Vodič akcií v prípade nehody: inštrukcia

Bohužiaľ, na cestách sú rôzne nepríjemné situácie spojené s dopravnými nehodami. V takomto prípade musí každý vodič vedieť, kam zavolať počas nehody a čo robiť, ak k tomu dôjde.

Stres sa považuje za normálny po takejto udalosti. Všetci vodiči to robia rôznymi spôsobmi: niekto sa zavrie a sedí v aute a niekto naopak vybehne z auta a prudko reaguje na situáciu.

obsah

  • 1 Správne správanie počas prvých minút po nehode
  • 2 Ďalšie kroky po dopravnej nehode
  • 3 Práca s miestom úrazu
  • 4 Čo robiť
  • 5 záver

Správne správanie počas prvých minút po nehode

Odporúčania o činnosti vodičov boli uvedené aj na mieste cestnej kontroly. Zahŕňali jednoduchý a jasný algoritmus činností, ktorý tiež pomáha zistiť, kde sa dá hovoriť v prípade nehody, nehody.

Jedným z prvých krokov je zastavenie vozidla a vypnutie motora. Ďalej musíte varovať ostatných zapnutím alarmu v aute. Ak to nie je potrebné (auto je vypnuté alebo niekto nepotrebuje naliehavú pomoc), potom neopusťte auto prudko, V stresujúcom stave sa nemusí vozidlo pohybovať v prechádzajúcom alebo opačnom smere, ktoré môže vytvárať ďalšie nebezpečenstvo.

aké sú hlavné činnosti vodiča v nehode?

Ak opustíte auto, musíte skontrolovať, či niekto potrebuje pomoc pri prvej pomoci alebo inú pomoc, a ak je to potrebné, môžete zavolať v prípade nehody do sanitky, polície alebo ministerstva pre mimoriadne situácie, ak je ich prítomnosť nevyhnutná. Aby ste nestratili drahocenný čas, môžete okamžite vytočiť záchranné služby.

Potrebujete vedieť, že tiesňové číslo 112 je bezplatné pre hovory od všetkých druhov telefónov a operátorov.

Po týchto dôležitých volaniach si mnohí ľudia myslia, čo robiť ďalej, ak sa dostanú do nehody. Odpoveď je jednoduchá - musíte nastaviť značku núdzového zastavenia. Mesto vyžaduje najmenej 15 metrov a mimo osady je umiestnené nie viac ako 30 metrov.

Pozri tiež: Aký je rozdiel medzi dieselovým motorom a benzínovým motorom?

Ďalšie kroky po dopravnej nehode

Je potrebné zhromaždiť čo najviac informácií o týchto udalostiach "v horúcom úsilí". To pomôže pri ďalšom vyšetrovaní. Ak existuje príležitosť, potom stojí za to držať video a fotografovať stav všetkých objektov a účastníkov incidentu. Čím podrobnejšie bude materiál, tým jasnejší bude obraz udalostí.

kde voláte v prípade nehody

S ostatnými účastníkmi by sa nemali spochybňovať vina alebo miera viny na udalostiach. Agresia nepomôže pri zisťovaní pravdy.

kategoricky stojí za to opustiť konanie pred príchodom dopravných policajtov, Je to viac, keď ste poškodený.

Ak existuje príležitosť, je potrebné jasne zaznamenať údaje o všetkých vozidlách, poznávacích značkách, špeciálnych značkách, prepísať údaje z technických pasy, vodičských preukazov alebo občianskeho pasu.

Ak existujú svedkovia, nezabudnite prepísať ich údaje: telefónne číslo, domácu alebo pracovnú adresu, podrobnosti o pasoch. Ak nebol žiadny svedok, táto skutočnosť by sa mala zdôrazniť a zdôrazniť v protokole.

Pracujte s miestom úrazu

Je potrebné čo najviac opraviť škody na vlastnom aute. Pohyb alebo iné akcie s vozidlami možno interpretovať ako pokus o falšovanie dôkazov. Preto by sa nemali dotknúť ani časti strojov, ak je to možné.

kde voláte počas nehody

Je tiež potrebné kontrolovať opatrenia ostatných strán incidentu, pretože z ich strany by tiež nemala dôjsť k zmene miesta udalostí. Ak sú takéto pokusy zaznamenané, mali by byť zaznamenané pomocou fotografie alebo videa.

Inšpektori dopravnej polície, ktorí prišli na miesto, sú povinní zaznamenať v protokole všetky činnosti vodiča počas nehody, ich popis práce ich zaväzuje. Pre vodiča bude pozitívnym aspektom maximálna možná účasť na konaní.

Je potrebné skontrolovať podrobnosti, berúc do úvahy všetky "triviality" schémy, na ktorých sú udalosti, ktoré sa uskutočnili, uvedené. Musí sa stať stav označenia, prítomnosť a viditeľnosť dopravných značiek, funkčnosť a viditeľnosť semaforov a celkové posúdenie situácie.

Pozri tiež: Môžem podvádzať dychu

Schéma, na ktorej je schéma aplikovaná, by mala byť čo najpresnejšia, aby bola viazaná na stacionárne objekty.

Musíte vedieť, že schéma nehody je čerpaná len perom, nie ceruzkou!

Ak je podľa vášho názoru slabý, máte právo priložiť skicu k prípadu.

Protokol by mal odrážať skutočný a najzrozumiteľnejší výklad. Koniec koncov, jednoduchá deformácia krídla a krídlo, ktoré je prakticky odtrhnuté, si vyžadujú rozdielnu kompenzáciu alebo opravu.

Možno tvrdiť, že trvá na zaznamenávaní možných skrytých chýb v dôsledku nehody. Takže môžete dúfať za ich odškodnenie.

Čo robiť

Je potrebné sústrediť sa a nepísať nič "nadbytočné", ktoré nesúvisia s udalosťami. Tiež nedávajte sľuby v akejkoľvek forme. A nepodpisujte finančné príjmy.

čo robiť, ak ste sa dostali do nehody

Nemôžete podpísať prázdne protokoly alebo prázdne listy papiera pod akýmikoľvek argumentmi žiadnych strán!

Musíte podpísať menej dokumentov a predtým musíte prečítať všetky informácie a priradiť svoj názor k navrhovanému hľadisku na konci.

Od dopravnej polície musí vodič dostať správne vyplnený formulár osvedčenia 748, kópiu protokolu o správnom porušení, kópiu rozhodnutia o začatí prípadu.

Po vyriešení problémov s dopravnou políciou môžete začať konanie s poisťovňami. Budú musieť predložiť dokumenty prijaté od inšpektora.

záver

Počas dňa je aspoň potrebné zdržať sa užívania alkoholu. Možné kontroly neodhalia čas použitia, ale ukážu prítomnosť neprijateľných ppm v krvi. A táto situácia nebude vo vašom prospech.

LEAVE ANSWER