>

Несколько лет назад мы не могли представить себе, что китайские автомобили будут напрямую конкурировать с продукцией автомобильных заводов Кореи, Европы и США — однако новый Great Wall Hover H5 уже сконструирован с использованием вполне современного подхода к дизайну и техническому оснащению. Тем не менее технические характеристики подобного внедорожника назвать современными достаточно сложно, поэтому для сравнения с ним лучше выбрать транспортное средство, обладающее подобными параметрами — SsangYong Kyron. Выбирая Ховер или Кайрон, мы получаем достаточно крупный автомобиль, оснащённый рамой и бензиновым двигателем среднего объёма. Так кто же из производителей при одинаковом понимании концепции внедорожника сможет представить более качественную машину — SsangYong или Great Wall? Кто победит в битве «азиатских драконов» — Корея или Čína?

Autá Great Wall Hover H5 a SsangYong Kyron - moderné SUV od ázijských výrobcov

Читать далее о сравнении автомобилей Great Wall Hover H5 и SsangYong Kyron-->

Pár slov o dizajne

Nemá zmysel sa zamerať na štylistiku - ako Great Wall Hover, tak aj SsangYong Kyron nedávajú dojem "mods" lesklých dizajnovými riešeniami zodpovedajúcimi moderným trendom. Veľká múr je však ešte harmonickejšia - prevažne kvôli zložitému tvaru bočných stien tela, ktoré majú veľké výbežky v oblúkoch kolies, expresívne dierovanie a výlisky. Svetlomety Hover tiež vyzerajú dostatočne dobre - hoci ich línie sú mimoriadne hladké, ostrý zákrut naznačuje myšlienky vážnosti, účelnosti a dokonca aj nejakú agresiu. Napriek tomu celkový obraz zkazí zaoblený nárazník, podobne ako podobný prvok Mazdy CX-7, ako aj mriežka Great Wall Hover, ktorá sa formovala ako vták s nataženými krídlami - za oko nie je nič, čo by bolo možné chytiť, s výnimkou pekných okrúhlych sekcií v osvetľovacom inžinierstve. Veľký múr Salon súčasne saddens a poteší svojou jednoduchosťou - smutné, pretože auto nemá vlastný štýl a používa dizajn podobný desiatkam nízkorýchlostných modelov svetových výrobcov, ktorí videli svetlo v deväťdesiatych rokoch a spokojní s nedostatkom chytľavých prvkov typických pre čínske továrne nepríjemný vodič a cestujúci.

Ak sa chystáte kúpiť spoločnosť Kyron alebo Hover, je pravdepodobné, že auto od firmy SsangYong nebude mať jednoznačný súhlas s prácou vykonanou kórejskými stylistami. Vpredu, Kyron vyzerá dosť striktne kvôli elegantným líniám svetlometov, nárazníkov a hmlových svetiel, ale mriežka, ktorá nie je ako prilba stredovekého rytiera pôvodne koncipovaná, ale skôr polovica otvorených úst naivne, kazí situáciu. Bočná a zadná časť modelu SsangYong Kyron vyzerá úprimne ťažká - a to ako kvôli úzkymu zasklievaciemu líniu, tak aj kvôli uvoľneniu veľkého výbežku na zadných krídlach. Napriek svojmu veknému veku interiér vyzerá skvele a v tomto nie je nič prekvapivé - Korsáni zo SsangYongu sa spoliehali na značku Mercedes, s ktorou mali dohodu o partnerstve. Najdôležitejším prvkom interiéru spoločnosti Kyron je stredová konzola naklonená vodičovi, ktorá obsahuje niekoľko kruhových prepínačov.

Kontrola na cestách

Veľká veľkosť motora Great Wall Hover stále nedovoľuje, aby bol nazvaný výkonný SUV - s výkonom 136 koňských síl a pohotovostnou hmotnosťou nie je ďaleko od dvoch ton, "čínsky" zaostáva ďaleko za dopravným tokom. Súčasne dokonca aj skrátená prenosová rýchlosť neukladá Hover - v priebehu rokov licencovaná pohonná jednotka Mitsubishi 4G64 nereagovala lepšie na stlačenie plynového pedálu. Ale ak potrebujete prekonať významné nezrovnalosti, nemyslíte na to, čo je lepšie - Hover alebo Kyron, kvôli presvedčenému tlaku motora pri nízkych otáčkach a menšej pravdepodobnosti väzby kvôli silnému skĺznutiu kolies. Podpera Great Wall Hover sa podarí dosiahnuť "štyri" - veľké hrbole stále nútia to, aby otriasli cestujúcimi, ale chýbajú bežné chyby povrchu cesty bez toho, aby si to všimli.

Testovací automobil Great Wall Hover H5:

V porovnaní s technológiami Hover vs Kyron nie je žiadny víťaz, pretože SsangYong používa motor vyrobený na základe licencie Mercedes. Jeho výkon je o niečo vyšší, čo je zreteľné z hľadiska zrýchlenia a ľahkého pohybu v meste. Avšak SsangYong Kyron má svoj vlastný problém, vyjadrený veľmi nízkym krútiacim momentom pri nízkych otáčkach - na cestách to môže viesť k zastaveniu motora a vodič bude musieť ísť na traktor. Na rozdiel od Great Wall Hover, vozidlo SsangYong si nezaslúži kvarteto v oblasti pohodlia odpruženia - podvozok je veľmi tvrdý, ale ovládanie z toho nemá lepšie.

Testovací automobil SsangYong Kyron:

Prevádzka vozidla

Общее впечатление от автомобиля формируется и мелочами, которые могут быть незаметны при беглом осмотре — в частности, если сравнивать Ховер и Кайрон, тест-драйв большой продолжительности свидетельствует об однозначной победе корейского производителя по части качества изготовления и сборки. Čínaский автомобиль Great Wall Hover H5 уже лишён неприятного запаха дешёвого пластика, который был отличительной чертой автомобилей этого бренда 10 лет назад — однако в салоне новой машины ощущается некоторая удушливость, заставляющая ездить с открытыми окнами. Кроме того, светлый салон Hover очень быстро пачкается — да так, что без химчистки его отмыть нельзя, а при закрытии дверей слышен неприятный металлический лязг. A Great Wall Hover prináša najväčšiu radosť svojim majiteľom pri výmene kolesa - náhradný prvok je umiestnený pod dnom a nie je chránený ničom, čím je upevňovacia skrutka neustále oxidovaná a zastavuje odskrutkovanie, náročné ju zraziť kladivom, kým sa späť do nečistôt.

Ak narazíte na Hover a Kyron, porovnanie ukazuje, že Kórejčania sú stále oveľa pokročilejší v tvorbe kvalitných áut Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru, aj keď sa tiež nedokázali vyhnúť úprimným chybám. Zvlášť silne v SsangYong Kyron saddens meškanie vákuového pohonu, ktorý spája predné kolesá - a v niektorých prípadoch to zvyčajne spôsobuje, že ste veľmi nervózni a spustili ste len na druhý alebo tretí pokus. Pri jazde na ťažkých terénoch, neprekvapujte náhle nefunkčnosť brzdových svetiel, ale vyveďte na suchú plošinu a znovu pripojte káble snímača ABS, ktoré sú v Kyrone položené príliš nízko na zadnú nápravu. Opäť sa chcem sťažovať na rezervné koleso SsangYong Kyron, ktoré tiež spôsobuje, že sa vrátite späť do špiny - nebude to mať žiadne problémy so spojovacími prvkami, ale samotné koleso je produkt "dokatka" menšej veľkosti, ktorý umožňuje pohybovať sa iba na asfalte s obmedzenou rýchlosťou.

spoľahlivosť

Stalo sa tak, že s akýmikoľvek výrobkami z Ázie zaobchádzame s určitým podozrením, a ak sa rozhodnete, čo si vybrať - Hover alebo Kyron, musíte ich dôkladne zvážiť z hľadiska spoľahlivosti. Great Wall Hover nerobí svojich majiteľov šťastnými z dôvodu potreby dodržiavať mnoho špecifických pravidiel:

• Každých pár dní musíte jazdiť pár kilometrov na prednom náhonu. V opačnom prípade Hover oxiduje mobilné kĺby prednej vrtule, čo spôsobuje nákladné opravy.
• Pred zastavením motora na Great Wall Hover je nevyhnutné úplne odpojiť elektrický pohon tak, aby nedošlo k vyradeniu drahých komponentov, ako sú zapaľovacie cievky, multimediálny systém a rôzne servopohony.
• Po vysokých zaťaženiach je potrebné starostlivo skontrolovať pohonnú jednotku - kvôli nízkej kvalite konštrukcie na Veľkej stene sa vyskytujú problémy, akými sú zlomené prevodovky a tesniace hlavy.

Technické špecifikácie

Značka vozidla:	Great Wall Hover	SsangYong Kyron
Krajina výroby:	Čína	Kórea (Zhromaždenie - Rusko, Vladivostok)
Typ tela:	SUV	SUV
Počet miest:	5	5
Počet dverí:	5	5
Objem motora, kubický pozri:	2378	2295
Napájanie, l. a. / obj. min .:	136/5250	150/5500
Maximálna rýchlosť, km / h:	170	167
Zrýchlenie na 100 km / h od:	14,2	13,5
Typ pohonu:	plne	plne
prevodovka:	5 MKPP	5 MKPP
Palivo:	Benzín AI-92	Benzín AI-95
Spotreba na 100 km:	V meste 13,7 / Mimo mesta 8,5	V meste 14,9 / mimo mesta 8,7
Dĺžka, mm:	4649	4660
Šírka, mm:	1810	1880
Výška, mm:	1745	1755
Svetlá, mm:	175	210
Veľkosť pneumatiky:	235/65 R17	225/75 R16
Pohotovostná hmotnosť, kg:	1805	1862
Celková hmotnosť, kg:	2280	2530
Kapacita palivovej nádrže:	70	75

Okrem toho môže byť zoznam doplnený spotrebným materiálom, podvozkom, elektrickými kontaktmi a snímačmi, ako aj plastovými prvkami - jedinou vecou, ​​ktorá môže majiteľom Great Wall Hover uľahčiť, je nízka cena náhradných dielov.

Ak váhate pri výbere toho, ktoré auto vám vyhovuje najlepšie - SsangYong Kyron alebo Great Wall Hover, mali by ste povedať, že Kórejské auto takmer nespôsobuje problémy spojené s poruchami jednotlivých uzlov, Medzi bežné poruchy - len zlyhanie nábojov kolies počas dlhej jazdy na ťažkej teréne. Mnohé zlé recenzie o Kyronu pochádzajú z verzií, ktoré sú alternatívne k tej, ktorá sa podieľala na porovnaní - vodiči sa sťažujú na nefunkčnosť systému dodávky paliva v dieselových motoroch, ako aj na nízku životnosť automatickej prevodovky. Na zvyšok zostáva len sledovať intervaly výmeny oleja pre SsangYong Kyron, ako aj aktualizovať každých 20 000 km stabilizátorové puzdrá, stabilizačné vzpery a tiché bloky - 60 tisíc km a tlmiče každých 100-120 tisíc km.

Ktorý z nich je skutočný drak?

Bez ohľadu na to, ako rýchlo sa Číňania vyvíjali, Veľká čínsky múr vznáša dojem auta z minulého storočia - pod moderným exteriérom leží pomalé a nespoľahlivé auto. Samozrejme, SsangYong Kyron je takisto ďaleko od moderných ideálov - to však neznepokojuje tisíce malých problémov a tiež vám umožňuje cítiť sebadôveru na diaľnici a meste. Preto jediná vec, ktorú môže hrať v Great Wall Hover je v pohodlí pozastavenia a ceny, čo je 150-300 tisíc rubľov viac v rôznych možnostiach vybavenia. Preto Veľká čínsky múr jasne nedosahuje titul mocného "ázijského draka".