Vaz 2109 (karburátor) trčia na cestách, čo robiť?

Jazda počas jazdy je pre vodičov nepríjemným momentom. Tento problém sme už uviedli pri diskusii o rôznych chybách a často je to palivový filter VAZ 2109 (karburátor). Odporúčame vám ho skontrolovať ako prvú.

2109 záchvaty karburátora на ходу

Ak sa stretnete s takým problémom, ako sú škubanie a zlyhania? Potom vám vysvetlíme hlavné dôvody tohto zlyhania.

Vozidlo VAZ 2109 (karburátor) sa otáča v pohybe, môže to byť z nasledujúcich dôvodov:

  • Čerpadlo akcelerátora je poškodené;
  • Vyskytujú sa problémy s vákuovým korektorom distribútora zapaľovania.

Ako zistiť príčinu poruchy?

  • Budete potrebovať dva kľúče - "osem" a "desať", rovné a krížové skrutkovače, čistú handru, niektoré medené drôty. Priemer drôtu musí byť tenší ako 0,3 mm.
  • Okrem toho budete potrebovať kompresor a kvapalinu WD40.
2109 záchvaty karburátora

Postup je nasledovný:

  1. Vybavený kľúčom na desiatu, odoberte kryt z puzdra na vzduchovom filtri odpojením pružinových spojovacích prvkov. Vyberte filter. Pomocou osem kľúčov odskrutkujte matice a teraz môžete uvoľniť svorku na hadici ventilácie kľukovej skrine, kde sa pripája k krytu ventilu. Potom môžete odstrániť kryt filtra.
  2. Teraz musíte odstrániť hadicu pohonu vákuového ekvalizéra a pre vytvorenie podtlaku skontrolujte tesnosť.
  3. Možno bude potrebné nahradiť korektor. Je lepšie ho zveriť pracovníkom čerpacích staníc.
  4. Ak vzduch počas čistenia nemôže voľne prejsť, potom uvidíte, ako to je s karburátorom. Napríklad uistite sa, že otvoríte vzduchovú klapku. Keď stlačíte páčku ovládača škrtiacej klapky, z rozprašovača by mal byť benzín. Uistite sa, že sú tam a smer rozprašovania paliva je správny.
  5. V prípade akýchkoľvek problémov musí byť vozidlo odoslané do služby.
  6. Vedenie hadice vedúcej k karburátoru, opatrne, bez vyliatia benzínu, odstráňte. Robíme to isté s riadiacim káblom vzduchovej klapky a potom s drôtom, ktorý je umiestnený na elektromagnetickom ventile solenoidu. Teraz odskrutkujte skrutky upevňujúce vrchný kryt karburátora. Po vybratí krytu ho vložte do plavákov, aby ste predišli poškodeniu.
  7. Teraz pomocou skrutkovača opatrne odtrhnite striekaciu trubicu a vytiahnite ju zo zásuvky.
  8. Po tom musíte urobiť tenký medený drôt a jemne vyčistiť otvory v striekacej pištoli. Potom by sa mal preplachovať v opačnom smere (proti pohybu paliva).
  9. Postavte postrekovač. Súčasne bez zatvárania krytu karburátora musíte stlačiť páčku pohonu klapky. Skontrolujeme vzhľad tokov paliva, ktoré prechádzajú z rozstrekovacích rúrok.
  10. Zbierame karburátor.
  11. Ak neboli žiadne prúdy, musíte skontrolovať, ako ľahko chodí páka pohonu akcelerátora čerpadla. Takisto skontrolujeme, či v jednotke nie je nejaká reakcia. V prípade potreby vykonávame mazanie pomocou zariadenia WD40 a nahradíme všetko, čo je chybné.
  12. Znova skontrolujte pramene. Ak sú, zhromažďujeme karburátor. Ak nie, prejdite na službu.
Odporúčaný článok: Tuning VAZ 2112 je jednoduchý a štýlový.

2109 záchvaty karburátora на ходу

Ak karburátor VAZ 2109 v priebehu zrýchlenia trčí

Zoznam možných príčin je tiež rozsiahly. Jedná sa o poruchu palivového filtra a možnosť nízkej hladiny paliva. Palivové čerpadlo nefunguje správne alebo je prídavný palivový filter upchaný. Môže to byť problém so zapaľovaním. Je lepšie nevyťahovať a vyhľadávať profesionálnu diagnostiku.

LEAVE ANSWER