Ako je to auto? Nie všetci používatelia internetu vedia, z ktorých systémov pozostáva každý stroj. Mnohí sa o to zaujímajú, ale väčšina materiálov v sieti je príliš zložitá, plná automobilových pojmov a nie dostatočne prístupná masám. Rozhodli sme sa vyplniť túto medzeru podľa vašich vedomostí.

Diagram zobrazujúci auto zariadenie

Ako môžeme vidieť v tomto diagrame, stroj je pomerne komplikovaný mechanizmus pozostávajúci z niekoľkých prepojených systémov. Každý z nich plní svoju veľmi potrebnú funkciu. Preto ak jeden z týchto systémov zlyhá, môže stroj zriedka pokračovať v pohybe alebo stráca ovládateľnosť.

Je možné podmienene definovať "tri veľryby", na ktorých spočíva zariadenie automobilu. Toto telo - zhruba povedané, telo, podvozok a motor. A takýto systém bude vyhovovať akémukoľvek vozu, dokonca aj naladenému deväť.

Vezmime si to v poriadku. Začnime s motorom. Motor je mechanické zariadenie, ktoré premieňa energiu, ktorá sa uvoľňuje počas spaľovania benzínu alebo motorovej nafty, do užitočnej energie potrebnej na pohyb vozidla.

Existuje až päť hlavných typov spaľovacích motorov (ICE):

• benzín;
• diesel;
• plyn;
• plynová nafta;
• kývnymi piesty.

motory

Benzínový motor

Benzínový spaľovací motor je najbežnejším typom motora v osobných vozidlách rôznych tried od VAZ 2106 až po Bugatti Veyron.

Princíp fungovania tohto motora spočíva v tom, že elektrická iskra prichádzajúca zo systému zapaľovania vznieti zmes paliva a vzduchu a energia získaná spaľovaním tejto zmesi nastaví vozidlo do pohybu.

Klasický dieselový motor

Vznetový motor je iný, pretože zapaľuje samotnú naftu a zráža sa s ohrievaným vzduchom z kompresie. 

Podvozok automobilu

Koncept podvozku zahŕňa prvky podvozku, prevodovky a riadiace mechanizmy vozidla.

Podvozok: rám, zavesenie, predná a zadná náprava s nápravami a kolesami vozidla

Rám je určený na montáž motora, prevodovky, karosérie, kabíny a ďalších častí vozidla. Toto zavesenie vytvára pružné spojenie medzi rámom a mostíkmi. Taktiež znižuje a distribuuje správne zaťaženie mostíkov. Súčasťou odpruženia sú aj tlmiče nárazov, ktoré zabezpečujú plynulú jazdu.

Odporúčaný článok: Automatická prevodovka (automatická prevodovka) a jej účel

Suspenzia vozidla

Prenos auta

Prevodovka - mechanizmus vozidla, ktorý spája motor s hnacou nápravou. Prevodovka zahŕňa také systémy ako sú spojka, prevodovka, stredový kĺbový hriadeľ, prevodový mechanizmus, kardan na pohonnú nápravu, konečný pohon, diferenciál, hriadeľ nápravy, závesy, vzlet.

Moderný prenos

Prevodovky existujú ako mechanické, tak zmiešané - hydromechanické a elektromechanické.

K dispozícii sú aj automatické prevodovky alebo automatické prevodovky, ktoré samy posunú rýchlostné stupne v závislosti od rýchlosti vozidla.

A tak je automobil BMW M5 postavený z Nemecka:

Zariadenie kamiónu

Zariadenie vozíka sa líši v tom, že má tuhý rám, často (napríklad: vozidlo KAMAZ) - pneumaticky-hydraulický posilňovač spojky, ktoré sa obvykle skladá z listových pružín, pretože odoláva oveľa väčším mechanickým zaťaženiam.

Závesný vozík. Obrázok "a" zobrazuje prednú nápravu, obrázok "b" - vzadu

Aj na vozidlách inštalujte pneumatické brzdy, ktoré sú tiež určené pre vyššie zaťaženie.

Všeobecná schéma zariadenia pozemného dopravníka

Autá sú tiež rozdelené podľa typu karosérie. Medzi hlavné typy patria:

• sedan;
• khechbek;
• vozidlo;
• pick-up;
• van;
• coupe;
• konvertibilné;
• Phaeton;
• roadster;
• pevná strecha;
• limuzína;
• Lando;
• a niekoľko ďalších, menej častých.