Každý majiteľ štrnásteho modelu vie, čo je snímač voľnobehu VAZ 2114 a ako ovplyvňuje prevádzku vozidla.

Snímač vo voľnobehu je k dispozícii na pomoc motoru vozidla, vytočí potrebný počet otáčok, pričom je odpojený od prevodovky. Závisí to od správnej a stabilnej práce, ako bude vaše vozidlo pracovať v čase radenia, pri jazde v neutrálnej rýchlosti, zatiaľ čo vozidlo je na semafore atď.

Ak sa začnú objavovať problémy, napríklad vozidlo stoja, motor je nestabilný, potom sa uistite, že môže byť potrebné vymeniť snímač voľnobehu s VAZ 2114.

Hlavné príznaky poruchy snímača voľnobehu VAZ 2114

Počas prevádzky vozidla sa môžu vyskytnúť rôzne situácie. Zvážte najzákladnejšie príznaky poruchy senzora voľnobehu:

1. Pri prácach na voľnobehu sa motor stáča, to je zvlášť zreteľné, keď auto začalo a stalo sa málo. Aj keď motor prestane pracovať ihneď po vypnutí prevodovky, je to jasný znak chyby snímača voľnobehu.
2. Nestabilná rýchlosť, aj keď je motor dobre zahriaty. Obrat môže rásť, vyblednúť a neustále kolísať.

Treba tiež poznamenať, že v prípade poruchy senzora nečinnosti nebude váš motor v čase spustenia schopný dosiahnuť dostatočne vysoké otáčky. A hneď ako umiestnite prevodovú páku do neutrálnej polohy, motor okamžite zastaví. Pri senzore VAZ 2114 (injektor alebo karburátor) na voľnobeh príznaky zostanú rovnaké pre obe možnosti.

Zariadenie a princíp činnosti snímača voľnobehu

Konštrukčne je snímač voľnobehu VAZ 2114 bežný elektromotor založený na špeciálnej kužeľovej ihle. Takmer to isté ako vo VAZ 2109 (ladenie). Snímač vo voľnobehu injektora VAZ 2114, ktorého fotografie v sekcii jasne demonštruje jeho zariadenie. Kónická ihla je navrhnutá tak, aby dodávala potrebný objem vzduchu, vďaka ktorému môže byť motor vozidla stabilne pracovať pri voľnobežných otáčkach.

Odporúčaný článok: Tuning VAZ 2112 je jednoduchý a štýlový.

Snímač voľnobehu začne pracovať hneď, ako sa zapne zapaľovanie vozidla. Potom začne pohybovať tyčou, ktorá je pevnou kužeľovou ihlou. Ďalej ihla vykoná proces otvárania alebo zatvárania špeciálneho kalibračného otvoru, ktorý je umiestnený priamo v tryske škrtiacej klapky. Prídavok alebo prekrytie vzduchu sa teda vyskytuje v momente, keď je potrebné udržiavať stabilnú prevádzku motora pri voľnobehu.

Stojí za zmienku, že vďaka snímaču otáčok vo vozidle VAZ 2114 môžete začať jazdiť na studenom a štrnástom motore.

Oprava a údržba snímačov

Ak počas prevádzky VAZ dôjde k vyššie opísaným poruchám, mali by ste okamžite venovať pozornosť prevádzke a použiteľnosti snímača voľnobehu VAZ 2114. Aby ste však správne určili jeho výkon a správnu funkciu, musíte ju odstrániť.

Mimochodom, snímač voľnobehu na modeli VAZ 2114, ktorého cena zostáva na prijateľnej úrovni, je okolo 350 rubľov, takže v prípade akýchkoľvek porúch odporúčame nahradiť ho novým.

Kde je snímač nainštalovaný vo voľnobehu VAZ 2114 a ako ho odstrániť?

Ak chcete skontrolovať výkon snímača, potrebujete presne vedieť, kde sa nachádza priamo. Preto si môžete prečítať technickú dokumentáciu pre opravu BAZ 2114. Môžete tiež sledovať vizuálne video.

Samotný snímač je umiestnený priamo na škrtiacej klapke, trochu pod senzorovou polohou ventilu a tesne oproti káblu vedúcemu k plynovému pedálu. Jeho montáž sa skladá iba z dvoch skrutiek alebo v zriedkavých prípadoch môže byť snímač upevnený lepiacou hmotou. Pamätajte, že snímač voľnobehu na vozidle VAZ 2114, ktorý stojí asi 350 rubľov, je pre väčšinu majiteľov automobilov cenovo dostupný, takže je najlepšie mať rezervu.

Odporúčaný článok: Vytvorenie ochrany proti hluku v automobile

Proces odstraňovania snímača z prístroja VAZ 2114

Pred vykonaním demontáže snímača voľnobehu VAZ 2114 je potrebné počas prevádzky vypnúť zapaľovanie a odpojiť terminál od batérie.

Potom budete musieť odpojiť všetky káble, ktoré smerujú k snímaču, spravidla všetko prichádza do jedného konektora.

Potom pokračujte v uvoľnení upevňovacích skrutiek, ak sú k dispozícii, alebo jemne odtrhnite od lepidla. V tomto prípade však budete musieť kompletne odstrániť celú zostavu škrtiacej klapky a potom veľmi opatrne odstrániť senzor.

Overenie výkonu snímača

Po odpojení a odstránení snímača voľnobehu je potrebné pripojiť konektor k nemu, ktorý sme predtým odpojili.

Jemne sa dotýkajte prstom až po samotný koniec zúženej ihly, ale bez nadmernej námahy a tlaku. Potom sa bude vyžadovať, aby niekto zapol zapaľovanie auta. Ak v okamihu zapnutia zapaľovania začnete cítiť malé nárazy, znamená to, že snímač je v dobrom stave. V opačnom prípade bude potrebná úplná výmena snímača za novú. Ak sa pýtate, koľko stojí snímač voľnobehu na VAZ 2114, dnes cena zostáva na 350 rubľov alebo okolo 11 dolárov.

Čistenie snímača na voľnobeh VAZ 2114

V niektorých situáciách, ak chcete obnoviť výkon senzora, stačí ju opatrne vyčistiť. K tomu musíte zakúpiť špeciálny čistiaci prostriedok pre karburátor, ktorý rýchlo a ľahko odstráni všetky dosky a akúkoľvek kontamináciu.

Ak už bol snímač odstránený, vezmeme si vatový tampón, ktorý dôkladne navlhčíme v čističi a potom starostlivo a dôkladne očistí celú kontaktnú skupinu. Najlepšie je vyplniť kužeľovú ihlu, stonku a pružinu čistiacim prostriedkom a nechať ich ležať, kým čistite ostatné prvky snímača voľnobehu. Potom zubnou kefkou vyčistite všetku nečistotu vo vnútri škrtiaceho ventilu a tiež vyčistite vonkajšiu časť prvkov snímača voľnobehu VAZ 2114, ak existujú stopy stupnice, sadze atď.

Odporúčaný článok: karburátor Colex 21083 a jeho zariadenie

Po odstránení všetkých prvkov senzora prejdite k montáži zariadenia a inštalácii na jeho miesto.

Postup inštalácie senzora

Spravidla zostáva opačný postup pri odstraňovaní snímača. Ale tu je potrebné brať do úvahy množstvo odtieňov.

Bude potrebné vyčistiť sedlo ventilu v škrtiacej dýze spolu s vzduchovým kanálom, ako aj celý povrch, ktorý je určený pre tesniaci krúžok.

Opatrne a starostlivo namažte celý O-krúžok, najlepšie to urobte s motorovým olejom. Teraz nainštalujte snímač na jeho miesto. Zapnite zapaľovanie a skontrolujte, či je motor v kľude.

Pamätajte si, že ak počas procesu demontáže poškodíte snímač, potom sa nebojte, cena snímača voľnobehu VAZ 2114 je pomerne nízka a nepresahuje 350 rubľov, a preto je oveľa jednoduchšie vymeniť poškodenú časť za novú.