Pri nákupe auta veľa ľudí venuje pozornosť rozloženiu prevodovky a najčastejšie si vodič musí vybrať medzi pohonom predných kolies a pohon zadných kolies. Rozdiely medzi nimi spočívajú v tom, ktorý krútiaci moment kolies sa prenáša pri behu motora: predná náprava sa považuje za prednú nápravu pri vozidlách s prednými kolesami a zadnú nápravu v autách s pohonom zadných kolies.
V závislosti od typu prevodovky sa môže vozidlo správať iným spôsobom pri jazde, v procese zdvíhania rýchlosti a brzdenia. Každý typ jednotky má svoje výhody a nevýhody, ktoré je potrebné zvážiť pri výbere.
Výhody a nevýhody vozidiel s pohonom predných kolies
Výhody vozidiel vybavených pohonom predných kolies zahŕňajú nasledujúce funkcie:
- Jednoduchší dizajn, vďaka ktorému je údržba a oprava zostavy oveľa jednoduchšia. Zariadenie na pohon predných kolies nezahŕňa prítomnosť krytu zadnej nápravy a univerzálneho kĺbu a krabica s diferenciálom je pod rovnakým puzdrom. Z rovnakého dôvodu sú vozidlá s pohonom predných kolies zvyčajne lacnejšie ako modely s pohonom zadných kolies.
- Menšia hmotnosť. Vďaka tomu vozidlo s pohonom predných kolies lepšie zrýchľuje a rýchlejšie sa spomaľuje a spotreba paliva je nižšia ako u vozidiel s pohonom zadných kolies. Vzhľadom na to, že hmotnosť motora s prevodovkou spočíva na hnacej náprave, zlepšuje sa aj kvalita adhézie pneumatík na povrchu vozovky, čo dáva vozidlu výhodu pri jazde na klzkom alebo mokrom asfalte.
- Kompaktnosť: konštrukcia predného pohonu vyžaduje menej priestoru, v dôsledku čoho je možné rozšíriť priestor kabíny.
Hlavné nevýhody vozidiel s pohonom predných kolies sú:
- Nedostatočná ovládateľnosť. Zadná časť vozidla s pohonom predných kol je oveľa jednoduchšia, takže keď vstúpite do ostrého otočenia alebo jazdy pozdĺž trate so zložitou trajektóriou, je ťažšie udržať vozidlo v správnej polohe pri vysokej rýchlosti.
- Zvýšené zaťaženie predných pneumatík, čo prispieva k ich zrýchlenému opotrebovaniu.
Klady a zápory vozidiel pohonu zadných kolies
Výhody pohonu zadných kolies sú nasledovné:
- Minimálna úroveň vibrácií pri behu motora, čím sa vytvoria pohodlné podmienky pre vodiča a cestujúcich v kabíne.
- Pri zrýchľovaní sa auto správa viac dôverne a počas brzdenia sa hnacia dvojkolesia znižuje vďaka prirodzenému rozloženiu hmotnosti.
- Axiálne zaťaženie je viac harmonické a práca kolies je rozdelená kompetentnejšie: zadné z nich vykonávajú tlačné pôsobenie a predné z nich sa otáčajú. Vďaka tomu vozidlo dosiahne väčšiu smerovú stabilitu a opotrebovanie pneumatík nastane rovnomerne.
Nevýhody vozidiel pohonu zadných kolies:
- Drahšia výroba a údržba, a preto cena vozidiel s pohonom zadných kolies je zvyčajne vyššia a opravy sú náročnejšie.
- Spotreba paliva, najmä ak je motor umiestnený za ním, bude vyšší.
- V strednej časti tela takýchto strojov je tunel, vďaka ktorému sa objem kabíny znižuje.
- Výkon vozidiel s pohonom zadných kolies je zvyčajne horší ako u analógov s pohonom predných kolies, takže je pre nich ťažšie prekonať ľahké terénne a snežné posuny.
Ktoré auto si vyberiete?
Ak si chcete kúpiť auto, musíte brať do úvahy prevádzkové podmienky, štýl jazdy a intenzitu používania vozidla. Vodiči, ktorí majú dôležitejšiu dynamiku, vynikajúcu manipuláciu a minimálnu dobu akcelerácie, by ste mali venovať pozornosť modelu s pohonom zadných kolies, a tým, ktorí oceňujú stabilitu viac a viac vozidiel s pohonom predných kolies. Pri prevádzke v mestskom prostredí nie je medzi týmito dvoma možnosťami výrazný rozdiel.