>

úvod

Aj pred vstupom do agregátu musí byť vzduch dôkladne vyčistený, čo prispieva k filtru, ktorý je navrhnutý tak, aby predĺžil normálnu funkčnosť akéhokoľvek motora. Stojí za zmienku, že význam takéhoto uzla je extrémne vysoký v pracovnom zariadení celého motora, pretože na ňom závisí kvalita vzduchu.

Каждый автолюбитель, который хочет приобрести не только высоконадёжный и качественный воздушный фильтр, но и наиболее подходящий для определённой марки авто, должен внимательно изучить все технические характеристики и устройство предлагаемого на авторынке или автомагазине элемента. Рассмотрим наиболее популярные и производительные фильтра, которые предлагают зарубежные производители на российском рынке.Читать далее о лучших воздушных фильтрах-->

Fitness test

Olejový vzduchový filter

Nie je žiadnym tajomstvom, že väčšina motoristov uprednostňuje olejové filtre, medzi ruskými spotrebiteľmi sa umiestňujú na druhú stranu po bežných papierových filtroch. Zariadenie má niekoľko dôležitých výhod - je to najjednoduchšia forma a dizajn. Filtračným prvkom takejto jednotky je minerálny olej, ktorý je umiestnený v špeciálnom kryte, cez ktorý prúdi vzduch neskôr a všetky častice v tomto čase zostávajú "ponorené" do oleja. Kontaminácia tohto typu filtra je kontrolovaná stupňom kontaminácie motorového oleja. Významnou výhodou jednotky je možnosť opakovaného použitia. Po určitom čase môže byť špinavý filter umývaný, nalejte do neho novú časť oleja a pokračujte v jeho používaní na určený účel. Vo väčšine moderných automobilov sa však takéto konštrukcie už nepoužívajú, čo je spôsobené príliš nízkymi čistiacimi vlastnosťami prúdenia vzduchu.

Kontrola konštrukcie oleja

Ak chcete otestovať funkčnosť olejových filtrov, prestaneme vyberať len niekoľko najobľúbenejších modelov a vystaviť ich jednoduchému testu. Vo výstupnej časti každého filtra bol pomocou určitého zariadenia vstrekovaný vzduch, ktorého tlak nepresahoval 1 atm. Zariadenie, na ktorom bol test vykonaný, bol vždy umiestnený smerom nahor s doskou s otvormi. Na vstupe sa dostal akýkoľvek kvapalný olej, pričom vypúšťanie vzduchových bublín bolo striktne fixované. Takýto test vám umožňuje určiť časť konštrukcie, z ktorej prúdi prúd vzduchu. Treba poznamenať, že v niektorých modeloch chýba ventil alebo puzdro, čo znamená, že vzduch uniká z prívodu oleja alebo z medzery v kryte.

Akýkoľvek, dokonca aj malý únik, môže vypustiť mazací systém, pretože olej preteká do kľukovej skrine, a to následne vedie k dlhotrvajúcemu spaľovaniu núdzovej olejovej tlakovej lampy. To všetko v kupé nepriaznivo ovplyvňuje zdroj pohonnej jednotky.

Hodnotenie najlepších ropných jednotiek

Takže po skončení testu môžete vybrať niekoľko modelov, ktoré dokázali najlepšie výsledky.

Najlepšie zo všetkého prešiel testovací olejový filter Bosch P3274 od nemeckého výrobcu. Hlavnou výhodou tohto zariadenia je možnosť inštalácie na takmer akúkoľvek pohonnú jednotku. Vzhľadom na to, že je kombinovaný so všetkými typmi motorov, má perfektne vyvážené parametre, ktoré nemožno povedať o jednej jednotke. Avšak Bosch P3274 je ďaleko od optimálnych nákladov.

Poradie najlepších olejových filtrov bolo pridané k Mahle OC384, druhému. Zariadenie je 1,5-krát lacnejšie ako jeho predchodca, má európsky pôvod, atraktívny vzhľad, vysokú spoľahlivosť a dobrú cenu. Dobrá funkčnosť je spôsobená rovnomerne položenými vrstvami filtračného papiera a plochou kazetou. Jednotka má najlepší zdroj, vhodný pre prémiové vozidlá. Avšak kvalita filtrácie Mahle OC384 je veľmi žiadúca.

Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru

Третье место в рейтинге занимает Livny 2105-1012005. Своим высоким местом агрегат обязан большой площади фильтрации. Бумажная прослойка этого устройства в два раза превышает количество слоёв в любой другой типовой конструкции. Однако, несмотря на хорошие технические характеристики, во время вскрытия конструкции была обнаружена слишком слабая «начинка» и простейшая техника изготовления. Несмотря на высокий ресурс, превышающий возможности европейских фильтров, слабый уровень изготовления не позволяет назвать его лучшим.

Ak chcete v praxi zistiť, ktorý vzduchový filter je lepší medzi tuzemskými výrobcami, mali by ste si kúpiť Nevsky filter NF-05-M. Konštrukcia je vybavená veľkým počtom hrubostenných papierov s vysokou hustotou. Napriek tomu, že to prispieva k výraznému zníženiu tlaku, zároveň sa zvyšuje kvalita filtrácie. Výhodami tohto zariadenia sú rozumná cena, dobrá funkčnosť, všestrannosť. Je pravda, že jednotka nemá žiadny významný zdroj.

Завершить рейтинг пятёрки лучших масляных устройств удаётся Delphi FX0019. Агрегат обладает оригинальным внешним видом, свидетельством чего являются габариты конструкции, устройство картриджа и необычное исполнение перепускного клапана. Delphi FX0019 является непревзойдённым лидером для авто премиум-класса. Он имеет не только отличный ресурс, но и невысокую цену. Однако регулярная езда по бездорожью негативно может сказаться на длительности его работы, бумажная «прослойка» европейского производителя не имеет хорошей плотности в укладке.

Filtre nulovej odolnosti

Jednotky tohto typu sú inštalované väčšinou na ladených športových autách. Svojím dizajnom sa nelíšia od bežných papierových zariadení. Majú však zásadný rozdiel od svojich predchodcov - vložky z penových prvkov sú filtračný prvok. Z tohto dôvodu je bezodkladne "čerpanie" veľkého množstva prúdov vzduchu, hnacia jednotka je nasýtená veľkým množstvom vzduchu v krátkom čase. Takéto filtračné zariadenia sú inštalované výlučne na vozidlách s nútenými a turbo motormi. Hlavná nevýhoda tohto typu jednotiek - vysoký hluk počas prevádzky motora. Pri vynútení pohonnej jednotky je však toto kritérium zanedbateľné, najmä preto, že spolu s ním majiteľ vozidla získa vysoko účinný filter, ktorý zvyšuje výkon motora.

Na testovanie odolnosti filtračných štruktúr s nulovým odporom sa použilo auto s 1,5-litrovým motorom a výkonným meracím výkonom stojanu Bosch. Takmer všetky získané výsledky sa približujú očakávaným výsledkom. Filtre so zníženým odporom sú schopné zvýšiť výkon auta o iba 6-9% a automobil stratí energiu v "dno". Fyzicky nikto nemôže cítiť rozdiel v takom malom náraste výkonu, ktorý nepresahuje 5 litrov. a. V skutočnosti je cena takéhoto zariadenia k dispozícii každému nadšencovi automobilu, ktorý je pripravený zaplatiť sumu siedmich násobkov nákladov na štandardné zariadenie pre filter s nízkym odporom. Navyše nákup "športovej" jednotky bude musieť dôkladne umyť konštrukciu každých 5000 km, impregnovať ju určitým zložením, ktoré stojí veľa peňazí a správne nainštalovať filter, inak nedodržanie všetkých pravidiel zvýši spotrebu paliva.

Тест прошло большое количество воздушных фильтров, самыми лучшими характеристиками могут похвастаться агрегаты K&N RC2600, JR CR07301, pre Sport, Pipercross PP43 и Pipercross PK003VR.

Фильтр K&N RC2600, имеет максимальную мощность 73,9 кВт/л. с., прирост мощности составил 7,1%. Стоимость устройства 40 у. е.

Filter JR CR07301 má maximálny výkon 74,4 kW / l. s., zvýšenie výkonu dosiahlo 7,8%. Cena za zariadenie je 60 rokov. e.

pre Sport filter má maximálny výkon 75,2 kW / l. s., zvýšenie výkonu dosiahlo 8,9%. Cena zariadenia je 85. e.

Filter Pipercross PP43 má maximálny výkon 73,5 kW / l. s., zvýšenie výkonu bolo 6,5%. Cena za zariadenie je 40 rokov. e.

Pipercross PK003VR filter má maximálny výkon 73,3 kW / l. s., zvýšenie výkonu dosiahlo 6,23%. Cena zariadenia je 75. e.

Filtre "krátky prívod"

Relatívne nedávno sa na automobilovom trhu objavili krátke prívodové jednotky - konštrukcie s krátkym nasávacím systémom. Prvok filtra v tejto jednotke je hliníková rúrka so "suchým" filtrom. Inštalácia takéhoto zariadenia je jednoduchá, musí byť namontovaná pod motorovým priestorom. Napájacia jednotka, ktorá sa počas prevádzky zohreje, pomáha zahriať prúdenie vzduchu do valcov. To všetko výrazne zlepšuje prevádzku pohonnej jednotky. Takmer každé auto bude schopné bez problémov inštalovať systém, kazeta umiestnená nad rúrkou je ľahko prístupná, filtračný prvok je možné vymeniť za 5-10 minút. Zariadenie navyše nemá žiadne významné nevýhody.

Filter tejto triedy je obzvlášť pozoruhodný pre majiteľov automobilov, ktorí sú nútení nainštalovať špecializované "termózy" do motorového priestoru s kapacitou 5 - 7 litrov. Takéto jednoduché konštrukcie akumulujú horúcu chladiacu kvapalinu, ktorá je potrebná pre sekundárny (opätovný) štart pohonnej jednotky. V takomto prípade bude jednoducho potrebné použiť "krátky prívod".

Výber najlepšieho vzduchového filtra

Ak chcete vybrať skutočne najlepší vzduchový filter, mali by ste zvážiť typ vozidla, napríklad pre nákladné automobily, ako je Gazel, štandardný vzduchový filter je dokonalý. S jednoduchým vzhľadom (kelímok, v ktorom sa naleje olej) jednotka nevyžaduje veľké investície do materiálu, pretože pre normálne fungovanie má dostatok minerálneho oleja, ktorý sa má použiť v pohonnej jednotke. Súčasne jazda s autom bude zaručená dlhú dobu.

Pri osobných automobiloch je situácia o niečo komplikovanejšia, na ruskom trhu existuje veľké množstvo rôznych "suchých" vzduchových filtračných zariadení, ktorých hlavným rozdielom je hlavný filtračný prvok vyrobený z penovej gumy alebo papiera rôznych typov a hustôt.

Test, ktorý prešiel všetkými filtrami s vrstvami papiera, ukázal, že väčšina z nich poskytuje vysokú záruku, prúdenie vzduchu vstupujúce do motora je 99% čisté.

Nezanedbávajte modely na čistenie peny, ich hlavnou výhodou je vysoká priepustnosť, vďaka čomu v krátkom čase prúdi do motora veľké množstvo vzduchu. Pena gumová verzia umožní motoristom zvýšiť výkon motora, ak každých 5000 kilometrov bude dôležité umývanie auta jednotky. Táto jednoduchá podmienka zaručuje pridaním minimálne 5% k štandardnému výkonu vozidla.

Nie každý majiteľ vozidla má schopnosť a túžbu starostlivo a pravidelne sa starať o čistiaci prostriedok, títo vodiči môžu uprednostňovať prívod studeného vzduchu. Okrem toho takmer nepotrebujú starostlivosť, filter funguje aj v chladnej sezóne, pretože čím je chladnejšie, tým rýchlejšie reaguje filtračné zariadenie.

Funkcia vzduchového filtra

Je samozrejme lepšie rozhodnúť, ktorý vzduchový filter by mal rozhodnúť priamo majiteľ vozidla, ak každý, kto pochybuje pred nákupom, bude venovať pozornosť testu, ktorý pomôže pochopiť princíp a otestovať výkonnosť známych zahraničných filtračných jednotiek. Určite možno povedať, že každý dnes vyrábaný filter má výhody a nevýhody, jeho prítomnosť však výrazne uľahčí prevádzku pohonnej jednotky. V opačnom prípade sa osoby, ktoré zanedbávajú taký dôležitý dizajn, môžu čoskoro stretnúť s problémami pri prevádzke motora.

Z vykonaného testu vyplýva, že aj najlacnejšie a najjednoduchšie filtračné jednotky sú schopné čistiť vstupný prúd vzduchu. Napriek tomu, že filtrujú len jednu tretinu celkovej prúdenia vzduchu, motor bude jednoduchší, ak dostane nielen 100% vzduchu s prachom, ale iba 65-70. Dokonca aj prachové častice s mikroskopickou veľkosťou padajú do medzery umiestnenej v strede valca a piestu, miešajú sa s minerálnymi olejmi a pôsobia na brúsne vložky a hriadele.

Prach je nielen možný, ale je tiež potrebné syntetizovať a odstraňovať čo najviac. V domácom priemysle bol filter dlho nainštalovaný na modeloch Zhiguli, VAZ, niektorých modeloch Moskvich.

Okrem modelu filtra by ste mali venovať pozornosť rozmerom zakúpeného zariadenia, príliš malé modely, až do 60 mm, nebudú fungovať dostatočne spoľahlivo na to, aby tlačili na spodnú časť jednotky. Filtračný dizajn môže "veľa" povedať budúcemu majiteľovi, celková plocha vrstiev filtračného papiera závisí od počtu zvlnenia filtračného prvku. Čím väčšia je plocha "závesov", tým účinnejšie bude zariadenie fungovať.

záver

Skôr ako sa rozhodnete pre konkrétny model vzduchového filtra, mali by ste sa dozvedieť o všetkých funkciách a výhodách čistiacich zariadení. Test ukázal, že dnes existuje veľa atraktívnych modelov z hľadiska cien a vlastností vo svete. Majiteľ vozidla, ktorý sa stará o normálne fungovanie jeho pohonnej jednotky a vo všeobecnosti o celý stroj, musí neustále monitorovať stav vzduchového filtra a v prípade potreby ho vymeniť alebo vypláchnuť.