Len pred sto rokmi, keď na mestských uliciach nebolo toľko áut, klasifikácia áut bola najjednoduchšia. Celá autodoprava týchto časov bola rozdelená do dvoch veľkých kategórií - osobné a nákladné automobily. Dalo by sa tiež rozdeliť podľa takéhoto kritéria ako je typ motora, ktorý nastavil konštrukciu kolesa - benzínový alebo naftový motor.
Rozdelenie áut do tried
Všetko sa zmenilo, keď tvrdá práca mnohých inžinierov, ktorí sa snažili zlepšiť telo a hlavné komponenty osobných automobilov, začala prinášať ovocie. Na automobilových trhoch rôznych krajín sa začalo objavovať čoraz viac nových modelov, ktoré sa navzájom líšili vo veľkosti, vzhľade a technických charakteristikách. Aby sme tak nejako zjednodušili toto množstvo, zaviedla sa klasifikácia áut a rozdelila ich do niekoľkých kategórií.
Systematizácia Európskej hospodárskej komisie
Dnes vo svete existuje rozdelenie všetkých automobilov podľa amerických, európskych a ázijských klasifikačných systémov. V Rusku sa zvyčajne používa európska verzia. Európska klasifikácia zahŕňa 10 skupín automobilov, ktoré zahŕňajú 6 veľkostných tried a 4 body. Pozrime sa bližšie k tomu, ako môže byť trieda automobilov určená vonkajšími znakmi.
videa:
- Trieda A je supermini.
Klasifikácia vozidiel podľa triedy zahŕňa v tejto kategórii kompaktné vozidlá určené na použitie v mestských uliciach. Zvyčajne nepresahujú dĺžku 360 cm a šírku 160 cm, vďaka čomu sú modely reprezentujúce skupinu A ľahko rozpoznateľné v hustom toku automobilov. Akékoľvek logá na typových štítkoch týchto automobilov, ak vidíte kompaktný trojdverový hatchback pred sebou, ktorého rozmery zodpovedajú vyššie uvedeným údajom, môžete si byť istí, že ste sa stretli s reprezentantom kategórie A. Vozidlá zahrnuté v tomto segmente sú tiež 5- dverné hatchbacky, ale nie veľmi často.
Hlavnými výhodami týchto mini-vozidiel sú vysoká manévrovateľnosť a kompaktnosť. Nie sú schopní ukázať veľkú rýchlosť, ale to nie je potrebné na uliciach mesta. V kabíne sa nachádza vodič a cestujúci, dvaja ďalší cestujúci môžu byť umiestnení na zadnej strane, ale bez väčšieho pohodlia. Európania, ktorí uprednostňujú ekonomické triedy automobilov, ocenili tieto šikovné vozidlá a aktívne ich získali ako druhé auto v rodinnej garáži. Typickými zástupcami - Renault Twingo, Citroen C2, VW Lupo, VAZ Oka, Daewoo Matiz.
Renault Twingo
- Trieda B - malá.
Klasifikácia automobilov európskou cestou, ktorá rozdeľuje vozidlá do tried podľa ich veľkosti, patrí do skupiny B vozidla, ktorej dĺžka nepresahuje značku 390 cm a šírku 170 cm. Táto kategória je tiež umiestnená ako malá kapacita. Jej zástupcovia sa často nachádzajú na uliciach stredomorských miest. Väčšina modelov má hatchback s pohonom predných kolies s 3 alebo 5 dverami, príležitostne môžete vidieť sedan.
Pokiaľ ide o vybavenie a komfort, sú vyššie ako automobily A, ale sú nižšie ako pokročilejšie modely triedy C. Vzhľadom na ich malú veľkosť sú autá tejto kategórie v dopyte medzi ženskými vodičmi. Kabína je celkom priestranná, ale zadné sedadlo je určené pre dvoch dospelých cestujúcich, nie troch. Typickými zástupcami - Ford Fusion, Hyundai Getz, Fiat Punto, Tavria.
Fiat Punto
- Trieda C - malé médium.
Väčšina predaja osobných automobilov v Európe predstavovala autá strednej triedy. Prijatá klasifikácia sa vzťahuje na automobily zo segmentu C ako golfová trieda - názov značky, ktorá označila začiatok tejto skupiny. Vozidlo je definované ako trieda C pozdĺž dĺžky karosérie, ktoré sa musí zapadnúť do rámu 390-440 cm a šírky s parametrami 160-175 cm. Do tejto kategórie patria autá s akýmkoľvek typom karosérie, či už univerzálne, hatchback, UPV alebo sedan.
Салон авто гольф-класса довольно просторный и вполне комфортный для поездок впятером. Автомобиль рассчитан на продолжительную езду и способен преодолевать значительные расстояния по улицам города или междугородным трассам. Типичные представители — Audi A, Opel Astra, Toyota Corolla, вся линейка ВАЗ (исключая «Ниву»).
Audi A
- Trieda D - médium alebo rodina.
Určite podľa vzhľadu auta, že patrí do skupiny D, je veľmi jednoduché. Jedná sa o priestranné vozidlo s atraktívnym dizajnom a rozmermi karosérie v rozmedzí 460 cm na šírku a 180 cm. Typ karosérie môže byť čokoľvek, hlavná vec - pomerne vysoká úroveň komfortu a vybavenia. Perfektná kombinácia technických charakteristík a dostupných cien robí z tohto auta jeden z najpredávanejších predajcov automobilov.
Existuje aj rozdelenie áut do rodiny a elity. Táto dodatočná klasifikácia vám umožňuje vybrať si správnu konfiguráciu auta ako obchodník a žena v domácnosti. Niektoré elitné modely môžu súťažiť so športovými modelmi. Typickí zástupcovia rodinnej kategórie triedy D - Citroen C5, Opel Vectra, Nissan Primera. Elitné modely sú Audi A4, Jaguar X, Volvo S60.
Nissan Primera
- Trieda E - najvyšší priemer.
Európska klasifikácia označuje tieto autá za najvyššiu strednú triedu alebo triedu podnikania. V Rusku sú takéto autá rozdelené na dva segmenty - reprezentatívne a vyššie stredné. Okrem sedanu a kombi sú tieto autá vybavené aj hatchbackovým telom. Dĺžka stroja od skupiny E presahuje 460 cm a šírka je od 170 cm a viac.
Priestranný priestor pre cestujúcich a vysoká úroveň základného vybavenia umožňujú pohodlne stráviť jazdu niekoľko hodín. Toto je doplnené veľkým rázvorom a nezávislým (pre väčšinu modelov) zavesenie. Typickými zástupcami - Mercedes E-Class, BMW 5-Series, Toyota Camry, Volvo S80 / V70.
Volvo S80
- Trieda F - Suite.
Klasifikácia podľa európskeho systému klasifikuje autá s priestrannou pohodlnou kabínou do najvyšších obchodných tried. Zástupcovia segmentu "luxus" zaujímajú najvyššiu úroveň vďaka úrovni vybavenia a použitiu drahých materiálov v interiéri automobilov. Umiestený pod kapotou sedanového 6-valcového motora poskytuje vynikajúci dynamický výkon a rozmery (dĺžka - od 460 cm, šírka - od 170 cm) umožňujú cestujúcim cítiť sa čo najpohodlnejšie.
Mnoho modelov má výrazný športový vzhľad a zodpovedajúce plnenie. Reprezentatívne vozidlá sú zvyčajne poháňané najatým vodičom, čo zvyšuje postavenie majiteľa ešte vyššie. Súčasťou luxusného segmentu sú napríklad modely Jaguar XJ8, BMW 7-Series, Audi A8, Rolls-Royce Phantom.
Rolls-Royce Phantom
Okrem vyššie uvedeného zahŕňa aj táto klasifikácia aj segmenty karosérií.
- S - kupé, kabriolety, roadstery.
Tieto autá majú vzhľad a charakter športových modelov a sú určené pre dvoch, menej často štyroch cestujúcich. Majú nízke nasadenie a tuhé zavesenie a zástupcovia sú Mercedes-Benz SLK, Audi TT Coupe, Porsche 911.
Porsche 911 Turbo
- M - minivany, kompaktveny, mikroveny, UPV.
Tento segment sa vyznačuje maximálnou prítomnosťou ôsmych sedadiel pre cestujúcich (bez vodiča). Ak počet miest presahuje toto číslo, potom sa takéto autá nazývajú minibusy (segment M1). Príkladmi sú tieto vozidlá: Honda Odyssey, Nissan Quest, Mazda 5, Opel Zafira, Ford C-Max.
Nissan Quest
- J - SUV, crossovery, SUV.
Полноприводные пассажирские и грузопассажирские машины включают в свою группу автомобили, которые используются для активного отдыха, внедорожники профессиональные и общего назначения. Среди них выделяются такие типичные представители, как Mercedes Gelandewagen, Hummer H1, Subaru Legacy, Ford Expedícia.
Ford Expedícia
Patria sem aj prekríženia. Pre tieto vozidlá je charakteristická kombinácia hlavných charakteristík niekoľkých tried. Sú medziľahlou väzbou medzi vozňom a SUV a majú dobrý kríž. Táto trieda má nasledovných zástupcov - Infiniti FX, Lexus RX300, Nissan Murano.
Infiniti FX
- Pickups, mini pickupy, snímače, obri.
Stroje s takýmto telesom sú komerčným druhom dopravy, ktorý je vytvorený na prepravu rôznych druhov tovaru. Najčastejšie ide o pohon všetkých kolies alebo pohon zadných kolies.
Dodge Ram
Všimnite si nasledujúce modely: Fiat Strada, Ford Ranger, Dodge Ram, Nissan Titan, Volkswagen Amarok.
