>

Skúsení milovníci automobilov parafrázujú známu múdrosť: "Môžete stráviť hodiny sledovaním troch vecí: ako horí oheň, ako prúdi voda a ... ako dva vzrušujúce japonské SUV zistia vzťah." Nuž, nechajme auto-gurmánov takejto radosti. Navyše v dnešnej revízii budú bojovať dve autá, ktoré doslova prešli do nášho virtuálneho autorstva a požadovali uznanie vlastných zásluh. Takže zistíme, kto je lepší - Subaru Forester alebo Toyota Rav4.

Subaru Forester a Toyota Rav4 - japonské SUV od renomovaných výrobcov

Читать далее о сравнении автомобилей Subaru Forester a Toyota Rav 4-->

Dve rakvy

Mnohí z vás budú správne na vedomie: zistenie, kto je konkurencieschopnejší s Rav4 alebo Forester, môže byť nesprávny. Zdá sa, že tieto vozidlá sú z rôznych tried. A na prvý pohľad je to pravda.

Spoločné funkcie

Ale v skutočnosti, medzi týmito Japoncami majú veľa spoločného. Aspoň sú spojené cenovým rozpätím (približne 35 tisíc dolárov) a rastúcim dopytom.

Ale sú podobné v iných kritériách. Napríklad v oboch autách v porovnateľných konfiguráciách nájdete dvalitrové motory, ktoré sú takmer identické.

Rovnaká tvár

Podobne aj Rav a Forester sú aj navonok, napriek tomu, že Forester je dlhší a nižší a Rav je ťažší. Ak vložíte vozidlá do okolia a starostlivo sa pozriete na ich "tváre", viete - sú to aspoň bratranci. Takže porovnávame, kto je chladnejší - Rav4 alebo Subaru Forester - na úplne legálnych dôvodoch.

Technické špecifikácie

Značka vozidla:	Toyota RAV4	Subaru Forester
Krajina výroby:	Japonsko	Japonsko
Typ tela:	SUV	SUV
Počet miest:	5	5
Počet dverí:	5	5
Objem motora, kubický pozri:	1987	1995
Napájanie, l. a. / obj. min .:	146/6200	150/6200
Maximálna rýchlosť, km / h:	180	190
Zrýchlenie na 100 km / h od:	10,2	10,6
Typ pohonu:	predné	plne
prevodovka:	6 automatická prevodovka	Manuál 6, automatická CVT Art.
Palivo:	benzín АИ-95 — АИ-98(RU)	benzín
Spotreba na 100 km:	mesto 9,4; trať 6.2	mesto 8,5; stopu 6.0
Dĺžka, mm:	4570	4595
Šírka, mm:	1845	1795
Výška, mm:	1660	1735
Svetlá, mm:	197	220
Veľkosť pneumatiky:	225 / 65,17	225/60 R17
Pohotovostná hmotnosť, kg:	1540	1475
Celková hmotnosť, kg:	2000	2015
Kapacita palivovej nádrže:	60	60

"Forest" znak

Car Forester vyrába veľkú japonskú spoločnosť Subaru. Na našom trhu sa to objavilo v deväťdesiatych rokoch. Samozrejme, miestni vodiči okamžite premenovali auto vlastným spôsobom. "Forester" alebo "Forester" - táto prezývka bola daná tomuto SUV v dôsledku prekladu pôvodného názvu z angličtiny na ruštinu.

Tento názov sa ale hodí do stroja nielen kvôli sémantike. Vďaka vysokej svetlej výške je vozidlo s vysokou premávkou a ideálne pre výlety do prírody, do lesa. Mimochodom, auto nadobudlo výrazné vlastnosti crossover len v poslednej variácii. Spočiatku bolo možné argumentovať, že v spoločnosti Forester viac - vlastnosti automobilu alebo terénnej tvrdohlavosti.

Rav - terénne ambície

Toyota Motor Corporation (najväčšia v Japonsku) ukázala svet Toyotu Rav4 tiež na začiatku deväťdesiatych rokov. Okamžite sa ukázalo, že "Rafik" - špeciálny stroj. Koniec koncov, doteraz neboli žiadne SUV s "osobným prízvukom". Rav4 pomohol porodiť koncept SUV (Sport Utility Vehicle). A možno, len svojím vzhľadom, motoristi pochopili všetky výhody SUV.

V dvoch tisícoch toyotovkách opravil auto, a teraz môžeme považovať "Rafik" v aktualizovaných farbách. Ale jeho terénne ambície sú viditeľné doslova na prvý pohľad. Aspoň koleso na dverách na zadnej strane dáva "dzhipovatye" návyky Rav4.

Vďaka vysokému stupňu priechodnosti sa vozidlo líši v plynulom chodu, a taktiež zaujme dušuhodný vzhľad a zvukové vybavenie.

Vášeň cez kabínu

Pokračujeme v súboji "Rav4 vs Forester"? Potom sa pozrime dovnútra. A potom bude niečo prekvapené.

Na palube lodi

Už ste niekedy boli na palube námornej lode? Dajte sa za volantom Rav a budete sa cítiť ako vodič intergalaktickej jednotky. Salón je zázrak technológie. Moderné technológie doslova prešli každým rohom. Tlačidlá, obrazovky, zariadenia, displeje ... Wow!

Po prvé, oči bežia, takže nie je tak rýchlo, aby ste mohli zistiť, čo je to. Napríklad horné tlačidlá na stredovej konzole zodpovedajú za ovládanie audiosystému. Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru. K dispozícii sú tlačidlá na zmenu klimatických podmienok. Samostatne odstránené ochranné kryty umožňujú funkciu vyhrievaných sedadiel a stieračov. Vo všeobecnosti vyzerá a funguje naozaj na dobrej úrovni.

Iba v prípade

Lesník, úprimne, sa nemôže pochváliť takým "mletým mäsom". Kabína má všetko, čo potrebujete a známe, ale žiadne ozdoby. "Stručne a v prípade" - zjavne, návrhári pracovali podľa tohto princípu. Ale aj klasika má množstvo výhod. Všetko tu je tradične dobré a ergonomické, všetko je na dosah ruky, v novom roku nezačne blikať ako vianočný stromok a vodiča sa neodvráti od cesty.

Kapacita miestnosti vyhral Rafiq Salon, ktorý je vyšší a má vertikálne uloženie. Taktiež v tomto prekrížení je zadná pohovka regulovaná, takže v prípade potreby ju môžete presunúť a sklon "pod sebou" môže byť zmenený.

Vaša batožina

Aké argumenty budú mať Forester vs. Rav4, pokiaľ ide o porovnanie kapacity batožinového priestoru? A nie! Nie sú tu zvlášť potrebné, pretože kufor je veľmi objemný v oboch autách: Subaru - 390 litrov, Toyota - 450. Ale prvý je dlhší a druhý je vyšší.

Mimochodom, "Forester" aj "Rafik" majú v batožinovom priestore podzemie. Hoci vo všeobecnosti ešte stále existuje priestor v spoločnosti Toyota. Úspora miesta sa dosiahne aj tým, že rezervné koleso je namontované na zadných dverách. Je však oveľa pohodlnejšie zavádzať do Forestera, pretože dvere sa otvárajú zdvíhaním a nie bokom, ako v prípade Rafika.

Ďalšou vlastnosťou: pri jazde v Toyote viac hluku ako v Subaru. Možno kvôli tenkej stene medzi kabínou a batožinovým priestorom.

Súťaž na ceste

Súťaž "Subaru Forester vs Toyota Rav4" je zaujímavé sledovať na ceste. V meste a na diaľnici sa obe vozidlá neznižujú a na požiadanie ostro rýchlo získavajú rýchlosť, Desať sekúnd - a už ste na tom mieste. Pokiaľ je to možné, obidve križovatky zaberajú 180-190 km / h.

Test drive auto Subaru Forester:

Auta neuskutočňujú úspešné manévre, čo je veľmi veľký prínos v mestskom toku. Otočí bez námahy a nemyslite si pri výbere požadovanej intenzity jazdy.

Ale je to tak hladké na trati. A ako sa japonské SUV správajú na našich hrboch? Testovacie jednotky ukazujú, že priechodnosť je takmer na rovnakej úrovni. A na pomerne dobrej úrovni. Stroje neležia, ale doslova skočia cez "kopce". V rovnakej dobe v kabíne na koni nepravidelnosti takmer nepostrehnuteľné.

Testovací automobil Toyota RAV4:

Autá reagujú na príkazy vodiča bez zásahov. Je pravda, že terénne prekríženia majú problémy so zrýchlením. Tu, aby ste získali rýchlosť tak rýchlo ako na trati, nebude fungovať.

V "srdci" žije ... jazdiť?

Podobné a "srdce" oboch automobilov. Zberné zariadenia sú najmä benzínové motory na štyroch valcoch. Aj keď charakter jazdy motora stále líšia. Forester má inú jazdu a miluje vysokú rýchlosť. Ale na "Rafik", naopak, motor je pravdepodobne určený pre nameraný štýl jazdy.

Mimochodom, s dynamickejším Subaru menej "živý".

Na stupnici

Takže bitka "Subaru Forester vs Toyota Rav4" skončí. Nakreslite čiaru. Výber Forester alebo Rav4, nestrácajte si s rozhodnutím. Kto tiahne, je na strane stupnice, úplne závisí len od vášho vkusu. V skutočnosti kľúčový rozdiel medzi týmito vozidlami spočíva v značke výrobcu a "výplň" salónu: toyotovtsy s veľkou kreativitou robil ich Rav4.