Moderný automobilový priemysel je ťažké si predstaviť bez klasických nemeckých automobilov. V týchto výkonoch auto prevažuje nad sofistikovanými formami. Všetky autá v tomto regióne sa ľahšie porovnávajú s drahými sofistikovanými kostýmami, na rozdiel od ázijských dizajnérov, pre ktorých je forma niekedy vhodnejšia ako obsah.
Takéto hodnoty robia nemecké autá výhodne odlišné od svojich partnerov nielen na iných kontinentoch, ale aj v Európskej únii. Existuje určitý zoznam značiek nemeckých áut, ktoré si cudzinci radšej kupujú, ale zároveň "drahí mešťania" hlasujú s peniazmi aj pre svojich výrobcov.
obsah
- 1 Vlastnosti automobilov z Nemecka
- 2 BMW
- 2.1 X5
- 2.2 BMW radu 5
- 2.3 BMW radu 7
- 3 Mercedes
- 3.1 trieda
- 3.2 C triedy
- 3.3 S triedy
- 4 Opel
- 4.1 Mocha
- 4.2 Zafira
- 4.3 Astra J
- 5 volkswagen
- 5.1 golf
- 5.2 Predchádzajúci CC
- 5.3 Touareg
- 6 audi
- 6.1 ja
- 6.2 audi TT
- UE Qah
Vlastnosti automobilov z Nemecka
Automobilový priemysel z Nemecka má rovnaké výhody ako celé odvetvie: prísny, pedantský a zodpovedný postoj k ich práci. Preto milujú nemecké značky automobilov nielen vo svojej vlasti.
Populárne sú pre tieto vozidlá niekoľko kritérií:
- stabilná a vysoká kvalita jednotlivých prvkov použitých v dizajne;
- rozumná rovnováha ekonomickej spotreby a vysoká účinnosť;
- najvyššia úroveň bezpečnosti výrobkov pre vodiča a cestujúcich podporuje všetci výrobcovia;
- prísny dizajnový štýl, poskytujúci úctyhodný vzhľad auta.
Dokonca aj pomerne vysoká priemerná cena všetkých značiek nových aj ojazdených automobilov neodrádza skutočných známych, ktorí uprednostňujú nemecké značky automobilov.
BMW
Spoločnosť sa datuje do roku 1913 ako výrobca motorov pre lietadlá. Aj v znaku prvkov zostávajú prvky lopatiek a leteckého motora. V roku 1929 sa výroba preštuduje na výrobu strojov. Po druhej svetovej vojne sa spoločnosť zaoberá prepúšťaním motocyklov a športových vozidiel.
Žiadne ťažkosti zabránili obnove spoločnosti a stali sa jedným zo svetových lídrov v automobilovom priemysle.
X5
Plná popularita pohonu všetkých kolov vyrobila obľúbené autá, ktoré majú toto označenie a emblémy bavorských automobilových inžinierov. Číslo znamená číslo série. Stroje sa vyrábajú nielen na európskom kontinente, ale majú úspech aj v Severnej Amerike, kde má koncern vlastné výrobné zariadenia.
Šesťstupňová prevodovka s výkonom 235 koní poskytuje úspech pre auto. Motoristi dali naftu a približné náklady sú 56 tisíc dolárov.
BMW radu 5
V karosérii sedanu dostalo auto piatej série obchodnej triedy značku F10. Mnohé zlepšenia boli pozastavené. Benzínové elektrárne majú parametre 4,4 litra, ako aj trojlitrové turbodúchadlá a turbodúchadlá. Stroj sa agreguje šesťstupňovou mechanikou alebo ôsmimetrovou automatickou.
V aktualizovanom modeli, zdokonalený vzhľad a aktualizovaný interiér.
Pozri tiež: Prečo auto poháňa veľa benzínuBMW radu 7
Stroje patria do luxusnej série a niektoré prvky podvozku sú vyrobené z hliníkových zliatin, čo zabezpečuje lepšiu ovládateľnosť stroja. V hlave dizajnérov vytvorili nový výčnelok a zadná časť získaného chrómového prúžku. Základné vybavenie predpokladá prítomnosť xenónových svetlometov a bonus je prispôsobivými smerovými signálmi.
Najvýkonnejší motor nainštalovaný na "sedem" má výkon 466 koní, čo vám umožní urýchliť auto na sto za 4,5 sekundy. Ako doplnok existuje vysoká izolácia proti hluku, ale stroj vyžaduje nákladnú starostlivosť a údržbu.
Mercedes
Symbol tejto značky automobilov v 90. rokoch minulého storočia bol synonymom úspechu a blahobytu. Neskôr však odznaky Mercedes tlačili slávnejšie a drahšie autá, ale prestíž takého auta nezmizne v duši mnohých krajanov. Trojcestná hviezda sľubuje úspech vo všetkých prvkoch: zem, voda a obloha. V roku 1998 sa spoločnosť spojila s Chryslerom a získala nové meno Daimler-Chrysler.
Trieda
Kompaktná nemecká spoločnosť kombinovala hatchbacky v tejto triede. Podľa hodnotenia európskej bezpečnostnej normy majú autá 5 z 5 možných hviezdičiek.
Dvojlitrový motor, prezentovaný na Ženevskom autosalóne, vyvíja výkon až do 360 koní a zrýchlenie na sto je 4,6 s. Stroj môže byť vybavený športovou verziou s 18-palcovými kolesami a sedadlami pre vodiča a spolujazdca.
C triedy
Vozidlá tejto strednej triedy (Comfort) sa vyrábajú od roku 1993. Teraz štvrtá generácia, vydaná v roku 2014, prichádza z dopravníkov.
Auto je pomerne úsporné a šetrné k životnému prostrediu. Na fotografii je zrejmé, že trojzdrojové ozubené koleso prešlo z krytu, kde to bolo zvyčajne, na mriežku.
S triedy
Premium vozidlá vlajkovej lode boli oficiálne uvoľnené od roku 1972. Typ karosérie pre autá prezentované na fotografii bol vybraný ako sedan, kabriolety a kupé. Základom týchto strojov bolo vytvorenie Maybach Pullman.
Teraz na ceste cestuje vlajková loď seriálu šiestej generácie. Zlepšená platforma a celohliníkové odpruženie poskytli v prvom roku uvoľnenia viac ako 100 tisíc áut.
Opel
Spoločnosť bola založená koncom 19. storočia a prvé auto bolo vydané v roku 1902. Od tej doby dopravník zvyšuje len tempo výroby a poskytuje rastúci trh novými modelmi.
moka
Malý crossover, prezentovaný na ženevskom autosalóne, je populárny nielen v Rusku, ale aj v Británii, Číne a USA. Štandardné vybavenie je poháňané prednými kolesami a je možné si objednať model s pohonom s nástrčnými kolieskami.
Motor je poháňaný benzínom 1,6 alebo 1,8 diesel s krabicami so 6-stupňovou manuálnou alebo voliteľnou automatickou výbavou.
Zafira
Populárna spoločnosť sa vyrába od roku 1999 na európskych, ázijských a amerických kontinentoch. Päťmiestne auto má maximálnu sadu hviezd podľa európskych bezpečnostných noriem.
Pozri tiež: Činnosť vodiča v prípade nehody: inštrukciaDvojlitrový motor vyrába výkon 130 koní a má tiež systém zastavenia / štartu, ktorý zabezpečuje účinnosť.
Astra J
Automobil debutoval od roku 2009 na frankfurtskom autosalóne. Telo je reprezentované modelmi s troma, štyrmi a piatimi dverami. Najobľúbenejší päťdverový hatchback.
Auto má maximálnu bezpečnosť pre cestujúcich a vodičov.
volkswagen
Značka patrí do rovnakého koncernu, ktorý v roku 2007 dokázal predať 5,02 milióna vozidiel za rok. Jeho tvorba v 30. rokoch 20. storočia, automobilový podnik je povinný nemeckému diktátorovi.
golf
golf šiestej generácie sa prezentuje na verejnosti na autosalóne v Paríži. Vozidlo je vybavené motormi od ekonomickej 1,4 benzínovej na dvojlitrovú turbodiesel. Volant je vybavený funkciou "Multifunkčné".
Počas jeho otáčania sa otáča hmlovým svetlom. Všetky sedadlá sú vybavené mechanickými nastaveniami a ovládač je doplnený elektronickými nastaveniami. Štandardne je vybavený veľkým počtom airbagov, ktorých sada má maximálny počet hviezdičiek podľa Euro-štandardu NCAP.
Prešiel CC
Pár posledných písmen v mene spoločnosti sa dekóduje ako kompaktné kupé. S rovnakými náznakmi a mierne plochým tvarom auta. Vozidlo bolo vyrobené od roku 2008 a v roku 2012 bola zavedená rekonštruovaná verzia vozidla.
Autá sú k dispozícii s benzínovými motormi 1,8 litra, 2,0 litrami a 3,6 litrami. K dispozícii je turbo verzia dvojlitrového dieselového motora s výkonom 170 koní. a možnosť výberu 6-stupňového manuálneho alebo 6-stupňového "robota".
Touareg
Spoločnosť od roku 2002 vyrába prechod od strednej veľkosti. Druhá generácia týchto SUV je už na ceste.
Motory umiestnili trojlitrové turbodieselové motory s výkonom 207 koní alebo diesel "eight" s objemom 4,2 litra a 340 koní Vzdialenosť 200 mm umožňuje prekonať takmer všetky prekážky.
audi
Spoločnosť bola založená v roku 1910, ale získala svoju popularitu po viac ako 60 rokoch. Dnes je jedným z popredných európskych výrobcov automobilov.
ja
Vozidlo patrí do automobilov rodinnej triedy. Jej vydanie je upravené od roku 1996 a dnes je predstavená tretia generácia hatchbackov. Vozidlá sú vybavené dvojlitrovým benzínovým motorom s turbodúchadlom.
Automatická šesťstupňová "mechanika" alebo "automatická". Svetlá výška je pomerne malá, len 140 mm, ale maximálna bezpečnosť je 5 hviezdičiek.
audi TT
Kompaktné kupé boli vyrobené od roku 1998. Teraz tretia generácia roadsterov prichádza z dopravníkov.
Pretože elektráreň je montovaná na dvojlitrovú benzínovú jednotku s výkonom 220 koní. Pohon auta je plný a prenos je extrémne automatický.
Qah
Full crossover je populárny na európskom kontinente od roku 2005. Predtým to bolo predstavené ako prototyp na Detroit Auto Show.
Kupujúcim sa ponúka druhá generácia automobilov. Hybridný turbodúchadlový trojlitrový vznetový motor s výkonom 373 koní je inštalovaný pod kapotou. Na autách môžete dosiahnuť rýchlosť až 225 km / h.