>

V našej krajine, len blázon o "čistokrvných" SUV. Oni sú zbožňovaní a medzi tieto obľúbené, pravdepodobne najobľúbenejšie - Porsche Cayenne. Dnes je na sekundárnom trhu našej krajiny ponúknutých až 750 použitých SUV tohto modelu. Aký je ich šarm a prečo sú tak v dopyte? Urobíme akýsi test Porsche Cayenne a zistí všetky jeho silné a slabé stránky.

Porsche Cayenne auto

Примечательно то, что к подержанным Porsche Cayenne аппетит покупателей не настолько волчий, как к новым. Нет, их покупают, тем более что цена на них намного дешевле. Так, подержанный в меру Porsche Cayenne можно купить за 500 тыс. рублей и даже за еще меньшую цену. Почему же у этого внедорожника такая низкая ликвидность? Неужели он ненадежен и так сказать «ломуч»? Не будем торопиться и проанализируем все подробно.Читать далее о плюсах и минусах подержанного Porsche Cayenne-->

Drahá hračka alebo technický automobil

Manažéri sami tvrdia, že Porsche Cayenne je obvykle kúpený bohatými klientmi. Nesmie jazdiť dlho a tieto SUV prakticky čerstvé prichádzajú na sekundárny trh. Sú bohatí ľudia dosť, ale potom predávajú na princípe - cena nie je. Zbavte sa Porsche Cayenne ako drahé hračky.

Porsche Cayenne Car: bočný pohľad

Stojí za zmienku, že táto hračka je veľmi technologická. Trvalý pohon všetkých kolies Porsche Cayenne. K dispozícii je redukcia a stredový diferenciál je blokovaný elektronikou. Za štandardných jazdných podmienok sa krútiaci moment prenáša na kolesá v pomere 38 / predný a 62 / vzadu. Keď sa začne preklzávanie, napríklad v močiare, krútiaci moment sa prerozdelí až do úplnej aplikácie na jednej z osí. V Porsche Cayenne je systém riadenia, ktorý je zodpovedný za smerovú stabilitu a celkom úspešne. Systém riadi auto a je schopný automatické brzdenie kolies v závislosti od jazdných podmienok.

Verzia Porsche Cayenne Turbo bola vybavená vzduchovým zavesením, ktoré automaticky znižuje vzdialenosť od 217 do 187 mm. Tento proces sa uskutočňuje rýchlosťou vyššou ako 125 km / h, čo je úplne odôvodnené. Vysoké vozidlá s vysokou rýchlosťou sú vo zvyku prevrátiť, čo sa nedá povedať o Porsche Cayenne vybavenej takým užitočným systémom. Ak sa rýchlosť vozidla zvýši a stane sa viac ako 210 km / h, svetlá výška sa zníži o ďalších 11 mm. Ak je cesta úplne zlá, svetlá výška sa môže zväčšiť ručne až na 243 mm, čím sa zabezpečí bezpečnosť pri dotyku dna so zemou. A ešte viac - terénna vzdialenosť môže byť zvýšená na 273 mm.

Úžasne vyrobené na Porsche Cayenne a tlmiče nárazov. Boli pôvodne nastavené na zmenu pozemnej svetlosti a špeciálny systém ich pozorne sledoval.

motory

Vyrába Cayenne s benzínovými motormi "šesť" na 3,2 litra s kapacitou 250 litrov. a. a s "ôsmimi" motormi 4,5 litra s rozdielnym výkonom. Okrem toho vyrába aj preplňovaný motor, ktorého výkon bol až 521 litrov. a.

Porsche Cayenne auto: вид сзади

6-stupňové manuálne prevodovky a automatické prevodovky dobre spolupracovali s atmosférickými agregátmi a iba automaty v kombinácii s turbodúchadlom.

Dnes sa na sekundárnom trhu Ruska nachádzajú autá Porsche Cayenne, dovážané z východných alebo európskych krajín. A najvýhodnejšie možnosti nákupu medzi nimi sú modely, ktoré predávajú ruskí predajcovia.

Štúdium použitých Porsche Cayenne

V procese nákupu použitého Porsche Kayen sa musí venovať pozornosť diagnostike. Prečo? Je to jednoduché. Toto auto bolo vyrobené viac ako 12 rokov, čo a priori naznačuje, že môžete ľahko prejsť do úplne "mŕtvej" možnosti. Preto je vhodné nakupovať v obchodných zastúpeniach a nie na "autobazare". Aj keď sa názory na túto otázku nemusia zblížiť.

Sľúbili sme, že toto auto rozdelíme. Takže. Začnime so srdcom každého auta - motora. Okamžite si všimneme, že je vždy spoľahlivá a má veľkú bezpečnosť, ale nie navždy. Už po 100 tisíc kilometroch jazdy sa začínajú problémy, najmä v súvislosti so zvýšenou spotrebou ropy, ktorá dosahuje až 1,5 litra na 1000 km. Okrem toho sú "šesť" a "osem" náchylné na prehriatie. Na zabezpečenie správneho tepelného režimu motora odporúčajú odborníci neustále monitorovať čistotu chladenia chladiča. Porušom prehriatia môže byť chybné čerpadlo v hodnote 15 tisíc rubľov. Navyše, motor môže prehrievať a opotrebované plastové kladky riadiť rovnaké čerpadlo za cenu 9,9 tisíc rubľov.

Sedanový automobil Porsche Cayenne

Na Porsche Cayenne často dochádza k trhaniu chladiacich potrubí. Odporúča sa ich nahradiť kovovými komponentmi, čo bude stáť asi 15 tisíc rubľov. Ojazdený sedemročný a dokonca päťročný Porsche Cayenne bude vyžadovať výmenu tesnení a tesnení motora s časom.

Citlivé jednotky Porsche Cayenne a kvalita paliva Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru. Avšak sú také náročné, že aj pri použití prísad nebude možné negatívne ovplyvniť palivo zlej kvality na motore. Majiteľ Porsche Kayen by mal byť vždy pripravený na nákladnú údržbu a opravu.

Testovanie Porsche Cayenne:

Krabice tiež nie sú darčekom. Pri automatickej prevodovke po 100 tisíc kilometrov jazdy začnú žľazy uniknúť. Ak sa niektorí domnievajú, že to je maličkosť, potom pripomíname, že ich nahradenie v predajni stojí najmenej 30 tisíc rubľov. Všeobecne platí, že automatická prevodovka je z hľadiska trvanlivosti slabá a počas záručnej doby ju mení na Porsche Cayenne.

Ak sa vonkajšie ložisko zlyhá, bude potrebné ho vymeniť spolu s kardanom v hodnote 70 tisíc rubľov. Na modeli Porsche Kayena s verziou pohonu všetkých kolies sú rozdeľovače rýchlo roztiahnuté.

Je schopný prezentovať prekvapenia a pozastavenie, ktoré začínajú byť depresívne po 100-tisícom spustení auta. Ak chcete vyriešiť predné odpruženie od opravára, budete sa musieť rozlúčiť s 25 tisícami rubľov. Pokiaľ ide o opravu "podvodného" vzduchového zavesenia, je oveľa drahšie. Riziková skupina zahŕňa aj pneumatické vzpery, regulátory polohy tela a kompresor. Oprava týchto častí bude stáť značné množstvo.

Aby sme to zhrnuli

Čo dostaneme? Je výhodné zakúpiť si použitý Porsche Cayenne alebo je lepšie venovať pozornosť inému SUV, aj keď nie je tak čistokrvný, ale menej nákladný na opravu?

Porsche Cayenne má vynikajúce jazdné a off-road vlastnosti, priestranný a priestranný interiér, ako aj vysoký obraz značky. Okrem toho sa z druhej ruky Porsche Cayenne môžu pochváliť výkonné a špičkové motory. Sú spoľahlivé, ale spotrebúvajú veľa paliva.

V kabíne Porsche Cayenne, bez ohľadu na to, ako starý je, vždy pohodlne sedieť, pretože dekorácia používala iba kvalitné materiály, praktické a pohodlné v nemčine. Takmer všetky verzie tohto SUV sú dobre vybavené.

Tí, ktorí sa určite rozhodli získať toto konkrétne auto, by som chcel upozorniť na nevýhody tohto "čistokrvného" SUV. Okrem zvýšenej spotreby aj drahé opravy a údržba Porsche Cayenne rýchlo strácajú hodnotu. Predám to bez finančných strát nebude fungovať. Na druhej strane fanúšikov tohto modelu je presvedčený, že ten, kto sa stane majiteľom Porsche Kayen, sa ho nikdy nebude chcieť zbaviť.