Chcem hovoriť o mojej osobnej skúsenosti z vlastníctva prvej generácie Nissanu Murano, Z50 s objemom 3,5 litra, 247 koní. Všetko to začalo tým, že som sa rozhodla zmeniť sedadlá z sedanov na SUV alebo crossover. Úspešne predávať svoju generáciu Mazdy 6 - 1 v roku 2007 mi ponúkli trochu známy salón ojazdených vozidiel Nissan Murano za dosť nízku cenu (400 t.), Auto bolo 2006, zdanlivo nie trochu krásne)).
Z nejakého dôvodu som neurobil diagnostiku (zrejme predávajúci spieval "správne" v ušiach, auto začína, ide, všetko bliká, žiari, atď.) S ohľadom na cenu a silu som sa rozhodol vziať auto.
Problém sa začal v prvom týždni. Zásobníky tlmičov nárazov ako kočík, pri jazde na štrkovej ceste, zaklopenie sa zdalo byť ako kladiva bežiace pod kapotou. No, treba ich opraviť. Emisná cena 25 tr. s prácou a je to 2013! Časti čakali týždeň a pracovali pár dní.
Po ďalších 3-4 dňoch som sa rozhodol, že moja "krokodília" blázonilo jesť paliva (22-24 litrov na sto), rozhodla sa dodávať plyn, inštalácia HBO na motore V6 4. generácie mi trvalo 44 tr. (2014). Ideme ďalej. Spotreba je rovnaká, ale cena plynu určite potešila. Keď som odskočil niekoľko tisíc kilometrov, videl som náraz na zadnú časť nádrže, je potrebné zmeniť 100%. Opäť som objednal Yokohama Parada Spec-X 235/55 R18 100V autobus na internete za cenu 8 000 tr.
Pozri tiež: Mám si zakúpiť pravostranné vozidlo?
Čakáme na balón, dali sme na pneumatiku a myslím si, že "dobre, všetko sa zdá byť!", Ale to tam nebolo! Služba gramotnosti sa mi rozhodla opraviť zhromaždenie - zrútenie. Koľko času tam neurobil, neviem. V dôsledku toho som úplne vytrhol excentrické skrutky! Objednávka znova! Počkajte znova! Zamestnanci čerpacej stanice už objednali, pretože som ich zaplatil za ich "jamb". Čakal som na skrutky na ďalší týždeň. Dielce prišli, nastavili a znova prešli). Dva týždne bez prerušenia a teraz klimatizácia zlyhala! Potraviny pre servis, verdikt - snímač chladiacej kvapaliny je porušený. Emisná cena 3700 tr. Vyplivte túto vec, idem s otvorenými oknami).
Ďalší týždeň a auto nie je bez dôvodov zastavené. Začal znova, všetko sa zdá byť v poriadku. Každý deň sa začal stáť 2-3 krát stabilný. Zvlášť nebezpečné, keď na križovatkách pri prechode glohla. Pre malý KAMAZ ma nekonal. Znova odcestoval do služby, povedal, že zalomené vložky. Rozhodol som sa opraviť a zbaviť sa auta, zbaví sa to. Oprava motora mi stála 49 tr. Keď vzal toto japonské monštrum amerického zhromaždenia, bez ľútosti ho dal na predaj. O dva týždne neskôr bol kupujúci, pretože cena bola 400 tr. S úsmevom na predanej duši).
Pozrite tiež: Výber auta pre svojho milovaného
Pokiaľ ide o vlastnenie auta s novým majiteľom, len som počul, že druhý deň sa dostal do malej nehody. Nárazník na výmenu. O mesiac neskôr zmenil variátor, ktorý podľa mojich výpočtov ho stálo nie menej ako 80 tr.
Tu je také ošklivé auto. Priatelia, skôr ako si kúpite ojazdené autá, prejdite diagnostiku. Aspoň nebudete kupovať "mačku v taške."
Veľa šťastia na cestách!
