>

Vozidlo, o ktorom možno povedať, že je zle prispôsobené, ale je veľmi šité. A naozaj, stretnutie Hyundai Elantra je potrebné nie oblečenie, ale myseľ - alebo skôr z hľadiska spoľahlivosti a dobrej manipulácie. Náš článok je venovaný tomuto kórejskému automobilu, ktorý je pomerne lacný. Zistíme, či stojí za to kúpiť použitý Hyundai Elantra, aké sú výhody a nevýhody auta a aké komponenty a mechanizmy sú najviac náchylné na nosenie.

Hyundai Elantra auto

По сути, Hyundai Elantra – это надежный автомобиль, способный перевезти вас и ваших пассажиров из одной точки в другую. С другой стороны, для автогурманов такая машина выглядит немного пресной и скучноватой. Узнаем же, есть ли у Хендай Элантры другие достоинства?Читать далее о том, как выбрать подержанный Hyundai Elantra-->

Vo vzhľade

Vzhľad nie je výnimočný. Povedzte viac - auto je bez tváre, ale pre väčšinu kupujúcich to je to, čo potrebujete. Prečo vyniknúť? Je možné umiestniť takýto "chaotický" hneď pri vchode do noci bez strachu z následkov. A naozaj, medzi autami zlodejov, toto auto určite nemá obľúbenú popularitu.

Ale toto kórejské auto je podobné našim domácim vozidlám - spotrebuje málo paliva a nevyžaduje nákladnú údržbu. Hyundai Elantra je určený pre našich letných obyvateľov a rodiny 5/7 ľudí. V kabíne sedem sedadiel dosť, a to hovorí veľa. Pokiaľ ide o jazdu, ktorej sa ľudia často vo svojom veku sťažujú, v Elantre sa s veľkým komfortom určite nerobia a nechodia ani na najďalej vzdialenosti.

Hyundai Elantra auto: вид сбоку

Hyundai Elantra je malé auto, ktoré má len jednu významnú nevýhodu - jeho cena, ktorá je príliš vysoká. To samozrejme platí o novej Hyundai Elantra. Preto je kupovanie použitých Hyundai Elantra z hľadiska rozpočtu výhodnejšie, ale je to naozaj tak?

Riadok motora

Toto auto bolo vybavené motormi "štyri" 1,6 a 2,0 litra. Kapacita - 122 litrov. a. a 143 litrov. a. Oba motory dobre spolupracujú s 5stupňovou manuálnou prevodovkou a 4stupňovou automatickou prevodovkou. Ďalšie úpravy pre motory v Rusku neboli určené. A v Európe bola aj ďalšia verzia - s dieselovým preplňovaným motorom s objemom 2,0 litra a objemom 115 litrov. a. A dokonca tu ešte bol hybrid Elantry, ale dnes nie je možné ho nájsť na sekundárnom trhu krajiny.

Technické charakteristiky spoločnosti Hyundai Elantra

Rok výroby	2006	2010
typ karosérie	limuzína	limuzína
dĺžka / šírka / výška, mm	4505/1775/1480	4505/1775/1480
základňa mm	2650	2650
typ jednotky	predné	predné
kapacita batožiny, l	460	460
palivová nádrž, l	55	55
hmotnosť, kg	1250	1290
PPC	5 Manuálne / 4 Automatické	5 Manuálne / 4 Automatické
objem motora, cm3	1591	1975
maximálny výkon, l. a.	122	141
maximálna rýchlosť, km / h	189	200
čas zrýchlenia 0-100 km / h, s	10,8	9,6
spotreba paliva, l / 100 km	5,8/9,4	6,5/9,9

Hyundai Elantra sa vždy predáva v našej krajine pod názvom Elantra New, aby sa nemýlilo auto s jeho predchodcom - Elantra XD predchádzajúcej generácie, ktorá bola zozbieraná na Ukrajine a TagAz.

Interiér "kórejského" je navrhnutý v mäkkom a okrúhlom štýle. Je to pekné, zvlášť keď venujete pozornosť detailom kabíny, vyrobenej z vysoko kvalitného materiálu. Neexistujú žiadne sťažnosti týkajúce sa ergonómie, jednoduchosti nalodenia a vylodenia, ako aj viditeľnosti.

zariadenie

Хороша Хендай Элантра и в оснащении. Да и что тут удивляться – все «корейцы», как известно, оснащались достойно. Этот limuzína уже в базовом исполнении оснащенный двигателем на 1,6 л, имеет фронтальные подушки безопасности, кондиционер, АБС и его наделяют системой распределения тормозных усилий. Есть и еще много чего. Одним словом, оснащен он так, как продвинутые версии более именитых производителей. А это базовая версия, которая стоит недорого.

Pokiaľ ide o verziu GLS, okrem uvedených možností je zabudované rádio, čítanie diskov CD, palubný počítač, zrkadlá s elektrickým pohonom a vykurovanie.

Ale 2.0-litrový Elantra bol vybavený, ako bolo uvedené vyššie, automatickou prevodovkou a stabilizačným systémom.

Из-за высокой стоимости корейского limuzínaа любители покупали в основном его модификации с двигателем на 1,6 л. Они стоили дешевле. И сегодня на б/у рынке нашей страны эти модификации занимают лидирующие позиции. Их около 95 процентов, тогда как остальные 5 процентов составляют версии с агрегатом на 2,0 л с автоматом.

Použité kosti Hyundai Elantra

Nie je žiadnym tajomstvom, že dni, keď boli kórejské autá zaobchádzané s nejakým podozrením a považujú ich za štrukturálne zastarané, sú už dávno preč. Motory pre Hyundai zhromaždené na základe licencie spoločnosti Mitsubishi - už by o nej malo hovoriť. V súčasnosti sa motory Elantry používajú aj v systéme nepretržitých zmien fáz časovania. To zvyšuje výkon motora o 1,6 litra a súčasne znižuje spotrebu paliva motorov o 2,0 litra. Okrem toho sa tento systém stal motorom šetrnejším k životnému prostrediu a spĺňal normy Euro 4.

Hyundai Elantra auto: вид сзади

Odborníci to považujú za trik. Faktom je, že na to, aby táto úroveň ekologickej šetrnosti motora pri voľnobehu mala hodnotu 590 ot / min. V kabíne, počas takýchto otáčok, sú svetlá, ale dráždivé, príliš nervózne a vyberavé vodiči cítia vibrácie. A to nie je všetko. Kvôli týmto periodickým vibráciám skrutky motora zlyhávajú skôr. Spočiatku by mali trvať dlhšie, ale nepresahujú nárok 70 tisíc kilometrov. Cena podpory je 3,5 tisíc rubľov. Nie je to tak zlé. Existuje spôsob, ako pomôcť zbaviť sa vibrácií a zároveň zvýšiť hybnosť. Ponúka sa neoficiálne v obchodných zastúpeniach - to je blikajúci softvér motora. Táto metóda má však značnú nevýhodu. Dodržiavanie pravidiel Euro 4 úplne zmizne.

Kovový reťaz motora Hyundai Elantra vyzerá spoľahlivo. Zatiaľ sa nenastala náhrada a takýto reťazec je nepravdepodobný. Podľa mechanikov sa takáto vec roztiahne všetkých 200 tisíc km a možno ešte viac. Len vlastník vozidla musí počas každej kontroly sledovať tlakový valec a klapku.

"Kórejský" sa nezdá príliš vyberavý z hľadiska paliva. Vyjadruje sa v pasových údajoch - AI-91-95, čo znamená povolenie na nalievanie ako 92., tak 95. rokov. Náš benzín nepovedie k žiadnym nepriaznivým účinkom motora, hoci na dobrú spotrebu paliva vozidlo stále ešte oveľa lepšie.

Slabé stránky v motoroch boli identifikované. Avšak v priebehu času dochádza k zlyhaniu zapaľovacích cievok spolu s regulátormi toku vzduchu. Náklady sú 1,6 tisíc rubľov a 4,2 tisíc rubľov. Na výrazné predĺženie ich životnosti sa odporúča naplniť kvalitný benzín, na návšteve osvedčených čerpacích staníc.

МPPC считаются долговечными. Они способны протянуть вплоть до 300 тыс. км пробега, но за этот период времени придется перебрать механизм кулисы рычага коробки. Такая процедура обойдется в 3 тыс. рублей. Что касается замены масла, то ее нужно проводить несколько раз в течение этого срока (300 тыс. км пробега).

АPPC тоже потребуется замена масла, но почаще – каждые 60 тыс. км. Если грамотно и своевременно ухаживать, такая коробка проживет до 200 тыс. км. После этого обычно проводят капитальный ремонт коробки передач, которая обойдется в 50 тыс. рублей. Это довольно дешево, что можно объяснить простой конструкцией 4-скоростной коробкой автомат, отличающейся завидной ремонтопригодностью и умеренным расходом в обслуживании. С другой стороны, эксперты такую коробку называют архаичной.

Interiér vozidla Hyundai Elantra

Teraz je odpruženie Hyundai Elantra, ktoré je vybavené prednými vzperami od MacPhersona. Zadná strana je polo-závislý lúč. Je tiež spoľahlivé a lacné ovládať, rovnako ako predné.

Ahead sa pravidelne opotrebovávajú každých 30 tisíc kilometrov stabilizátora za cenu 950 rubľov. Podruhé budú musieť byť aktualizované spolu so stabilizačnými vložkami v hodnote 350 rubľov.

Predné tlmiče nárazov Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru môže "orať" 100 tisíc km jazdy bez problémov. Potom budú musieť byť nahradené novými (2,5 tisíc rubľov).

Zadné tlmiče pracujú rovnako, ale ak ich budete starostlivejšie sledovať, môžu to ešte viac. Hlavnou vecou je pokúsiť sa menej často cestovať do vidieckych ciest a zlých ciest s výmolmi.

Nakoniec, rukáv náboja zadného kolesa vyčerpá po 120 000 behu a jeho výmena bude stáť od 3,5 tisíc rubľov.

Riadenie Hyundai Elantra je tiež bezpečné. Ale po krátkej ceste by mali byť tipy nahradené novými (1,5 tisíc rubľov každý). Samotná železnica však slúži oveľa dlhšie - 150 tisíc km. Nové náklady 22 tis. Môžete to urobiť inak - zmenu opotrebovanej železnice na opravené a zaplatiť iba 9,5 tisíc rubľov. Mnoho moderných čerpacích staníc to ponúka.

Prehliadka videa o použitom vozidle Hyundai Elantra:

Brzdový systém je charakterizovaný slabými strmeňmi, ktoré sú predovšetkým za sebou.

Telo Hyundai Elantra si zaslúži iba chválu. Je dobre udržiavaný a je chránený dobrou kompozíciou pred koróziou. Samotný lak sa však používa zle - počas prevádzky sa čipy objavujú hlavne v prednej časti tela. Okrem toho po určitom čase používania auta v ruských podmienkach sa svetlomety začnú oblakať, komponenty podvozku sú vystavené hrdzaveniu.

záver

Hyundai Elantra z druhej ruky bude vyhovovať tým zákazníkom, ktorí dávajú prednosť moderným nákladom. Za málo peňazí dostanú auto s primeranou bezpečnostnou rezervou. Interiér tohto sedanu je priestranný a ťahá auto dobre.

Tu sú jeho výhody:

• Nízke náklady (použité modely).
• Spoľahlivosť.
• Vybavené úspornými, ale zároveň silnými motormi.
• Priestranný a priestranný interiér.
• Je lacné udržiavať a opravovať. Časti sú veľmi ľahko dostupné.

Ale chyby, ako sľúbil:

• Neexistuje žiadny spôsob, ako nájsť použité modely so vznetovými motormi.
• Izolácia hluku nie je až par.
• ACCP archaický.
• Vzhľad auta nevzhľadné.
• Farba je zlá.

Stručne povedané, hlavnou výhodou spoločnosti Elantra - dostupnosť v prevádzke a opravy môže byť zámienkou pre výber použitého modelu. Všetko skôr alebo neskôr sa dostane do havarijnej situácie - či už ide o novú vec, alebo starú vec. Je potrebné sledovať auto a pravidelne nahradiť opotrebované časti - to je hlavná rada tým, ktorí sa rozhodli stať sa majiteľom dobrého auta s nevzhľadným vzhľadom.