Nie je žiadnym tajomstvom, že zmena tlaku v pneumatikách vedie k problémom s vozidlom. Zníženie tlaku sprevádza zvýšené opotrebovanie gumy, nadmerná spotreba paliva. Zvýšený tlak tiež nevedie k ničemu dobrému: zvyšuje sa opotrebovanie pruženia, telo trpí.
A to je minimum, ktoré sa môže vyskytnúť. Neregulovaný tlak v pneumatikách môže spôsobiť nehody a smrť. Samozrejme okamžite pocítime okamžité zníženie tlaku bez akýchkoľvek systémov. Ale predchádzať nežiaducim následkom a slúži ako systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS).
Existujú rôzne spôsoby merania tlaku. Sú rozdelené na priame a nepriame. Nepriama metóda je meranie pomocou systému ABS. Táto metóda je založená na meraní rýchlosti kolies. Čím menší je priemer kolesa (čo znamená, že má menej vzduchu), tým viac rýchlosti bude robiť, na rozdiel od ostatných kolies, ktoré indikuje lampa na ovládacom paneli. Ale tento spôsob kvalitatívneho, nie kvantitatívneho určenia odchýlok.
Priame metódy merania tlaku v pneumatikách sa považujú za spoľahlivejšie. Najstarším a najjednoduchším zariadením je manometer. Počas jazdy to však nebudete používať a pri každej zastávke sa nebudete pohybovať okolo vozidla, meraním tlaku. Takže táto metóda sa používa v prípade problémov s elektronikou. Jednoduchým mechanickým spôsobom, ako riadiť tlak, je použitie čiapky s farebnými indikátormi. Môžete si ho nainštalovať sami bez veľkého úsilia. Zelená farba zodpovedá dvom atmosféram, žltá - 1,7, červená - 1,3 atmosféry. Táto metóda je však ďaleko od presných údajov.
K dispozícii sú kvantitatívne senzory kontroly tlaku. Sú namontované v pneumatikách a prenášajú signály na prijímacie zariadenie, ktoré sa nachádza na spodku vozidla alebo na oblúku kolesa. Potom sa signál dostane do riadiacej jednotky, kde sa spracováva.
Všetky údaje sa odosielajú na displej. Frekvencia merania - raz za 5 minút v pohybe, raz za 15 minút pri zastavení. Pri takomto systéme môžeme ihneď vidieť tlakové odchýlky v kvantitatívnom ekvivalente.
Existujú aj senzory vo forme čiapočiek, ktoré prenášajú informácie na špeciálne zariadenie alebo na smartphone vlastníka.
