 Riešenie problémov so sviečkami
• 2 Vedenie primárnej diagnózy
• 3 oprava

Riešenie problémov so sviečkami

Dostatočne veľký počet parametrov ovplyvňuje prevádzku sviečok. Jednou z nich je kvalita použitého paliva, kompresia, práca distribútora zapálenia. Väčšina sviečok je navrhnutá pre plynulú prevádzku s kilometrov 30-40 tisíc kilometrov. Existujú aj výrobky s výrobnými chybami. Je to však veľa časti rozpočtového segmentu automobilových dielov.

Musíte vedieť, že pri nestabilných voľnobežných otáčkach motora vo väčšine prípadov ide o poruchu zapaľovacích sviečok.

Ovplyvňujú zvýšenie emisií CO a CH vo výfukových plynoch. V niektorých prípadoch ich nadbytok benzínu zaplní do spaľovacej komory, čo sa prejaví pri ich odskrutkovaní z ich zásuviek. Ak sa takéto príznaky objavia, budete musieť skontrolovať zapaľovacie sviečky s vlastnými rukami kvôli funkčnosti.

Ak sa nestaráte o ich stav, je možné vytvoriť núdzové situácie na všetkých rušných mestských križovatkách.

Ak po výmene nedošlo k žiadnemu pozitívnemu účinku, je pravdepodobné, že dôvodom je hľadať iný a je potrebné overiť tieto faktory:

• kvalita paliva;
• nesprávne nastavená výška sviečky;
• nesprávne nastavenie zapaľovania;
• nedostatočné zahriatie motora spôsobené krátkymi cestami;
• nadmerné zaťaženie motora;
• nesúlad s regulačnými ukazovateľmi v sviečkach.

V niektorých prípadoch opravený problém predlžuje životnosť všetkých častí palivového systému a systému zapaľovania.

Pozri tiež: Koľko je batéria auta

Vedenie primárnej diagnózy

Pred použitím špeciálneho zariadenia na kontrolu zapaľovacích sviečok alebo iných spôsobov ovládania je potrebné odpojiť napájanie. Poznámky sú urobené s farebnými páskami alebo značkovačmi na vysokonapäťových vodičoch. Potom môžu byť zo sviečky odstránené.

Okolie v blízkosti hniezda môže byť vyfúknuté stlačeným vzduchom. Tento postup zabráni vniknutiu kontaminácie do valcov motora. Pri odskrutkovaní sviečok sa používa špeciálny kľúč. Zvyčajne je dodávaný aj s novým vozidlom.

Vizuálna kontrola môže okamžite odhaliť horúce časti. Sú pokryté belavým kvetom. V prítomnosti čierneho suchého sedimentu môžete bezpečne deklarovať presýtenie paliva. V tomto prípade sa vyžaduje požadované nastavenie palivového systému.

Overovanie sa môže vykonať pomocou multimetra. Výsledok takého testu je však schopný odhaliť prítomnosť zlomu vo vnútri. Pri samokontrole sa horný kontakt spája s predĺženým drôtom. Kontakt s telom je pripojený k piezoelektrickému bloku. Môže byť nezávisle vyrobený zo zapaľovača s piezoelektrickým zapaľovaním a podlhovastým drôtom. Keď stlačíte tlačidlo, objaví sa iskra.

oprava

Je dôležité nielen identifikovať problém, ale aj opraviť ho doma. Ak to chcete urobiť, použite dve možnosti: mechanické a chemické. V prvom prípade bude potrebná starostlivosť a pozornosť, zatiaľ čo druhá možnosť bude trvať dlhšie.

Počas mechanického čistenia žeraviacich sviečok je potrebné vykonať práce tak, aby nedošlo k poškodeniu telesa sviečky silným poškriabaním. Všetky následné chyby podporia väčšie zahrievanie časti, čo znižuje jej výkonnosť. Obvykle sa práce vykonávajú s kovovým predmetom zabaleným v bavlnených handieroch.

Chemické čistenie sa vykonáva pomocou benzínu a špeciálneho roztoku. Po vypláchnutí všetkých sviečok z uhlíka s malým množstvom paliva je potrebné ich vysušiť. Potom urobíme roztok octanu amónneho a do nej vložíme celú súpravu. Keď sa výsledok stane viditeľným, môžete ich všetko dostať a vyčistiť. Do hniezda je možné vrátiť iba úplne suchú a čistú sviečku.

Pozri tiež: Ako adaptívny tempomat v aute