>

Každý vodič so skúsenosťami aspoň raz, ale nezabudnite sa dostať do takej nepríjemnej situácie ako biť prekážku pri parkovaní. Tento problém je obzvlášť dôležitý pre veľké mestá, kde nedostatok parkovacích miest robí vodičov maximálne zručnosti a snažia sa ich vozidlá vytlačiť do malej vzdialenosti medzi inými vozidlami. Vo všeobecnosti je pohyb v opačnom smere pre človeka neprirodzený. Nie je prekvapujúce, že pre jedného "eso", ktorý vie, ako zaparkovať za akýchkoľvek podmienok, je tu sto ľudí, pre ktorých je tento postup skutočným testom a príčinou stresu. Nie je náhoda, že dnes najčastejším poškodením automobilov je poškodenie zadného nárazníka.

Porovnanie parkovacích senzorov a zadnej kamery.

Ещё одной причиной неуверенности водителей при движении задним ходом является ограниченный обзор. Неважно, смотрите ли вы в зеркало заднего вида, или просто поворачиваете голову назад – всё равно существуют «мёртвые» зоны и вероятность повреждения автомобиля при наезде на препятствия, расположенные в этом непросматриваемом пространстве. Разумеется, производители автомобилей и аксессуаров для них не могли не предпринять определённых усилий, чтобы исправить ситуацию. Так появились парктроники и видеокамеры заднего вида, помогающие водителю лучше ориентироваться при движении реверсом. В данной статье мы рассмотрим, что лучше: парктроник или камера заднего вида, опишем достоинства и недостатки каждого из этих девайсов, обеспечивающих безопасность при езде задним ходом.Читать далее про то что лучше: парктроник или камера заднего вида-->

Čo sú parkovacie senzory

Ultra-vysokofrekvenčný radar alebo bežnejšia možnosť - ultrazvukové sonary, nazývané PDC, sú navrhnuté tak, aby informovali vodiča o situácii, ktorá nastane pri pohybe vozidla v opačnom smere. V 80% prípadov sa takéto manévre vykonávajú počas parkovania. Vzhľadom na technické vlastnosti takýchto zariadení má však jeden snímač pomerne úzku obvodovú zónu, a preto väčšina moderných automobilov je vybavená systémom najmenej troch párov žiaričov a prijímača.

Low-cost Parktronic pri detekcii prekážok len škrípanie, varovanie vodiča o nebezpečenstve. Funkcie zariadenia Parktronic s pokročilejšími funkciami umožňujú nielen vidieť rušenie, ale aj pomocou viackanálového digitálneho audiosystému, aby informovali, na ktorej strane sa táto prekážka nachádza. Niekedy môže vodič vidieť v spätnom zrkadle, čo spôsobilo parkovacie senzory, ale najčastejšie je prekážka umiestnená mimo dohľadu, núti vodiča buď dokončiť manéver, alebo ak to nie je možné, vystúpte z auta, aby ste situáciu posúdili vizuálne.

Výhody systému Parktronic

Rovnako ako akékoľvek moderné technické zariadenie má aj Parktronic výhody i nevýhody. Medzi výhody parkovacieho radaru patrí:

• nízke náklady v porovnaní so zadnou kamerou s podobnou oblasťou pokrytia;
• Ak chcete inštalovať parkovacie senzory, nemusíte navyše kupovať displej, ktorý je veľmi dôležitý pre mnohé modely osobných automobilov v dôsledku vnímania zložitosti a vysokých nákladov na výmenu bežného prehrávača zvuku za monitor;
• Bezpečné parkovacie radary sú schopné plniť svoje funkcie bez ohľadu na viditeľnosť - v noci, v daždi alebo hmle. Videokamera je v takýchto situáciách zvyčajne slepá alebo neúčinná.

Nevýhody radaru

Bohužiaľ, počet mínok parkovacích radarov je porovnateľný s počtom výhod, ale ich použitie v každom prípade výrazne zvyšuje bezpečnosť manévrov pri reverzácii. Nevýhody Parktronic:

1. Nízky obsah informácií - ako už bolo uvedené, jednoducho signalizujú prítomnosť prekážky bez poskytnutia vizuálnych informácií o jej vlastnostiach a vlastnostiach.
2. Parktronic, pozostávajúci z 3 až 4 snímačov, neprehľadá celú oblasť za vozidlom, má aj "slepé" zóny. Vyskytli sa prípady, kedy radar neinformoval o prítomnosti dostatočne závažných prekážok (napr. Kus pahýľa, malá výstuž vystupujúca z asfaltu, kamene alebo pahorky charakteristické pre akýkoľvek nerovný terén). V takýchto prípadoch neušetríte vozidlo. Fotoaparát takisto tvorí sekvenciu videa, ktorá vodičovi umožňuje vizuálne posúdiť stupeň ohrozenia a urobiť vhodné rozhodnutie bez opustenia vozidla.
3. Parktronics nie vždy adekvátne reagujú na sneh, vnímajú ho ako neprekonateľnú prekážku a reagujú na to s nepretržitým signálom. To nie je len nepríjemné, ale tiež znižuje šancu na čas reagovať na skutočne vážne nebezpečenstvo, núti najmä nervóznych vodičov vypnúť parkovací radar.
4. Ďalšou významnou nevýhodou parkovacích senzorov je potreba inštalovať snímače na zadnom nárazníku. Aby to bolo možné, musí sa demontovať, vyvŕtať na troch alebo štyroch miestach a poskytnúť káblové vedenie do salónu. A ak plánujete nainštalovať sonar a prednú, potom bude potrebné urobiť rovnaké kroky s predným nárazníkom. Inštalácia fotoaparátu často nevyžaduje takéto obety.

Zadný pohľad na fotoaparát

Keďže je fotoaparát technicky sofistikovanejším a sofistikovanejším zariadením než radarom, takýto prostriedok zabezpečenia bezpečnosti počas reverzného pohybu sa objavil o niečo neskôr. Ale takmer okamžite získal rešpekt medzi motoristami, čo umožnilo nielen varovať pred výskytom neviditeľnej bariéry na ceste vozidla, ale aj prenášať video na monitor nainštalovaný na palubnej doske. To vám umožní vizuálne posúdiť stupeň ohrozenia a určiť vzdialenosť od identifikovaných prekážok. Obidva súpravy vybavené fotoaparátom a monitorom, ako aj cenovo dostupnejšie možnosti pozostávajúce z jedinej kamery, ktorá je k dispozícii na štandardnom displeji, sú k dispozícii na trhu. Bez ohľadu na rozmanitosť je zapojenie zahrnuté v dodávkovom balení a zabezpečuje spoľahlivú komunikáciu medzi fotoaparátom a zariadením na zobrazenie videa. Ak chcete zistiť, čo je lepšie - zadná kamera alebo parkovacie senzory, teraz popisujeme výhody druhého typu zariadení.

Výhody kamery so zadným pohľadom

Výhody video zariadení na vizualizáciu toho, čo sa deje priamo za zadným nárazníkom, sú zrejmé:

1. Viac informatívny ako parktronický: schopnosť vidieť skutočný obraz o tom, čo sa deje, namiesto toho, aby sa zameriaval výlučne na počutie a hádanie, a čo je tu pre prekážku.
2. Moderné fotoaparáty sú buď dodávané s displejmi, alebo môžu a môžu pracovať so štandardnými multimediálnymi zariadeniami s monitorom. Pripojenie a nastavenie fotoaparátu sa v tomto prípade vykonávajú jednoducho, celý proces je podrobne popísaný v návode na použitie fotoaparátu.
3. Inštalácia moderných zadných kamer nevyžaduje v nárazníku otvory na vŕtanie, môže byť inštalovaná kdekoľvek. Často v predaji nájdete video zariadenia prispôsobené konkrétnemu modelu automobilu.
4. Jednoduchosť používania fotoaparátu je oveľa vyššia ako u PDC - s jeho pomocou môžete dokonca vykonať takýto manéver so zvýšenou zložitosťou, ako keď sa pri cúvaní rotujete za rohom.

Chyby fotoaparátu

Vzhľadom na to, že Parktronic je stále veľmi populárny, naznačuje to prítomnosť určitých nedostatkov v kamerách so zadným pohľadom. Opíšame ich tak, aby ste mohli urobiť viac či menej objektívne hodnotenie:

1. Vysoké náklady, najmä zariadenia s dobrým rozlíšením úrovne HD. Ak je však rozpočet na nákup obmedzený, je možné sa s kamerou s nižšou cenovou úrovňou dostať - v takomto prípade vás kamera bude stáť za rovnaké náklady ako radar, vzhľadom na náklady na inštaláciu a konfiguráciu zariadení.
2. Pri slabom osvetlení je fotoaparát takmer k ničomu. Ak často zaparkujete v tme, kameru so zadným pohľadom Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru nie ste asistentom.
3. Kamera inštalovaná vonku po dlhých cestách za zlého počasia alebo na zlých cestách je pokrytá vrstvou nečistôt, ktorá zabraňuje bežnému prenosu sekvencie videa. Rovnaká vec sa stáva, keď je teplota pod nulou: sklo zariadenia zmrzne a začne byť pokryté ľadom, takže ho musíte vyčistiť, čo môže spôsobiť poškriabanie a poškodenie kvality obrazu prenášaného na monitor.
4. Pri absencii pravidelného multimediálneho zariadenia vybaveného displejom môžu pri inštalácii zadnej kamery vzniknúť určité problémy. Spravidla sú spojené s nesúladom v rozmeroch displeja, ktorý sa dodáva so súpravou, alebo pri potrebe zakúpenia, ak je fotoaparát dodaný v čistom tvare. Možno budete musieť opustiť auto, ktoré nie je vždy spokojné s majiteľom auta. V takýchto prípadoch však môžete zakúpiť zariadenie s monitorom, ktorý sa integruje do spätného zrkadla, aj keď to nie je dobrá voľba pre každého.

Čo si vybrať?

Ako vidíme, vlastnosti technickej implementácie oboch typov zariadení neumožňujú volanie jedného z nich ideálne a ostatné zastaralé. Veľa závisí od nákladového faktora, ako aj od osobných preferencií majiteľa vozidla. Ak je otázka, ktorá je lepšia, parkovacie senzory alebo zadná kamera, stále ste nenašli odpoveď, mali by ste zvoliť túto možnosť pri použití obidvoch zariadení. Odborníci v oblasti bezpečnosti odporúčajú tento spôsob zabezpečiť, aby sa počas dozoru vozidla nachádzalo to, čo sa deje za vozidlom. To zvyšuje bezpečnosť parkovania takmer v poradí.

Výrobcovia oboch kamier a radar pracujú veľa na zdokonaľovaní svojich zariadení, ale obyčajný motorista sa zaujíma nielen o opis svojich silných a slabých stránok, ale aj o výsledky porovnávacieho testovania. V tomto ohľade budú zaujímavé údaje získané odborníkmi poisťovacieho inštitútu pre bezpečnosť cestnej premávky (USA), ktorý vykonal štúdiu týkajúcu sa identifikácie rizík pri parkovaní automobilov vybavených radarmi aj video zariadeniami.

Pre experiment bol vozidlom použitý Chevrolet Equinox vybavený parkovacími senzormi a kamerou na zadnú stranu. Študijné podmienky boli nasledovné: po prvé, 21, a potom sa ďalších stoviek dobrovoľníkov pokúsilo zaparkovať za účasti detských figurín rôzneho veku a výšky. Samozrejme, figuríny boli nainštalované na takom mieste, že neboli viditeľné v bočných zrkadlách.

Každý z účastníkov bol vyzvaný, aby sa pokúsil zaparkovať pomocou všetkých štyroch dostupných možností:

• používať len zrkadlá
• pomocou parkovacích senzorov;
• vedené svedectvom videokamery;
• pomocou obidvoch zariadení naraz.

Výsledky experimentu neboli príliš predvídateľné: ak by sa očakávalo, že počet mimoriadnych udalostí pri parkovaní s použitím len zrkadiel bude najvyšší, potom s ohľadom na integrovanú metódu neboli odporúčania odborníkov neudržateľné, pretože neočakávane bola nehodovosť vyššia ako pri použití videokamery alebo radaru. Dôvodom tohto výsledku je oslabenie pozornosti zo strany vodiča, presvedčený, že určite nezabudne na žiadnu prekážku.

Pokiaľ ide o výber medzi spoločnosťou Parktronic a kamerou, výsledky testov boli v prospech druhého zariadenia, čo nie je prekvapujúce kvôli jeho väčšiemu informačnému obsahu. Stojí za to, že experiment bol vykonaný za ideálnych podmienok, takže spoliehať sa na jeho výsledky ako na konečnú pravdu nestojí za to.