Battle equal: porovnanie volkswagen polo a renault logan

>

Napriek tomu, že Rusi chcú drahé autopríslušenstvo, rozpočtové možnosti naďalej požívajú značný dopyt, ktorý sa v krízových rokoch výrazne zvyšuje. Preto bude veľmi zaujímavé zvážiť, ako dobrý je najlacnejší sedan Volkswagen Polo, ktorý je zostavený v domácom podniku. Vo dvojici by si mal vyzdvihnúť dlhoročný favorit taxikárov a rodinných mužov Renault Logan - avšak za rovnakú sumu už môžete dostať auto v strednej konfigurácii. Ak chcete skontrolovať, ktorý automobil bude dokonalým pomocníkom vo všetkých každodenných záležitostiach - Renault Logan alebo Volkswagen Polo, stojí za to nájsť medzi nimi významné rozdiely.

Renault Logan a Volkswagen Polo

Komfort a vybavenie interiéru

Салон Renault Logan выглядит на удивление проработанным для автомобиля подобной ценовой категории. Приборы в трёх глубоких колодцах словно взяты с более динамичного, чем Logan, транспортного средства, а двухуровневая передняя панель и вовсе выглядит оригинально. Впечатление несколько портит глянцевая центральная консоль — она выглядела бы дорого, если бы не дополнительное окаймление из бюджетного серебристого пластика, использованное дизайнерами Renault. Все необходимые элементы находятся в Renault Logan под рукой водителя, но вот клавиши на центральной консоли перекрываются рычагом механической КПП при включении любой нечётной передачи. Несколько раздражает глаза и яркая подсветка приборов, отрегулировать которую не представляется возможным.Читать далее о сравнении автомобилей Renault Logan a Volkswagen Polo-->

Vzhľad auta Renault Logan

Potešuje Renault Logan a predné sedadlá s vysokými chrbtami, aj keď niektoré z ich obsahu sa zdajú byť lživé. Za neuveriteľnou rozlohou podľa noriem kompaktnej triedy, pretože dokonca vysokí ľudia nepodporia hlavu stropom a nezapadnú na zadnú časť vodiča Logana. Štandardné vybavenie testovanej konfigurácie Privilege zahŕňa:

  • Klimatizácia;
  • Elektrický balík s automatickým nastavením a vyhrievanými zrkadlami;
  • Palubný počítač;
  • Predné airbagy.

V aute Renault Logan

Majiteľ kompaktného sedanu Renault môže používať dobrý Bluetooth audio systém a za malý príplatok bude k dispozícii plne dotykový displej pre prehrávanie multimédií. Z zaujímavých vlastností vybavenia Renault Logan stojí za zmienku aj tempomat a hmlové svetlá.

Ale Volkswagen Polo, napriek tomu, že patrí k známej značke, vyzerá ako archaický vo vnútri. Od začiatku deväťdesiatych rokov sa nám od začiatku deväťdesiatych rokov vrátili "kockované" deflektory dúchajúceho systému a vysokého panelu a zariadenia trpia vyblednutým podsvietením a malou digitalizáciou, ktorá bráni vnímaniu informácií. Po niekoľkých minútach však môžete zabudnúť na archaický charakter sedadla Polo - jeho interiér je tak dobre vyvinutý. Ovládacie prvky sa nemusia dotýkať, neprirodzene ohýbať rameno a všetky kľúče zostávajú prístupné vo všetkých polohách páčky radiacej páky, na rozdiel od Renault Loganu. Dokonca aj slabé osvetlenie nástrojov Volkswagen sa ukáže ako výhoda - v noci nelepí a neodstraňuje pozornosť vodiča z cesty.

Vzhľad auta Volkswagen Polo Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru

Židle Volkswagen Polo sa môžu bezpečne nazvať štandardom rozpočtovej triedy, pretože poskytujú spoľahlivú spodnú vodu pre spodnú časť chrbta, ramenné lopatky a ramená osoby. Ale chrbát je trochu obmedzený - pre dospelých v zadnej časti Polo je lepšie jazdiť spoločne, pretože inak bude priemerný cestujúci zažiť ťažké nepohodlie. Základné vybavenie Volkswagen Polo je veľmi jednoduché - nájdete len klimatizáciu, ABS a elektrické okenné zdvíhacie zariadenia. Na rozdiel od Logana je nemožné nájsť elektrifikované zrkadlá, palubný počítač a audio systém. Ale volant Volkswagen je vždy regulovaný nielen sklonom, ale aj odchodom.

Vo vnútri Volkswagen Polo

praktickosť

Francúzsko-rumunský sedan Logan nie je na nič, čo sa nazýva šampión v kapacite - objem jeho kufra dosahuje 510 litrov a v prípade potreby ho možno zdvojnásobiť zložením zadnej časti pohovky. Výhoda Renault môže byť tiež nazývaná jednoduchým transformačným mechanizmom, ktorý pozostáva len z jednej slučky, ktorá otvára zámok. Otvorenie batožinového priestoru vozidla Renault Logan je široká a ložná výška je malá, čo mu zabezpečuje sebavedomé víťazstvo v súťaži nákladnej dopravy.

Technické špecifikácie
Značka vozidla:Volkswagen PoloRenault Logan
Krajina výroby:Nemecko (Build - Rusko)Rumunsko (Build - Rusko)
Typ tela:limuzínalimuzína
Počet miest:55
Počet dverí:44
Objem motora, kubický pozri:15981598
Napájanie, l. a. / obj. min .:85/520082/5000
Maximálna rýchlosť, km / h:179172
Zrýchlenie na 100 km / h od:11,911,9
Typ pohonu:prednépredné
prevodovka:5 MKPP5 MKPP
Palivo:Benzín A-95Benzín A-95
Spotreba na 100 km:V meste 8,4 / mimo mesta 5.1V meste 9,8 / Mimo mesta 5,8
Dĺžka, mm:43904346
Šírka, mm:16991733
Výška, mm:14671517
Svetlá, mm:163155
Veľkosť pneumatiky:175/70 RAF 14185/65 R15
Pohotovostná hmotnosť, kg:11611106
Celková hmotnosť, kg:16601545
Kapacita palivovej nádrže:5550

Porovnanie vozidiel Renault Logan a Volkswagen Polo ukazuje, že tvorba nemeckých inžinierov výrazne stráca praktickosť. Volkswagen Sedan má kufor s objemom 460 litrov, ktorého použitie je veľmi komplikované kvôli veľkým oblúkom kolies a nízkym previsným slučkám, ktoré nemajú pokovovanie. Volkswagen Polo zaostáva aj z hľadiska ľahkej transformácie - okrem slučky bude majiteľ musieť hľadať špeciálne tlačidlo na zníženie chrbta.

V pohybe

Zdá sa, že sily sú rovnaké - ako Volkswagen Polo, Renault Logan je vybavený 1,6-litrovým motorom s nízkym nárastom. Avšak od prvých sekúnd je jasné, že zastaraná motorová jednotka Renault nie je schopná splniť úlohy - vozidlo zrýchľuje pomaly a veľmi pomaly reaguje na pedál akcelerátora. Možno to je dôvod, prečo sa počet Logan predávaných so vznetovým motorom s podobnou kapacitou rastie každý deň, pretože má úplne odlišné nastavenia. Dlhé prevody poskytujú vysokú elasticitu a umožňujú meniť frekvencie prenosu menej často, ale vôbec nepomáhajú k úsporám paliva, keďže v meste spotreba dosahuje 10 litrov / 100 km.

Zastavenie Renault Loganu však prináša oveľa väčšiu sebadôveru - môžete ho rozbiť len pri jazde rýchlo pozdĺž cesty plnej hlbokých dier. Samozrejme, na hladkom asfalte, taká mäkkosť trochu poškodí manipuláciu s vozidlom, pretože Renault sa valí v rohoch a pomaly reaguje na otáčky volantu. Podvozok Loganu však má ďalšiu dôležitú výhodu, ktorú predstavuje jeho spoľahlivosť. Podľa majiteľov kompaktného sedanu, až do výšky 100 tisíc kilometrov, musia prideliť peniaze iba na malé opravy. To je dôvod, prečo je Renault Logan tak populárny medzi vodičmi taxikára v Moskve - koniec koncov jej údržba nevyžaduje veľké sumy peňazí.

Motor podobný charakteristike ako Volkswagen Polo sa správa celkom inak - vozidlo zrýchľuje pomerne rýchlo, aj keď pri vysokých otáčkach je stále nedostatok energie. Ale čas na dosiahnutie čísla 100 km / h je úplne analogický s francúzskym konkurentom, pretože zrýchlenie Volkswagenu zadržiava klapku plynového pedálu a prevodovku, ktorá je určená pre hospodárnosť. Avšak v tomto prípade je použitie takýchto nastavení plne odôvodnené - Polo vyžaduje iba 7-8 litrov paliva počas jazdy v meste. Je zaujímavé, že nádrž nemecko-ruského automobilu je viac ako 5 litrov, čo mu dáva 800 až 1000 kilometrov mimo osady.

Podvozok Volkswagen Polo je takmer nemožné nazývať pohodlne - na veľké nepravidelnosti to umožňuje hluché hrbole a ostrých porúch, ktoré spôsobujú nepohodlie cestujúcich. Pri plnom zaťažení sa situácia zhoršuje - svetlá výška Polo je znížená a pri obzvlášť veľkých nepravidelnostiach sa môže dotýkať dno povrchu vozovky. Takáto tuhosť zlepšuje ovládanie vozidla na dobrom asfalte. Pri jazde na diaľnici alebo v strede modernej metropoly reaguje Volkswagen Polo veľmi rýchlo na príkazy vodiča a nedovoľuje žiadnym bankám. Vníma sa ako moderné auto, posledná dlhá štúdia, ale, bohužiaľ, nie je veľmi vhodná pre rozbité cesty ruského zázemia.

Tvrdá voľba

Oba autá sa v Rusku predávajú vďaka dostupným cenám, známym spoľahlivosti a praktickosti. Renault Logan však obvykle venujú pozornosť ľudia, ktorí oceňujú praktickosť, kapacitu a udržiavateľnosť. Spolu s týmito výhodami sa dostávajú aj také nevýhody, akými sú priemerné zaobchádzanie, slabá dynamika a lacné ozdoby. Ak hovoríme o vozidle Volkswagen Polo, potom aj v rozpočtovom balíku bude oslovovať aktívnych mladých ľudí, ktorí ocenia vynikajúce ovládanie a patriace k svetovo preslávenej značke. Napriek tomu budú platiť príliš prísne pozastavenie ruských ciest a zlého vybavenia podľa vlastného výberu.

LEAVE ANSWER