Získanie prvého auta po získaní vodičského preukazu je rozhodujúcim krokom, čo ovplyvňuje ďalšiu úroveň komfortu, funkčnosť a formovanie profesionálnych zručností. Dnes je spotrebiteľovi ponúknutá obrovská škála vozidiel. Pred zakúpením sa dôrazne odporúča požiadať o radu skúsených motoristov a zoznámiť sa s výberovými kritériami. Dať pevnú odpoveď na otázku, ako si vybrať prvé auto, ktoré nikto nemôže, vám budú uvedené len rôzne prístupy a odporúčania k tejto otázke. Je dôležité, aby dominantnou úlohou v tomto procese zohrávala nielen bežná voľba značky automobilu, ale aj jej vek, vybavenie, typ a tiež charakteristiky oblasti, v ktorej plánujete prevádzkovať vozidlo.

Výber auta

obsah

• 1 Určené medzi podporovanými a novými vozidlami
• 2 Ako si vybrať prvé auto pre začiatočníka
• 3 Rozmery vozidla a praktické stretnutia
• 4 Mechanika alebo automatická?
• 5 Motorové vozidlá pre začiatočníkov
• 6 Nákup použitého auta
• 7 Kontrola vozidla zvonku
• 8 Kontrola interiéru
• 9 Hodnotenie stavu motora
• 10 Venujte pozornosť ostatným informáciám.

Určené medzi podporovanými a novými vozidlami

Existuje vážna mylná predstava, že nováčik musí najprv kúpiť jednoduché a lacné ojazdené auto domácej výroby. Vysvetľuje to skutočnosť, že neskúsená osoba sa môže ľahko dostať do nehody a nákup ojazdeného vozidla s oveľa nižším kilometrom sa nebude báť jazdy, ako by to bolo na novom aute. Toto tvrdenie je však nesprávne, pretože na podvedomí je relaxácia a osoba výrazne zhoršuje svoj štýl jazdy. Nemá žiadnu motiváciu riadiť pozorne a pozorne, čo vedie k tomu, že nehody sa stávajú častejšie.

Dôležitým ukazovateľom je skutočnosť, že nové vozidlo znižuje riziko poškodenia na minimum. Noví vodiči, ktorí si zakúpia podporované auto, nie sú pripravení na vznik rôznych druhov porúch a hľadanie náhradných dielov, ktoré sa vo všeobecnosti môžu prerušiť. Ak hovoríme o nových cudzích automobiloch, tu sú aj nevýhody. Časti na nich sú drahé a pôvodné nie sú vždy k dispozícii. Okrem toho sa predajca zaväzuje prejsť naplánovanou inšpekciou v elitných službách, kde sú ceny slušné a kvalita poskytovanej práce nie je nižšia ako bežné čerpacie stanice.

Samozrejme, úplná sada nového auta je vzácna, nie sú ani kryty, ani koberce. Musíme vybaviť vozidlo pohodlne, ale môžete podľa vlastného uváženia vydať salónik. Pokiaľ ide o alarm, budete musieť vážne zvážiť výber ochrany. Nové vozidlo môže prilákať pozornosť únoscov.

Použité alebo nové?

Existuje ďalší dôvod, prečo je nákup ojazdeného vozidla nižší ako nový. Často sú stroje v extrémne zlom stave, s množstvom najazdených kilometrov, podstupujú kozmetické postupy, ktoré šikovne skrývajú všetky chyby. Dokonca aj na základe skúseností a podpory priateľov, môžete naraziť na neúspešný nákup. Navyše, vzhľadom na to, že vozidlo s ním je, je tu možnosť čeliť právnym problémom. Pri registrácii sa môže stať, že čísla karosérie sú rozbité a vozidlo je uvedené ako ukradnuté. Preto, keď je to možné, je lepšie kupovať auto nie z rúk, ale od predajcov áut, takže sa budete chrániť pred stratou peňazí.

Ako si vybrať prvé auto pre začiatočníka

Najprv sa budeme zaoberať všeobecnými kritériami výberu a nákupu a potom prejsť na podrobnejšie funkcie. Prvým krokom je uprednostnenie vybavenia vozidla. Odporúčame, aby vaše auto obsahovalo najvýznamnejší zoznam funkcií:

• klimatizácia - zabezpečenie požadovanej teploty v kabíne;
• centrálne zamykanie - keď uzamknete vozidlo pomocou tlačidla;
• posilňovač riadenia - otočil volant bez použitia úsilia;
• ABS - pri stlačení bŕzd systém vykoná postupné brzdenie;
• elektricky ovládané okná - aby nedochádzalo k otáčavým rukovätiam;
• elektrické vyhrievané sedadlá - poskytuje vyhrievané sedadlá v chladnej sezóne.

  

  Kontrola auta pred nákupem

Rozmery vozidla a praktické stretnutia

Je zrejmé, že rozmery stroja by nemali byť veľmi dlhé (trieda A alebo B). Pre tých, ktorí plánujú prevádzkovať auto v mestskom prostredí, tento ukazovateľ nie je menej dôležitý, pretože veľké auto spôsobí problémy s parkovaním. Maximálna trieda vozidla, ktorá stojí za to venovať pozornosť - C, to znamená priemernej veľkosti. Ak je vozidlo potrebné na osobné potreby, to znamená, že jazdí okolo mesta pomocou kufra, potom ako voliteľný hatchback, pretože je manévrovateľný a kompaktný. Keď sa má prepraviť viac ako dve osoby, je možné zvážiť trojdverový hatchback, pretože pri pristátí kvôli širším dverám to nie je len maximálny komfort, ale inšpirovaním vkusu so športovým telom. Ak rodina má viac ako tri osoby, potom môžete zvážiť päťdverový hatchback alebo minivan. Avšak v Rusku bude ťažké získať minivan, môže byť nahradený Lada Largus alebo jeho off-road model Lada Largus Cross.

Pre rodinných príslušníkov, ktorí tiež žijú v mestských výkresoch a zriedka mimo prírodu, sedan je vhodný. Vďaka svojej dlhej základni sa vozidlo cíti skvele ako v meste, tak na diaľnici. Táto doprava však nehovorí o zlých cestách, pretože má mäkké zavesenie a nízku svetovú výšku. Keď rodinné cestovanie je častý výskyt, môžete sa pozrieť na vozňový vagón. To sa dá pripísať aj na crossover. Dodáva sa s jednonápravovým pohonom a vysokou svetlou výškou.

Autá s najazdenými kilometrami

Pre veľké rodiny a milovníkov cestovania na dlhé vzdialenosti musí byť vozidlo v prvom rade pohodlné a ekonomické. Ak vezmeme do úvahy auto domáceho automobilového priemyslu, potom bude dobrým riešením vozidlo Lada Largus s 1,6-litrovým motorom na manuálnu prevodovku. Umiestený ako rodinné vozidlo s tromi radmi sedadiel. Dobrou alternatívou je populárny minivan v Rusku - Opel Zafira. Má 1,8-litrový motor a pracuje v tandeme s mechanikou alebo MTA (manuálna prevodovka s automatickým posunom).

Pre cestovanie v riedko osídlených oblastiach sú plne tečúce vozňové vozne ako Subaru Outback alebo Subaru Forester pohodlné, dokonale cítia cestu a prejdú tam, kde sa usadzuje jednoduché ľahké auto. Prekročenie pohonu všetkých kolies dokonale prekonáva špinu a sneh. Terénne vozidlá, džípy a pickupy sa ťažko zvládajú kvôli zvláštnostiam podvozku, rovnako ako veľkej hmotnosti, takže nie je vhodné kupovať takéto jednotky pre začiatočníkov. Najčastejšie sa používajú na zdôraznenie stavu, tento druh dopravy je pohodlný, bezpečný a známy pre dopravu. V mestskej oblasti nie je celkom vhodné ich používať, pretože je ťažké nájsť miesto na parkovanie a vysoká spotreba paliva je asi 15-17 litrov na 100 km.

Manuálne alebo automatické?

Mechanika alebo automatická?

Ak chcete začať, zvážte, prečo potrebujete PPC? Bez auta s prevodovkou bude jazdiť len na prvom prevodovom stupni. Dokonca sa nebude môcť pohybovať a dosiahnuť potrebnú rýchlosť, čo umožní dosiahnuť maximálnu rýchlosť kľukového hriadeľa. Preto je potrebný box na nastavenie rýchlosti v správnom momente.

PPC je rozdelená na:

• manuálna prevodovka (manuálna prevodovka) - druh prenosu, pri ktorom sa rýchlosti spínania vykonávajú manuálne. Je považovaná za spoľahlivú klasiku, zdokonalenú na dokonalosť, nie je v zhone, aby sa vytratila do pozadia, kým automatická prevodovka nie je dokonalá;
• automatická prevodovka (automatická prevodovka) - tu je všetko vykonané systémom, účasť vodiča na prevodovom stupni sa nevyžaduje. Mechanizmus má zložitú štruktúru, ktorá nie je taká spoľahlivá ako mechanika.

Napriek neskorému vzhľadu automatickej prevodovky vznikla fúrika v automobilovom priemysle, pretože kontrola vozidla bola minimalizovaná. Určite v autoškoly ste absolvovali výcvik v oblasti mechaniky, aj keď ste už teraz začali používať aj automatickú jazdu. Prečo sú autoškoly vyučované v mechaniky? Tí, ktorí riadili auto s manuálnou prevodovkou, sa ľahko prispôsobili automatickej prevodovke, ale ak kariéra vodiča začala s "automatickým strojom", potom sú problémy s mechaniky. Na mechanika získali neoceniteľné skúsenosti, čo je v konečnom dôsledku nevyhnutné v ťažkých situáciách.

Výber motora

Keď sa rozhodnete pre kúpu ojazdeného vozidla, je najlepšie zaobchádzať s mechanikou, pretože je to praktickejšie, ale stroj prinesie nepríjemnosti. Nie je známe, či automatická prevodovka zlyhá, jej údržba a oprava nie je lacná. Zlyhanie automatov je neznášanlivosť pri kývaní a kĺzaní, a napriek tomu sa týmto krokom nedá vyhnúť, ak sa stroj dostane do ľadovej stopy alebo nečistôt. Ak to neberiete do úvahy, potom do jednej hodiny po trápení môžete ľahko zabiť aj novú automatickú krabicu. Môžete prejsť len na mechaniku, takže ak žijete v oblasti so zlými cestami, zastavte sa pri manuálnej prevodovke.

Motorové vozidlá pre začiatočníkov

Pri výbere auta nie je posledné miesto je motor. A nehovoríme o jeho moci, ale o type. Motor s nízkym výkonom je úsporný, preto je najlepšie ho obmedziť na 150 koňských síl. Pre motory sú tri možnosti:

1. Benzínové motory.
2. motorová nafta, Spoľahlivé a spotrebujú menej paliva, ale ak sa zlomia, oprava bude drahá.
3. Hybridný (zmiešaný pohľad)pripojenie benzínu a elektrickej energie. Ekonomická možnosť, pretože veľká spotreba paliva je len pri vysokých rýchlostiach.

Pokiaľ ide o veľkosť motora, závisí od toho spotreba paliva. To znamená, že čím je väčší, tým drahšie je tankovanie vozidla. Pri každodennom používaní stroja sú dobré motory s objemom 1,6-2 litra. Pokiaľ ide o dieselové vozidlá, na ich účte nie je žiadne predpojatosť.

Nákup auta

Nákup použitého auta

Dôveryhodní a neskúsení zákazníci sú druhom cieľa pre podvodníkov. Nezabudnite, že riskujete, že sa dostanete do závislostí aj vo finančných inštitúciách, pretože podvodníci sa môžu ľahko ukryť pod rúškom čestných a slušných občanov. Každý deň sa schéma "rozvodu" kupujúci sa zlepšujú, zvážte niekoľko obľúbených režimov:

1. Urgentný predaj - V reklame sa hovorí, že auto je v dobrom stave, ale v skutočnosti je to zbitá a opravená hromada kovov. Tiež auto môže byť uvedené v únosoch, alebo sa nesmie vymazať. Aby ste sa nejako chránili, zverte prehliadku prostriedkov preukázanému servisnému stredisku a postupujte, požiadajte o vyšetrovanie a nariaďte vyšetrenie na dopravnej polícii.
2. Úverové podvody, Keď vodič, ktorý vzal auto na úver, už nemôže platiť včas, bankový zamestnanec údajne zariadi stretnutie s ním, po ktorom ukončí zmluvu a auto je odvezené na parkovisko. V dôsledku toho po uplynutí určitého času banka odošle ďalšiu platobnú lehotu, pretože občan bol povolaný a vymenoval ho nielen jeho zamestnancom. Uvedomte si, že vozidlo je vaším majetkom, ale iba výkonné služby, ktoré vás písomne ​​oznámili s rozhodnutím súdu, ho môžu vyzdvihnúť.
3. Group Buy, Niekoľko občanov odmieta malé sumy na nákup jedného auta, v dôsledku toho sa k nim pridávajú noví účastníci, remíza pokračuje. Systém nie je zakázaný zákonom, takže v prípade podvodu, nemôžete robiť nič. Pri nákupe automobilu z vašich rúk by ste mali vedieť, že prepravu prebehli nejaký čas pred vami a to nemohlo a nebude mať vplyv na jeho telo, motor, podvozok a riadiacu časť. Najdôležitejšie je sústrediť a analyzovať všetky výhody a nevýhody.

Pred kúpou skontrolujte auto

Pamätajte si, že pri kúpe auta musíte byť veľmi opatrní, dávať pozor na všetky malé veci, čítať dokumenty zamyslene a nesúhlasíte s pochybnými pyramídovými transakciami.

Kontrola vozidla zvonku

Skontrolujte telo koróziu, nezabudnite, že všetky panely musia mať rovnakú farbu. Okrem toho, keď sú medzery medzi dverami a telom, ako aj telo a krídla odlišné, znamená to, že auto bolo v nehode. Určite geometria karosérie bola deformovaná alebo dvere boli nahradené ručnou prácou v dôsledku poškodenia koróziou. Takáto doprava už nie je natoľko dôležitá, lebo v dierke vybuchne, dvere sa nebudú dobre uzavrieť a túto chybu nemožno odstrániť. Ak sú prekosy alebo hrčky v iných častiach tela, znamená to aj odloženú nehodu.

Ak chcete rýchlo pochopiť, ako správne skontrolovať auto pred zakúpením, nezabudnite si pozrieť toto video:

Venujte pozornosť miestam pod dverami. Ak je na prahu hrdza alebo je šikovne pokrytá "anti-gravitáciou", znamená to, že auto bolo pred predajom šikovne skryté. Môžete skontrolovať prahy pomocou magnetu, vložiť ho do kusa látky a zamiesť cez miesta, ktoré sa majú skontrolovať. Ak je všetko dobré, potom magnet pritiahne pevne, ak sú prahy naplnené papierom a jednoducho rozmazané s "anti-gravitáciou", potom magnet nebude priťahovať. Mali by ste tiež vizuálne skontrolovať spodok pod vozidlom - mali by byť hladké, bez voľných prvkov. Potom ísť na kapotu, otvoriť a pozrieť sa na švy krídel, ak nie sú hladké a ešte viac, že ​​majú kvapky, potom stroj utrpel čelný náraz. V tomto prípade je lepšie odmietnuť toto vozidlo.

Vizuálna kontrola

Kontrola salónu

Vyhodnocujeme stav sedadiel, salónu, výbava, torpéda. Požiadame predajcu, aby spustil auto, a porovnáme údaje s rýchlomerom. Pravdivosť môžete skontrolovať pohľadom na pedále. Keď sú vymazané do otvorov, znamená to, že auto prešlo sto tisíc kilometrov. Ak sú podložky nové a tachometre dávajú "farebnejší" obraz, potom sa pokúšajú skryť najazdené kilometre. Ďalej, len pozrite sa na pocity, či riadenie a usporiadanie ďalších prvkov je výhodné.

Hodnotenie stavu motora

Pri vizuálnej kontrole motora nesmú byť zvyšky oleja a pásky. Po naštartovaní motora by sa mal začať s polohou, pracovať rovnomerne, čisto a bez toho, aby sa vyžarovali vonkajšie zvukové vibrácie. Kontrolujeme dym vo výfukovom potrubí, ktorý by mal byť transparentný alebo sotva viditeľný. Keď je šedá - znamená to, že motorový olej preteká, to znamená, že sú poškodené kryty olejových stieračov a krúžky. Motor v tomto prípade vyžaduje údržbu. Ak je dym biely, motor sa prehrieva a do neho prúdi chladiaca kvapalina. Možno to bude stáť zmenu tesnenia, a môže byť potrebné vyrovnať alebo nahradiť hlavu.

Skontrolujte, či je chladiaca kvapalina v motore jednoduchá. Vytiahnite mierku, ak je čistá a na nej nie sú žiadne kvapky, potom je všetko v poriadku. Spravidla pri tečení sa kvapalina v oleji valí do guľôčok. Mali by ste sa pozrieť na termostat, preto začneme motor a čakáme, kým sa nerozsvieti 50-70 stupňov, Dotkneme sa potrubia na radiátore, horná časť by mala byť teplá, ale spodná je studená. Zahrievanie spodného potrubia by malo byť iba pri teplote 85-88 stupňov.

Kontrola motora

Dávajte pozor na ďalšie podrobnosti.

1. Plášte pneumatík musia byť nosené rovnomerne, ak sú odlišné, potom sú problémy so závesným systémom alebo geometriou tela.
2. Tlmiče nárazov - na rohoch tela by sa mal pevne tlačiť a uvoľniť. Stroj by mal ísť hore a potom sa trochu posadiť a zastaviť. Keď auto pokračuje v pohybe tlmiče nepoužiteľné. Určite ich môžete vizuálne skontrolovať cez otvory na kolesá kvôli prítomnosti netesností.
3. brzdy - musíte sa dostať do auta a silne stlačiť brzdu. Pedál by sa mal posúvať na polovicu a nedosiahol sa na podlahu. Držte pedál tak na chvíľu, nemal by spadnúť.
4. Hubové ložiská - Zastrčte vrchnú časť kolesa, nemali by ste ťahať.
5. riadiace tyčea - Tu sa otočíme kolieskom doľava - vpravo. Ak existujú iné zvuky, znamená to, že sú tam chrbtové lúče. Po otočení kolesa a zistíte, ako reagujú kolesá.

Avšak aj po takejto kontrole je lepšie riadiť auto na čerpaciu stanicu, aby odborníci mohli diagnostikovať všetky systémy.