Постоянная тяга к улучшению и совершенству заставляет нас изменять даже самые простые вещи. В результате чего могут появиться действительно гениальные изобретения. Автомобиль, попавший в руки человеку с множеством идей, обязательно будет переделан. Такие улучшения зачастую не имеют в себе практического смысла, но некоторым без них трудно обойтись. В предложенной статье мы рассмотрим как сделать do-it-yourself tlmič.

obsah

• 1 Zariadenie a funkcia tlmiča výfuku
• 2 Dôvody vlastného tlmiča hluku
• 3 výrobné kroky
• 4 rezonátor tlmiča

Zariadenie a funkcia tlmiča výfuku

Zariadenie tlmiča výfuku

Люди, которые не интересуются автомобильной тематикой, считают, что ничего особенного в данном элементе нет. Однако такая точка зрения абсолютно ошибочная. Чтобы это понять следует рассмотреть tlmiča vozidla v sekcii. Выхлопная труба является неотъемлемым элементом транспортного средства и выполняет очень важную функцию. Главное предназначение устройства – глушить шум, который возникает в результате горения топливной смеси внутри камеры сгорания. В каждом отдельном цилиндре всего за одну минуту происходит несколько тысяч взрывов. Работающий двигатель создает много шума. Обычный мопед без выхлопной трубы звучит неприятно, при этом автомобиль создает шум в 10 раз сильнее.

Správne navrhnutý a nainštalovaný tlmič takmer úplne odstráni tento hluk. Vďaka svojmu špeciálnemu dizajnu dokonale potláča akustické oscilácie rezonančnými komorami, ktoré sa nevyhnutne prispôsobujú frekvencii určitého motora. Zvyčajne existuje niekoľko takýchto komôr a ich dizajn je veľmi rôznorodý a závisí od jemnosti konštrukcie výfukovej rúry.

Dôvody vlastného tlmiča hluku

Ak chcete vyrobiť tlmič na auto s vlastnými rukami, musíte stráviť určité množstvo peňazí, času a úsilia. Preto by mali byť dôvody naozaj významné a v tomto prípade sú:

1. Tlmič, ktorý je navrhnutý nezávisle a zohľadňuje špecifické vlastnosti konkrétneho vozidla, odstraňuje nepresnosti pri montáži na špeciálne sedadlá.
2. Často sú materiály štandardných výfukov a antikorózna úprava nízkej kvality. Nový tlmič výfuku môže rezať len za šesť mesiacov prevádzky, takže individuálny prístup zvyšuje jeho životnosť.
3. Schopnosť zmeniť konfiguráciu výfukovej rúry, jej dĺžku a počet rezonátorov.
4. Schopnosť vybrať materiál tlmiča a spôsob jeho ďalšieho spracovania. Použitie kvalitných rúr z nehrdzavejúcej ocele výrazne zvyšuje ich životnosť.
5. Schopnosť upraviť zvuk, ktorý publikuje domáce tlmiče výfuku.
6. Vďaka špeciálnemu konštrukcii výfuku s priamym prúdom je možné mierne zvýšiť výkon motora.

Pozri tiež: Motorový olej: TOP najlepšie

Toto je len časť veľkého zoznamu výhod, ktoré robia majitelia vozidiel sami.

Často vo vnútorných trubiciach rezonátora sú jednoducho vyvŕtané otvory, ktoré sú určené na turbulenciu výfukových plynov

Výrobné kroky

Návrh budúceho tlmiča závisí predovšetkým od schopnosti dať potrebnú formu kovu a finančným možnostiam. Možnosti môžu byť nasledovné:

1. Použite na prepracovanie štandardného výfuku vozidla, zatiaľ čo upevňovacie body by mali zostať nezmenené.
2. Vytvorte tlmič z vysoko kvalitnej nehrdzavejúcej ocele. Tento materiál je drahý, ale také výfukové potrubie prežije samotné vozidlo.
3. Používajte oceľové tenkostenné rúry na výrobu konštrukcií.

Ak nie je možné zakúpiť drahé nehrdzavejúce ocele, potom je najlepšie použiť jednoduché tenkostenné rúry pre nový dizajn. V tomto prípade bude tlmič trochu zvážiť, zatiaľ čo jeho vlastnosti absorbujúce zvuk sa dokonca zlepšia. Hlavnou vecou nie je byť chamtivý. Staré výfukové potrubie, ktoré boli dlhšie používané, nie sú vhodné na výrobu vysoko kvalitného tlmiča výfuku. Kov má určitú bezpečnosť, ktorá je určená cyklom jeho vykurovania a chladenia. Neexistuje absolútne žiadna záruka, že použité potrubie môže trvať aj niekoľko dní, aj keď má dobrý vzhľad.

Výroba skrine tlmiča výfuku

Rezonátor tlmiča

Tento prvok výfukovej rúry môže byť vyrobený z nuly alebo použiť niečo namiesto svojho tela. Veľmi populárne riešenie je použiť starý hasiaci prístroj. Je to dosť jednoduchá možnosť, ale samotný hasiaci prístroj má veľa a jeho telo nie je schopné vydržať vysoké teploty. Pri výrobe rezonátora treba pamätať na to, že vstupné a výstupné otvory musia byť posunuté. Priehradky vnútri rezonátora sú nainštalované podľa vlastného uváženia. Zvyčajne sa vôbec nepoužívajú. Namiesto toho sú v rezonátore vyvŕtané otvory, ktoré sú určené na turbulenciu výfukových plynov. Môžete nechať posledný rezonátor prázdny a nechať ho ako prázdne rezonančné pole. Je tiež dôležité zvážiť hmotnosť tlmiča výfuku. Pri výraznom rozdiele medzi týmto parametrom a štandardným výfukom bude potrebné upevniť upevňovacie prvky.

Pozri tiež: Priestor medzi elektródami zapaľovacích sviečok

Výhodou celej prevádzky nezávislej výroby tlmiča je, že okrem času už nič nestráca. Kedykoľvek sa môžete vrátiť k použitiu starého dizajnu alebo kúpiť výfukové potrubie na plný úväzok.