>

Predstavte si situáciu, kedy ste zabudli na pravidelné doplňovanie paliva naftového vozidla a čelili ťažkej voľbe. Nie je veľa možností - zavolať na prvú benzínovú stanicu, ktorá prichádza do prevádzky, zatvárať oči na kvalitu paliva alebo hľadať niekoho, kto sa môže dostať k ďalšiemu automobilu na doplnenie paliva.

Súhlasím, druhá možnosť je menej vhodná, takže sa budete musieť zaoberať dôsledkami používania nafty s nízkou kvalitou - ťažké spustenie motora, výpary z výfukového potrubia a zrýchlené opotrebovanie častí motora. Aby sme tomu zabránili, je vhodné použiť špeciálne aditíva na naftu, ktoré optimalizujú jeho chemické zloženie - uvažujeme o tom v článku.

Читать далее, какие присадки для дизельного топлива лучше-->Кроме того, стоит рассказать об очистителях топливной системы дизельного двигателя и о такой присадке, как антигель — она помогает заводить мотор при низкой температуре, отрицательно влияющей на физические свойства горючего.

Dieselové katalyzátory

Čo robiť, ak nemôžete dosiahnuť tankovanie značky? Koniec koncov, väčšina moderných dieselových vozidiel nemôže pracovať na nízkokvalitnom palive, ktoré ponúka väčšina čerpacích staníc, ktoré nepatria veľkým sieťovým spoločnostiam. Na normalizáciu chemického zloženia paliva a na dosiahnutie jeho úplného spaľovania je potrebné mať fľašu špeciálnych prostriedkov-katalyzátor. Je veľmi jednoduché ho použiť - stačí naliať potrebný objem do nádrže a spustiť motor a miešanie sa uskutoční automaticky.

RVS-Master FuelEXx Diesel

Domáce náradie s názvom FuelEXx Diesel pozostáva z kombinácie rôznych alkoholov, ktoré umožňujú normalizovať chemické zloženie motorovej nafty a optimalizovať procesy spaľovania. Skúšky ukazujú, že jeho použitie umožňuje zvýšiť hodnotu cetánového čísla paliva. V dôsledku toho je možné dosiahnuť zvýšenie výkonu motora, ako aj čistenie piestových krúžkov a spaľovacích komôr. Okrem toho prídavná látka pomáha predchádzať hromadeniu nespálených palív na ventiloch a vo výfukovom systéme, čo výrazne znižuje náklady na opravu vozidla po dlhodobej prevádzke na nízkokvalitnom palive.

Prostriedky RVS-Master oddeľujú vodu od motorovej nafty a umožňujú vyhnúť sa zmrazovaniu paliva pri nízkych teplotách okolia. Samozrejme, neumožňuje dosiahnuť rovnaký účinok ako prísada tlmivého disperzného činidla, ale stále ešte výrazne uľahčuje štartovanie motora pri teplote 0 ... -12 stupňov. Výhodou nástroja je schopnosť ho naliať do paliva, ktoré už obsahuje antigélu. Vďaka tomu ani najnepriaznivejšia zima nebude problémom pre dieselové vozidlo. Náklady na prísadu na liter paliva sú 2,3-3 rubľov - cenový rozsah je vysvetlený prítomnosťou pri predaji fliaš rôznych veľkostí.

Liqui Moly

Немецкий концерн, известный широким ассортиментом автохимии, решил вывести на российский рынок сразу несколько присадок, которые позволяют оптимизировать химический состав дизельного топлива. Среди них есть как депрессорно-диспергирующая присадка, так средство для очистки форсунок, но сейчас речь пойдёт о высокоэффективных катализаторах. Наиболее популярным средством для дизельных двигателей, выпущенным этой компанией, является суперкомплекс Doplnková prísada do motorovej nafty.

Je schopný oddeliť vodu od paliva, viazať zahraničné nerasty, ktoré sú často prítomné v nízkokvalitnom palive, a majú tiež nasledujúci účinok:

• Zvýšte výkon motora a zabráňte tomu, aby ventily zapaľovali zvyšovaním cetánového čísla.
• Znížiť rýchlosť upchatia filtra tuhých znečisťujúcich látok;
• Zlepšiť environmentálny výkon výfukových plynov;
• Spomalenie opotrebenia, aby nedošlo k poškodeniu skupiny valcov a piestov. Palivové čerpadlo a iné špecifické komponenty;
• Odstráňte usadeniny z povrchu trysky.

Avšak náklady na takýto superkomplex pre motorovú naftu sú dostatočne veľké - dokonca aj pri nákupe veľkých plechoviek, jeho cena za liter paliva bude 3,2 - 3,8 rubľov.

Если ваш автомобиль нуждается в экстренной помощи поле заправки некачественным горючим, вам лучше отдать предпочтение специальному средству Speed ​​Tec Diesel. Такая присадка содержит ударную дозу веществ, которые нормализуют состав дизельного топлива и повышают эффективность его горения. Благодаря этому удаётся превратить даже некачественный дизель, продающийся на заправках в российской глубинке, в превосходное горючее, которое обеспечит превосходные динамические параметры автомобиля и не приведёт к загрязнению его мотора.

Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru

Umožňuje vám čistiť trysky, zabrániť tvorbe usadenín na piestových krúžkoch a žeraviacich sviečkach, ako aj spálení tlmiča výfuku, ale nie je schopný zaobchádzať s vodou a pevnými časticami v palive s nízkou kvalitou. Náklady na tento nástroj sú veľmi vysoké - 8 rubľov na liter paliva, ale je lepšie ho jednoducho nosiť v prípade núdzového dopĺňania paliva namiesto neustáleho používania.

Ak naftový motor začne fajčiť silno, mali by ste sa pozrieť na príčinu pri nekompletnom spaľovaní paliva, ako aj pri silnom upchávaní vstrekovačov. Testy ukazujú, že jedným z najlepších prostriedkov na zvládnutie tvorby veľkého množstva dymu je Liqui Moly Diesel Russ-Stop. Na rozdiel od vyššie opísaných prísad má veľmi mierny účinok a umožňuje vám dosiahnuť čistiace dýzy a optimalizovať spaľovacie procesy, a nie vážne zvyšovať výkon pohonnej jednotky.

Doplnok Diesel Russ-Stop sa však môže použiť aj pri čerpaní paliva s nízkou kvalitou paliva, pretože zvyšuje cetánové číslo a umožňuje stabilizáciu motora. Náklady na nástroj sú veľmi vysoké - až 12 rubľov na liter motorovej nafty, ale výrobca odporúča používať to len 1-2 krát za rok.

Totek

На рынке представлено достаточно много средств, использующих «нанотехнологии» — производители обещают, что они могут заменить собой и средства для очистки форсунок, и даже зимний антигель. Однако тесты показывают, что большая часть этих «наноприсадок» не даёт ровным счётом никакого эффекта — они не соответствуют заявленным параметрам и иногда даже вредят мотору, нарушая нормальные процессы горения в его цилиндрах. Единственным действительно качественным средством является присадка Totek Евро-4, которая производится в США и разливается в России. Она на самом деле оптимизирует процессы горения и повышает цетановое число, не нанося никакого ущерба топливной системе мотора, фильтрам и другим компонентам.

Z tohto nástroja však nemožno očakávať žiadne ďalšie účinky - nebude to pomôcť pri čistení trysiek a uľahčí sa štartovanie motora v zime. Bežná fľaša od spoločnosti Totek stojí za to, aby sa dala do kufra len v prípade doplnenia paliva s nízkou kvalitou paliva. Náklady na prísady na liter motorovej nafty sú 2,1 až 2,5 rubľov, čo z nich robí jeden z najdostupnejších nástrojov na trhu. Hoci vzniká otázka, či sa má ušetriť, ak je od RVS-Master ponúknutá o niečo drahšia prísada, čo vám umožní získať mnoho pozitívnych účinkov.

Zimné antigély

Druhou dôležitou otázkou je, čo robiť, ak je naplnené palivo v lete a rýchlo sa zahustí, keď klesne teplota okolia? Budete pomáhať špeciálne tlmiace-dispergačné prísady, ktoré sú známe väčšine ruských vodičov pod názvom "antigel". Strach z používania takýchto prostriedkov nestojí za to Len 20% zimnej motorovej nafty vyrobenej v ruských rafinériách si môže najprv zachovať svoje vlastnosti pri obzvlášť nízkych teplotách. Väčšina paliva podlieha postupu modifikácie pomocou týchto prostriedkov, ktoré kupujú priemyselné podniky vo veľkom množstve.

Liqui Moly

Nemecký koncern sa opäť rozhodol prekvapiť svojim širokým sortimentom automobilových chemikálií a uvoľňoval zimné prísady do motorovej nafty. Nástroj s názvom Diesel Fliess-Fit používa štandardný princíp fungovania - pokrýva malé častice parafínov v naftovej palive, čím zabraňuje tvorbe veľkých zväzkov. Okrem toho antigél zabraňuje zamrznutiu vody obsiahnutej v palive, v dôsledku čoho je možné dosiahnuť úplnú neprítomnosť ľadových kryštálov, ktoré môžu upchať palivové potrubie.

Výrobca sľubuje, že jeho tlmivé disperzné prísady poskytnú normálnu filtráciu motorovej nafty pri teplotách nad -31 stupňov. Avšak výsledky štúdie ukazujú, že zmrazovanie nastane už pri teplote -26 ... -28 stupňov. Ale antigélový prostriedok ešte pomôže naštartovať auto aj v zúrivej zime - ak nehovoríme o severnom a severovýchodnom regióne našej krajiny. Náklady na prísadu na liter paliva sú 6 rubľov. Môžete si tiež zakúpiť koncentrát v malej banke - je ťažké vyplácať, ale umožňuje znížiť náklady na spracovanie jedného litra paliva na 3 ruble.

Astrohim

Если вы не хотите тратить много денег на нормализацию состава топлива, то вам лучше выбрать продукцию российского завода Astrohim. Его депрессорно-диспергирующая присадка содержит уникальный комплекс на основе органических спиртов, разработанный немецким концерном BASF. Благодаря этому антигель способен поддерживать топливо в жидком состоянии даже при температуре воздуха, равной -31 градусу. Кроме того, производитель допускает даже добавление этого средства в зимнее топливо — при высокой концентрации спиртов в горючем запуск мотора можно произвести даже в случае снижения температуры до -57 градусов.

To je dôvod, prečo musí byť takéto tlmiace dispergačné prísady nevyhnutne prítomné v kufri automobilu v drsnej zime. Je však lepšie byť opatrný pri jeho použití - výrobca neodporúča nalievať výrobok po každom naplnení, takže po jeho pridaní do nádrže je lepšie nájsť značkovú čerpaciu stanicu. Domáce antigély sa odhadujú na 2-2,5 rubľov na liter spracovaného paliva. Môžete však ušetriť peniaze nákupom prídavnej látky v plechovke - zatiaľ čo jej cena klesne na 1,2 až 1,5 rubľov.

Hi-Gear

Americká tlmiaca prísada nazývaná Diesel Antigel vám tiež umožňuje zlepšiť výkonnosť paliva bez dodatočných nákladov. Pri spracovaní letného paliva je možné dosiahnuť teplotu tuhnutia -27 stupňov a keď sa pridá do zimného dieselového motora -51 stupňov. Okrem toho tieto výsledky potvrdzuje aj množstvo nezávislých testov, ktoré nám umožňujú odporučiť nákup takýchto prísad ruským vodičom.

Navyše antigél nielen výrazne znižuje teplotu filtrácie paliva v zime, ale tiež zlepšuje svoje mazacie vlastnosti, čím spomaľuje opotrebovanie dielov. Na rozdiel od variantu, ktorý sa uvažuje vyššie, môže byť americká tlmiaca a disperzná prísada pridávaná do nádrže pomerne často bez hrozby zlyhania motora, čo sa dá nazvať významnou výhodou. Antigél sa odhaduje na 0,7 až 2,5 rubľov na liter spracovaného paliva, v závislosti od koncentrácie - objem náplne pridávanej do nádrže v závislosti od teploty je vyznačený na nádobe s činidlom.

Naftové čistiace prostriedky

Zoberme si tretí prípad - po naplnení nízkokvalitného paliva získate na značkovú čerpaciu stanicu a potom domov. Motor je však ešte stále nestabilný, nepríjemný štart, tvorba veľkého množstva čierneho dymu a silné vibrácie. Problémom je upchatie injektorov s produktmi spaľovania alebo minerálnymi inklúziami, ktoré sa vyskytujú v nesprávne očistenom palive. Na čistenie injektorov a iných komponentov motora by ste mali používať špeciálny nástroj obsahujúci veľké množstvo pracieho prostriedku.

RVS-Master

Ruský nástroj nazývaný Injection Pump Dp3 umožňuje dosiahnuť nielen čistenie injektorov, ale aj odstraňovanie usadenín dechtu, sadzí a minerálov z iných častí palivového systému - vrátane vysokotlakového čerpadla. V dôsledku jemného čistenia párov piestu je možné dosiahnuť zvýšenie tlaku v potrubí, čo prispieva k zvýšeniu výkonu motora. Okrem toho prísada z RVS-Master pomáha znížiť spotrebu paliva o približne 15%.

Prísada obsahuje veľké množstvo kremičitanov horečnatých - aktívnych solí, ktoré pomáhajú tvoriť tenký film na povrchu pohyblivých kovových častí, čo znižuje trenie. Jeho spodná vrstva sa postupne vytvrdzuje, vytvára cermetový povlak, ktorý vyplňuje mikrotrhlinky, dutiny a mnoho ďalších defektov vyplývajúcich z ťažkého opotrebenia. Nástroj samozrejme nedokáže obnoviť pôvodný stav všetkých častí, ale môže výrazne predĺžiť životnosť vstrekovacieho čerpadla, ako aj skupinu valcov a piestov a trysky. Náklady na jednu fľašu takýchto prostriedkov sú 1200 rubľov a môžu sa použiť iba v prípade potreby - jedna liečba vám umožní dosiahnuť dlhodobý účinok.

Liqui Moly

Ďalším účinným nástrojom na čistenie dýz je Liqui Moly Diesel Spulung. Takáto prísada bola pôvodne vyvinutá na umývanie všetkých zložiek palivového systému, takže pozostáva z dostatočne veľkého množstva rozpúšťadiel. Odstraňuje zbytky produktov spaľovania z povrchu vstrekovačov a tiež vám umožňuje zbaviť sa zvyškov organického dechtu v palivovom potrubí av vnútorných kanáloch palivového čerpadla. Okrem toho zloženie finančných prostriedkov z nemeckej chemickej starostlivosti zahŕňa antikorózne látky, ktoré zabraňujú zničeniu palivového systému pod vplyvom vody, vždy prítomné v motorovej nafte.

Zaujímavé je, že okrem čistenia dýz prídavok pomáha normalizovať zloženie paliva a zvyšuje cetánové číslo. Z tohto dôvodu sa zabráni opakovanému vytváraniu sadzí na injektoroch, ako aj spáleniu ventilov a tlmiča spôsobených prienikom zvyškov paliva na nich. Nástroj sa odporúča pridať na požiadanie, ale nie viac ako raz za 3-4 tisíc kilometrov. Napriek vysokej kvalite nedáva dlhodobý účinok, pretože neobsahuje opravné komponenty. Náklady na prísadu sú 800-900 rubľov - dostatočne vysoký ukazovateľ finančných prostriedkov, ktoré je potrebné neustále pridávať do paliva.

PROFESSIONAL HUNDRED

Tieto prídavné látky sa na ruskom trhu pomerne nedávno objavili. Základ pre ne vyrába v Nemecku, ale koncentrát je zriedený a nalievaný do plechoviek v našej krajine. Výrobca sľubuje veľmi širokú škálu pozitívnych účinkov pri používaní takého nástroja - antikorózny účinok, znižuje množstvo sedimentu, uľahčuje štartovanie motora, znižuje dym a oveľa viac. Testy ukazujú, že prísada vám naozaj umožňuje vyčistiť trysky, odstrániť ukladanie uhlíka a uľahčiť štartovanie motora, čo sa však dá nazvať jeho jedinou výhodou.

Výrobok neobsahuje redukčné ani účinné protikorózne zložky. V dôsledku toho je možné len mierne spomaliť opotrebenie vstrekovacieho čerpadla a palivového potrubia, ale podstatne predĺžiť životnosť celého palivového systému nebude fungovať. Okrem toho prídavná látka nemôže optimalizovať chemické zloženie paliva a zvyšovať jeho cetánové číslo. Náklady na finančné prostriedky sa rovnajú 500 - 600 rubľov, ale stojí za to ušetriť, ak s relatívne malým príplatkom si môžete kúpiť vysoko efektívne finančné prostriedky od RVS-Master a Liqui Moly?

Musím použiť prísady?

Väčšina odborníkov tvrdí, že bez zbytočnej potreby používať rôzne modifikátory nafty by nemali byť. Pri plnení vysoko kvalitného paliva môžu značne zmeniť zloženie, čo povedie nielen k optimalizácii spaľovacieho procesu, ale aj k poškodeniu motora. Podobne by sa malo zaobchádzať s anti-gélmi - ich pridanie k palivu v lete nebude mať nič iné ako negatívne účinky.

Čistiace prostriedky s veľkým množstvom rozpúšťadiel nie sú určené na časté používanie - odporúča sa, aby sa do nádrže pridali príznaky nestabilnej prevádzky pohonnej jednotky. Avšak všetky typy zvažovaných prostriedkov musia byť vždy v aute - konečne, môžete sa ocitnúť v ťažkej situácii, bez toho, aby ste čakali na to.