>

Väčšina ľudí v ich živote čelí potrebe prepravovať objemný tovar. Aby ste to dosiahli, museli si najať špecializované vozidlá s vodičom alebo si dokonca zakúpiť kompaktný nákladný automobil. Avšak takéto riešenia problému majú svoje vlastné významné nevýhody - pri prenájme dopravy, zakaždým, keď budete musieť zaplatiť značnú sumu, čo povedie k výraznému zvýšeniu dopravných nákladov, kým si kúpite nákladné auto vás núti minúť veľa peňazí hneď. Preto, ak máte auto, môžete nájsť alternatívnu cestu - kúpiť malý príves. Zároveň musíte starostlivo vybrať konkrétny model podľa vašich potrieb - v tomto článku vám povieme, ktorý trailer je pre automobil lepší a aké parametre stojí za to venovať pozornosť.

vymenovanie

Najprv premýšľajte o tom, aký druh nákladu budete mať na vašom prívese. Ak je takéto zariadenie potrebné na prepravu stavebných materiálov, domácich spotrebičov, náradia a iných vecí na opravu, mali by ste dať prednosť všeobecnému prípojnému vozidlu. Jeho charakteristickým znakom je prítomnosť plnohodnotnej plošiny s bočnými stranami, ktorá chráni náklad pred vypadnutím.

Читать далее о том, как выбрать прицеп для легкового автомобиля-->Прицеп для мотоциклов, квадроциклов и водной моторизованной техники может иметь невысокие борта либо вовсе обходиться без них. Зато на нём обязательно должны присутствовать такелажные крепления, с помощью которых выполняется фиксация перевозимых средств. В универсальных прицепах для перевозки водных и наземных машин могут быть также предусмотрены специальные крепления для установки дополнительных ложементов.

Ak idete prepravovať veľké plavidlá, je lepšie ihneď zakúpiť špecializovaný príves na lode a člny. Nepotrebuje plošinu, namiesto toho sú na ráme namontované vysoké držiaky, ktoré zabraňujú prevráteniu v ostrých zákrutách. Na zdvíhanie ťažkých lodí alebo jácht na prívese sú špeciálne valčeky a ochranné plochy, čo vám umožní robiť bez poškodenia tela. Na najväčších zariadeniach tohto typu je navijak, ktorý veľmi uľahčuje výkon tvrdých prác. Špeciálny druh podobných prívesov je určený na prepravu nafukovacích člnov - nie je vybavený výkonným rámom a veľkými kolíčkami, ale má to isté vybavenie ako na plošinách pre ATV.

Existujú aj iné typy prívesov, ktoré sú menej populárne. Medzi ne patria tieto odrody:

• Pre prepravu iného osobného automobilu - "ľahký odťahový vozík" s rampami;
• Na prepravu zvierat vrátane koní;
• Pre poľnohospodárske výrobky s vysokými doskami;
• Na inštaláciu generátorov, kompresorov a iných autonómnych zariadení;
• Pre prepravu obzvlášť nebezpečného tovaru so vstavaným bezpečnostným systémom.

Pri hľadaní vhodného prívesu pre vaše auto sa môžete obrátiť na výrobcu. Spravidla sú výrobcovia prívesov ochotní splniť zákazníkov splnením individuálnych objednávok.

dizajn

Vo väčšine prípadov sú prívesy vytvorené na základe rámčeka z vysoko pevnej ocele, ktorá dokáže odolávať veľmi ťažkým nákladom. Táto možnosť je vhodná pre každého vodiča. Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru, hoci je vhodné skontrolovať, či je kov dobre spracovaný a chránený pred koróziou. Malé zariadenia na prepravu ATV a iných malých zariadení môžu byť vyrobené z hliníka. S porovnateľnou hrúbkou je oveľa silnejšia ako oceľ a nie je náchylná na koróziu, hoci náklady na hliníkový výrobok budú niekoľkonásobne vyššie.

Prípojné vozidlo musí znášať veľké zaťaženie

Podobné materiály môžu byť použité pri výrobe bočných strán prívesu pre automobil. Hliníkové plechy sú drahšie, nútia výrobcov ušetriť na materiáli, aby ich vytvorili. Preto hliníkové guľôčky majú zvyčajne menšiu hrúbku a pevnosť - ľahko sa ohýbajú so silnými nárazmi. Voľba v tomto prípade je zrejmé - pre pravidelnú prepravu veľkých a ťažkých nákladov sú prívesy s lakovanými oceľovými stranami vhodnejšie a pre častú prepravu ľahkých predmetov za vysokej vlhkosti sa používajú zariadenia vyrobené z hliníka.

Prevádzkové zariadenie

Po prvé, musíte sa rozhodnúť o maximálnej hmotnosti tovaru, ktorý sa bude skladať na vašom prívese. Ak je toto číslo v rozmedzí 500-700 kilogramov, stačí kúpiť jednonápravový príves, ktorý bude jednoduchší, lacnejší a ľahšie spravovateľný. Ale náklad s hmotnosťou asi tony a viac si bude musieť zvoliť biaxiálnu verziu.

Jedno nápravové prívesy nemusia mať vlastný brzdový systém. Toto technické riešenie má svoje výhody - nevyžaduje výstavbu zložitých komunikácií a vytvorí tiež menej napätia na elektrickom systéme vozidla. Treba však pozrieť sa do návodu na obsluhu stroja, aby ste zistili, prečo je jednosmerná verzia bez brzdy vždy ideálnou voľbou. Dokumentácia zvyčajne udáva dve hodnoty hmotnosti tažného prívesu - s brzdovým systémom alebo bez neho a druhé číslo je vždy oveľa menšie.

Dvojnápravové prívesy majú vždy svoje vlastné brzdy - inak by sa pri spomalení pokúsil "predbiehať" auto, čo by viedlo k vytvoreniu núdzovej situácie. Okrem toho sú kompaktné modely s jednou alebo dvoma osami často vybavené gumovou gumovou podperou, ktorá zmierňuje údery v dôsledku pružnosti vloženého pružného prvku. Je to oveľa lacnejšie, ale môže vydržať len obmedzené zaťaženie - asi 350-500 kilogramov, v závislosti od materiálu použitého pri výrobe podvozku. Väčšie dvojnápravové alebo jednonápravové prívesy budú vždy vybavené pružinami, ktoré dokážu odolať nákladom od 500 kilogramov až po niekoľko ton.

Dodatočné vybavenie

Spravidla sú prívesy vybavené špeciálnymi zariadeniami na ochranu nákladu pred poveternostnými podmienkami a inými vonkajšími vplyvmi. Najjednoduchšou z nich je markíza na plátne, ktorá je upevnená svorkami a očkami prilepenými na bokoch. Zabraňuje prieniku vody a prachu a tiež poskytuje dobrú zvukovú izoláciu, ale je ľahko poškodený akýmkoľvek rezným nástrojom. Preto používanie na ochranu obsahu prívesu pred krádežou je iracionálne.

Druhou možnosťou je plastový kryt, ktorý pokrýva len vnútorný priestor umiestnený pod okrajom boku alebo sa zdvihne nad prívesom. Tieto zariadenia sú zvyčajne vyrobené z vysoko pevného skleného vlákna alebo hladkého polykarbonátu. Na rozdiel od plachiet poskytujú už dobrú ochranu pred krádežou. Pre jednoduché používanie môžu byť plastové uzávery namontované na prívesoch vybavené tlmičmi nárazov alebo dokonca elektrickým naklápaním.

Ak hovoríme o prívesoch určených na prepravu pozemných dopravných prostriedkov, ako aj o ťažkých brehoch, nemôžu to robiť bez toho, aby v žiadnom prípade sklopili rampy. Spravidla sú vyrobené z vysoko pevnej ocele a majú nohy, ktoré poskytujú spoľahlivú podporu. Rampa môže byť orezaná na vrchu stromového alebo polymérneho povlaku. Táto možnosť bude obzvlášť užitočná pri preprave veľkých domácich spotrebičov, ktoré sa pri premiestňovaní na hrubom povrchu ľahko poškodia.

Prívesný vozík bez ohľadu na jeho konkrétnu úpravu nemôže robiť bez špeciálneho držiaka ojovej tyče, čo je sklápacia noha. Vďaka tomu môžete na rovnom povrchu namontovať jednonápravový alebo dvojnápravový príves, a to aj v naloženom stave. Ak je držiteľ neprítomný, pri odpojení od auta, ojnica padne na cestu a bude veľmi problematické ho zdvihnúť bez vyloženia platforiem. Na držiak oja je možné namontovať malé koleso, čo uľahčuje prepravu prívesu na krátke vzdialenosti.

Prívesy na lode môžu byť vybavené navijakmi, výťahmi a inými ťažnými zariadeniami, ktoré pomáhajú pri nakladaní ťažkého vozidla. Žeriavové manipulátory boli inštalované výhradne na ťažké nákladné vozidlá, no nedávno sa začali vyrábať aj pre prívesy pre osobné automobily. Príkladom je výroba spoločnosti UNIC - v modelovej škále tejto spoločnosti nájdete extrémne kompaktné manipulátory s bezdrôtovým ovládaním.

výrobcovia

Ak chcete nájsť najlepší trailer, mali by ste venovať pozornosť aj výrobcovi. Táto otázka by sa mala brať veľmi vážne, pretože odolnosť a spoľahlivosť zariadenia závisí vo veľkej miere od materiálov použitých pri výrobe rámu, bokov, spojovacích zariadení, oj a iných častí. Okrem toho môžu rôzni výrobcovia použiť svoje farby, na ktorých závisí odolnosť proti korózii.

Dobré recenzie získali vozidlá moskovskej spoločnosti MZSA. Kupujúci môžu vo svojej modelovej rade vybrať výrobky s hliníkovými a oceľovými stranami s veľkými čiapkami a kovovou ochranou. Okrem toho ponúka výrobca špecializované osobné prívesy na prepravu člnov, člnov, ATV a mnoho ďalších vozidiel. Charakteristickou črtou výrobkov MZSA je použitie modernej metódy práškového lakovania s použitím kovových a keramických častíc. Vďaka tomu je možné zabezpečiť vynikajúcu spoľahlivosť a bezpečnosť nákladnej dopravy.

Tiež dobrá voľba pre prepravu tovaru rôznych veľkostí sa považuje za príves "Vector-LAV". Spoločnosť sa špecializuje na výrobu ťažkých výrobkov pre prepravu námorných lodí a jácht, vznášadiel, ako aj pre veľké priemyselné zariadenia. Nedávno sa však v modelovom rade objavila pomerne malá hmotnosť prívesov, ktoré sú vhodné na spojenie s kompaktným vozidlom. Zástupcovia spoločnosti tvrdia, že sa stretávajú vždy so svojimi zákazníkmi a môžu inštalovať mnoho druhov dodatočného vybavenia v závislosti od svojich potrieb.

Okrem toho sú tiež populárne výrobky ukrajinskej spoločnosti Kremen z mesta Kremenčug. Takéto prívesy majú veľmi vysokú bezpečnostnú rezervu vďaka použitiu kvalitných kovových a hrubých profilov pri výrobe rámu. Tiež však majú jednu nevýhodu, ktorú predstavuje veľká vnútorná hmotnosť, ktorá znemožňuje vozidlo veľmi pohodlné. Okrem toho je možné poznamenať, a obmedzený rozsah, ktorý zahŕňa iba jednovoľné výrobky s priemernou nosnosťou. Avšak v tomto segmente je Flint jedným z lídrov na trhu.

Alternatívna možnosť

Bohužiaľ, nákup kvalitného prívesu bude vyžadovať aj veľa peňazí. Preto mnohí majitelia automobilov uprednostňujú inštaláciu vlečného zariadenia a potom prenájom prívesov vhodných rozmerov, čo je oveľa lacnejšie ako prenájom nákladného vozidla s vodičom. Táto možnosť bude optimálna pre zásielky vykonávané niekoľkokrát do roka. Ak však potrebujete prepravovať objemné tovary nie viac ako raz za rok, je lepšie uprednostniť služby profesionálnych dopravcov. A pri neustálom používaní si môžete kúpiť svoj vlastný príves, čo rýchlo splatí náklady.