>

Odpruženie vozidla zohráva dôležitú úlohu pri zabezpečovaní pohodlia a bezpečnosti počas prevádzky vozidla. Pretože pre každého majiteľa vozidla je dôležité, aby dizajn tejto stránky pozostával z vysoko kvalitných materiálov a spoľahlivých komponentov. Na vnútroštátnych cestách je táto otázka obzvlášť dôležitá, pretože kvalita pokrytia v mnohých regiónoch a mestách je veľmi žiaduca. Z tohto dôvodu sú závesné prvky stroja vážne zaťažené, čo je často zlyhanie uzla. Pretože výrobcovia začali vyvíjať nové riešenia, ktoré môžu zvýšiť spoľahlivosť a predĺžiť životnosť zavesenia pri prevádzke stroja v náročných podmienkach. Výsledkom práce bolo uvedenie na trh polyuretánových tichých blokov, ktoré ponúkli nahradiť štandardné gumové výrobky pre podvozok. Motoristi mali logickú otázku, ktoré z tichých blokov sú lepšie a čo by sa malo inštalovať na ich auto. Aby ste našli objektívnu odpoveď, musíte pochopiť samotné zariadenie a princíp fungovania tichých blokov, ako aj preskúmať silné a slabé stránky týchto dvoch materiálov.

Ako zvoliť tiché bloky: gumu alebo polyuretán.

Читать далее про то какие сайлентблоки лучше: резиновые или полиуретановые-->

Obsahuje tiché bloky a ako fungujú

Tichý blok, bez ohľadu na použitie gumy alebo polyuretánu (PU), je prvkom závesu, ktorý je závesom. Skladá sa z troch prvkov:

• vnútorná oceľová objímka s hrubými stenami;
• kovové vonkajšie puzdro;
• priestor medzi nimi, ktorý je naplnený pružnými materiálmi.

Tento záves sa často nazýva suchý. Toto označenie je spôsobené tým, že nepoužíva mastnotu. Predné a v niektorých prípadoch aj zadné kolesá vozidla sú namontované na karosérii na princípe rackovej páky. Na tlmenie vibrácií spôsobených nerovnými cestami sa páka otáča pozdĺž osi. To je možné pomocou tichých blokov. Vonkajší plášť týchto prvkov je zatlačený do páčky a vnútorná objímka je namontovaná na osi. Z oboch strán je upnutý maticami. To vám umožní pevne upevniť kovový prvok závesu a zabrániť jeho otáčaniu, keď sa vozidlo pohybuje.

Tento princíp fixácie umožňuje uzlu súčasne vykonávať dve funkcie:

1. Hlavná úloha. Dosky poskytujú páku s axiálnym pohybom bez trenia pri absencii mazania. Toto je základný princíp prvkov, pretože vonkajšie a vnútorné objímky sa môžu vzájomne otáčať s použitím len pružnosti materiálu, ktorý je medzi nimi umiestnený.
2. Sekundárna úloha. Skladá sa z mäknutia a odpudzovania menších úderov, ktoré padajú na zavesenie. To neumožňuje prenášať silu nárazu na volant. Tu hrá dôležitú úlohu elastomér, teda materiál, ktorý vyplňuje priestor medzi vnútornou a vonkajšou objímkou.

Teraz je stredná časť závesu vyrobená z gumy a polyuretánu. Kaučuk je založený na syntetickej gume. Pri aplikácii gumy je zváraná do puzdier vulkanizáciou. A polyuretánové výrobky sú stlačené a upevnené medzi kovovými nábojmi tak, aby sa neotáčali.

V zásade tiché bloky zlyhajú z niekoľkých dôvodov:

• bežné opotrebovanie;
• výrobky nízkej kvality;
• agresívne riadenie;
• vystavenie expozície počasia;
• nesúlad tichých blokov dizajnu závesu vozidla;
• nesprávna inštalácia.

To všetko vedie k tomu, že majiteľ vozidla je povinný meniť prvky. K tomu si môžete vybrať medzi možnosťami z gumy a polyuretánu, porovnávajúc ich silné a slabé stránky.

Výhody a nevýhody

Ak chcete zistiť, ktoré z tichých blokov sú lepšie - gumy alebo polyuretánu, mali by ste starostlivo preskúmať silné a slabé stránky týchto dvoch možností. O pozitívnych vlastnostiach gumy, ktorá sa používa pri výrobe tichých blokov, je už dlho známa. Hlavnými výhodami sú elasticita a schopnosť poskytnúť dobrú amplitúdu kmitov pre páky. To prispieva k predĺženiu pozastavenia vozidla. Túto výhodu ocenili najmä majitelia terénnych vozidiel, ktorých kolesá sú vystavené zvýšenému zaťaženiu a musia sa viac pohybovať, aby prekonali rôzne ťažké oblasti.

Tiež gumený-kov Tichý dostatočne mäkký. Táto funkcia umožňuje chrániť telo pred účinkami vibrácií a malých ťahov. V dôsledku toho vodič a cestujúci získajú taký dôležitý komfort. Tí, ktorí si nastavili gumové tiché bloky, vedia, že sú tiež lepšie v takej zložke, ako sú náklady. Ak si vyberiete, ktoré výrobky sú uprednostňované čisto podľa ich cenových kritérií, nespochybniteľný vodca tu bude gumový.

Ale okrem objektívnych výhod spolu s nimi narazíte na významné nedostatky. Ide o:

• Postupne, ako kaučuk suší, praskne a zhroutí;
• výrazne skrátiť životnosť výrobkov z gumy, ktoré môžu byť v kontakte s rôznymi ropnými produktmi a chemickými reagenciami (jazda v zime na cestách, ktoré sú posypané špeciálnymi zlúčeninami na boj s ľadom a snehom);
• Tiché prvky sú pri opotrebovaní mäkšie, vozidlo sa správa nestabilne a môže sa odchyľovať od priameho pohybu.

Teraz, o tom, ako dobrý je polyuretán, z ktorého sú vyrobené tiché bloky. Pokúsime sa zistiť, čo je najlepšie. Polyuretán je modernejší ako kaučuk. Ide o umelý polymérny materiál, ktorý sa nebojí:

• vlhkosť;
• zásadám;
• oleja;
• ropné produkty;
• chemikálií a činidiel.

Poćas celej doby prevádzky polyuretánové tiché bloky nainštalované na zavesení vozidla nemenia ich indikátory vlhkosti. Tým sa otvára taká dôležitá výhoda, ako je absencia sušiaceho efektu, ktorý je dôležitý pre gumové prvky. Pokiaľ ide o tvrdosť, polyuretán prekračuje gumu. V dôsledku toho dosiahne spoločnosť Silent vyššiu tuhosť a zároveň zlepší ovládanie vozidla.

Hoci PU silentbloky nie sú tak dokonalé. Aj tu sú objektívne nedostatky, ktoré by spotrebitelia mali venovať osobitnú pozornosť:

1. Ak na vozovke dôjde k menším nezrovnalostiam, vodič sa bude cítiť silnejšie na volante. Napriek tomu kaučuk pôsobí mäkšie a účinnejšie znižuje tieto rány.
2. Vibrácie z drsnej cesty prenášajú zaťaženie na prvky karosérie vozidla. To spôsobuje predčasné opotrebovanie a skrátenie životnosti.
3. Polyuretán nemôže poskytnúť dlhý zdvih pre automobilovú suspenziu, čo je vysvetlené nižším ukazovateľom pružnosti materiálu v porovnaní s analógmi gumy.
4. Ak teplota okolia klesne pod -20 stupňov Celzia, polyuretán otvorí svoj slabý bod. Tento materiál sa začína opálení, čo vedie k vzniku trhlín a ďalšej deštrukcii pri pôsobení prirodzeného zaťaženia.

Ako hovoria samotní motoristi, existujú prípady, keď sa pod vplyvom silného mrazu otáčali tiché bloky na báze polyuretánu. Vložky nemohli vydržať takéto tepelné zaťaženie, kvôli ktorému boli otočené vnútri kovových rukávov. Výsledkom tohto javu bolo silné škrípanie. Ale hlavnou nevýhodou polyuretánu je cena takýchto tichých blokov. Ak sa pozriete na ponuky trhu, môže sa zistiť, že výrobky vyrobené z PU sú zvyčajne niekoľkonásobne drahšie než analógové gumy, ktoré väčšina z nás pozná. Zaujímavé je skutočnosť, že hlavné rozdelenie polyuretánových puzdier, realizovaných vo forme náhradných dielov pre automobily, bolo prijaté iba v Rusku a krajinách SNŠ. Pri výrobe nových automobilov v našej krajine iv zahraničí sú aj naďalej vybavené z továrne gumovými kovovými závesmi. Preto analógy polyuretánu, hoci sa považujú za modernejší vývoj, v skutočnosti nie sú široko používané.

Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru

Čo si vybrať

Teraz sú polyuretánové tiché bloky umiestnené ako moderný a high-tech vývoj. Pred inštaláciou konkrétneho tichého bloku by ste sa mali dozvedieť o niektorých funkciách a upozorneniach o ich použití. Ktorá možnosť je pre vás najlepšia, závisí od situácie. Preto sa pokúste začať od jednotlivých funkcií vozidla a vozidla. Odborníci poznamenávajú, že gumový záves sa môže používať a používať na strojoch akejkoľvek triedy a za rôznych prevádzkových podmienok. Ak máte pochybnosti o tejto voľbe, vypočujte si nasledujúce tipy.

1. Elastomér na báze polyuretánu sa dobre prejavuje v práci na vozidlách s krátkym závesom. Aby ste využili plný potenciál materiálu, odporúča sa obsluhovať stroj v podmienkach mesta a na plochých cestách.
2. Ak žijete v severnom regióne, kde prevažuje chladná zima so silnými poklesmi teploty, gumové tiché bloky budú najlepším riešením. Za takýchto okolností bude analóg polyuretánu rýchlo strácať výkonnosť a spôsobiť poškodenie zavesenia vášho auta. Lepšie sa vyrovná mrazom, aj keď bude potrebné meniť tichšie bloky častejšie.
3. Na vozidlách, ktoré sa vyznačujú veľkým zdvihom zavesenia, sa polyuretánové výrobky v plnej miere nedokážu vyrovnať s ich úlohami. Platí to najmä pre podmienky so zlými cestami. Preto sa majiteľom crossovers a SUV doporučuje, aby sa rozhodli pre tradičné gumové kovové konštrukcie. V opačnom prípade pri inštalácii výrobkov vyrobených z PU, pružnosť tohto materiálu nestačí na otočenie pák. V dôsledku toho sa vložka začne otvárať na rukáve a objaví sa silné škvrny.
4. Falšovanie. Ďalším bežným problémom výberu je veľký počet falzifikátov, ktoré sa predávajú pod rúškom kvalitných výrobkov od známych výrobcov. Preto sa pokúste zakúpiť Silent iba od dôveryhodných a certifikovaných predajcov.

Správny výber puzdier môže slúžiť dlhý čas, efektívne a spoľahlivo, prináša minimálne problémy s odpružením a poskytuje pohodlnú jazdu na vašom aute.

Čo hovoria kritici

Je dôležité pochopiť, že nie vždy slová výrobcu zodpovedajú skutočnosti. Preto nie je opodstatnené spoliehať sa výlučne na sľuby v reklame alebo veriť oficiálnym predstaviteľom rôznych výrobcov tichých blokov. Vzhľadom na to, že polyuretán je drahší ako kaučuk, výrobcovia prvých výrobkov sa snažia vo všetkých smeroch zvýšiť záujem o svoje výrobky, dať ich v najlepšom svetle a preukázať nadradenosť voči konkurentom z gumy a kovu. Samotní vlastníci automobilov však priznávajú, že vzhľad blokov na trhu s PU sa nestal vynikajúcim prelomom. Často sú podrobne kritizovaní a diskutovaní podrobne. A existuje niekoľko objektívnych dôvodov.

1. Umelý materiál, ktorý je polyuretán, má vynikajúce pevnostné vlastnosti. Títo výrobcovia sa nazývajú jednou z hlavných výhod výrobkov. Zvýšená tvrdosť však zároveň predstavuje dôležitú nevýhodu. Kvôli jej pozastaveniu sa stáva oveľa ťažšie.
2. Polyuretán nedáva automobilu rovnakú jemnosť ako gumené kovové závesy. Pretože vodič a cestujúci pocítia všetky nárazy a nepravidelnosti, ktoré prekonávajú vozidlo. Z tohto dôvodu vodiči, ktorí sú pri používaní PU zvyknutí jemne a pohodlne jazdiť, sa pánty rýchlo zamenia a vrátia sa k tradičným výrobkom z gumy a kovu. Niektorí sa však úspešne zvyknú na zmenu správania pozastavenia. Takže tu nie je tak jednoduché.
3. PU vykazuje vynikajúci výkon v kompresii a napätí. Ale pri skrúcaní je tento materiál výrazne nižší ako pretekára. Z dôvodu skrúcania sa výrazne zrýchľuje proces ničenia materiálu. Ale pre podvozok tohto vozidla nie sú tieto typy zaťaženia nezvyčajné.
4. Večná otázka hodnoty. Ak sa vodič používa na úsporu a počítanie doslova každého rubľa vynaloženého na údržbu a servis svojho auta, samozrejme sa nebude páčiť cenové značky pre polyuretánové tiché bloky. Náklady sú niekedy 4 až 5 krát odlišné. Nezískate však dôveru, že takýto náhradný výdaj bude trvať oveľa dlhšie a efektívnejšie. Preto sa ekonomický motorista rozhodne vziať PU záves, pokiaľ možno kvôli kompetentným pravidlám reklamnej kampane alebo len kvôli experimentu.

Ak hovoríme o plochom drahom, miernom podnebí a automobiloch, potom tu nie sú žiadne sťažnosti na polyuretán ako súčasť tichého bloku. Materiál sa správa dobre, vykazuje najlepšie vlastnosti a vlastnosti. Ale v relevantnejších podmienkach pre Rusko a krajiny SNŠ, kde sú v určitých regiónoch vážne mrazy, na niektorých úsekoch ciest zostáva len názov, nenájdete nič lepšie ako gumu. Preto, s ohľadom na naše prevádzkové podmienky, výrobky z gumy a kovu majú objektívne veľký počet výhod. Ale v niektorých situáciách sa vyššie náklady na analógy polyuretánu môžu ospravedlniť. Preto by sa mal vybrať na základe konkrétnej situácie.