Pri výbere auta sa majitelia snažia zohľadniť rôzne faktory: komfort, kapacitu, výkon. Dôležitou vlastnosťou je však druh paliva spotrebovaného vozidlom. Typy a náklady na ďalšiu údržbu závisia od tejto charakteristiky, ako aj od správania vozidla a spôsobov jeho prevádzky.

Väčšina vozidiel z dopravníkov automobilov je vybavená pohonnými jednotkami na benzín alebo naftu. Nie veľa moderných výrobcov dáva plynové zariadenia ako "natívny" palivový systém. V článku sa pozrieme na výhody a nevýhody plynového zariadenia (LPG) a tiež zistiť, čo si vybrať: plyn alebo benzín a čo je lepšie pre motor.

obsah

• 1 Prečo si vybrať benzín
• 2 Zariadenie a prevádzka HBO
• 3 Štrukturálne zmeny v aute
• 4 Použitie valcov
  • 4.1 Válcové
  • 4.2 Toroidné
• 5 Multifrekvenčný ventil
• 6 Pozitívne body pri prepnutí na plyn
• 7 Negatívne momenty prechodu na plyn
• 8 Pravidlá prevádzky s cieľom získať výhody od spoločnosti HBO

Prečo si vybrať benzín

Prakticky každý skúsený vodič môže pomenovať výhody použitia benzínu. Koniec koncov, mnohí z nich si dobre uvedomujú dizajn svojho vlastného motora a často môžu riešiť mnoho problémov na vlastnú päsť. Ako pozitívny moment stojí za vyzdvihnutie veľkého počtu čerpacích staníc, ktoré ponúkajú vodičovi kúpiť a nalievať aspoň do nádrže, dokonca priamo do nádrže na benzín, benzín rôznych značiek.

Dokonca aj v prípade zlomenia motora je ľahké nájsť najbližšiu službu pre servis elektrární na benzín. Väčšina špecialistov na veľkých staniciach má úzku špecializáciu a rozsiahle skúsenosti s prácou s rôznymi modelmi strojov. Preto bude oprava často rýchla a vysoká.

Predpokladá sa, že autá s benzínovými motormi sú bezpečnejšie.než tie, ktoré používajú skvapalnený plyn ako palivo. Hoci sa tieto problémy zvyčajne vyskytujú pri inštalácii neprofesionálov HBO.

Tiež vodiči dávajú prednosť benzínovým inštaláciám a ich širokej distribúcii. Môžete nezávisle testovať a prechádzať salóny pri hľadaní automobilov s HBO alebo pozrieť sa stránkami stránok s predajom áut.

Avšak európske záujmy sa zaoberajú uvoľňovaním automobilov s plynovými zariadeniami pod kapotou. A to nie je len mestská hromadná doprava, ale aj osobné automobily. Pre nich otázka nie je relevantná: benzín alebo plyn, pre a proti.

Zariadenie a prevádzka HBO

Dnešné systémy sa zásadne líšia od zariadení, ktoré majú päť alebo desať rokov. Nedávno sa niekoľko generácií HBO nahradilo.

Schéma zariadenia HBO

Spoločnou vecou je absencia palivového čerpadla, pretože plyn vo valci je už pod tlakom 8 atmosfér. To je dostatočné na samozapalovanie.

Štrukturálne zmeny v aute

Pri inštalácii novej štvrtej generácie HBO sa spojenie reduktora uskutočňuje v medzere chladiacich systémov a do sacieho potrubia sa vloží vstrekovač plynu.

V starom HBO bol inštalovaný prídavný solenoidový ventil na zablokovanie prívodu paliva.

Žiadne ďalšie štrukturálne zmeny s autom. Preto môže auto rovnako dobre používať ako benzín, tak aj plyn. Ak chcete, môžete bezpečne demontovať doplnok a vrátiť sa do režimu s jedným palivom.

Pozri tiež: Aký je kód VIN vozidla?

Použitie valcov

Existujú dva hlavné typy valcov: cylindrické a toroidné. Môžete si vybrať ten, ktorý je viac v súlade s konštrukčnými vlastnosťami vozidla.

cylindrický

Z vonkajšej strany je podobná domácej plynovej fľaši. Rozdiel je iba v dĺžke a priemere. Môže to byť od 20 do 90 litrov. Ich inštalácia sa zvyčajne vykonáva za zadnými sedadlami cestujúcich, medzi oblúkmi pomocou upevňovacích pások. Niekedy je montáž pod spodok vozidla povolená.

Vzhľad valca v kufri

toroidné

Kapacita je trochu ako veľká pilulka. Jeho veľkosť je zvyčajne porovnateľná s rezervným kolesom. Montáž sa vykoná namiesto rezervného kolesa. Môžete odstrániť koleso z výklenku úplne a namiesto toho nosiť malú "dokatku" v kufri.

Multyklapan

Kvôli inštalácii viac ventilov má každý valec štandardný otvor. Ventil je rozdelený na dva bloky: na pripojenie plniaceho zariadenia a na prietok v bloku valcov. Preto pri tankovaní nemusíte nič demontovať. Zaznamenáva sa aj plavák, ktorý indikuje úroveň plnenia valca.

Môžete priniesť svedectvo o úrovni plynu v kabíne, ale je zriedka potrebné. Koniec koncov, v nádrži je vždy benzín, ktorý neumožňuje zostať bez paliva uprostred cesty. Dopĺňanie paliva je žiaduce vykonať na maximálne prípustné hodnoty. Ale nečerpajte. Keďže to môže viesť k výbuchu nádoby.

Pozitívne body pri prepnutí na plyn

Jedným z hlavných dôvodov prechodu na HBO je jeho finančná efektívnosť. Pomer cien benzínu a plynu sa dlhodobo udržiaval na úrovni 2 až 1.

Súčasne je spotreba plynu automobilom porovnateľná so spotrebou benzínu (asi 1 l benzínu na 1 l benzínu).

Priemerné využitie automatického splatenia sa získa za niekoľko mesiacov. Pri intenzívnej jazde oveľa rýchlejšie.

V prevádzke sú aj výhody:

1. nedostatok detonácie, pretože plynové palivo má oktánový rating viac ako 100 jednotiek;
2. opotrebovanie skupiny piestov sa znižuje v dôsledku vysoko kvalitného miešania zmesi a rovnomerného spaľovania;
3. zachovanie vlastností oleja dlhšiu dobu, na rozdiel od používania benzínového paliva;
4. menšie množstvo sadzí;
5. výfukový plyn je čistejší ako benzín;
6. kilometrov bez doplnenia paliva zdvojnásobil.

Zariadenia na inštaláciu plynu

Záporné momenty prechodu na plyn

Pri inštalácii HBO na nové auto stráca vozidlo záruku. Jedinou výnimkou sú niektoré "čínske", ktoré umožňujú inštaláciu značkového vybavenia, ako aj pre niektoré domáce značky automobilov.

Motivácia v prípade neúspechu je argumentom výrobcov automobilov, že stroj bol navrhnutý pre kvapalné palivá a pri prevádzke na plyn výrobcovia nemôžu zaručiť kvalitu všetkých systémov.

Ďalšou nevýhodou je riziko požiaru. Ak bola inštalácia vykonaná licencovanými špecialistami a používajú sa značkové komponenty, nebezpečenstvo je znížené na minimum, aj keď nie na nulu.

Pri riešení problému u povoľujúcich orgánov bude potrebné zaznamenať skutočnosť nového HBO do dokumentov na vozidle.

Preto je žiaduce umiestniť vozidlo na účet po inštalácii plynovej inštalácie, aby sa nezaplatili za zmenu dokladov.

Prečítajte si tiež: Výber náhradných dielov pre vozidlový kód VIN online

Existuje mínus a nepohodlie. Auto ešte trochu dynamicky spomaľuje. Zmena rozloženia hmotnosti stroja, ktorá môže spôsobiť problémy s manipuláciou. Musíme neustále niesť niekoľko desiatok kilogramov. V kufri sa nachádza voľné miesto alebo vozidlo stratí rezervné koleso.

Pri prevádzke HBO môžu vzniknúť problémy alebo technické škody. Napokon musí byť motor spustený pomocou benzínu. Potom musíte auto zahriať a až potom prejsť na plyn. Toto mínus je však vyrovnané v nastaveniach poslednej generácie. Všetko sa deje pomocou automatizácie.

Kompletná sada s toroidným balónom

Nesprávne nastavenie plynového zariadenia môže viesť k vážnemu poškodeniu v aute až po fyzické poškodenie sacieho potrubia.

Prevádzkové pravidlá pre HBO

Výhody pri inštalácii plynového zariadenia je možné získať pomocou systémov 4. generácie. Ich cena je o niečo vyššia, ale to je kompenzované väčším predpokladom v oblasti návrhu a riadenia.

Charakteristickým znakom tohto HBO je, že motor vždy začína na benzín.

Aj v prípade výpadkov benzínových čerpadiel alebo nedostatku benzínu v nádrži je možné začať na plánovanom základe s plynom. Môžete tiež meniť rôzne druhy paliva aj počas jazdy. Pre stroj je tento proces takmer nepostrehnuteľný.

Ak je zápach plynu v kabíne, musíte okamžite zastaviť a vypnúť ventil. Ďalej musíte pokračovať v pohybe na benzín, aby ste určili a odstránili škody.

Ak sa nainštalujú skoré systémy HBO, bude potrebné vypustiť kondenzát z valca s pravidelnosťou približne 1000 km.

Na doplnenie paliva je žiaduce mať adaptér medzi sovietskou armatúrou a výrobkami európskej normy. Na periférnych čerpacích staniciach nemusia byť.