Systém chladenia motora je tiež nevyhnutnou vecou v aute.

Chladiaci systém motora je určený na chladenie rôznych častí motora, ktoré sa počas prevádzky zohrejú. Okrem hlavnej funkcie vykonáva aj chladiaci systém množstvo ďalších, napríklad vykurovanie vzduchu pre vykurovacie, klimatizačné a ventilačné systémy.

Existujú tri typy chladiacich systémov, ktoré sa líšia v závislosti od typu chladenia, a to: uzavretý systém (kvapalný), otvorený systém (vzduch) a kombinovaný systém.chladiaci systém motora

V otvorenom (kvapalnom) chladiacom systéme sa teplo z vykurovaných častí motora odstráni privádzaním tekutiny. V systéme vzduchového chladenia motora sa používa prúdenie vzduchu. Kombinovaný chladiaci systém motora kombinuje princípy prevádzky vzduchových a kvapalných systémov.

Najbežnejší systém kvapalného chladenia. To sa vysvetľuje tým, že poskytuje ešte efektívnejšie chladenie, okrem toho vytvára menej hluku, ale keď sa používa, vypláchnutie chladiaceho systému motora je povinné. Princíp chladiaceho systému preto považujeme za príklad kvapalného systému. Takýto systém funguje vo všetkých VAZ, vrátane ladenia VAZ 2106.

chladiaci systém motora

Diagram chladiaceho systému motora

Na začiatku stojí za zmienku, že dizajn chladiaceho systému benzínového motora je podobný chladiacemu systému naftového motora. Všeobecná štruktúra systému je nasledovná: radiátor chladiaceho systému, olejový chladič, vykurovací výmenník tepla, expanzná nádoba, termostat, odstredivé čerpadlo, ventilátor chladiča, odbočné rúrky, ovládacie prvky, "chladiaci plášť" motora.

diagram chladiaceho systému motora

1 - expanzná nádoba; 2 - radiátor recirkulácie výfukových plynov; 3 - výmenník tepla; 4 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 5 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 6 - snímač teploty chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča; 7 - termostat; 8 - olejový chladič; 9 - prídavné čerpadlo chladiacej kvapaliny; 10 - chladič chladiaceho systému.

Radiátor je potrebný na chladenie prúdom vzduchu, ktorý bol počas prevádzky motora vyhrievaný. Radiátor má špeciálne zariadenie z rúrkového typu na zvýšenie prenosu tepla. Spolu s hlavným chladičom môže chladiaci systém obsahovať olejový chladič, ako aj chladič, ktorý recirkuluje výfukové plyny.

Odporúčaný článok: Brzdový systém v aute je nevyhnutný.

chladič chladiaceho systému motora

Chladiaci olej je potrebný na chladenie oleja. Radiátor recirkulácie plynu ochladzuje samotné plyny, čím znižuje teplotu. Prevádzka tohto chladiča je zabezpečená obehovým čerpadlom. Okrem toho je radiátor nepostrádateľným prvkom, akým je vyplachovanie chladiaceho systému motora.

Opačnou funkciou ako radiátor je výmenník tepla ohrievača. Vzduch sa ohrieva cez výmenník tepla. Pre väčší efekt je umiestnený blízko výtoku chladiacej kvapaliny.

chladiaci systém motora

Expanzná nádrž

Expanzná nádrž je inštalovaná, aby kompenzovala zmeny hladiny chladiacej kvapaliny. Okrem toho je chladiaci systém naplnený kvapalinou cez nádrž.

čerpadlo kvapaliny chladiaceho systému motora

Odstredivé čerpadlo

Odstredivé čerpadlo обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости. Он может иметь несколько вариантов приводов: ременной, шестеренный и другие. На двигателях, имеющих турбонаддув, устанавливается ещё один насос циркуляции. Кроме того, на них может использоваться двухконтурная chladiaci systém motora.

chladiaci systém motora термостат

termostat

termostat регулирует количество жидкости для охлаждения, которая проходит через радиатор. То есть он обеспечивает оптимальную температуру в охлаждающей системе. Находится он в патрубке, который в свою очередь расположен между «рубашкой охлаждения» и радиатором. Мощные двигатели внутреннего сгорания оборудуются термостатом с электрическим подогревом, обеспечивающим регулирование температуры в два этапа.

Ventilátor chladenia motora

Ventilátor chladenia motora

Ventilátor chladenia motora je ďalší spôsob, ako zvýšiť chladenie. Môžu mať tri typy pohonov: hydraulické, elektrické a mechanické. Najbežnejší elektrický pohon poskytuje väčší priestor na nastavenie.

Typické ovládacie prvky chladiaceho systému

Snímač teploty chladiacej kvapaliny prečíta údaje o teplote. Na zlepšenie výkonu chladiaceho systému motora je k chladeniu výstupu chladiča umiestnený ďalší snímač teploty chladiacej kvapaliny.

Okrem toho je k dispozícii snímač, ktorý signalizuje, že je nutné vypláchnutie chladiaceho systému motora. Údaje čítané snímačmi sa prenášajú na elektronickú riadiacu jednotku, ktorá ich premení na činnosti, ktoré zase riadia pohony.

Okrem vyššie uvedeného môžu byť pre efektívnejšie fungovanie chladiaceho systému použité nasledujúce zariadenia: relé pre prídavné kvapalinové čerpadlo na chladenie, ohrievač termostatu, riadiaca jednotka systémového ventilátora.

LEAVE ANSWER