>

Peugeot 4007 je auto porovnané s Mitsubishi Outlander XL. Zároveň experti radí, aby dokonca uprednostnili prvý, pretože exteriér vozidla je oveľa zaujímavejší ako "japonský". Účelom článku je oboznámiť čitateľa s automobilom, ktorý je už klasickým menom. Budeme sa snažiť plne preskúmať všetky jeho výhody, a samozrejme nechať stranou nevýhody.

Peugeot 4007 auto

Внешний вид Пежо 4007 – это характерное отличие от Митцубиси Аутлендера XL, с которым «француза» часто сравнивают. «Двойники», как их еще называют, имеют и третьего братца – это Ситроен C-Crosser. У обоих представителей Франции общие моторы, коробки и привод. Одинакова и конструкция подвесок с рулевым управлением.Читать далее о плюсах и минусах подержанного Peugeot 4007-->

Riadok motora

Predtým bol model Peugeot 4007 predávaný nielen s 5-miestnym telom. K dispozícii bolo aj sedemmiestne. Pokiaľ ide o sériu motorov, Peugeot 4007 bol vybavený tromi typmi motorov. Prvým typom je 2,0-litrová benzínová jednotka (147 k). Druhý typ motora Peugeot 4007 dostal spoločnosť Outlander. Bol to motor s objemom 2,4 litra s objemom 170 litrov. a. Turbodiesel bol vlastnou výrobou objemu 2,2 litra 156 litrov. a.

Peugeot 4007 Auto: bočný pohľad

Бензиновая стандартная версия неплохо взаимодействовала с 5-скоростной ручной коробкой, а turbodiesel оснащался АКПП на 6 ступеней. Кроме того, за дополнительную плату устанавливали вариатор на benzínовые модификации.

výbavových

Peugeot 4007 v základnej verzii reproduktora dostal pohon predných kolies a manuálnu prevodovku. Ale navyše, bez dodatočnej platby, bol tiež vybavený bezpečnostnými systémami: 2 vankúše a niektoré možnosti. Pokiaľ ide o pohodlie, dajú klimatizačné zariadenie, elektrické vyhrievané sklenené okná a oveľa viac.

Špecifikácie Peugeotu 4007

rokov vydania	2007	2012
typ karosérie	vagón	vagón
dĺžka / šírka / výška, mm	4646/1805/1713	4646/1805/1713
základňa mm	2670	2670
batožinový priestor, l	185-1686	185-1686
palivová nádrž, l	60	60
prevodovka	5 Manuálne / CVT	6 MKPP
typu motora	benzín	turbodiesel
pohotovostná hmotnosť, kg	1675	1725
pracovný objem, cm3	2359	2179
maximálny výkon, l. a.	170	156
maximálna rýchlosť, km / h	195	200
čas zrýchlenia 0-100 km / h, s	9,8	9,9
spotreba paliva, l / 100 km	7,6/12,6	5,9/9,5

Verzia komfortu, pokročilejšia, získala farebný displej, ovládanie klimatizácie, ovládanie svetla a dažďa a ďalšie.

Interiér ďalšej verzie balíka Peugeot 4007 - Premium Pack bol ozdobený kožou, dostal aj elektrické sedadlo vodiča, parkovacie senzory, xenónové reflektory atď. Samostatne si môžeme všimnúť vybavenie kvalitným autorádiom a 18-palcovými kolesami. Táto verzia mala tretí rad sedadiel a automatický sklopný druhý rad.

Peugeot 4007 pod kosťami

Benzínové motory sa dajú označiť za najspoľahlivejšie. Sú vybavené silným reťazcom v pohone rozvodového remeňa. V týchto motoroch nie sú žiadne zdvíhacie ventily, ktoré vyžadujú nastavenie podložiek každých 100 tisíc km. Okrem toho v týchto verziách musíte monitorovať stav valčekov hnacieho pásu. Majú tendenciu nosiť až 60 tisíc kilometrov, pretože sú vyrobené z plastu a pás ich môže vyskočiť. Samozrejme, že tieto videá môžu byť nahradené, ale to bude stáť asi 16 tisíc rubľov.

Peugeot 4007 Auto: zadný pohľad

Turbodiesel sú vybavené systémom Common Rail a vo všeobecnosti sa môžu nazývať bezproblémovými, ak nie pre zapaľovacie sviečky, ktoré sa budú pravidelne aktualizovať každé 4-5 roky. Problémom môžu byť predmety a trysky na vstrekovanie paliva, ak nie sú pravidelne prepláchnuté špeciálnou kvapalinou. Pokiaľ ide o palivové čerpadlo, potom jeho práca závisí od kvality paliva a odporúčame dopĺňanie len na osvedčených čerpacích staniciach.

Manuálna prevodovka sa začína opotrebovávať o 150 tisíc kilometrov. Priechodky radiacej páky zlyhajú. Pokiaľ ide o variátor z Aisinu, na pôvodných verziách Peugeotu 4007 to fungovalo veľmi hlučné a zmäkčilo konvulzívne pri prepínaní. Ale po prestavbe v roku 2008 bol variátor aktualizovaný a predchádzajúce problémy už boli zaznamenané.

Sedanový automobil Peugeot 4007

Prenos Peugeot 4007 pracuje v troch režimoch. Je to 2WD, čo znamená spojenie s pohonom predných kolies, 4WD je pohon všetkých kolies a režim uzamknutia, keď je náprava spojky násilne zablokovaná. Môžeme povedať, že Peugeot 4007 nemá prakticky žiadne slabé miesta v prevodovke. Pokiaľ nesvieti ložisko po 100 tisíc v kilometroch, bude sa nosiť. Zmeniť to však bude potrebné v zbierke s kardanom, cena 75 tisíc rubľov od predajcov. Môžete samozrejme nájsť na trhu lacnejšie, ale to bude riskantné. K dispozícii je ďalšia možnosť - objednať v Emirátoch, odkiaľ bude hnací hriadeľ prinesený za cenu dvakrát lacnejšiu Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru .

Pozastavenie Peugeotu 4007 je nezávislé, ale má nevýhody. Po prvé, musíme varovať tých, ktorí chcú kúpiť toto auto z druhej ruky, že predné tlmiče o 15 000. najazdených kilometrov môžu uniknúť. Nové sú v hodnote 6,5 tisíc rubľov. Po druhé, nábojové ložiská sú krátkodobé, vyžadujú si samostatnú výmenu z nábojov. Takýto postup bude stáť približne 7-8 tisíc rubľov.

Prehliadka videa vozidla Peugeot 4007:

Pokiaľ ide o stojany s cenou 1,1 tisíc rubľov a stabilizačných púzdrov (540 rubľov každý), môžu byť bezpečne prevádzkované viac ako 100 tisíc km. Rovnaké množstvo roztiahne zadné zavesenie, bez započítania nábojových ložísk za cenu 3 tisíc rubľov. A tiež poznamenať: ak je Peugeot 4007 silne zaťažený, za 2-3 roky bude potrebné zmeniť pramene, ktoré sa určite zbavia. Nové je možné zakúpiť za 4,8 tisíc rubľov.

Výsledok

Medzi výhody použitej Peugeot 4007 je možné identifikovať:

• Primeraná cena, relatívne autá tejto triedy.
• Veľmi priestranný interiér - je priestranný.
• Náklady na opravu a údržbu sú relatívne nízke.
• Vozidlo je spoľahlivé a nenáročné.

Pokiaľ ide o nevýhody:

• Nepáčil sa mi kvalita materiálov. Pretože takéto auto nemôže ľutovať drahé materiály.
• Izolácia hluku sa nevykonáva na správnej úrovni.
• Riadok motora тоже не порадовал: скромный выбор.

Peugeot 4007 je možné zakúpiť za rozumnú cenu - to už hovorí o niečom. Je pravda, že to bude z druhej ruky, ale je schopný orať viac ako jeden rok bez problémov. Odporúča sa nájsť verzie, ktoré vyšli po roku 2008, ale budú drahšie ako predchádzajúce. V tomto prípade sa každý kupujúci rozhodne v prospech jednej alebo druhej zmeny v závislosti od svojho rozpočtu.